Lando Norris — September 2026

POLE PARA LANDO NORRIS EN MADRID ✅🏁

POLE PARA LANDO NORRIS EN MADRID ✅🏁

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⏱️ CRÓNICA 🏁 Lando Norris arrebató la pole del Gran Premio de España en el último segundo frente a Kimi Antonelli. Franco Colapinto largará 9° tras llegar a la Q3 https://lat.motorsport.com/f1/news/norris-pole-gp-espana-madring-colapinto-9-checo-perez-19/10855009/

🚨𝗡𝗢𝗥𝗥𝗜𝗦 𝗛𝗔𝗖𝗘 𝗛𝗜𝗦𝗧𝗢𝗥𝗜𝗔: 𝗣𝗢𝗟𝗘 𝗘𝗡 𝗘𝗟 𝗣𝗥𝗜𝗠𝗘𝗥 𝗠𝗔𝗗𝗥𝗜𝗡𝗚🚨 ⠀ Lando Norris se queda con la primera pole position de la historia del Circuito de Madring. En el debut del nuevo trazado semiurbano de Madrid, el británico de McLaren firmó la vuelta que nadie pudo superar y se lleva el honor de salir primero mañana en el Gran Premio de España. Después de un fin de semana complicado con poco rodaje en libres, Norris respondió cuando más importaba y se quedó con la clasificación más esperada del año en casa de los españoles. ⠀ La decepción nacional fue total: Alonso y Sainz quedaron eliminados en Q1. El Aston Martin y el Williams no tuvieron ritmo para pasar el corte y los dos pilotos locales se quedaron fuera en su propia fiesta. Los Cadillac de Pérez y Bottas también se fueron temprano, mientras que Bearman ni siquiera pudo salir por el accidente de FP3 y Stroll cerró la lista de los eliminados en la primera ronda. ⠀ En Q2 se cayeron los dos Audi (Hülkenberg y Bortoleto), Ocon, Gasly, Tsunoda y Albon. Bortoleto había sido una de las notas positivas al pasar de Q1, pero el ritmo no le alcanzó para meterse entre los diez. Alpine se quedó con solo un auto en la pelea final y Haas no pudo aprovechar la ausencia de Bearman. ⠀ La pelea por la pole fue apretadísima. Norris se impuso, pero detrás llegó un pelotón muy cerrado con Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Piastri y Lawson. McLaren demostró que tiene ritmo de verdad en este circuito nuevo, Mercedes sigue siendo el equipo a batir en el campeonato y Ferrari se quedó cerca pero sin poder robarse el primer puesto en su “casa” española. ⠀ El dato que resume el sábado: el Madring ya dejó claro que es una pista exigente, con límites de pista, muros cercanos y muy poco margen de error. La primera pole de su historia se la lleva Norris. ⠀ 💬 ¿Norris aguanta la pole hasta el final o el Madring le pasa factura mañana? 📤 Mándaselo a quien todavía no se cree que Lando sale primero en Madrid. ⠀ #F1 #GPEspaña #Madring #F1LatamRacing #PolePositionF1Latam

Убийцы с ящиками для инструментов //

Лоуренс Зигмунд Биттакер и Рой Льюис Норрис были парой серийных убийц и насильников-садистов, похищавших, пытавших и изнасиловавших не менее пяти девушек-подростков за 5-месячный период в 1979г. в Южной Калифорнии. Их прозвали «The Tool Box Killers» из-за того, что большинство инструментов, которые они использовали для пыток и убийств (плоскогубцы, ледорубы и кувалды), обычно хранились в домашнем ящике для инструментов.

Биттакер и Норрис познакомились во время заключения в калифорнийской колонии, где разработали план похищения, изнасилования и убийства девушек. После освобождения они купили фургон GMC, у которого была большая раздвижная дверь с пассажирской стороны- идеально для похищения девушек. Своих жертв они искали на бесконечных дорогах Америки.

Биттакер был приговорен к смертной казни. Норрис в 1981 году был приговорен к 45 годам лишения свободы, умер в тюрьме от естественной смерти в 2019 году.

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🥇 Stake Casino & Sport Betting Stats for August 2026

Stake recorded major activity across casino and sportsbook in August, led by 8.8 billion casino bets, more than 70 million sports bets, and standout performance from several new releases.

😎Casino activity ∙ Players placed over 8.8 billion casino bets, with online slots leading casino activity. ∙ The biggest casino win of the month was $18.64 million on 5 Lions Megaways 2 by Pragmatic Play. ∙ The highest individual casino bet reached $3.25 million on Privé Lounge Baccarat. 😎Standout titles ∙ Odin’s Vault became the most-played new slot release in August, generating more than 119 million bets. ∙ Snake Temple followed with over 22 million bets, while LIT City ranked third among new releases with more than 15 million bets. ∙ Stake Originals recorded over 5.9 billion bets, led by Dice with 2.59 billion bets, while Waylanders Forge topped Only on Stake titles with more than 103 million bets. 😎Sportsbook highlights ∙ More than 70 million sports bets were placed, including over 44 million on soccer. ∙ European soccer returned in August, while both the Esports World Cup and The International came to an end during the month. ∙ Team Spirit won the EWC CS2 tournament and became the first team to claim a third Aegis at The International, while Islam Makhachev extended his winning streak to 17 at UFC 330 and Lando Norris won the Dutch Grand Prix.

August also marked the ninth anniversary of Stake, with more than $1 million in prizes given away during celebrations that included a Drake livestream.

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#Stake #iGaming #GamblingNews

Чак Норрис оказывается масон в 33-й степени.Écossais Ancien et Accepté в 1992 году.

Это означает что есть шанс что он не умер, а просто меняет роль в парке Земля.

Чак Норрис прошёл астрал, потому что раньше был на "Практикуме Равенны от Юсина".

Приходите и вы https://t.me/+uH1l3YpSIDVmMDUy

🏎️ Зіна вчора показав, як треба їздити на Монці. Ну… не з першого разу, але ж показав 😏

Без контактів, звісно, не обійшлося: стіни регулярно зустрічали Бєлкіна та Зіну, крила залишалися на трасі, а імітовані конфлікти між ними не стихали 😂 Зате наганялися гарно й добряче розважили чат.

А ще розіграли колекційний болід McLaren Ландо Норріса 🇬🇧

Наздогнаняйте, якщо пропустили вчора, щоб побачити, як виглядає Формула-1, коли здоровий глузд залишився десь в боксах ✅ https://www.youtube.com/live/NePCbKW87DU?si=fnPEhkMn4oiXVcNm

😳 Молния Маккуин примет участие в Гран-при Италии «Формулы-1»

Это не шутка: легендарный персонаж в честь 20-летия «Тачек» проедет круг почета в Монце, а машина безопасности получила специальную ливрею.

Фаворитом Гран-при Италии, кстати, считается Ландо Норрис (2.30). Кэфы на главную гонку выходных ждут тебя здесь 🏎

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🚨𝗗𝗘 𝗔𝗦𝗣𝗜𝗥𝗔𝗡𝗧𝗘 𝗔 𝗙𝗔𝗡𝗧𝗔𝗦𝗠𝗔: 𝗘𝗟 𝗧Í𝗧𝗨𝗟𝗢 𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗦𝗘 𝗥𝗘𝗘𝗦𝗖𝗥𝗜𝗕𝗘🚨 ⠀ Hace un año, Oscar Piastri llegaba a Monza con 34 puntos de ventaja sobre Lando Norris y una mano puesta sobre el título. No ha vuelto a ganar una carrera desde Zandvoort 2025. Hoy es séptimo, a 55 puntos de su propio compañero de equipo. Y ese desplome, más que una anécdota individual, es el espejo perfecto de cómo se movió completo el tablero del campeonato en 2026. ⠀ 𝗔𝗻𝘁𝗼𝗻𝗲𝗹𝗹𝗶: 𝗲𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝗺𝗮𝗻𝗱𝗮 Con 242 puntos y 59 de ventaja sobre la dupla Russell-Hamilton, Antonelli firma la temporada más dominante de un piloto de segundo año en mucho tiempo: seis victorias en la primera mitad, récord de tres poles y tres triunfos consecutivos para arrancar el año, y triunfos en trazados completamente distintos entre sí. Lo que lo hizo insobornable no fueron solo los domingos perfectos, sino los malos convertidos en puntos igual — arrancó séptimo en Hungaroring y terminó tercero. Su verdadero rival en la segunda mitad podría no ser un piloto, sino la fiabilidad del propio Mercedes. ⠀ 𝗡𝗼𝗿𝗿𝗶𝘀, 𝗲𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗶ó 𝗰𝘂𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗻𝗮𝗱𝗶𝗲 𝗹𝗼 𝗲𝘀𝗽𝗲𝗿𝗮𝗯𝗮 Llegó a estar 91 puntos abajo antes del parón. Dos victorias consecutivas después — Hungaroring y Zandvoort —, con un paquete de mejoras que finalmente encajó en el McLaren, y Norris volvió a meterse de lleno en la pelea. Ya es cuarto con 159 unidades y viene con el ritmo más peligroso del pelotón de cara a Monza. ⠀ 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗲𝗹𝗹 𝘆 𝗛𝗮𝗺𝗶𝗹𝘁𝗼𝗻: 𝗲𝗺𝗽𝗮𝘁𝗲 𝘁𝗲𝗻𝘀𝗼 Empatados en 183 puntos, con Russell arriba solo por contar dos victorias contra la única de Hamilton. El inglés de Mercedes entra a su octava temporada jugándose gran parte de su narrativa frente a un compañero diez años menor. Hamilton, por su parte, llega caliente: tras Zandvoort cuestionó abiertamente la estrategia de Ferrari, y el equipo salió a defenderla en público. No es la tensión que un Ferrari necesita entrando a su Gran Premio de casa en Monza. ⠀ 𝗟𝗲𝗰𝗹𝗲𝗿𝗰 𝘆 𝗩𝗲𝗿𝘀𝘁𝗮𝗽𝗽𝗲𝗻: 𝗮𝗹 𝗮𝗰𝗲𝗰𝗵𝗼 Leclerc está a solo cuatro puntos de Norris y sigue siendo la carta de Ferrari para un ataque serio si Hamilton no ordena su fin de semana. Verstappen, mientras tanto, ya resolvió el ruido de fondo — extendió con Red Bull hasta 2030 —, pero la realidad deportiva es más dura: sigue sin ganar en 2026 y es sexto con 112 puntos, lejos de pelear el título este año. ⠀ 𝗣𝗶𝗮𝘀𝘁𝗿𝗶: 𝗲𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝗾𝘂𝗲𝗱ó 𝗮𝘁𝗿á𝘀 Según el análisis del podcast de The Race, la explicación no es tan simple como decir que perdió el nivel. Los autos de este ciclo reglamentario corren con menos carga aerodinámica y neumáticos más pequeños con mayor presión, y eso castiga el estilo de Piastri: gira tarde y le exige todo al eje delantero de entrada, lo que en pistas exigentes le genera subviraje y después un sobreviraje brusco cuando el auto por fin agarra. Norris, en cambio, tiene un estilo más moldeable que no le exige todo al auto de una sola vez. La misma lectura ubica a Russell en un problema similar frente a Antonelli, aunque el inglés va más adelantado resolviéndolo. Ojo: Piastri no tuvo una mala temporada — lideró en Suzuka y manejó de forma sobresaliente en Hungaroring antes del toque de Sainz —, pero las dos últimas carreras dejaron postales preocupantes, como los más de 30 segundos de distancia respecto a Norris en Países Bajos. ⠀ Monza es justo el escenario que pone a prueba parte de esa teoría: mínima carga aerodinámica, frenadas exigentes en las chicanas y motores estirados al máximo. El circuito perfecto para confirmar si Norris sigue prendido, si Ferrari resuelve su ruido interno a tiempo, y si Piastri encuentra por fin el punto dulce que perdió hace más de un año. ¿Piastri se reencuentra en el Templo de la Velocidad o el título 2026 ya se le escapó del todo? ⠀ 🗣 Mándalo a tu grupo y que cada quien defienda a su candidato — esta pelea recién empieza a picar. ⠀ #F1 #GPItalia #F1LatamRacing #PaddockF1Latam

‌Ландо Норрис заявил, что заслуживает такой же зарплаты, как и другие чемпионы мира «Формулы-1» – Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен.

По сообщениям, 26-летний британец будет зарабатывать примерно 40 млн $ в год. Это выводит Норриса на третье место в списке самых высокооплачиваемых пилотов – уступая только Ферстаппену и Хэмилтону.

«Я должен зарабатывать столько же, сколько и Макс с Льюисом, но, к сожалению, это далеко не те цифры. Конечно, реальная сумма немного больше, чем указана в интернете, но она точно не приближается к их уровню. Что, в некотором смысле, и должно быть так, ведь я ещё не достиг того, чего они добились за свою карьеру».

📊 «Но с другой стороны, я могу бороться с ними, когда нужно, и могу выступить лучше, когда это необходимо, поэтому считаю, что заслуживаю таких же зарплат. Так что у меня два мнения по этому поводу. Не знаю, когда будет моё следующее продление контракта, но, надеюсь, однажды я смогу потягаться с ними».

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