🏋️ Дрон весом 13 кг поднял больше 50 кг груза
Инженеры AVIDrone установили впечатляющий результат на соревновании DARPA Lift Challenge: их экспериментальный электрический беспилотник массой всего 13,2 кг поднял 50,8 кг полезной нагрузки. 🚁💪
Получилось соотношение 3,84 кг груза на каждый килограмм массы самого аппарата — при том, что у обычных мультикоптеров этот показатель часто находится около 1:1 или ниже.
Причём это был не тест «поднялся на метр и сразу сел». По правилам соревнования аппарат с грузом должен был пройти 4 морские мили, сбросить груз, а затем пролететь ещё одну милю.
⚙️ Как им удалось добиться такой грузоподъёмности?
Главный секрет — аппарат фактически построили с нуля вокруг одной задачи: максимальная тяга при минимальной собственной массе. По словам главы AVIDrone Скотта Грея, инженеры буквально убирали лишний вес из каждой части конструкции. Изначально компания хотела использовать привычную для AVIDrone двухроторную схему наподобие Chinook, но в итоге полностью переделала аппарат в однороторный электрический вертолёт. Для него использовали собственную конструкцию больших лопастей, роторной головки и трансмиссии, а также фирменный автопилот.
💡 И в этом важный момент: вместо множества небольших винтов, как у обычного мультикоптера, инженеры сделали ставку на большой несущий ротор и максимально облегчённую конструкцию, заточенную именно под вертикальную тягу.
DARPA ставила цель 4:1. AVIDrone немного не дотянул — 3,84:1, но всё равно занял первое место и получил $1,25 млн. 🏆
Если такие технологии дойдут до серийных аппаратов, грузовые дроны смогут перевозить грузы, которые сегодня требуют UAV совершенно другого размера.
#дроны #БПЛА #UAV #AVIDrone #DARPA #DroneTech #CargoDrone #технологии #авиация