Norway — August 2026

🇳🇴 День 4. Круиз по фьорду, видовая площадка и сауна на берегу В этом день подъём был в 6 утра. После быстрого завтрака я приехал в Гудванген, где в 7:30 отправился в круиз по Нерёй-фьорду (Nærøyfjorden) — одному из самых красивых и узких фьордов Норвегии, внесённому в список ЮНЕСКО.

Главный сюрприз дня — я оказался единственным пассажиром на всём судне.

Идеальная погода, полный штиль и зеркальная вода, в которой отражались скалы и водопады. Несмотря на прохладные +13°C, почти весь трёхчасовой круиз я провёл на палубе. Это было одно из самых сильных впечатлений за всё путешествие.

Из Флома автобус за 20 минут вернул меня обратно в Гудванген, где я забрал машину и поднялся на знаменитую смотровую площадку Стегастейн (Stegastein), расположенную на высоте 650 метров над Аурландс-фьордом. Вид отсюда действительно один из лучших в Норвегии.

Вечером меня ждало идеальное завершение дня — сауна на берегу Хардангер-фьорда. Хорошенько прогревшись, я пошёл плавать во фьорд. Надо отметить, что по-сравнению с ледяной водой Гренландии, это был уже курорт — +12°C вместо +1°C. 😅

Кажется, именно так и должен заканчиваться день в Норвегии. 🇳🇴

Остання книжка, що вийде у "Апріорі" в рамках серії "Літературний безвіз" - це третій, завершальний роман трилогії "Крістін, донька Лавранса" Сіґрід Унсет - називається "Хрест".

Це книжки про життя жінки в Норвегії XIV століття, через історію головної героїні Крістін. У трьох книжках - три періоди її життя.

У першій - було про дитинство та юність; У другій - про подружнє життя.

І ось в третій частині - про зрілість та останні миті життя головної героїні.

Головні сюжетні лінії знаходять розв’язку на тлі подій у тогочасній Норвегії, де точаться чвари вождів за владу, а місцева громада і духовенство мають свій вплив.

Це драматична історія про кревні зв’язки, важкі втрати, гординю й спокуту, що розгортається на тлі суворої норвезької природи, середньовічних реалій і жорстокої епідемії.

Вийде приблизно за місяць, а поки передзамовляйте.

Книга виходить у рамках проєкту «Літературний безвіз» за фінансової підтримки програми «Креативна Європа» Європейського Союзу.

пост #направахреклами

Чому королівські династії пережили революції, війни та політичні кризи? І як історія європейських монархій допомагає краще зрозуміти сучасний світ? 🤔

🤗 Запрошуємо на Всеукраїнську літню наукову історичну школу МАН «Монархії Європи: від становлення держав до сучасних демократій», щоб дізнатися відповіді на ці та інші запитання.

🙌🏻 Протягом 5 днів ми досліджуватимемо, як формувалися європейські держави, чому монархії Великої Британії, Іспанії, Нідерландів, Бельгії та Норвегії збереглися до наших днів і яку роль вони відіграють у сучасних демократичних суспільствах.

📌 Хто може взяти участь? Учні 8–11 класів. 💡 Коли та як пройде школа? Онлайн, з 10 до 14 серпня, щодня з 15:00 до 17:00. 📩 Як долучитися? Потрібно зареєструватися за посиланням.

«9 лютого 1924 року польська поліція арештувала і після триденних катувань убила Ольгу Басараб (дівоче прізвище Левицька), членкиню підпільної УВО. Хоча влада стверджувала, що жінка сама повісилася у камері, українці не повірили цій версії, бо знали про інші подібні «самогубства» під час допитів.

У 1918–1923 роках Басараб працювала в посольствах Української Народної Республіки (УНР) у Фінляндії та Австрії, подорожуючи Німеччиною, Данією, Швецією та Норвегією, а згодом повернулася до Галичини. Протоколи її арешту та допитів свідчать про те, що її таки вбили. Поховання відбулося поспіхом і за державний кошт; про похорон не було оголошено і це призвело до масових протестів, в яких узяв участь Союз українок. Перший розтин тіла проводила поліція без участі сторонніх свідків. Наступний розтин показав сліди жорстокого побиття та тортур. У ті роки антипольські диверсії та повстання також проводили комуністи. УВО припинила акції саботажу восени 1922 року, коли стало зрозуміло, що народного повстання не буде.

У той час, принаймні до 1923 року, УВО формально визнавала лідерство Євгена Петрушевича, який очолював уряд Західноукраїнської Народної Республіки, а згодом жив у вигнанні у Відні. Однак невдовзі Петрушевич звернувся по підтримку до Радянського Союзу і УВО почала діяти самостійно. У 1927–1929 роках організація провела кілька експропріацій, підривів та вбивств. Ці акції були сплановані насамперед для того, щоб кинути виклик політичним партіям, які брали участь у виборах. УВО відмовилася підпорядковуватися сейму. За словами Зиновія Книша, організація вважала, що парламентська репрезентація «може бути корисна» як аспект національно-визвольної боротьби, але «мусить підпорядкуватися національному проводові, бути одним з його рамен, не повинна сама займати місця національного проводу».

Звісно, цим проводом УВО бачила себе і ставила за мету викриття насильницької колонізаторської політики польського уряду на українських територіях. Однак УВО підтримувала виборчі кампанії окремих діячів, до прикладу, Дмитра Паліїва, одного зі співзасновників організації, який 1925 року очолив Центральний Комітет УНДО. Чимало провідників як легального, так і підпільного українського політичного життя, підтримували дружні відносини зі студентських часів та військової служби в українських військах.

Виконавців терористичних актів часто арештовували, засуджували і страчували, але ці акції були ефективною політичною пропагандою і приваблювали до організації молодь. Степан Касіян, автор одного з найвідвертіших і найсамокритичніших спогадів, написаних членами ОУН, змалював настрої молоді у 1920-х роках: «Ми бачили, як [...] здобуває ґрунт під ногами комуна. Ми відчували, як нарід інстинктивно прагне якоїсь рішучої, сильнішими засобами веденою боротьби. І хоч ми були молоді та хоч бракувало нам тоді політичного досвіду, але ми вважали, що дотеперішня леґальна праця на культурному, економічному й політичному відтинках не вистачає».

Більше читайте у книзі Мирослава Шкандрія «Український націоналізм»: https://publishing.localhistory.org.ua/product/ukrayinskyj-naczionalizm-polityka-ideologiya-ta-literatura-1920-1956/

Stadler поставит 45 гибридных локомотивов в Канаду Компания Stadler Rail подписала контракт на поставку канадскому пассажирскому оператору VIA Rail Canada 45 гибридных локомотивов, оснащенных дизель-генератором и тяговыми аккумуляторными батареями. У швейцарского производителя это первый заказ на локомотивы для канадского рынка. Контракт включает 20-летнее соглашение на оказание технической поддержки и поставку запасных частей. Новые локомотивы будут адаптированы к условиям сурового климата Канады, где температура зимой может опускаться до -50 °C. В их конструкции используют решения, более 10 лет применяемые Stadler в Швеции и Норвегии, где поставленный компанией подвижной состав показал высокую надежность работы при низких температурах. Гибридная конструкция позволит улучшить эксплуатационные характеристики, снизить расход топлива, вредные выбросы и уровень шума. Аккумуляторные батареи могут быть также использованы для...

💙 БФ «Я - Херсон» продовжує надавати юридичні, психологічні консультації та соціальний супровід за підтримки Норвезької ради у справах біженців (інстаграм: @nrc_norway | фейсбук: https://www.facebook.com/ua.nrc.no/ та https://www.facebook.com/norwegianrefugeecouncil) (NRC), та Norwegian Agency for Development Cooperation (Nansen) за підтримки Норвегії

❗️Коли нотаріус може відмовити у видачі свідоцтва про право на спадщину?

Нотаріус може відмовити у видачі свідоцтва про право на спадщину, якщо:

▪️ на спадкове майно накладено арешт; ▪️ спадкоємець не подав усіх необхідних документів; ▪️ заповіт не відповідає вимогам законодавства.

⏳ Коли нотаріус може відкласти видачу свідоцтва?

▪️ якщо потрібно витребувати додаткові документи (до 1 місяця); ▪️ якщо необхідна згода інших спадкоємців для прийняття спадщини після пропущеного строку; ▪️ якщо право на спадщину оскаржується в суді.

⚖️ Важливо! Якщо відсутні документи, що підтверджують право власності спадкодавця на нерухоме майно, питання можна вирішити в судовому порядку. Суд може встановити факт належності майна спадкодавцю або визнати за ним право власності.

📞 Гаряча лінія: 0800 339 474 (дзвінки безкоштовні в межах України)

🕗 Графік роботи кол-центру: Понеділок – П’ятниця 08:00 – 16:00

📝 Також доступна онлайн-реєстрація на таку допомогу: ▪️ Психологічна підтримка ➡️ https://forms.gle/3fydzAEPBtfN5tki7 ▪️ Соціальний супровід ➡️ https://forms.gle/mTiQiW1i2pvs17KX6 ▪️ Юридична допомога ➡️ https://forms.gle/jdep9jsAuyQDAHKLA

#Nansen #NRC #ЯХерсон

💙 БФ «Я - Херсон» продовжує надавати юридичні, психологічні консультації та соціальний супровід за підтримки Норвезької ради у справах біженців (інстаграм: @nrc_norway | фейсбук: https://www.facebook.com/ua.nrc.no/ та https://www.facebook.com/norwegianrefugeecouncil) (NRC), та Norwegian Agency for Development Cooperation (Nansen) за підтримки Норвегії

📢 БФ «Я — Херсон» поруч, щоб допомогти!

🚐 Щодня наша мобільна команда здійснює виїзди до населених пунктів та місць тимчасового проживання, щоб допомога була доступною для кожного.

📄 Під час виїздів ви можете безкоштовно зробити ксерокопії документів, необхідних для оформлення заяв, соціальних виплат, компенсацій, адміністративних та інших послуг.

💙 Якщо ви не маєте можливості самостійно приїхати до нас, ми працюємо для того, щоб необхідні послуги були ближче до вас.

📞 Щоб дізнатися графік виїздів або отримати додаткову інформацію, телефонуйте до нашого кол-центру.

Разом підтримуємо тих, хто цього потребує! 💙💛

📞 Гаряча лінія: 0800 339 474 (дзвінки безкоштовні в межах України)

🕗 Графік роботи кол-центру: Понеділок – П’ятниця 08:00 – 16:00

📝 Також доступна онлайн-реєстрація на таку допомогу: ▪️ Психологічна підтримка ➡️ https://forms.gle/3fydzAEPBtfN5tki7 ▪️ Соціальний супровід ➡️ https://forms.gle/mTiQiW1i2pvs17KX6 ▪️ Юридична допомога ➡️ https://forms.gle/jdep9jsAuyQDAHKLA

#Nansen #NRC #ЯХерсон

«- Нас не возьмут в НАТО» - это настолько очевидная история, что я ее прекратил повторять несколько лет назад.

Забавно наблюдать людей, которые только начинают это осознавать.)

Это так мило, когда хотелки заслоняют реальность чуть более, чем полностью.

И даже становятся «зовнішньополітичним курсом».

——-

Но давайте двинемся дальше.

Украину не возьмут и в ЕС.

- Куда же можно/нужно держать курс сегодня и впредь?..

1. Углубленное экономическое сотрудничество с ЕС, без политического вступления.

Примеры:

- модель Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ/EFTA).

Это путь, по которому идут Норвегия, Исландия и Лихтенштейн (через формат Европейского экономического пространства — EEA), а также Швейцария (через сеть двусторонних договоров).

Дает практически 100% доступ к единому внутреннему рынку ЕС.

Товары, услуги, капиталы и люди перемещаются без пошлин и барьеров.

Взамен страны-участники обязаны имплементировать в свое национальное законодательство основные экономические директивы ЕС:

- антимонопольное законодательство, технические регламенты, правила ведения бизнеса и борьбы с коррупцией.

Вариант 2. Модель «Глубокой и всеобъемлющей зоны свободной торговли» (DCFTA+).

Это усовершенствованный вариант того Соглашения об ассоциации, которое у Украины есть сейчас, но доведенный до логики развития.

Налоговая система, таможня, суды и финансовый мониторинг реформируются под жестким контролем ЕС.

Украина получает режим «внутреннего рынка» для большинства секторов экономики.

2. Украина - ключевой элемент европейской безопасности.

Признано доктринально НАТО и ЕС.

а) Углубленное сотрудничество с НАТО. Ключевое направление - не стандарты, а сферы - ВПК, обмен технологиями, совместные операции в разных местах Земного шара.

б) Украина осуществляет стратегическое оборонное планирование вместе с ЕС в статусе, например, «ближайшего союзника вне НАТО/ЕС».

Объединение/глубокое сотрудничество ВПК, логистики и инфраструктуры в оборонной сфере.

Донорство украинских сил/средств в европейские структуры безопасности и наоборот.

Совместные операции в иных местах Земного шара (уже).

———-

- Вот это - реально.

Украине это даст подтягивание стандартов и внешний контроль за политическим произволом, коррупцией внутри самой Украины и создание условий для отхода от сырьевой модели экономики - без искусственного перенапряжения внешнеполитического контура, неизбежного при продавливании вопроса полноценного вступления.

Простыми словами, вместо того, чтобы ссорится с ЕС по вопросам вступления, дружить с ЕС по ключевым вопросам экономики и безопасности, сохраняя возможность для внешне- и внутриполитического маневра.

Знак “Bluetooth” на смартфонах связан с датским королем Харальдом Синезубым.

Около 965 года он установил большой рунический камень в Еллинге. Надпись сообщает, что Харальд объединил Данию и Норвегию и обратил датчан в христианство. Современные историки осторожнее оценивают масштаб его власти над Норвегией, но образ правителя-объединителя сохранился.

В 1996 году компании «Интел», «Эрикссон» и «Нокиа» обсуждали единый стандарт беспроводной связи между разными устройствами. Инженер «Интел» Джим Кардак предложил временное кодовое название “Bluetooth” («Блютус», то есть Синезубый).

Харальд Синезубый объединял земли, а новая технология объединит компьютерную и мобильную отрасли. Временное имя оказалось настолько удачным, что его сохранили.

В итоге на логотипе объединили две руны по инициалам имени и прозвища Харальда Синезубого.

#История_факт

МЫ В МАХ 🔥 подписаться

#дружочкипирожочки

🐆Перекус по-барски

Если вы думали, что много едите, приготовьтесь удивиться: за один приём пищи снежный барс может осилить до 10 килограммов добычи!

При этом средний вес взрослого самца составляет 25-50 кг, а самки всего 22-40 кг. Стандартная норма приема пищи для этих особей составляет 1,3-2 килограмма.

Получается, что 10 кг на ужин это где-то на грани с тем, чтобы лопнуть от счастья😃

🌍 Интересный факт

Исследования ученых из США, Норвегии и Великобритании объясняют, что Ирбис (Panthera uncia), или снежный барс, обитает в высокогорьях Центральной Азии, где добыча встречается не каждый день.

Поэтому после успешной охоты он способен съесть до 10 килограммов мяса за один раз. Обычно добычей становятся горные козлы, бараны и другие крупные копытные.

Такой «плотный ужин» помогает животному пережить несколько следующих дней, когда охота может оказаться безуспешной.

Получается, на майских и новогодних праздниках мы все немного ирбисы?😁

Расписание лыжероллерного фестиваля 🇳🇴 Блинк в Норвегии.

5 августа (среда): 12:45 Масс-старт в гору 7.5 км, свободный стиль. Женщины 14:30 Масс-старт в гору 7.5 км, классика 16:00 Масс-старт в гору 7.5 км, свободный стиль. Мужчины

6 августа (четверг): 19:45 Марафон 50 км, классика

7 августа (пятница): 19:25 Масс-старт 10 км, свободный стиль. Женщины 19:55 Масс-старт 15 км, свободный стиль. Мужчины

8 августа (суббота): 16:30 Спринт, свободный стиль. Пролог 18:44 Спринт, свободный стиль. Финалы

Указано московское время.

Все гонки бесплатно покажет NRK: 📺 https://tv.nrk.no/serie/skishow-paa-sommerfoere/sesong/2026

💬 Лыжная классика в MAX

Вакансия: Senior Technical Product Manager Компания: ITM / Telgorithm Формат работы: полная занятость, удаленно, но в определённых локациях ЗП: 4 000$ – 8 000$ gross через Deel

Стек технологий: C#, .NET, API, PostgreSQL, GitHub Actions, Kibana, Grafana Уровень языков: Russian C2, English С1 Локации: Португалия, Италия, Сербия, Черногория, Хорватия, Кипр, Франция, Бельгия, Швейцария, Австрия, Словения, Венгрия, Словакия, Чехия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, все страны Южной Америки – рассматриваем ТОЛЬКО кандидатов, имеющих долгосрочную визу в этих странах.

🔸Кого ищем: – Technical PdM в единственном числе, который будет отвечать за повседневную реализацию небольших и средних продуктовых решений. Крупные решения останутся за CTO. – Technical PdM, который имеет hands-on опыт, а НЕ менеджера PdM`s. Нам нужен Tech PdM, который работал в единственном числе в очень маленькой команде. – Нам нужен Tech PdM, который вырос из разработчика (НЕ руководителя разработки, а именно разработчика). – Это НЕ роль менеджера проекта или координатора задач. Нам нужен человек, который сможет продумать поведение продукта. – Tech PdM, который имеет долгосрочную визу в одной из этих стран: Portugal, Italy, Serbia, Montenegro, Croatia, Cyprus, France, Belgium, Switzerland, Austria, Slovenia, Hungary, Slovakia, Czech Republic, Denmark, Norway, Sweden, Finland, All countries of South America.

🔸Кто точно НЕ подойдёт: – Кандидаты, которые занимали позицию Head of Product или выше. – Кандидаты из больших команд. У нас команда очень маленькая. – Кандидаты, которые занимали позиции: COO, Project Manager, Team Lead, CTO – это НЕ релевантный опыт работы. – Кандидаты с преобладающим или последним опытом работы на условиях аутсорсинга или фриланса. – Кандидаты, проживающие за пределами списка стран, что мы указали. – Кандидатов в стиле «живу тут, ИП там» или «живу то там, то сям» или «планирую жить там, но пока тут» или «живу в другом часовом поясе, но мне удобно работать в Ваших часовых поясах» – НЕ рассматриваем.

🔸Что мы ждем от тебя: – Долгосрочная виза в стране пребывания – обязательно. – Опыт работы от 4 лет в роли Technical Product Manager. – Предыдущий опыт от 2 лет в роли hands-on разработчика или инженера: DevOps, QA, Data, etc. – Опыт работы от 6 лет в сфере разработки программного обеспечения. – Опыт работы от 3 лет с техническими SaaS-продуктами, включая API, вебхуки, полезные нагрузки JSON, логи, коды ошибок, разрешения и интеграции. – Ссылки на продукты, над которыми вы реально работали в роли PdM. – Разговорный английский язык на уровне C1+ (English-speaking team).

🔸Чем предстоит заниматься: Ежедневная реализация малых и средних продуктовых решений, тесно сотрудничая с CTO, который является основным владельцем продукта.

🔸Что мы готовы предложить: 1. Полностью удалённый формат работы. 2. Полная занятость без совмещения с другими проектами. 3. Работа в продуктовой компании. 4. Работа на контрактной основе. 5. Оплата в USD через Deel.

🔸Как откликнуться: Пиши в лс @Tany_Jobs

Anthropic арендует у Volta за $10 млрд бывший майнинговый ЦОД в Норвегии

Компания Anthropic подписала контракт, предусматривающий использование дата-центра, управляемого облачным стартапом Volta Infra Holdings, поддерживаемым NVIDIA, сообщает Bloomberg. Ранее во вторник Volta заявила, что заключила шестилетний контракт стоимостью $10 млрд с неназванной ИИ-компанией в партнёрстве с майнинговой компанией Bitdeer Technologies Group, управляющей ЦОД в Норвегии. #hardware #anthropic #volta #ии #цод #сделка #норвегия #финансы #brookfield #servernews via @servernewsru

📎Подробнее

🧸 derfor, dersom, dermed - три слова, которые выглядят как родственники, но ведут себя как чужие люди

🦊 dersom - если (формально/книжно) То же, что hvis, только звучит чуть более официально.

🧤Dersom du kommer for sent, blir sjefen sur. Если ты опоздаешь, начальник разозлится. (шок: у начальников тоже есть эмоции. все плохие.)

🧤Dersom det regner, tar vi buss. Если пойдёт дождь, мы поедем на автобусе. (то есть поедем на автобусе. это Норвегия.)

🦊 derfor - поэтому (причина → результат) Про последствия. И оправдания.

🧤Jeg var trøtt, derfor dro jeg hjem. Я устал, поэтому ушёл домой. (великолепная стратегия выживания.)

🧤Han glemte alarmen, derfor forsov han seg. Он забыл поставить будильник, поэтому проспал. (виноват будильник, конечно.)

🦊 dermed - тем самым, таким образом Похоже на derfor, но звучит более “книжно” и подчёркивает: действие → логический итог.

🧤Hun sa opp jobben og sluttet dermed samme dag. Она уволилась и тем самым ушла в тот же день. (когда усталость стала жизненной философией.)

🧤Han trykket på «send» og ødela dermed helgen sin. Он нажал «отправить» и тем самым уничтожил себе выходные. (одна кнопка - и ты уже в переписке, где всё плохо.)

♥️ Один пример, чтобы закрепить

🦌 Dersom jeg forsover meg, mister jeg bussen. — Если я просплю, я опоздаю на автобус. (утренний сценарий, проверенный годами.)

🦌 Jeg forsov meg, derfor mistet jeg bussen. — Я проспал, поэтому опоздал на автобус. (логика железная, как норвежский лёд.)

🦌 Jeg forsov meg og mistet dermed bussen. — Я проспал и тем самым опоздал на автобус. (звучит, как отчёт о катастрофе. в целом, так и есть.)

🔽 Спотовая торговля криптовалютами сократилась на 70%!

🔔 По данным Kaiko, суточный объём на 44 биржах опустился примерно до $15 млрд — минимума с начала года.

⚠️ Слабые объёмы указывают на снижение активности розничных и профессиональных трейдеров. Это приводит к меньшей комиссионной выручке для бирж и более тонкой ликвидности на рынке.

В таких условиях даже сравнительно небольшая крупная заявка может вызвать резкое движение BTC и альткоинов.

✔️ Другие новости:

🟠 Palantir +26%. За год выручка выросла на 93%. Компания достойна выйти на $1 трлн капитализации с текущих $379 млрд (+$75 млрд за сегодня).

🟠 Глава Минфина США Скотт Бессент сообщил о прогрессе в переговорах с Ираном и возможном полном открытии Ормузского пролива уже завтра.

🟠 На прошлой неделе ETF на акции технологических компаний привлекли $15,7 млрд – третий по объему приток средств за все время.

🟠 Bloomberg: Anthropic заключила сделку с облачным ИИ-стартапом Volta на $10 млрд на строительство дата-центра в Норвегии.

🟠 Объем торгов на Hyperliquid в июле достиг $218 млрд, превысив совокупный объем торгов семи других ведущих perp-DEX.

🟠 Mastercard купила компанию BVNK за $1,8 млрд для усиления собственных позиций на рынке блокчейн-платежей.

❤️   ❤️    ❤️

⭐️ Звёзды |💎 GRAM |♠️ Казино 📈  DTrade | ⚡️  Long/Short

Hier entstehen unsere "Stukas". Здесь производятся наши "Штуки". #Время_почитать

Немецкий пикирующий бомбардировщик модели "Ju 87" давно прошел боевое крещение и является одним из самых страшных для противника видов оружия нашего Вермахта. Еще в польской кампании атаки немецких "Stuka-Angriffe" сокрушили врага в очень короткое время. В Норвегии наши пикирующие бомбардировщики не раз успешно оказывали помощь наступающей немецкой армии в самой труднопроходимой местности, а английский флот ощутил на себе сокрушительную силу немецких бомбардировщиков «Stuka». Люди, которые неустанно трудились на своих постах в оружейных предприятиях Великого Германского Рейха.

1. В финальной сборке. Линии и кабели еще прокладываются и соединяются, и вскоре еще один пикирующий бомбардировщик «Ju87», о котором заботятся умелые руки квалифицированных рабочих, сможет покинуть завод. 2. Конечно, «Штуки» выпускаются и серийным производством, организованным до мельчайших деталей. 3. Это двигатель JUMO221, сердце Ju87. Электрик занимается подключением 4. Крыло Stuka близится к завершению. При производстве самолета речь идет только о работе самых лучших специалистов. 5. Поместите верхнюю половину фюзеляжа на нижнюю оболочку. Таким образом, мы видим, что форма Штуки совершенствуется благодаря сотрудничеству многих рук. 6. Конечно, «боевая раскраска» не должна отсутствовать. Наконец, фюзеляж и крылья снабжены "Balkenkreuz". 7. Над передним сиденьем установлена ​​защита, изготовленная из необычайно прочного и безосколочного материала. 8. Готовый «Ju87» висит на стальном тросе крана легкий, как игрушка.

К сожалению, часть журналов двуязычная немецко-испанский , поэтому текста меньше.

Эпоха Пороха 💣

🔥Европейские АЭС массово останавливают из-за жары

☀️Аномальная жара в Европе ударила по атомной энергетике. Из-за обмеления рек, используемых для охлаждения, остановлены или снижены мощности АЭС в Венгрии, Румынии, Швейцарии и Франции. По оценкам экспертов, выведенные из строя мощности эквивалентны потреблению для 5 миллионов человек.

В Венгрии из-за снижения уровня воды в Дунае АЭС «Пакш» остановлена впервые за 44 года. Помимо Венгрии частично или полностью перестали вырабатывать энергию атомные электростанции Румынии, Швейцарии и Франции. В Норвегии гидроэлектростанции страдают от рекордно низкого наполнения водохранилищ, пишет bfm.ru.

Власти Молдовы уже начали предупреждать о возможном дефиците электричества. Жителей призывают экономить энергию, особенно вечером — в пиковые часы нагрузки на энергосистему.

@aifmoldova

✅ The S&P 500 has broken 7,700 for the first time. Why BTC is still around $64k was explained in a post today about low demand in the U.S. market. This could change if Trump makes a very big TACO tomorrow—granting Iran the right to charge for passage through the Strait of Hormuz.

It seems like something impossible, but the U.S. has almost run out of long-range missiles and is facing a shortage of missiles for air defense. In a similar situation before, Trump has already signed peace with Iran. 😤

Tuesday's events:

🔸 Palantir +26%. Over the year, revenue has increased by 93%. The company deserves to reach a $1 trillion market capitalization from the current $379 billion (+$75 billion today).

🔸 U.S. Treasury Secretary Scott Bessent reported progress in negotiations with Iran and the possible full opening of the Strait of Hormuz as early as tomorrow.

🔸 The President of Russia signed a law regulating cryptocurrencies. The law will come into effect on September 1, 2026, and will be fully operational starting September 1, 2027. The rules are strict—see what will change 👈.

🔸 Last week, ETFs focused on tech stocks attracted $15.7 billion—the third-largest inflow of funds ever.

🔸 Bloomberg: Anthropic secured a deal with cloud AI startup Volta worth $10 billion for the construction of a data center in Norway.

🔸 Trading volume on Hyperliquid in July reached $218 billion, surpassing the total trading volume of seven other leading perp-DEXs 🔼.

🔸 Mastercard acquired BVNK for $1.8 billion to strengthen its position in the blockchain payments market.

🔷 Exchange rates:

🥇 Bitcoin – $63,905 (↑0.22%) 🤔 S&P 500 – 7,720 (↑1.58%) 🕙 USD/RUB – 81.31 (↑1.14%) 🕖 USD/UAH – 44.70 (↓0.33%) 🌉 Gold – $4,090 (↑0.86%) 📦 Oil Brent – $79.64 (↓4.86%)

Норвегия в этом время года прекрасна 🇧🇻

🇷🇴Румыния вошла в тройку самых опасных стран Европы для автомобилистов

🔹Румыния заняла третье место в рейтинге самых опасных стран Европы для автомобилистов, подготовленном швейцарской компанией Vignette Switzerland. Выше расположились только Сербия и Болгария.

Согласно исследованию, в 2025 году в Румынии уровень смертности на дорогах составил 68 погибших на миллион жителей. В Сербии показатель достиг 74 погибших на миллион жителей, в Болгарии — 71. Аналитики отмечают, что все три страны по-прежнему значительно превышают средний уровень смертности на дорогах в Европе.

Рейтинг основан на данных европейского отчёта Performance Index (PIN) по безопасности дорожного движения, который сравнивает страны по числу погибших в ДТП. Авторы исследования считают, что статистика может служить ориентиром для путешественников, планирующих автомобильные поездки по Европе.

В десятку стран с наиболее высокой смертностью на дорогах также вошли Хорватия, Латвия, Португалия, Греция, Италия, Франция, Литва и Венгрия. При этом популярные туристические направления — Португалия и Италия — демонстрируют показатели 55 и 49 погибших на миллион жителей соответственно, что заметно выше среднего уровня по Европе.

На противоположном конце рейтинга находятся страны Северной Европы. Самыми безопасными для автомобилистов признаны Норвегия и Швеция, где зарегистрировано по 19 смертельных случаев на миллион жителей. За ними следуют Великобритания и Дания (по 23 случая), а также Швейцария с показателем 24 случая на миллион жителей.

Авторы исследования отмечают, что различия в уровне смертности на дорогах между европейскими странами остаются значительными, несмотря на общее улучшение показателей безопасности дорожного движения в ЕС, пишет logos-press.md.

@aifmoldova

‼️В Наявності‼️ Авто з США Toyota Avalon Hybrid VIN:4T1J21FB8LU016002 2.5 Бензин 2020 Модельний 2021 175.000 км 1 Ключ Ціна з урахуванням: -розмитнення -доставки авто в м.Володимир: 24.500$

ПРАВИЛА БРОНЮВАННЯ ▫️Електроавтомобілі з Норвегії,Європи,США; ▫️В наявності та в дорозі.

📍Знаходимось тут: ТОРГОВИЙ ДІМ 📞Зв‘язатись +380 (68) 138 74 94

📝Виписка договору 💵Автокредитування +380 (93) 229 12 89

Наші соцмережі 📱TIK TOK 📱INSTAGRAM

🟥 Не устаем поражаться, как наши официальные органы умеют сместить акценты в сторону позитива… Вот «Известия» пишут:

Системный вызов, который НАТО решило бросить России одновременно на Балтике и в Арктике, корректирует боевую подготовку отечественного флота. Во время масштабных учений в Баренцевом море Северный флот отработал взаимодействие между морской авиацией, береговыми ракетными комплексами, надводными и подводными кораблями. Такие маневры особенно актуальны с учетом вступления в НАТО Швеции и Финляндии и недружественной активности Норвегии.

👁‍🗨 «Ламповый Преемник» просто поражен крутостью нашего ответа НАТО в Баренцевом море… Дух захватывает! Ждем высадки нашего десанта на Шпицбергене, чтобы не повадно было супостату… Но тут мы вспомнили о Черном и Азовском морях. Там, конечно, брошенный нам вызов скромнее, а может, и нет там никакого вызова — все под контролем, и писать «Известиям» не о чем…

🟥 Тут, наверное, не лишним будет напомнить, что «Известия» входят в холдинг братьев Ковальчуков – фактически партнеров Сергея Кириенко, создающего информационный контур в стране. Но, помилуйте, когда наши успехи в Баренцевом море — это тень на плетень Черного моря, то это уже дезинформационный, ну или как минимум очень сильно манипулятивный, контур. Но что еще хуже… Нам кажется, что этим всем они обволакивают не только нас, но и себя, и даже Владимира Путина. И получается — слепой ведет слепых…

❌РЕЗЕРВ❌ ‼️В Наявності‼️ Авто з Норвегії Kia Soul 30 kWt VIN:KNAJX81EFJ7024996 12.2017 Модельний 2018 135.000 км 2 Ключі Зарядний прилад 2 Комплекти шин Авто без підфарбувань Ціна з урахуванням: -розмитнення -сертифікації -доставки авто в м.Володимир: 10.300$

ПРАВИЛА БРОНЮВАННЯ ▫️Електроавтомобілі з Норвегії,Європи,США; ▫️В наявності та в дорозі.

📍Знаходимось тут: ТОРГОВИЙ ДІМ 📞Зв‘язатись +380 (68) 138 74 94

📝Виписка договору 💵Автокредитування +380 (93) 229 12 89

Наші соцмережі 📱TIK TOK 📱INSTAGRAM

‼️⚠️ "Мы утратили доверие": Члены УЕФА начали отзывать письма в поддержку Инфантино

Футбольные ассоциации Уэльса и Англии стали первыми национальными федерациями, которые официально отозвали письма в поддержку переизбрания главы ФИФА Джанни Инфантино, сообщает Sky News.

"Недавние провалы в надлежащем управлении, процессах, лидерстве, ценностях, управлении заинтересованными сторонами, коммуникациях и здравом суждении привели нас к тому, что мы утратили доверие к Инфантино. Он не может оставаться у руля мирового футбола", - говорится в заявлении футбольной ассоциации Уэльса.

Поддержку Инфантино выражали все члены УЕФА, кроме Германии, Румынии и Норвегии, однако теперь большинство европейских футбольных ассоциаций рассматривают массовый отзыв своих писем.

Нынешний кризис возник после того, как ФИФА сообщила о намерении привлечь 4,2 миллиарда долларов, продав частным инвесторам около 20 процентов акций новой структуры, которой планировалось передать медийные и коммерческие права организации, в том числе на чемпионаты мира.

Позднее УЕФА объявил о бойкоте всех турниров под эгидой ФИФА, в том числе первенства планеты-2030.

Инфантино выступил с заявлением, что на фоне возникших разногласий ФИФА отказалась от проекта. Тем не менее в УЕФА больше не хотят видеть Инфантино президентом ФИФА и готовы предложить своего кандидата на выборах президента организации в марте 2027 года.

📱 ИнфоПартизан🇷🇺 📱 Чат 👇 📲ИнфоПартизан теперь и в MAX