В России с осени введут оплату проезда на общественном транспорте по биометрии.
Билеты на транспорт можно будет покупать при помощи Единой биометрической системы (ЕБС) с 1 сентября, сообщила «РИА Новости» член комиссии по развитию пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе РФ Кира Доросева.
Ну как в России... сделают оплату в Москве, на некоторых маршрутах и, скорее всего, примут какую-либо нормативку под это. В остальной России будут местные Левши, возвращаясь с экскурсии в столицу, рассказывать, закатывая в экстазе глаза, что там «ружья кирпичом не чистят», пытаясь докричаться до местного «государя».
Вообще, самое забавное, но я не слышал еще ни одной жалобы из регионов, да и в столице, что при наличии двух основных форм расчета: нал и безнал, народ бы страдал от того, что ему не хватает иных возможностей оплатить проездку.
Но... сейчас идет битва титанов за финансовые потоки. Точнее, за их контроль, а еще точнее, за процент с этих потоков. Поэтому разные сущности множатся с геометрической прогрессией. Проблема только в том, что конкурировать с традиционными формами сложно, и поэтому пытаются экспериментировать с кнутом и пряником. Хотя оплата мордой-лица, скорее, все же из другой оперы, это просто дорогой пафос, вот на ряду с электробусами и прочей дорогой мутотенью.
Кстати, Яндекс только собрался взлетать, ему сразу на крыло наступил МИР, не мiръ в трактовке Л. Н. Толстого как общество, а карта МИР. Запустив проект оплаты своей картой, привязанной к смартфону, на терминале. И Яндекс сильно приуныл, потому что там, где ему дали потренироваться, дела и так идут сильно не очень, а тут еще конкуренты промчались мимо них с ветерком.
Кстати, к разгону истерики с отказом от наличных оплат самое прямое отношение имеют банки. Наличные платежи проходят мимо них, с этого потока у них нет шансов даже тонкий слой сливки снять. А дальше уже было дело техники. Вовремя вбросили в стерильное сознание местных реформаторов мысль про что такое хорошо и что такое плохо, рассказали, как те сейчас начнут деньги безналичные грести лопатой, вытащив их из карманов злых частников. И дальше уже реформаторы пошли в атаку.
При этом был нарушен базовый баланс системы на уровне принципа её формирования. Конечно, это могло работать, если бы поменяли принцип работы самой системы, но пластичность стерильного сознания саму форму оплаты возвела в ранг системы. Но...
Количество безбилетников резко выросло, частично эти потери были компенсированы теми деньгами, которые смогли достать из кармана водителя, но при этом побежали сами водители, а стоимость самой системы стала на порядок выше.
Возбужденные банками реформаторы, где-то в глубине души понимая, что темнота вокруг — это не время суток и постоянное состояние в глубине сибирских руд задницы, начали с удвоенной силой повышать градус в надежде вытереть холодный пот со лба на похоронах ишака или падишаха, ну или самим успеть отпрыгнуть в сторону и пойти развивать новое направление народного хозяйства.
На этом фоне, конечно, новость, что в Москве «ружья кирпичом не чистят», по деревням разошлась очень бодро и, по сути, наполнила смыслом сам проект.)
