What Telegram channels wrote about Electric vehicles in August 2026: 483 posts from 338 channels, collected automatically from public Telegram channels.
🫥 Приехали в горы на электромобиле и переживаете, где его заряжать?
🫥 Мы предусмотрели и такой сценарий, поэтому на территории отеля расположена зарядка для Вашего транспорта.
Забронировать: 🫥+7(800)300-56-05 🫥или через наш сайт.
🔗 **CONNECT THE DOTS #6**
## **Topic: Semiconductor Industry**
Most aspirants study **Semiconductors** only as a **Science & Technology** topic.
**UPSC doesn't.**
🎯 **Connect the Dots**
🔬 **Science & Technology** • Chip Design • Advanced Manufacturing • Artificial Intelligence • High-Performance Computing
⬇
💰 **Economy** • Electronics Manufacturing • Make in India • Startup Ecosystem • High-Value Employment • Export Competitiveness
⬇
🛡️ **National Security** • Defence Electronics • Secure Communication • Critical Infrastructure • Cyber Security • Strategic Technologies
⬇
🌍 **International Relations** • India–US Technology Partnership • Quad Cooperation • Trusted Supply Chains • Indo-Pacific Strategy • Technology Diplomacy
⬇
🏛️ **Governance & Industrial Policy** • India Semiconductor Mission (ISM) • Production-Linked Incentive (PLI) Scheme • Ease of Doing Business • Skill Development • Research & Development Ecosystem
---
## 💡 UPSC Insight
A Prelims question may ask:
👉 *Which sectors are dependent on semiconductor chips?*
A Mains question may ask:
👉 *Discuss the strategic significance of the semiconductor industry for India's economic growth, technological self-reliance, and national security.*
**Same Topic. Different Thinking.**
---
## 🎯 Topper's Perspective
Semiconductors are **not just tiny electronic chips.**
They are the backbone of:
✔ Digital Economy
✔ Artificial Intelligence
✔ Defence Manufacturing
✔ Electric Vehicles
✔ Telecommunications
✔ Strategic Autonomy
---
## 🔥 UPSC Secret
Whenever you study a **high-tech industry**, don't stop at its technology.
Always ask:
**"How does it influence India's economy, security, foreign policy, and technological sovereignty?"**
That's the multidimensional thinking UPSC rewards.
---
📌 **Remember:**
**Aspirants see semiconductors as electronic components.**
**Toppers see them as the foundation of India's technological leadership and strategic independence.**
#ConnectTheDots #Semiconductors #ScienceAndTechnology #Economy #NationalSecurity #MakeInIndia #UPSC2027 #CivilsDecoded
🇲🇲 Мьянма обозначила предстоящий 5-ти летний курс развития: мир, продовольственная безопасность, энергетика и масштабная модернизация
Президент Мьянмы г-н Мин Аун Хлайн выступил перед Союзным парламентом с отчётом о первых 100 днях работы Правительства. В фокусе выступления 2 главные задачи: восстановление мира и стабильности и ускоренное развитие страны. Формула Президента по развитию страны на 5 лет: 2 года – на создание фундамента и набор темпа, следующие 3 года – на ускоренное развитие и строительство. Более подробно о проделанном и запланированном – ниже👇
🕊Мир и политический диалог
В рамках переговоров с этническими вооружёнными организациями консультации уже проведены с 13 группами. Президент отметил, что «дверь к миру» остаётся открытой, однако договорённости должны основываться на реалистичных условиях.
В парламент внесён пакет из 43 поправок к Конституции 2008 года, направленных на строительство демократического федеративного Союза.
⛽️Более $1 млрд сэкономлено на топливе
Ежегодно Мьянма импортирует топливо примерно на $5 млрд. На фоне роста мировых цен Правительство ввело общенациональные меры экономии, включая движение автомобилей по чётным и нечётным дням и удалённую работу по средам.
По официальным данным, ежедневно экономится ~1,2 млн галлонов топлива и $7 млн, а совокупная экономия превысила $1 млрд.
Одновременно развивается электрический транспорт: началась эксплуатация аккумуляторных локомотивов, стимулируется переход на электромобили.
✈️ Модернизация транспорта и инфраструктуры станет основой экономического рывка
За первые 100 дней реализованы 10 авиационных проектов, включая модернизацию взлётно-посадочных полос.
Правительство намерено развивать железнодорожный и речной транспорт, завершить автомагистраль Индия–Мьянма–Таиланд и продвигать строительство железной дороги Мандалай–Мусе в рамках инициативы «Один пояс – один путь».
🌾 Возвращение статуса «рисовой чаши» Азии
Глубокая модернизация сельского хозяйства станет одним из ключевых приоритетов. Упор будет сделан на механизацию, повышение урожайности и выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью.
Экспорт риса планируется сначала довести до 3 млн тонн в год, а затем – до 5 млн тонн. Фокус на знаменитом сорте «Pawsan».
Также власти намерены развивать производство масличных культур и хлопка, животноводство и рыбоводство, сокращая импортозависимость и расходование валютных резервов.
⚡️Энергетическая независимость к 2030 году
Для обеспечения страны электроэнергией рассматриваются развитие гидроэнергетики, проекты на реке Иравади, строительство угольной электростанции мощностью до 660 МВт и создание атомной электростанции.
📚 Рост инвестиций в образование
В новом учебном году число школьников превысило 7,5 млн, увеличившись примерно на 400 тысяч. Назначены 8 тысяч учителей, расширяется сеть профессиональных, сельскохозяйственных и технических школ.
Расходы на образование планируется увеличить до 10% бюджета в 2027–2028 финансовом году и до 15% — в 2028–2029 году. Приоритетом станут цифровые навыки и профессиональная подготовка молодёжи, составляющей около трети населения страны.
Мьянма также начала подготовку специалистов и технологий для запуска собственного спутника совместно с Китаем и разработки микро- и наноспутников.
🏭 Производство вместо импорта
Правительство намерено развивать государственно-частное партнёрство, инвестиции, национальное производство и экспорт.
Президент напрямую связал торговый дефицит с недостаточным внутренним производством и высокой зависимостью от зарубежных товаров.
🛡 Безопасность и борьба с трансграничной преступностью
Приоритетом станет противодействие онлайн-мошенничеству, незаконным игорным центрам и наркотрафику, которые рассматриваются как угроза национальной безопасности.
🌐 Во внешней политике Мьянма продолжит независимый курс, развивая отношения с соседями и региональными партнёрами на основе защиты суверенитета и национальных интересов.
💬Подписывайтесь на канал «Мьянма Сегодня». Рассказываем и показываем, что видели сами.
#политика #экономика #стратегия
Давайте закрепим 🤓
Что нового появилось в июле на Секторе Е:
🆕 зарядка для электромобилей
🆕 волейбольная площадка (бесплатно)
🆕 электровелосипеды в прокате
🆕 нубийские козочки и лисы (живут в питомнике хаски Сибирский след)
🆕 ферма альпак (тут еще есть кролики и барашки)
🆕 pacific coffee (новая локация рядом с Курумум) и техасский смокер (бар Ушанка)
🆕 академия Сибирских следопытов (квест по навыкам выживания в дикой природе)
Mitsubishi возродит Eclipse в формате электромобиля
Mitsubishi готовит новый Eclipse Sportback — электрический кроссовер, который станет техническим близнецом Nissan Leaf третьего поколения. Премьера модели ожидается осенью.
Внешне автомобиль будет отличаться от Leaf оформлением передней части и бамперов, а главной особенностью станут два зарядных разъёма — NACS и SAE J1772.
Электрический Mitsubishi Eclipse получит батарею на 75 кВт·ч и запас хода 604 км
Гендиректор компании Ford Джим Фарли, если судить по новостным сайтам, больше говорит о наступлении китайского автопрома, чем о своей продукции.
Настраивает всех на неравный бой и призывает к нему готовиться. Скорее всего, этими заявлениями он у себя на родине порядком всем надоел. Ну это дело каждого. Сам Ford к экспансии Китая в США уже готовится. Компания активно разрабатывает семейство доступных электромобилей, включая пикап стоимостью в районе 2,4 млн рублей. Потому что, по мнению Фарли, как бы власти не запрещали и не усложняли китайцам вход в Штаты, он неминуем. Осталось 5, максимум 10 лет.
И ведь Фарли прав. Ну вот жил спокойно японский рынок, себя обеспечивал и другим помогал. Но нет. В 2023 году сюда пришел BYD, и в 2024-м уже опередил Toyota - правда, пока только по числу проданных электрокаров. Но дело-то идет. Сейчас в японской линейке производителя есть седан Seal, хетчбэк Dolphin, кроссоверы Atto 3, Sealion 6 и Sealion 7. А теперь появился и... кей-кар Racco.
Сделан просто и со вкусом, причем японским. Для успеха проекта к его реализации традиционно подключили иностранного специалиста - Хирохидэ Тагаву, бывшего инженера-конструктора Nissan. Он трудился в японской компании около 30 лет и знаменит как раз своими разработками в области кей-каров.
Как результат - это самый дальнобойный кей-кар в Японии. Его запас хода достигает 320 км. Схожие цифры можно найти разве что у еще более компактного Honda N-One e, но там максимальная дальность хода 295 км.
Ну и цены. Базовый BYD Racco стоит от 2 145 000 иен (это примерно 1 030 000 рублей по актуальному курсу). При этом если не учитывать уплату налогов и прочие взносы, то стоимость и вовсе составит 1 950 000 иен, что эквивалентно 937 тысяч рублей. А это, на секундочку, дешевле, чем местный Nissan Sakura.
Не удивительно, что местные компании уже стали делать громкие и критические заявления. В частности, возмущение высказали в Suzuki. Но китайцы, которые исторически немало пострадали от японцев, кажется, придумали хитрый способ им навредить.
Запасаемся попкорном, нори, моти и чем угодно еще, чтобы с интересом наблюдать за этим процессом поглощения без слияния. Америке - приготовиться.
📝 Подробнее о BYD Racco
🇨🇳🇯🇵🇺🇸 #byd
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Wir laden täglich unser Smartphone auf. Aber wann hast du zuletzt darüber nachgedacht, dass auch dein Körper elektrisch arbeitet?
Dein Herz schlägt durch elektrische Impulse. Dein Gehirn kommuniziert über elektrische Signale. Jede einzelne Zelle deines Körpers besitzt ein eigenes elektrisches Membranpotenzial.
Mit anderen Worten: Leben ist nicht nur Biochemie. Leben ist auch Bioelektrizität.
Warum sprechen wir so häufig über Vitamine, Mineralstoffe und Ernährung – aber so selten über die elektrische Natur unseres Körpers?
💡 Magnetfelder können mit elektrisch geladenen Teilchen, sogenannten Ionen, in Wechselwirkung stehen. Genau diese Ionen sind entscheidend für zahlreiche Prozesse in unserem Körper: von der Reizweiterleitung der Nervenzellen über die Muskelaktivität bis hin zum Herzschlag.
Natürlich beantwortet das noch nicht jede Frage. Aber vielleicht beginnt Fortschritt nicht immer mit einer Antwort. Vielleicht beginnt er mit der Bereitschaft, neue Fragen zu stellen.
Genau deshalb finde ich die VitaMag so spannend. Nicht weil sie dem Körper etwas zuführt. Sondern weil sie auf einem völlig anderen Gedanken basiert.
Während viele Produkte darauf abzielen, dem Körper etwas von außen hinzuzufügen, beschäftigt sich die VitaMag mit der Frage, welche Rolle Magnetfelder für die elektrische Natur unseres Körpers spielen könnten. Nicht alles vorschnell glauben. Aber auch nicht alles vorschnell ausschließen.
Was mich persönlich an der VitaMag anspricht: ✔️ Sie benötigt keinen Strom. ✔️ Sie benötigt keine Batterie. ✔️ Sie benötigt keine App. ✔️ Sie verlangt keine tägliche Disziplin. ✔️ Sie lässt sich unkompliziert in den Alltag integrieren.
Denn viele Menschen scheitern nicht daran, dass sie zu wenig wissen. Sie scheitern daran, dass Gesundheit immer komplexer wird. Immer mehr Informationen. Immer mehr Empfehlungen. Immer mehr Dinge, die man angeblich tun sollte.
Die VitaMag verfolgt einen anderen Gedanken: Nicht mehr Aufwand. Sondern mehr Bewusstsein für das, was bereits da ist.
🎉 Die Einführungsaktion wurde verlängert: 25 % Rabatt gibt es noch bis Sonntag.
Mit meinem 🦁 Löwen-Code: LION sicherst du dir zusätzlich 5% !!
👉 Mehr Informationen: https://www.vitori.de/products/vitamag
———————————————————————- Gesundheit beginnt oft mit den richtigen Fragen. Denn manchmal verändert ein einziges gutes Gespräch die Richtung unseres Denkens. Willkommen bei Gesund im Ganzen. 🦁
💟 Ganzheitlich. Bewusst. Glücklich. Gesund. 💟
⚛️ Gesund im Ganzen Kanäle abonnieren ➡️ Telegram ▶️ Instagram ▶️ YouTube ▶️ Kanal für Gesundheits- und Wellnessprodukte ▶️ Gesunde und nützliche Produkte zusammengefasst (inklusive Gutscheinen) ➡️ Gruppe für Hilfe zur Selbsthilfe, Therapeuten und Erfahrungsberichte
Суета в Сеуте Рассматривать миграционный кризис в ЕС можно только через его сложную политэкономию. Говорить, что наплыв нелегалов — это сущий пустяк и «закрыли бы границы, да дело в шляпе» — значит не понимать глубину ихних глубин. Отношения ЕС и Африки не в вакууме болтаются – их можно описать как «трудный брак по расчёту». Обратная сторона миграции – критическая зависимость ЕС от Африки и Ближнего Востока. Штрихами: 68% кобальта ЕС – это ДРК (это литий-ионные батареи, база «электромобилизации»). 71% платины ЕС из ЮАР (катализаторы для химии и НПЗ). Бокситы – в основном Гвинея (авто-авиапром, стройка и дофига прочего). Тантал – в основном Руанда (конденсаторы для всего честнОго «гаджетостроения»). Наконец, фосфатные удобрения – 32% импорта ЕС из Марроко, у границ которой и случилась трагическая суета… Африка — это база для горнорудных гигантов вроде Glencore (Швейцария), Eramet (Франция) – кобальт, марганец (для сталеваров) и, конечно, Orano (Франция) – это уран Нигера для французских АЭС. Впрочем, после нестабильности Сахеля 2020-2023 годов французов круто "нагнули" (там, кстати, знатно поработал один именитый кулинар). Нефтянка: TotalEnergies (Франция), Eni (Италия), Shell, BP и т.д.
При этом Африка сплошь обвязана конфликтологией, в которой ЕС играет огромную роль. Чего стоят французские остатки былого колониализма. В целом эти «отношения» через призму ЧВК – это манипуляции и хаос, создаваемые в интересах корпораций: подкуп элит, наёмников, «ресурсно-силовая дипломатия». В этом кошмаре общества региона "застряли" в XIX веке, и потому стремятся в развитую Европу. Наконец, большая геополитика – это конфликты с подачи США (и Франции) в Ливии, Сирии, а ныне идиотская авантюра Трампа в Иране (качающая весь регион) на ряду с холокостом Нетаньяху в Газе. Войны с целью "коррекции" политического ландшафта региона — запускают рекордные притоки мигрантов в Европу. При этом отречься от миграции – невозможно, ибо невозможно просто взять и отказаться от 30% фосфатов из Марроко и всего прочего. ЕС выстраивал с Африкой и Б.Востоком коррупционные отношения по принципу: берем сырье недорого (за взятки элитам) и принимаем мигрантов в нагрузку (ибо берем сырье дешево, даже детским трудом не брезгуя), используя миграцию как инструмент политического давления (причем, обоюдного – как показывает нам Сеута). Это отношения, лишенные прочной архитектуры, где борьба всякими «заграждениями» от мигрантов – это борьба со следствием, а не с причинами. Нужна новая архитектура с мощной экономической основой: когда часть мигрантов попросту может жить дома, а часть – въезжать легально, но на условиях «гостей» в чужой культуре, а не её законодателей. Для этого Европе нужна была опора в лице России и "управляемая" зависимость от США, которые слоном ходили в восточной посудной лавке, втягивая ЕС в свои авантюры. Конечно, евро-элитам было выгоднее оставить путинизм в покое (беспрецедентно комплиментарный Европе) и дать России свою орбиту влияния в СНГ, не грозя нашим пацанам "натоизировать" Украину. Модель проста, и всем была хороша: технологии в обмен на сырье (так поднялся Китай, если действовать по уму, а не "бананово-республикански": китайцы меняли редкоземы на технологии, которые сегодня поражают воображение). Сегодня же Европа еще больше зависит от африканского и ближневосточного сырья, к которому из-за санкций добавился еще и катарский газ, нигерийская нефть, алмазы и бог весть что...
Так что, европейцы, хотите фосфаты, ценные металлы и газ - давайте афро-элитам взятки и приоткрывайте границы, избавляя местные режимы от социальной нагрузки (растрачивая при этом миллиарды евро на дырявые "полицейские кордоны"). Решения миграционного вопроса не будет без распутывания этого большого политэкономического узла.Европе нужен здесь большой проект, но какой там...в воздухе не то, что проектом не пахнет, а прям смердит большой войной. Впрочем, война - спишет всё, что стоит иметь ввиду уже нам. Война - возможный ужасающий ответ на углубляющийся "евротупик".
@netlenkanet
🤯 $10 млн за неудачный тест-драйв может заплатить Tesla
Жительница Вирджинии пытается через суд взыскать с компании Илона Маска огромную сумму за то, что сама же попала в аварию на тест-драйве. Как это случилось?
Женщина утверждает, что в салоне ей не объяснили нюансов управления мощным электромобилем и оставили авто в режиме максимальной мощности — хотя знали, что раньше клиент не управляла подобными авто.
Результат — 59-летняя женщина потеряла управление и врезалась в витрину магазина возле Пентагона. В иске утверждается, что она получила серьезные травмы, а здание было эвакуировано после того, как автомобиль, как сообщается, загорелся после удара — всего был причинен ущерб на несколько миллионов долларов.
Кто должен платить?
🔥 — Tesla за безалаберных сотрудников ⚡️— Автоледи, которая давит «в пол» на незнакомом авто
⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты
🚀 «Норникель» увеличил выручку за полгода до максимума с 2022 года
Выручка «Норникеля» за первое полугодие выросла на 28% до $8,29 млрд благодаря росту цен на цветные и драгоценные металлы. EBITDA увеличилась на 50% до $3,93 млрд, чистая прибыль выросла в 2,4 раза до $2 млрд.
Рекордные результаты отражают восстановление мирового спроса на никель и палладий после кризиса 2022-2023 годов. Компания выигрывает от дефицита металлов на мировом рынке и высоких цен на сырьё для электромобилей и электроники.
Акционеры «Норникеля» могут рассчитывать на увеличение дивидендов – компания традиционно выплачивает значительную часть прибыли владельцам акций.
Russian Market
Электромобиль Ferrari Luce уже за два месяца достиг целевого объёма продаж на 2026 год благодаря высокому спросу со стороны Китая
@avtobanlive - подписаться
Toyota тестирует Prius с солнечными панелями
Toyota активно развивает технологии для электромобиля Prius, добавляя к нему солнечные панели. Эти ультратонкие панели толщиной всего 0,03 мм вдохновлены спутниковыми разработками и установлены на крыше, капоте, спойлере и заднем стекле автомобиля. Проект поддерживается японским правительством и находится на стадии демонстрации, его главная цель — проверить эффективность использования солнечной энергии для передвижения.
Солнечная система Prius позволяет заряжать батареи как во время движения, так и на парковке. В ясный день такой зарядки хватает примерно на 56 км. Это многообещающее достижение, но из-за климатических условий постоянное движение исключительно на солнечной энергии пока возможно не везде. Поэтому подключение к сети по-прежнему остаётся необходимым.
@avtobanlive - подписаться
Суббота с пользой для здоровья: сегодня в Пестовском дежурит мобильный ФАП🩺
С 10 утра и до 14 часов дня посетители парка смогут пройти медобследования по следующим направлениям:
- анкетирование; - антропометрия; - измерение артериального давления; - анализ крови на глюкозу и холестерин; - электрокардиограмма (ЭКГ); - измерение внутриглазного давления; - осмотр терапевта.
Важно: для посещения врачей требуется паспорт, полис ОМС и СНИЛС. Возраст 18+
🩸Дополнительно в парке будет организовано экспресс-тестирование на ВИЧ-инфекцию. Анонимно.
Подписаться на 360 Балашиха
Заглядывайте к нам в MAX и в ВК
📊 цены на популярные электрокары! BZ3X / Changan
✅ Changan Qiyuan Q05 | Комплектация: 402 Air: 1.97 млн руб+- в Мск (под заказ, VIN через 35-45 дн)
✅ Changan Qiyuan Q05 | Комплектация: 506 Pro+ 2.33 млн руб+- в Мск (под заказ, VIN через 35-45 дн)
✅ Changan Qiyuan Q05 | Комплектация: 506 Lazer Intelegent 2.57 млн руб+- в Мск (под заказ, VIN через 35-45 дн)
✅ Toyota BZ3X комплектация PRO 520 | 2.85 млн руб +- в Мск (есть в наличии - 8 шт)
✅ Toyota BZ3X комплектация PRO + 520 | 3.05 млн руб +- в Мск (есть в наличии мало - 2 шт)
✅ Changan Qiyuan A06 510 Pro+ | 2.47 млн в Мск (под заказ, VIN через 35-45 дн)
✅ Changan Qiyuan A06 510 Max | 2.63 млн в Мск (под заказ, VIN через 35-45 дн)
✅ Changan Qiyuan A06 240 Lazer Ultra | 2.81 млн в МСК (под заказ, VIN через 35-45 дн) - последовательный гибрид 1.5
✅ Qiyuan A06 240 Lazer Ultra+ | 2.96 млн в МСК (под заказ, VIN через 35-45 дн) - последовательный гибрид 1.5
Цвета кузова и салона у Changan можно выбрать любые из возможно представленных под заказ. Иногда встречаются в наличии A06, но редко.
Оставить заявку @severdv25_bot
Новейшие китайские электромобили способны зарядиться на 70 % менее чем за пять минут
Китайские автопроизводители заметно ускорили зарядку электромобилей. Новые модели могут восполнить заряд батареи до 70% всего за 4 минуты 22 секунды на общественной станции. Раньше именно долгое ожидание часто отпугивало покупателей. #китай #китайскиепроизводители #электромобиль #заряднаястанция
📎Подробнее
🔖 3DNews в TG | MAX | VK
В Июне месяце в Германии Электрокары впервые обогнали чисто двс Бензин по продажам. Доля 28% против 20% ______ Дизель - 11% рынка Остальные - гибриды
