Lukoil — July 2026

До платного перехода через Каму на Камбарку и Нефтекамск, дорога пролегает реально через Пустоши. Земли брошенные, сёла полуразрушенные.

Частично руинированная дорога не позволяла быстро ехать, да и не зная, что с бензином в Нефтекамске, я не торопился.

По дороге попадались лишь базы БелКамНефти, вокруг которых стояла нестерпимая вонища попутного нефтяного газа. Символично, что единственная заправка, рядом с нефтебазой, что попалась мне по пути, не имела бензина в наличии. Проезжаемые территории напоминали фильм Безумный Макс, с обнесёнными колючей проволокой нефтебазами, вокруг которых царила разруха и запустение.

Руинированные сёла, с недостроенными и кинутыми домами; самоходные синеботы, вяло и потерянно бредущие куда-то посреди дороги…

Дотащившись до перехода через Каму, оплатил 700 рублей за два платных моста. Здесь уже на трассе кипит какая-то жизнь, куда-то едут люди. До Нефтекамска суммарный пробег составил около 300 км и в баке еще была полная половина!

В Нефтекамске ранее я не бывал, и глазу не за что там зацепиться. А вот пустые заправки Башнефть сразу бросились в глаза. Отужинав в Нефтекамске в местном ресторанчике, решил больше не искать приключений и засобирался домой. Но перед тем - решил заправиться.

В нефтяном городе Нефтекамск на заправках совсем не оказалось бензина! Башнефть вся стояла пустая. Покружил по городу, заехал на Лукойл. А там очередина в несколько кварталов!! Впереди светила перспектива тащиться до М12 в режиме «шоха-бабай» в надежде заправиться уже на платной трассе. Но, отъехав буквально 10-15 км от Нефтекамска, увидел небольшую очередь у Башнефти. Прождав там 20 минут, заправил по лимиту 30 литров по ограниченным, еще «докризисным ценам». Пока стоял в очереди, увидел, как бензовоз, сворачивавший на эту же заправку, протаранил Солярис в задний бампер... Итого бак был почти полон и на предстоящем марш-броске в 274 км до Челнов можно было уже не экономить бензин.

2\3

Как сообщил в своих соцсетях губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных, с сегодняшнего дня "Лукойл" снимает 30-литровые ограничения на своих заправках, и разрешает покупать бензин в канистры.

С 1 августа его примеру последует "Сургутнефтегаз", аналогичное решение обсуждается на "Балтнефти". Трудно сказать, что конкретно привело к разрешению топливного кризиса в регионе - увеличение объёма поставок, и и прекращение паники. Главное, что он разрешается.

Балтийский форпост в МАХ

Что случилось с рынком моторных масел после ухода западных брендов

Дополнение к статье про сервис замены масла

В 2024 году российские заводы выпустили 1758 тысяч тонн смазочных материалов, куда входит и моторное масло, — это около 87% внутреннего спроса, который оценивают в 2028 тысяч тонн. Остальное добирает импорт, который третий год подряд падает и в 2024-м снизился на 9%, до 271 тысячи тонн. Рынок выглядит восстановленным, хотя по объёму он не вернулся к уровню 2021 года, когда спрос оценивался в 2266 тысяч тонн. Итогов 2025 года в открытых отчётах пока нет, но участники рынка не ждут заметных изменений и в этом году.

Контрафактного масла в России, по оценке Союза автосервисов и крупных сервисных сетей, сейчас 30–50% от всего объёма. До весны 2022 года такая доля уже считалась крайне высокой при 10–15%. Среди канистр, которые до сих пор продают под именем ушедших брендов, подделка доходит до 60%.

Кто раньше отвечал за подделку

Пока Shell, Castrol и Mobil официально торговали в России, у контрафакта был противник с прямым юридическим интересом. Держатель бренда мог судиться, отзывать партии, жаловаться в Роспотребнадзор, потому что подделка бьёт по продажам напрямую. Когда бренды ушли, этот интерес исчез вместе с ними, и имя Shell больше никто не защищает.

По закону товар, поставленный по параллельному импорту, обязан получить российскую этикетку взамен оригинальной. Значит оригинал из Турции или ОАЭ и подделка выглядят на полке одинаково, у обоих новая наклейка на русском. 90% присадок в мире делают всего четыре компании — Лубризол, Инфиниум, Шеврон Оронайт и Афтон Кемикал, и рецептуры разных марок расходятся меньше, чем кажется большинству покупателей. Отсутствие защитника работает и в обратную сторону. Российский завод может зарегистрировать за рубежом иностранно звучащее название и продавать под ним своё масло как европейское или японское. Оспорить легенду некому, такой компании никогда не было.

Почему подделка выгодна

Больше всего теряет тот, кто выбирает канистру по названию бренда, доверяя ему больше, чем составу внутри. Разница в цене между оригиналом и подделкой доходит до двукратной, и эта маржа делает контрафакт выгодным при любом уровне спроса. Чем известнее ушедший бренд, тем выше соблазн подделать именно его.

Каналы без обмана

Больше остальных выигрывают крупные отечественные заводы вроде Лукойла, который уже был лидером рынка смазочных материалов в стране. После остановки поставок Инфиниум в 2022 году Лукойл создал собственный пакет присадок. Барьер входа здесь высокий, своя лаборатория и испытания стоят сотни миллионов рублей, и он же защищает крупного игрока, потому что маленький завод такую разработку не повторит и сможет конкурировать только ценой.

Прямые поставки оригинала через Турцию и ОАЭ, минуя посредников, стали вторым выигрывающим каналом. На Турцию сейчас приходится 15–20% импорта масел в Россию, она стала главным пунктом реэкспорта настоящих Mobil, Shell и Castrol. Это тот же товар, только другим маршрутом, без легенды и без подмены состава. Барьер здесь не в деньгах, а в доверии, которое нарабатывают годами.

Китайские производители, которые не притворяются европейскими, формируют третий канал. Доля Китая в поставках масел выросла до 10–12%, и марки для китайской техники продают себя открыто, под свой же растущий автопарк. Такому маслу не нужна легенда о немецком качестве. Что не попадает в официальную статистику

Рост честных каналов не сокращает контрафакт, а идёт с ним параллельно. Официальная статистика считает только легальный оборот — производство, экспорт, задекларированный импорт. Подделка в неё не попадает по определению, поэтому рынок способен расти в тоннах и одновременно терять в доверии.

Источники — Автостат, Известия, РЕН ТВ, За рулём, 5 Колесо, Quto, UTA-Service, ВМПАВТО, АвтоЮга

Очень осторожно и скрестив пальцы и плюнув через левое плечо - топливный кризис в Астрахани позади.

График заправки по чётным-нечетным номерам отменяется, АЗС переходят на работу в круглосуточном режиме. Также на АЗС «Газпром» отменяются лимиты. «ЛУКОЙЛ» пока сохраняет ограничения в 40 литров для бензина, 60 литров для дизеля.

Ну, что ж, всем причастным к решению без преувеличения сложной ситуации - слова благодарности и уважения от астраханцев.

🧡 тг-канал t.me/infoshtab | Написать нам: @InfoshtabBot

👀 Снова «очень нефтяной индекс» или нет?

Давно не смотрел текущий состав индекса Мосбиржи. А тут любопытно… последняя ребалансировка была 19 июня. Добавили Русагро, исключили Ренессанс, Мосэнерго и Пик.

——— 👉 Еще интересно, что Сбер-то уже не на 1 месте. Даже вместе с префом - вес меньше Лукойла. —> Лук теперь - безумные 16.6%. Зато Газпром - совсем скромные 9.1%.

🧐 Уже отмечал, что помимо топ-тройки несколько имен довольно сильно влияют на индекс. И это все ж не только экспортеры, как раньше (все помнят наверняка Новатэк, Норникель или Роснефть на топ-позициях?).

—> Сейчас топ4-5 - Яндекс и Т. Так что помимо безумного веса у Лукойла, перекоса в сторону нефтянки не наблюдается - во всяком случае не больше, чем было ранее. Чуть больше финтеха.

——— 🫖 Что еще? — У топ3 суммарный вес 38-40% (с сбер-префом или без). Помню раньше бывало и под 50%. — Так что вроде и тут даже чуть больше баланса, чем бывало ранее.

——— 👍 С Вас лайк:))

10 самых надежных дивидендных акций России. Кто платит годами и годится для пассивного дохода?

👉Кто сегодня лидирует? За последние полгода произошла любопытная перестановка. Раньше максимальный индекс DSI = 1 был у моего любимого ЛУКОЙЛа, но теперь абсолютных отличников не осталось

👉ТОП надежных дивидендных акций по индексу DSI ▪️ЛУКОЙЛ — 0.96 Ближайшие дивидендные выплаты: декабрь 2026 Предыдущая выплата: 278 ₽ — 5.3%; май 2026

▪️Интер РАО — 0.96 Ближайшие дивидендные выплаты: июнь 2027 Предыдущая выплата: 0.32142531 ₽ — 11.6% в июне 2026

▪️Сургутнефтегаз-ао — 0.89 Ближайшие дивидендные выплаты: июль 2027 Предыдущая выплата: 0.85 ₽ — 5.3% в июле 2026

▪️Транснефть-ап — 0.79 Ближайшие дивидендные выплаты: июль 2027 Предыдущая выплата — дивиденды должны поступить 4 августа: 204.17 ₽ — 17%

▪️Красноярскэнергосбыт ао и ап — 0.79 Ближайшие дивидендные выплаты: июнь 2027 Предыдущая выплата: 2.06743124 ₽ — 9.3% в июне 2026 г.

▪️Россети Ленэнерго-ап — 0.79 Ближайшие дивидендные выплаты: июнь 2027 Предыдущая выплата: 36.7247 ₽ — 9.8% в июне 2026

▪️Банк Санкт-Петербург — 0.79 Ближайшие дивидендные выплаты: октябрь 2026 Предыдущая выплата: 26.23 ₽ — 8% в май 2026

▪️МТС — 0,79 Ближайшие дивидендные выплаты: июль 2027 Предыдущая выплата: 35 ₽ — 16% в июле 2026

▪️Таттелеком — 0.75 Ближайшие дивидендные выплаты: май 2027 Предыдущая выплата: 0.05725 ₽ — 9.3% в мае 2026

▪️НОВАТЭК — 0.75 Ближайшие дивидендные выплаты: октябрь 2026 Предыдущая выплата: 47.23 ₽ — 3.7% в апреле 2026

👉Интересно и то, кого сейчас нет в рейтинге надежных акций:  ▪️Сбербанк — 0.54 ▪️Татнефть — 0.50 ▪️Газпром нефть — 0.50 ▪️Роснефть — 0.57 ▪️Московская биржа — 0.57

Да, они не вошли в первую десятку надежных дивидендных акций России, хотя многие инвесторы считают их сильными дивидендными историями

Это еще раз показывает, что DSI оценивает именно стабильность выплат за прошлые годы, а не перспективы компании. Индекс DSI показывает насколько стабильно компания выплачивает дивиденды и увеличивает показатель от 0 до 1 год от года за последние 7 завершенных лет. Чем ближе к единице, тем стабильнее дивидендная история компании.

👉Стабильно — не значит много Важно помнить, что DSI — исторический показатель. Он не гарантирует будущих выплат и не учитывает возможные изменения дивидендной политики. Именно здесь многие начинающие инвесторы допускают ошибку

Высокий DSI вовсе не означает высокую дивидендную доходность. Например, Сургутнефтегаз-ао годами платит дивиденды очень дисциплинированно, но сами выплаты зачастую остаются относительно небольшими. Поэтому я бы на вашем месте не выбирал акции слепо по одному показателю. DSI — отличный фильтр, но смотреть нужно и на прибыль, и на долговую нагрузку, и на дивидендную политику, и на перспективы самого бизнеса.

А вы обращаете внимание на историю дивидендов перед покупкой акций или для вас важнее размер ближайшей выплаты?

https://smart-lab.ru/mobile/topic/1333440

😍 СМАРТЛАБ | 📲 MAX | 👉 ВК

АЗС начали снимать ограничения на продажу бензина в некоторых регионах. Ситуация почти нормализовалась в Москве и Питере, в южных областях и в Забайкалье.

В центральной части страны свободно отпускают топливо Лукойл и Teboil, на юге — Газпром. В городах с ограниченной продажей бензина выросли лимиты: вместо 20-30 литров уже дают заправить 40-50 литров.

Самые жесткие ограничения остаются только в Крыму и Севастополе, а в Якутии перешли на топливные карты.

Проверяем свой регион на нашей карте.

«В Москве, Санкт-Петербурге и Ленинградской области «Лукойл» уже снял лимиты. Также в столице свободно можно приобрести бензин и на заправках Teboil. В то же время на многих АЗС «Газпром нефти» в Москве сохраняется лимит в 30 литров на бензин и дизельное топливо, хотя на части станций ограничение касается только оплаты через мобильное приложение, а окончательное решение остаётся за конкретной АЗС. В сети «Нефтьмагистраль» лимит в 50 литров действует только на АИ-100, в том числе при розливе в канистры, тогда как остальные марки бензина и дизель отпускаются без ограничений.

☝️Российские АЗС начали снимать ограничения на продажу бензина.

Сети «Лукойл» и Teboil в ряде регионов уже отменили лимиты, а на других заправках норму отпуска увеличили с 30 до 50 литров.

Ситуация улучшилась благодаря завершению ремонтов на НПЗ, однако окончательно ограничения снимут не раньше октября.

🔥Известия: Российские АЗС начали снимать ограничения на продажу бензина в Москве и Санкт-Петербурге.

Так, Лукойл уже снял лимиты в Москве, Петербурге и Ленинградской области, а Teboil в столице отпускает бензин без ограничений.

Однако до осени из-за большого спроса ситуация будет оставаться напряжённой, поэтому ожидать полной отмены лимитов в ближайшее время не стоит, считают эксперты.

Всем доброе утро!

На связи практика разрешения споров Buzko Krasnov.

За последнее время мы заметно пополнили наш Атлас трансграничных споров с российским элементом, добавив в него целый ряд новых дел из самых разных юрисдикций: от Англии, Северной Америки и ЕС до Казахстана, ЮАР и Чили. Ниже подборка из пяти недавно добавленных дел, которые показались нам наиболее примечательными:

1/ Filatona Trading и Олег Дерипаска против Quinn Emanuel. По заявлению г-на Дерипаски английский суд вынес против юридической фирмы Quinn Emanuel приказ Norwich Pharmacal, обязав ее раскрыть информацию о посреднике, добывшем предположительно поддельный отчет в многолетнем споре г-на Дерипаски и г-на Чернухина вокруг московской «Трехгорной мануфактуры».

2/ Спор о наследстве Олега Бурлакова. В Высоком суде Англии и Уэльса дочь и бывшая жена российского предпринимателя оспаривают присвоение активов из наследства стоимостью около $3 млрд. В рамках исследования доказательств суд разъяснил пределы адвокатской тайны и признал, что слежка за встречей ответчиков с их юристами в лондонском ресторане, хотя и неэтична, закон не нарушает.

3/ Gusar New Technologies против Zhenis Operating. Суд Международного финансового центра «Астана» (МФЦА) отказал российскому поставщику в отмене арбитражного решения Международного арбитражного центра МФЦА по спору с совместным предприятием «Лукойла» и «КазМунайГаза», отклонив довод поставщика о возникновении в связи с санкциями форс-мажора по обязательству обратного выкупа оборудования.

4/ Банк России против Euroclear. Арбитражный суд города Москвы взыскал с Euroclear около €200 млрд за блокировку резервов Банка России, а бельгийский депозитарий в ответ обратился в суд Брюсселя, добиваясь запрета на признание и приведение в исполнение московского решения за пределами России.

5/ «Интер РАО» против CELEC. Чилийский суд отказал Эквадору и его государственной компании CELEC в отмене арбитражного решения Арбитражного центра Торговой палаты Сантьяго (CAM Santiago). В 2023 г. CAM Santiago своим решением взыскал $45 млн с CELEC в пользу «Интер РАО», которому удалось сохранить арбитражное решение в силе.

Эти и другие новые дела уже доступны в Атласе — полную подборку можно найти здесь 👇

https://explainers.buzko.legal/ru/atlas-sudebnyh-sporov/

По каждому делу в Атласе приведены краткое описание и ссылки на ключевые материалы дела. На данный момент в Атласе 47 дел в 26 юрисдикциях на общую сумму споров в $624 млрд (если не включать один кейс с «ундециллионами»).

@BuzkoKrasnov

Инвест-идея по акциям ПАО «ЛУКОЙЛ» Инвест-идея от: БКС Мир инвестиций Цена входа: 4 800-4 850 руб. Стоп-лосс: - Цель: 6 300 руб. Потенциал: до 30% роста Рекомендация: покупать

В чем заключается инвест-идея: «ЛУКОЙЛ» остается одной из самых сильных дивидендных компаний российского рынка. Аналитики ожидают, что постепенное снижение ключевой ставки, возможное ослабление рубля и сохранение высоких цен на нефть поддержат финансовые результаты компании.

Дополнительным фактором может стать продажа зарубежных активов, которая увеличит денежные резервы компании и повысит вероятность дополнительных выплат акционерам или обратного выкупа акций. После длительной коррекции бумаги также торгуются вблизи сильной зоны поддержки, что аналитики считают привлекательной точкой для входа.

инвестидеи в макс| инвестидеи в тг

⛽️В Нижегородской области запускают продажу бензина по QR-кодам.

С 29 июля на АЗС «Лукойл» в Ветлуге стартует эксперимент: заправиться можно будет только через QR-код, который нужно получить в чат-боте «Топливо52» в мессенджере Max.

При этом систему «чёт-нечёт» на этой заправке отменяют. Чтобы получить код, водителям придётся привязать номер телефона к госномеру автомобиля. Если код потеряется, новый можно будет оформить только спустя двое суток.

Далее система распространится и на другие заправки области.

Есть очень забавный контекст матча с «Родиной», который, возможно, вы не знали.

1. Хуан Карседо — человек, который порекомендовал в «Родину» тренерский штаб испанца Хуана Диаса, то есть Карседо настолько системный, что сам себе соперников выбирает. Они пересекались где-то в «Севилье»: Карседо помогал Эмери, Диас работал с одной из команд системы.

Собственно, поэтому по линии «Пафос» — «Родина» его и спросили. Он сказал, что Диаса сам лично знает не очень хорошо, но люди из его штаба отзываются положительно.

Вот так «Родина», поменявшая зимой тренера, внезапно выиграла ФНЛ и впервые оказалась в РПЛ. Хотя зимой никто на них не ставил — фаворитами были «Урал» и «Факел» с серьезным отрывом.

2. Митя Крижан и Манфред Угальде.

На «Лукойл Арене» эти двое боролись за позицию, потому что один — центральный защ, второй — центрфорвард.

Но шесть лет назад Крижан на полном серьезе конкурировал с Угальде в бельгийском «Ломмеле» за одну позицию. Тогда оба играли в центре атаки. Это потом уже из Крижана центрдефа слепили.

По-моему, такие детали — просто кайф.

Подписывайтесь на 📱 КБ Телегу | Зеркало в MAX

Результат по категориям с начала года в моем портфеле российских акций:

▪️ Дивидендные коровы, -7%. Это Сбер, Лукойл, Новатэк и прочие. Лучше всех, но все равно минус.

▪️ Акции "как бы" роста, -15%. Всего 4 компании: Яндекс, Т-Тех, Озон, Хэдхантер. По-прежнему не растут. Кстати, все 4 компании платят дивиденды, но даже это не помогает им по своему результату обойти традиционных коров.

▪️ Дивидендные козлы, -29%. Ужасный результат, значительно хуже рынка в среднем. Это Газпром, Норникель, Северсталь и другие. С недавних пор сюда вернулся и Полюс.

Как видим, дивидендный фактор по-прежнему является определяющим. Ставка на "вот-вот всё изменится, и они вернутся к выплате" - много лет не работает. Покупайте только хорошие акции, а плохие - не покупайте.

@finindie

🏭 Модернизацию НПЗ обсудят представители отрасли в Москве

9 сентября в столице соберутся инженерные и производственные подразделения НПЗ, руководители компаний-недропользователей и производителей оборудования на конференции Нефтегазопереработка-2026.

Запросить программу конференции

✨✨ выступит инфопартнером мероприятия и расскажет о главных треках: ✳️инвестиции , обзор проектов модернизации ✳️оперативное восстановление и реконструкция объектов ✳️сохранение сроков реализации проектов ✳️испытания оборудования ✳️подтверждение производства по постановлению правительства №719 ✳️импортозамещение катализаторов. Опыт НПЗ

В мероприятии примут участие Газпром нефть, Газпром Нефтехим Салават, ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка, Славнефть-ЯНОС, НОВАТЭК – Усть-Луга, СИБУР-Кстово, Айсорс, Газпромбанк и многие другие

Я сейчас возвращаюсь из небольшого путешествия по России и вот о чем думаю: если никуда не ездить, ничего не смотреть, не сравнивать, а лишь читать новости из интернета, картина о нашей жизни будет очень печальной: беспилотники, атаки, налоги, валдберрис, бензин… Кажется, что мы как страна не живем, а выживаем.

А что же происходит в реальности?

В реальности мы проехали пять областей, были в Костроме, Вологде, Ярославле и увидели совершенно иную картину: отличные дороги, уютнейшие города, в которых либо прошла, либо полным ходом идет реставрация, в лучшие отели не попасть, рестораны нужно бронировать заранее.

Да и сами отели/рестораны приятно удивили, честно говоря: в какой-то из вечеров мы за ужином стали обсуждать, что в тех ресторанах, которые мы посетили, нас кормили лучше, чем в лучших московских 🤔

Кстати, по бензину: мы спокойно заправлялись во всех городах. Очереди стандартные для лета: где-то было пару машин перед нами, где-то их не было вообще, и только вчера, в воскресенье, на заправке Лукойла было целых четыре! машины перед нами.

В Вологде отдельно поразил гостиничный и ресторанный бизнес: я думаю, скоро местные предприниматели будут давать мастер классы представителям других городов про то, как создавать вкусное, прекрасное и попутно зарабатывать на этом. Ну, кто подписан на мой личный канал, видел наши восторги )

То есть, мы увидели не выживание, а классную, хорошую, благополучную буржуазную жизнь.

В этом году я два раза была в Китае (в разных регионах), съездила в Дубай, Турцию и Беларусь. И сегодня могу признаться: самая классная, заряженная, комфортная во всех смыслах поездка случилась именно в России.

Я очень любила Европу, но теперь мы сами стали той Европой, которую я любила: наполненной культурой, красотой, смыслами, безопасной и чистой, где есть, что посмотреть, где на тебя не нападут средь бела дня, где не нужно постоянно думать о карманниках, переживать за свои вещи, где взгляд не ломается о бесконечные уродливые граффити, потерявших дом и потерявшихся по жизни людей и бесконечные торговые развалы эмигрантов.

И даже если не брать в сравнение Европу, я совершенно не могу сказать, что наши города по ухоженности и комфорту в чем-то уступают Китаю: тот же Шанхай, который я нежно люблю, очень похож в этом смысле на Москву.

Но это понимаешь, только если ездишь и сравниваешь.

К чему я все это рассказываю?

К тому, что чем больше я наблюдаю за происходящим, тем больше мне кажется, что основная война ведется не в реальности, а в интернете. И чтобы не стать жертвой этой войны, крайне важно выходить в реальный мир как можно чаще. И тогда картинка происходящего удивительным образом меняется (порой на противоположную). И кстати, начинаешь догонять про смысл многого, что делается в нашей стране.

Догонять и уважать ♥️🔥

Лукойл, Роснефть или Татнефть?

▪️Лукойл для тех, кто любит дивиденды. За что любят: - часто платит хорошие дивиденды - умеет зарабатывать даже в непростые времена - у компании много свободных денег, поэтому она может платить дивиденды и развивать бизнес

▪️Роснефть для тех, кто делает ставку на рост крупных нефтяных проектов. За что интересна: - добывает очень большие объемы нефти - реализует крупные проекты, которые могут приносить прибыль в будущем - имеет важное значение для государства

▪️Татнефть для тех, кто ценит стабильность и предсказуемость. За что любят: - регулярно выплачивает дивиденды - старается не набирать лишних долгов - показывает достаточно стабильные результаты даже в сложные периоды

PRO.FINANSY в TG PRO.FINANSY в MAX

⛽️ СИТУАЦИЯ С ТОПЛИВОМ ПО РЕГИОНАМ РФ 📊

На основе комментариев (ТГ и МАХ) пользователей собрали актуальную информацию по заправкам:

✅ РЕГИОНЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ Санкт-Петербург — очередей нет, цены стабильные, топливо в наличии Калуга — очередей нет Цены: 92-й — 62.5₽, 95-й — 66.5₽, Пульсар — 69.05₽ Амурская область — бензин всегда есть, ограничений и очередей нет Ставропольский край — бензина "валом", цены 63-65₽, заправщики даже уговаривают заправиться Казань — очередей практически нет Татнефть 95 — 67₽, Таиф НК 95 — 75₽ Рязань — очередей нет, цены не растут Орёл — топливо есть, 95-й — 68-69₽ Кузнецк — ситуация УЛУЧШИЛАСЬ! Очереди сократились, ночью вообще свободно. Лимиты: Лукойл 40л, остальные 30л

⚠️ РЕГИОНЫ С ПРОБЛЕМАМИ

🔴 КРИТИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ: Хабаровский край (Советско-Гаванский, Ванинский районы) — БЕНЗИНА НЕТ СОВСЕМ! Очереди уже 1.5 месяца Белгород — заправки закрываются Симферополь — цены 230-260₽ (в 3-4 раза выше нормы!) Башкортостан (Салават) — очереди 200-300 машин

🟡 СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ: Сургут — огромные очереди на Газпроме и Лукойле. Где цена >100₽ — очередей нет Тюмень — очереди 1-4 часа, 95-й есть не везде Ульяновск — очереди до 2 часов, лимит 30л, в канистры нельзя, 95-й — 68₽ Новороссийск — многие заправки закрыты, дневные очереди Газпром нефть — 99₽, Роснефть 92-й — 66.06₽ Иваново — очереди 20-30 мин, частники подняли до 130₽ Киров — Лукойл: очередь 30 мин (95-й — 70₽); Ирис и Движение: без очередей (95-й — 119₽, 92-й — 109₽) Тольятти — лимит 30л, заправки с бензином нужно искать Похвистнево (Самарская обл.) — постоянные очереди 1-4 часа, 98-й — 100₽

📈 ОБЩИЙ ВЫВОД: Ситуация крайне неравномерная — от полной стабильности до полного отсутствия топлива. Разброс цен: от 60₽ до 350₽ за литр.

💡 Закономерность от пользователей: "Где цену подняли — там очередей нет. Где цены низкие — топлива нет"

ℹ️ Информация актуальна на конец июля 2026

🤝 Благодарю вас за активное участие!

🚘 А где твоя «Родина», сынок?!

А вот она — в свежей «Переговорной»! В гости к нашим ведущим залетел защитник Артём Сокол, который вчера пытался сдержать натиск «Спартака» на «Лукойл Арене»

⚡️ Обсудили не только атаку красно-белых, но и дебют Парады, уязвимые места команды Карседо и даже уход Барко!

🔎 Гидропаузы — в прошлом, пришло время достойной аналитики:

📺 YouTube 💙 ВКонтакте

🎧 Послушать тоже можно:

🎵 Яндекс Музыка 🎵 Spotify 🎵 Apple Podcasts

❤️ Спартак Шоу

«ЛУКОЙЛ АРЕНА» — первый российский стадион, который реализовал возможность смотреть футбол прям у поля, на уровне скамейки команды!

Спартак на матче с «Родиной» презентовал Первую линию — восемь мест, с которых можно наблюдать за игрой команды на одной линии с Хуаном Карседо и его штабом. А еще на расстоянии вытянутой руки смотреть, как разминаются запасные игроки «Спартака».

Мировые практики пришли в Россию, и тренд тут решили задать красно-белые. Говорят, каждый матч будут по-разному активировать эту зону — с болельщиками, легендами и партнерами, — поэтому следите за новостями и участвуйте в розыгрышах.

Крутая возможность стать еще ближе к команде.

И отличный бизнес-кейс.

❗«Лукойл Арена» стала первым российским стадионом, где теперь можно смотреть футбол прямо у поля. К новому сезону «Спартак» презентовал «Первую линию»: это 8 мест у кромки поля, откуда зрители могут наблюдать за игрой любимой команды на расстоянии вытянутой руки – на одной линии со штабом Карседо. «Первую линию» на матче с «Родиной» уже протестировали легенды красно-белых Титов и Аленичев, а также актёры Маклаков и Зулькарнаев. К следующим матчам «Спартака» планируются розыгрыши билетов на эти эксклюзивные места среди болельщиков красно-белых

⚡️ Первый спорт. Подписаться

В итоге добротный матч между ЦСКА и Балтикой. А клоуны не могут признать, что ЧМ поплавой был!

Завтра на Лукойл Арену!

⛽️О ситуации с бензином в Чувашии (по официальным данным)

На 61 АЗС Чувашии наблюдается дефицит или полное отсутствие бензина, а дизельного топлива нет на 35-и.

"Лукойл" повысил лимит до 40 л на одного покупателя. Запрет на продажу топлива в канистры еще действует.