TGScope
Settings
Theme
CityDenverSeptember 2026

Denver — September 2026

What Telegram channels wrote about Denver in September 2026: 70 posts from 39 channels, collected automatically from public Telegram channels.

70 posts·39 channels

More posts — page 3

70 posts total

🔥 Hamara Mall – Denver Deo Loot! 😍

🧴 Denver Black Code Deo 150ml @ ₹99 💥 56% OFF | MRP ₹230 🔗 https://bitli.in/kkyoqj4

🧴 Denver Volt Deo 165ml @ ₹119 💥 48% OFF | MRP ₹230 🔗 https://bitli.in/pkI4peG

🎟 Extra ₹30 OFF with Code : DEO30 🎟 Or Save ₹20 with SPRING20

Sep 8, 10:52 AMMore from @looterhero

🔥 Hamara Mall – Denver Deo Loot! 😍

🧴 Denver Black Code Deo 150ml @ ₹99 💥 56% OFF | MRP ₹230 🔗 https://bitli.in/o43khx2

🧴 Denver Volt Deo 165ml @ ₹119 💥 48% OFF | MRP ₹230 🔗 https://bitli.in/ms7Cq6K

🎟 Extra ₹30 OFF with Code : DEO30 🎟 Or Save ₹20 with SPRING20

Sep 8, 10:52 AMMore from @lootzonehg1

🔥 Hamara Mall – Denver Deo Loot! 😍

🧴 Denver Black Code Deo 150ml ₹99 💥 56% OFF | MRP ₹230 🔗 https://bitli.in/qrWi7WX

🧴 Denver Volt Deo 165ml ₹119 💥 48% OFF | MRP ₹230 🔗 https://bitli.in/uca4WH9

🎟 Extra ₹30 OFF with Code : DEO30 🎟 Or Save ₹20 with SPRING20

⚡️ Коллекция палеогеновых окаменелостей: черепахи, аллигаторы, млекопитающие. 🏛 США, Денвер, Денверский музей природы и науки.

Больше всего из аэрогриля мне нравится мясо, стейки, которые готовятся за 13 минут, они такие сочные 😋 Я у нас тут на Большой Зеленина в мясном покупаю денвер🥩( альтернативный стейк с высокой мраморностью ) и он получается такой вкусный, что чувствую наш основной гриль просто будет стоять без дела. Вчера с друзьями погуляли, и пошли к нам в гости. Мы за 30 минут быстренько все приготовили. Я пробовала еще сделать кармашки, брал фарш индейки, немного суховато вышло, это я рилсиков насмотрелась 😂

⚽️ طبق جدیدترین رتبه‌بندی فوربس، رئال مادرید با ارزش 9.5 فاکینگ میلیارد دلار باارزش‌ترین تیم فوتبال دنیاست و برای پنجمین سال متوالی تو صدر این فهرست کیر خایه هاشو پهن کرده.

#Denver @KiriMohemSport

Архитектурные катастрофы – часть 12: как 2 миллиона человек встретили Рождество в аэропортах из-за техдолга в софте авиакомпании

С 21 по 31 декабря 2022 года Southwest снял 16 700 рейсов и десять дней не мог выполнять расписание: больше 2 000 000 пассажиров встретили Рождество в аэропортах.

Триггером стал шторм Elliott. Он ударил по всей отрасли – больше 18 000 отмен, но конкуренты оправились за пару дней, а Southwest простаивал почти до Нового Года.

❄️ Погода превращается в событие планирования экипажей

Денвер стоял с вечера 21-го до утра 23-го, Chicago Midway – с середины 22-го до конца 23-го. Из-за этого сломалась вся цепочка укомплектования самолетов экипажами.

Экипаж уходит со своей базы в трёхдневную цепочку рейсов через всю страну. Первый рейс цепочки не ушёл – экипаж остался дома, а его рейсы завтра и послезавтра в другом конце страны остались без людей.

В Денвере и Чикаго базировалась четверть всего лётного состава – поэтому обрыв вышел массовым.

Шторм закончился 26 декабря, и конкуренты возобновили полеты в тот же день. А Southwest отменял рейсы ещё три дня – на них пришлось 3/4 всех отмен отрасли за 24–31 декабря.

🧠 Что перестало работать

Планировщик экипажей был технически исправен. Дословно из письменных показаний COO Эндрю Уоттерсона Сенату США: "our Crew Scheduling software didn't stop working during this event". Но он устарел настолько, что оказался не готов к происшествию такого масштаба.

🔹 Состояние обновлялось голосом. Где экипаж, сколько отлетал, когда упрётся в лимит – это попадало в систему через телефонный разговор с планировщиком, по коллективному договору на записываемой линии. Очередь быстро стала огромной, по данным профсоюза бортпроводников – до 17 часов. Оптимизатор расписания полетов считал дальше, по картине мира, которой уже не было.

🔹 Режима восстановления не существовало. Планировщик (GE Crew Optimization, внутри – SkySolver) строил расписание вперёд. Разобрать бэклог сломанных связок он не умел вовсе: "SkySolver was never designed to look back" – подпись к графику в показаниях профсоюза пилотов.

🔹 Два оптимизатора без общего контракта. Самолёты и пассажиров считала отдельная система Baker, экипажи она почти не учитывала. В обычные дни расхождение терпимо, в кризисе Baker выдавал планы, исполнять которые было нечем.

💥 Кульминация

26 декабря сеть перезагрузили руками: заранее сняли две трети расписания на 27–29 декабря, сжавшись до ~1 500 вылетов в день с праздничного пика ~4 000. Планирование экипажей шло по старинке: карандашом и бумагой. Борта перегоняли 517 пустыми рейсами.

Счёт: 16 700 отменённых рейсов за 21–31 декабря, более 2 000 000 пострадавших пассажиров, $800 млн убытка до налогов за квартал, $140 млн штрафа Минтранса США – в 30 раз больше предыдущего рекорда ведомства.

🔍 Разбор полётов

🔸 Что пошло не так: единственный канал обновления состояния встал, и оптимизатор потерял связь с реальностью.

🔸 Почему это произошло: модернизацию откладывали годами. SWAPA предупреждал с 2014-го, TWU Local 556 – с 2018-го, в октябре 2021-го был сбой того же типа в меньшем масштабе. 7 ноября 2022-го глава SWAPA публично сказал, что до коллапса остаётся одна гроза, один сбой управления воздушным движением, один отказ роутера. Elliott пришёл через 44 дня.

🔸 Как надо было: электронное обновление состояния, отдельный режим разбора бэклога сломанных связок, общий контракт между Baker и планировщиком. Именно это Southwest сделал в 2023-м, вложив $1,3 млрд в ИТ.

📌 Три урока

🔹 Техдолг нельзя откладывать бесконечно, рано или поздно он выстрелит. Отсутствие инцидентов не доказывает запас прочности.

🔹 Мелкие инциденты уже случаются – предполагайте крупный. Октябрь 2021-го был тем же отказом в меньшем масштабе.

🔹 Ручной фолбэк держит тот масштаб, под который спроектирован. Телефон лежал на критическом пути автоматики: встала очередь – и оптимизатор остался без актуального состояния.

📚 Что почитать

– Наше короткое видео в Instagram – Письменные показания COO Southwest Эндрю Уоттерсона и президента SWAPA Кейси Мюррея Сенату США (09.02.2023); consent order Минтранса США 2023-12-11