Представлен Jetour Traveler 7: гибридная версия получила 782 л.с. и запас хода до 1400 км
Компания Jetour провела публичную премьеру нового внедорожника Traveler 7 на автосалоне в Чэнду. Одновременно производитель открыл приём предварительных заказов на модель. Автомобиль сохранил узнаваемый угловатый силуэт, однако обзавёлся полностью новой передней частью с круглыми дневными ходовыми огнями и горизонтальной световой полосой. Из-за этого дизайн Traveler 7 теперь напоминает автомобили Land Rover.
Внедорожник предложат в двух вариантах: с бензиновым двигателем и подключаемой гибридной установкой C-DM. На этапе предварительных заказов покупателям достаточно внести депозит в размере 777 юаней — впоследствии эта сумма будет вычтена из стоимости автомобиля.
Одним из главных стилистических изменений стали ретроэлементы. Логотип Jetour разместили на кромке капота, а передний бампер, окрашенный в цвет кузова, сделал внешность автомобиля менее массивной. При этом модель сохранила прямые линии кузова, расширенные колёсные арки, «парящую» крышу с затемнёнными стойками и боковую дверь багажника с закреплённым снаружи запасным колесом.
Габариты Jetour Traveler 7 составляют 4848 × 2006 × 1875 мм, а колёсная база достигает 2800 мм.
Все комплектации оснащаются современными электронными ассистентами, но набор систем зависит от версии. Бензиновый вариант получил комплекс Falcon 500, тогда как гибриду Traveler 7 C-DM досталась система Huawei Qiankun ADS 5.
Салон выполнен в стилистике классических внедорожников. На центральной консоли расположены площадка для беспроводной зарядки смартфона, селектор режимов движения и элементы управления внедорожными функциями.
Бензиновая версия оснащается 2,0-литровым турбированным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридный Traveler 7 C-DM использует 1,5-литровый ДВС, три электромотора и тяговую батарею производства CATL. Суммарная мощность силовой установки составляет 782 л.с.
На электротяге гибрид способен проехать до 245 км, а общий запас хода достигает 1400 км.
Обе модификации получили интеллектуальную систему полного привода XWD с полностью автоматическим распределением тяги. В её состав также входит режим X и семь основных внедорожных режимов, предназначенных для разных дорожных и погодных условий.