Bloomberg — August 2026

#Bloomberg 🇺🇸美国，彭博数字订阅，200一年/一人，5人车补3人，有意上车先官网了解一下。每人限1网页端和1App，跳车不退。 上车联系。UID：456193055

Страны НАТО в Восточной Европе предложат взять на себя часть расходов на содержание дислоцированных у них американских войск, общая численность которых в Европе составляет от 80 тыс. до 100 тыс. человек, сообщает Bloomberg. Мера направлена на то, чтобы удержать администрацию президента США Дональда Трампа от сокращения военного присутствия в регионе. Инициатива будет обсуждаться 27 августа в Брюсселе на встрече представителей альянса с заместителем министра обороны США Элбриджем Колби.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-21/us-business-activity-expands-at-the-fastest-pace-since-2022 https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/117135555611644462

今日更新已上线，多条主线并行。

🧠 AI与科技 癌症疫苗与精准治疗均有新进展，AI工作流课程展示如何用Claude Code完成竞品调研。

📚 历史与人物 刘勃的古代历史人物系列更新至二十位；毛立平解读《吴三桂全传》，得到精选聚焦宋高宗为何要杀岳飞。

📈 财经与商业期刊 Barron's、Bloomberg Businessweek 与《财经》《南风窗》等集中上新；大師輕鬆讀则有团队、思考与创业三个主题。

📖 电子书新书 新增一批人文与社科读物，包括《平面国》《安提戈涅》《中世纪的餐桌》《论私力救济》等。

学习建议： 1. 科技与历史可各选一条主线深入。 2. 读电子书前先翻目录，锁定当下最需要的部分。 3. 期刊信息密集，精读一篇胜过泛读多篇。

🗓 20260822 Summarized by DeepSeek

👉 点击查看今日更新详情 🎓 查看更多栏目内容（使用帮助）

⚡️Страны Восточной Европы, входящие в НАТО, стремятся уменьшить финансовое бремя на Соединенные Штаты, связанное с размещением американских войск на старом континенте, чтобы поддерживать их военное присутствие, сообщает Bloomberg.

Партнеры по альянсу планируют взять на себя значительную часть расходов, связанных с содержанием американских военных баз на своих территориях.

Эти действия направлены на то, чтобы убедить Трампа в необходимости сохранить военное присутствие США на восточном фланге НАТО.

👓🇺🇸 $AAPL Apple recorta más de 200 empleos en Siri, Vision Pro y gaming.

Bloomberg reporta que Apple está reduciendo personal en varias áreas, incluyendo Siri, Vision Pro y gaming, y que prácticamente desmanteló el equipo dedicado a gaming en Vision Pro.

El recorte se produce mientras Apple reorganiza recursos hacia IA y futuras gafas inteligentes, en medio de las dificultades que ha tenido Vision Pro para alcanzar una adopción masiva.

​​🇺🇸 Вашингтон объявил ЧП на Виргинских островах из-за засухи

Правительство США объявило чрезвычайное положение из-за засухи на Виргинских островах, где сохраняются экстремально сухие погодные условия. На островах Сент-Томас, Сент-Джон и Сент-Круа наблюдается сильная засуха, и улучшения ситуации пока не ожидается. Решение позволит фермерам и сельхозпроизводителям получить доступ к федеральным экстренным кредитам. Эксперты связывают дефицит осадков с сильным в этом году климатическим явлением Эль-Ниньо, которое также может привести к сезону атлантических ураганов с количеством осадков ниже среднего.

Эль-Ниньо- климатическое явление, при котором происходит аномальное потепление поверхностных вод в центральной и восточной части Тихого океана в районе экватора. Это потепление нарушает обычные погодные циклы и влияет на климат по всему миру.

ООН: Последствия Эль-Ниньо могут привести к увеличению числа голодающих почти на 50 млн человек

Bloomberg: климат и конфликты спровоцируют рост цен на еду

Ученые предупреждают: мир ждут экстремальные погодные явления

#США

👍👍👍👍👍👍👍👍Помогут ли электрокары снизить мировой спрос на нефть

Аналитик ФГ «Финам» Николай Дудченко в авторской колонке специально для «Суверенной экономики»:

Дональд Трамп недавно назвал всех любителей электрокаров «больными людьми». Однако на Западе смотрят на внедрение «электричек» с очень большим оптимизмом. МЭА ждет, что к 2030 году за счет активного роста автопарка электромобилей с рынка будет вытеснено порядка 5 млн барр/c нефти. Bloomberg NEF в недавнем исследовании написал, что в 2025 было продано порядка 21 млн электрокаров, а в текущем продажи ожидаются на уровне свыше 23 млн, что составит около 27% от всех проданных автомобилей. К 2040 этот показатель может достигнуть 50%, а в последующее десятилетие электрокаров на дорогах станет больше, чем автомобилей с ДВС.

Причина столь пристального внимания к «электричкам» понятна: по данным OPEC, из общего спроса на нефть 105 млн барр/с в 2025 году около 60 млн барр/c пришлось на транспортный сектор. Из этих 60 млн барр/c 80% составил исключительно машины. Иными словами, будущее автотранспорта во многом определяет будущее спроса на нефть. При этом так называемой «дешевой нефти» в мире становится все меньше. Например, в 2010 году доля трудноизвлекаемых источников в структуре добычи России составляла порядка 20%, а в 2025, по словам Александра Новака, уже превысила 60%. К 2035 она может дойти до 80%.

Леонид Крутаков в своей работе «Нефть и мир» приводит другую интересную статистику: из 20 крупнейших месторождений в мире 18 были открыты в период с 1917 по 1968 годы. С 1984 темпы роста потребления нефти выше динамики прироста разведанных запасов. Из этого следует два вывода: во-первых, на геополитическом контуре будет усиливаться противостояние вокруг регионов, богатых нефтяными запасами, к примеру, вокруг Арктики; во-вторых, внимание все больше будет концентрироваться вокруг возможностей замещения труднодобываемых баррелей — и электромобили играют здесь одну из главных ролей.

При этом нужно учитывать роль медиа в современном мире — желаемое часто осознанно или неосознанно выдается за действительное. Так, например, в статистику по продажам электромобилей включаются не только «чистые» электрокары (EV/BEV), но и гибриды, доля которых в общем объеме продаж значительна и составляет около 30-40% (за последние несколько лет она выросла). Гибриды, напомним, тоже потребляют нефтепродукты.

При этом весь рост продаж электрокаров сосредотачивается преимущественно на Европе и Китае и часто обуславливается государственным стимулированием. В то же время с текущего года в КНР сворачиваются льготы для владельцев электромобилей и гибридов, а с начала следующего государство перестанет компенсировать налог на покупку автомобилей; для гибридов отменяется компенсация транспортного налога. История с зеленой повесткой тоже выглядит спорно — последние исследования показывают, что выбросы вредных веществ в атмосферу со стороны электрокаров могут быть выше, чем выбросы автотранспорта с традиционным ДВС.

Вывод, который можно сделать — ситуация далеко не однозначна. Говорить о том, что активное внедрение электрокаров поможет решить проблему с растущей себестоимостью добычи, существенно снизив спрос на нефть, на наш взгляд, пока что некорректно.

#АвторскаяКолонка

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.

Нефть Brent поднялась выше $93: котировки обновили максимум с конца июля

Стоимость октябрьского фьючерса на нефть марки Brent на бирже ICE выросла на 1,6%, достигнув отметки $93,1 за баррель. Цена впервые с 30 июля превысила порог в $93. Фьючерс на американскую нефть WTI с поставкой в сентябре также дорожает на 1,6% и торгуется на уровне $85,6 за баррель.

Цены перешли к росту в начале этой недели под влиянием нескольких геополитических факторов:

* Ближний Восток: 17 августа телеканал «Аль-Арабия» сообщил о продлении перемирия между США и Израилем (в исходном тексте — Ираном). Кроме того, премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху договорился с Советом мира о создании рабочих групп для разоружения и решения гуманитарных вопросов в секторе Газа, что снижает риски масштабной дестабилизации региона. * Логистика: по данным Bloomberg, экспортеры наладили тайный вывоз нефти через Ормузский пролив, что стабилизировало ожидания рынка относительно объемов поставок сырья.

Bloomberg says Anthropic will file IPO documents by the end of August, targeting SpaceX’s valuation or higher.

Polymarket gives an 82% chance of an IPO by the end of October.

✅ Follow @cryp

Samsung планирует выплатить дивиденды и выкупить акции на сумму $80 млрд после успеха ИИ.

bloomberg.com

> Ближневосточные экспортеры нефти организовали скрытые поставки сырья через Ормузский пролив, используя схему "челночной" транспортировки - Bloomberg.

> Танкеры проходят акваторию с отключенными, а затем перегружают нефть на крупные суда в Оманском заливе. Объем таких перевозок уже превышает четыре млн баррелей в сутки.

> Аналитики считают, что эти поставки позволяют удерживать стоимость нефти марки Brent на уровне 80-90 долларов за баррель. Схема используется уже несколько месяцев. Сырье таким способом вывозят из ОАЭ, Ирака, Катара и Кувейта.

Да-да, всё так и есть, отключил транспондер - и тебя на радаре берегового ракетного комплекса не видно, конечно. И дроны-камикадзе такие: «Ой, а куда это ТАНКЕР делся?! Полетели-ка обратно». Видать, хохлы на своих танках забывают транспондеры отключать, поэтому их «Шахеды» «Герани» и хохлят.

Трампарамп и страна лгунов уже не знают как цены на нефть удерживать, выдумщики. Но пипл хавает.

Надо подсказать, что гиперлупой Маска тоннели секретные прорыли и в них и магистральные трубопроводы проложат, и перекачивающие станции, и конденсатные с электроподстанциями, должно отлично зайти, заодно и бюджет попилят.

Собственно Блумберг фиксирует то, о чем мы постоянно пишем: Китай стремительно догоняет США в ИИ-гонке. Это ни для кого не новость.

Все это, разумеется, вызывает серьёзную тревогу у таких лидеров рынка, как OpenAI и Anthropic.

Даже в условиях жестких санкций на поставку передовых чипов китайские ИИ-системы развиваются слишком быстро. Пример — модель Kimi K3 от стартапа Moonshot: по расчётам издания, она практически сравнялась по функционалу с топовым решением от Anthropic, но обходится в разы дешевле.

Завоевание рынка идет в том числе за счёт агрессивного демпинга. За 1 млн выходных токенов Moonshot просит всего $15, тогда как сопоставимая модель Anthropic Fable 5 обходится клиентам в $50.

😎 Читайте Про tech и этих Теперь и в MAX

Samsung объявила о планах выплатить своим акционерам до $80 млрд в качестве дивидендов и в рамках обратного выкупа акций. Это крупнейшим объем выплат в истории Южной Кореи, пишет Bloomberg. Однако неясно, какую часть объявленной суммы компания направит на выкуп акций с их последующим погашением

В возрасте 92 лет умерла Нэнси Киссинджер — вдова бывшего госсекретаря США Генри Киссинджера.

Об этом написали американские СМИ, включая The New York Times и Bloomberg, ссылаясь на заявление ее семьи.

Нэнси Киссинджер в разные годы работала в различных фондах и институтах семьи Рокфеллер, а также занималась благотворительностью. Как пишут американские СМИ, она в течение всей жизни интересовалась международной политикой и хорошо разбиралась в ней.

@kommersant

AirPods с камерами не выйдут осенью — Apple копит весь AR-набор на 2027 год

Марк Гурман (Bloomberg) пишет, что очки, ИИ-кулон и новые AirPods синхронизировали на релиз в 2027-м. Камеры в наушниках будут крошечными, без фото и видео — только сканировать окружение для Siri

Чуть подробнее — тут 🧑‍💻

Стоимость золота поднялась выше $4600 за унцию впервые за последние три месяца, котировки драгметалла растут уже три недели подряд, отмечает Bloomberg. На нынешней неделе рост ускорился после того, как Минфин США объявил об увеличении выкупа долгосрочных казначейских облигаций, чтобы снизить их взлетевшую до многолетнего максимума доходность

Средние объёмы нефтепереработки в России на неделе до 12 августа опустились ниже 3,9 млн баррелей в сутки, сообщает Bloomberg. Летом 2024 года объём переработки был 5,2-5,5 млн баррелей в сутки. При таком, 25-процентном, снижении переработки есть ли у властей возможность нормализовать ситуацию на рынке моторного топлива? Или автомобилистам придётся теперь свыкнуться с постоянными трудностями на заправке? Ответы экспертов в рубрике #опросы

Главный редактор «Нефти и Капитала» Владимир Бобылев:

Нормализация ситуации возможна при насыщении рынка топливом, а с этим сейчас есть проблемы: продолжающиеся удары по НПЗ не позволяют выйти на необходимый уровень производства бензина. С дизелем ситуация лучше за счёт больших объёмов его производства и накопленных запасов, хотя и на дизель цены поднялись почти на четверть с прошлого года.

Сейчас ожидаются поставки на внутренний рынок индийского топлива, находящегося в Мурманске. Но импортные объёмы не смогут закрыть выпавшие объемы производства, а лишь несколько улучшить ситуацию. В целом, стоит ожидать некоторого улучшения ситуации ближе к середине осени, когда естественным образом сократится спрос на топливо в силу сезонных факторов.   Руководитель маркетингово-коммуникационного агентства «Стратагема», экономист Роман Черёмухин:

Мы имеем дело не с ценовым кризисом, который лечится демпфером и запретом экспорта, а с физическим выпадением производства. Правительство задействовало практически весь регуляторный арсенал: полный запрет экспорта бензина продлён до конца января 2027 года и расширен на дизельное топливо, снижены нормативы биржевых продаж, организован импорт – в том числе из Белоруссии и Индии. Но у этих мер общий предел: они перераспределяют существующий объём топлива, а не создают новый. Запрет экспорта эффективен, когда бензин утекает за рубеж. Когда его просто не производят в нужном количестве, запрещать почти нечего. Узкое место – восстановление самих заводов. Ремонты упираются в дефицит импортного оборудования для сложных установок и в то, что удары повторяются: восстановленные мощности выбывают вновь. Импорт ограничен пропускной способностью железной дороги и ёмкостью белорусских НПЗ – заместить выпадение четверти внутреннего производства извне физически невозможно.

При этом осенью завершается уборочная кампания, спрос на бензин и дизель снижается на десятки процентов от летнего пика – и даже нынешних объемов переработки может хватить для баланса без лимитов. Именно на этом окне, а не на экспортных запретах, строится реалистичный расчёт правительства. Так что автомобилистам не придётся «свыкаться навсегда», но придётся привыкнуть к новой логике рынка: топливо перестало быть товаром гарантированной доступности и превратилось в ресурс, которым управляют в ручном режиме.   Руководитель отдела экономических исследований аналитического агентства «Национальный Эксперт» Алексей Климовский:   Падение нефтепереработки на четверть вызвана в первую очередь повреждениями НПЗ от атак беспилотников и вынужденными ремонтами. Власти пытаются смягчить последствия запретом экспорта, настройкой демпфера и точечными поставками через РЖД, но быстро восстановить поврежденные установки невозможно. К осени, когда спадёт сезонный спрос, и завершатся ремонты, острота кризиса снизится. Однако можно ожидать также и новых атак.

Россиянам стоит свыкнуться с новой ситуацией нестабильности: локальные дефициты в удалённых регионах, волатильность оптовых цен и закрепление высоких розничных цен. Бесперебойных и дешевых заправок больше не будет — топливный рынок перешел в состояние хронического стресса, а логистические и инфраструктурные риски стали постоянной переменной в стоимости литра бензина.

Очень показательный график из свежей статьи Bloomberg

Оранжевые точки – китайские модели, синие – США. По оси Y – взвешенное среднее по бенчмаркам GDPval-AA v2, τ³-Banking, Terminal-Bench v2.1, Humanity’s Last Exam, GPQA Diamond, CritPt, SciCode, AA-Omniscience и AA-LCR.

Ломаной соединены фронтирные модели. Видно, насколько за пару лет сократился разрыв в способностях (и это еще на графике нет GLM-5.3). Многие американские лидеры до сих пор утверждают, что китайские модели отстают на 6-9 месяцев, но, очевидно, эта информация устарела. И это уже не говоря про цены.

Anthropic готовится к потенциально рекордному IPO, которое может превзойти размещение SpaceX, — Bloomberg. Публичную заявку компания планирует подать в конце августа, а выйти на биржу — осенью. Квартальная выручка за год выросла более чем в 14 раз, до $11,5 млрд. @fintex

Атаки на порты Одессы обходятся Украине в 2% ВВП — Bloomberg

Почти 90% зернового экспорта Украины шло через терминалы Одесской области — сейчас они фактически парализованы. С начала августа страна отправила на внешние рынки лишь 500 тысяч тонн зерна вместо возможных 2,5 миллиона. Оценки Oxford Economics: в этом году ВВП потеряет 1,8%, в следующем — 2,1%. Если блокада затянется, ущерб достигнет 5,3%. Фермеры загоняются в угол — либо складировать зерно до предела, либо продавать его на внутреннем рынке себе в убыток.

Пригожин 2023 ✅ — Подписаться

Bloomberg: Атаки России на порты Одессы обойдутся Украине почти в 2% ВВП.

Атаки практически парализовали экспорт зерна через порты Одессы и региона, который составлял до 90% экспорта.

В результате, с начала августа Украина смогла отправить за границу только 500 тыс. тонн зерна, что составляет примерно одну пятую от потенциального объема.

Фермеры вынуждены хранить урожай в полях или продавать его с значительными убытками.

В случае длительной блокады портов, потери в следующем году могут возрасти до 5,3% ВВП.

⚓️ Типичная Одесса || 🔥Прислать новость / Фото🔥 | | Бот по повесткам👈 | Канал по повесткам⚡️|

Anthropic рассчитывает повторить или превзойти рекордное IPO SpaceX, узнал Bloomberg. По данным агентства, компания планирует подать публичную заявку на размещение в конце августа. Само IPO, как ожидается, пройдет осенью

🤥💵 Trump’s Pentagon growing more wasteful and opaque – now it wants to gut oversight

The Pentagon and the US military-industrial complex are moving to dismantle an independent testing body – potentially to the military’s own detriment.

The Office of the Director, Operational Test and Evaluation (DOT&E), created by the US Congress in 1983 as an independent adviser on operational and live-fire testing of major weapon systems to the Secretary of Defense, has seen its staff and programs trimmed under Trump.

👉 Secretary of War Pete Hegseth, who vowed to run “the most transparent Department of Defense in history", slashed the body's staff to 30 from 126, and had 90 programs removed from its oversight, according to Bloomberg.

In late July, the Pentagon also removed 25 years of weapon-testing reports from its public website, citing concerns that adversaries could use AI to identify vulnerabilities in US weapons systems.

Earlier this year, US defense officials blocked the public release of a Government Accountability Office (GAO) report on the controversial $1.6 trillion F-35 program, designating it “Controlled Unclassified Information” (CUI) and restricting public access.

The developments have coincided with Pentagon setbacks in Iran and a growing scandal over depleted US missile stocks, which reportedly sparked Trump’s ire at Hegseth.

US weapons are 'garbage'

However, the department's attempts to scale down transparency and sweep existing problems under the rug is only making things worse, analysts told Responsible Statecraft.

💬 “Pentagon careerists and corporate go-fers have been attempting to either get rid of or defang DOT&E since its inception," former GAO employee Winslow Wheeler told RS. When the body revealed weapon flaws to the public, their money flows were interrupted.

Previously, Congress and the public could see which US weapons were performing well and which were falling short, Wheeler noted. “That ability has now been mostly eliminated.” This is particularly concerning as the Trump administration pursues a growing number of costly weapons programs, including Golden Dome and others.

➡️ The fact that Trump's Pentagon decided "to hide this information is proof positive that the weapons that we're producing are garbage,” Dan Grazier, the director of the Stimson Center’s National Security Reform program, said, as qouted by RS.

Under these circumstances, it is hardly surprising that Patriot air defense systems are struggling to protect US allies in Israel, the Gulf and Ukraine – let alone the Pentagon’s chronically delayed and vastly expensive weapons programs.

👍 Substack | Chat | @geopolitics_prime