Guinea — August 2026

Настоящие рыцарские конные бои с копьем прямо в Москве — это невероятный Турнир Святого Георгия 🔥

И я рада снова принять участие в этом легендарном событии 28-30 августа! ✨ В прошлом году я была Леди Гвиневрой, дамой сердца Короля Артура, в этом — Владычицей Озера 🌸 Кроме зрелищных поединков, можно будет полностью окунуться в историческую атмосферу: тут будет и средневековый лагерь реконструкторов, квесты на основе легенд о Короле Артуре, ремесленные лавки, даже таверна с аутентичной едой ~

Вход на ярмарку бесплатный, но если хочется посмотреть эпическое зрелище на трибунах, беги забирай: 📌 ПРОМОКОД — ICHI 📌

Ok guys. I will admit my secret. I am literally a genetically mutated super human. An "X-Man" (For serious)

This is just one of my powers... and yes, at 23 years of age I submitted myself to a scientific study so they could use me to ehance the research in this field. (My "payment" for agreeing to be a guinea pig was a medical marijuana license.)

So what am I talking about?

Check this out

A short sleeper is someone who naturally needs only 4 to 6 hours of sleep per night to function perfectly during the day. Unlike people with insomnia or those who intentionally deprive themselves of sleep, short sleepers wake up fully refreshed, full of energy, and with intact cognitive function without relying on alarms or naps. Key Characteristics Genetic Origin: This is not a disorder or a lifestyle choice. Research from the University of California, San Francisco (UCSF) shows it is linked to rare genetic mutations (such as in the DEC2 or N783Y genes) that optimize sleep efficiency. Total Consistency: They maintain the exact same short sleep schedule even on weekends and vacations. Zero Negative Effects: While typical sleep deprivation damages cardiovascular and mental health, true short sleepers show no known negative health consequences. Common Personality Traits: They often exhibit high energy levels, optimism, high pain tolerance, and a remarkable resistance to jet lag.

Just one of my mutations. Maybe one day we will talk about others.

Obviously this isnt on par with somebody who can move objects with their mind, shoot lazers from their eyes, or have the strength to throw a bus at you.... but if a tiny mutation like this representing less than 0.000001% of our genetic code can do this

What other kind of super powers are really out there?

На фоне геополитической ситуации многие предприниматели задумываются о втором паспорте как о главном инструменте диверсификации рисков.

Но стандартный путь к гражданству долгий и непредсказуемый: нужно переезжать, открывать местный бизнес для галочки и ждать паспорт от 5 до 10 лет без гарантии его получить. А вот программы гражданства за инвестиции (CBI) работают иначе и дают конкретные преимущества для защиты капитала.

Сейчас есть очень интересный инструмент получения второго паспорта — гражданство Вануату. Это официальная программа оформления паспорта в обмен на инвестиции в страну.

🇻🇺 Вануату — нейтральная юрисдикция для безопасного ведения международного бизнеса и надежной защиты капитала.

Гражданство оформляется за 2 месяца. Стоимость начинается от $130,000.

🔘В Вануату нет налогов на доходы, богатство, наследство, прирост капитала и вывоз прибыли. Нет корпоративного налога для международных компаний. 🔘Вы сможете открывать личные и корпоративные счета в зарубежных банках без автоматических отказов из-за гражданства. 🔘Вы сможете регистрировать новые компании по всему миру и релоцировать уже существующий бизнес — в том числе открыть компанию в Гонконге и выводить дивиденды (в Гонконге нет налога на выплату дивидендов, а в Вануату нет налога на их получение). 🔘Данные о гражданах Вануату анонимны и не передаются странам первого гражданства. В стране нет автоматического обмена налоговой и коммерческой информацией.

🌎 Альтернативные направления, доступные для РФ и РБ:

🇬🇼 Гвинея-Бисау ($65,000 • 1 месяц). Минимальный порог входа и минимальный комплект документов. 🇸🇹 Сан-Томе ($103,000 • 6–8 месяцев). Экономия + льготный путь к ВНЖ Португалии. 🇳🇷 Науру ($105,000 • 8 месяцев). Возможность включить в одну заявку всю семью, включая братьев и сестер.

➡️ Узнать детали доступных программ, задать вопросы и получить расчет можно здесь.

Знаменитая скульптура Огюста Родена «Поцелуй» изначально называлась «Франческа да Римини» — в честь итальянской благородной дамы XIII века, чья трагическая история вошла в «Божественную комедию» Данте (Второй круг, Пятая песнь). Франческа влюбилась в Паоло — младшего брата своего мужа, Джованни Малатесты. Их союз раскрылся, когда супруг застал влюблённых за чтением легенды о Ланселоте и Гвиневре — и убил обоих. На скульптуре Паоло держит в руке ту самую книгу.

Интересно, что поцелуя как такового здесь нет: губы влюблённых не касаются. Этот незавершённый жест будто подчёркивает, что пара погибла до того, как успела согрешить.

Название «Поцелуй» (фр. Le Baiser) появилось позже — его придумали критики, впервые увидевшие работу в 1887 году, сменив конкретику на поэтическое обобщение.

История в кадрах

Охотник из племени Дани. Папуа — Новая Гвинея, 1995 год.

Фото из прошлого 📸

🚗🪪 В ЯКИХ КРАЇНАХ СВІТУ ДІЙСНЕ УКРАЇНСЬКЕ ПОСВІДЧЕННЯ ВОДІЯ: ПОВНИЙ ПЕРЕЛІК

📍Національне посвідчення водія визнається у наступних країнах:

Австрія, Азербайджан, Албанія, Багамські острови, Бахрейн, Бельгія, Білорусь, Болгарія, Боснія та Герцеговина, Бразилія, Венесуела (Боліваріанська Республіка), Вʼєтнам, Вірменія, Гаяна, Гана, Греція, Грузія, Данія, Демократична Республіка Конго, Еквадор, Естонія, Зімбабве, Ізраїль, Індонезія, Ірак, Іран (Ісламська Республіка), Іспанія, Італія, Казахстан, Катар, Кенія, Киргизстан, Колишня Югославська Республіка Македонія, Коста-Ріка, Кот-дʼІвуар, Куба, Кувейт, Латвія, Литва, Ліберія, Люксембург, Мексика, Монако, Монголія, Нігер, Нігерія, Нідерланди, Німеччина, Норвегія, Обʼєднані Арабські Емірати, Пакистан, Перу, Південна Африка, Польща, Португалія, Республіка Кабо-Верде, Республіка Корея, Республіка Молдова, Російська Федерація, Румунія, Сан-Марино, Саудівська Аравія, Святий Престол, Сейшели, Сенегал, Сербія, Словаччина, Словенія, Сполучене Королівство Великої Британії та Північної Ірландії, Таджикистан, Таїланд, Туніс, Туреччина, Туркменістан, Угорщина, Узбекистан, Україна, Уругвай, Філіппіни, Фінляндія, Франція, Хорватія, Центральноафриканська Республіка, Чеська Республіка, Чилі, Чорногорія, Швейцарія, Швеція.

📍Міжнародне посвідчення водія є обовʼязковим у наступних країнах:

Австралія, Алжир, Аргентина, Бангладеш, Барбадос, Бенін, Ботсвана, Буркіна-Фасо, Гаїті, Гватемала, Домініканська республіка, Єгипет, Індія, Ірландія, Ісландія, Йорданія, Камбоджа, Канада, Кіпр, Конго, Лаоська Народно-Демократична Республіка, Лесото, Ліван, Мадагаскар, Малаві, Малайзія, Малі, Мальта, Намібія, Нова Зеландія, Папуа-Нова Гвінея, Парагвай, Республіка Сьєрра-Леоне, Руанда, Сирійська Арабська Республіка, Сінгапур, Сполучені Штати Америки, Того, Тринідад і Тобаго, Уганда, Фіджі, Шрі Ланка, Ямайка, Японія.

Репост рідним та друзям, які збираються за кордон!

⚖️ ТИ Ж ЮРИСТ

ph: Estuard Guinea

НЕОЛИТИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ: КАК ЧЕЛОВЕК СТАЛ БОГОМ И РАБОМ ОДНОВРЕМЕННО

➖Переход от первобытного равенства к классовому обществу и государству — важнейший рубеж в истории. Этот процесс занял тысячелетия, и до сих пор вызывает споры. Фридрих Энгельс в «Происхождении семьи, частной собственности и государства» блестяще обосновал зависимость социального развития от производительных сил. Но с тех пор наука ушла далеко вперёд.

НЕОЛИТИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ — НАЧАЛО ВСЕГО

➖Примерно 12 тыс. лет назад в «плодородном полумесяце» (Египет, Левант, Месопотамия) человек впервые перешёл от присваивающего хозяйства (охота, собирательство) к производящему — земледелию и скотоводству. Это случилось в нескольких независимых центрах: Китай, Новая Гвинея, Центральная Америка, Анды, Эфиопия. Повсюду — одни и те же закономерности, что доказывает единство исторического развития.

➖Одомашнивание происходило постепенно. Сначала — «продвинутое собирательство» и охрана диких злаков, потом селекция. Животных тоже приручали не сразу: лошадь была одомашнена в Поволжье около 5 тыс. лет назад, причём все современные кони по мужской линии — от одного жеребца! А ботайские лошади (Казахстан) разводились только на мясо и позже одичали, став предками лошади Пржевальского.

ИЗЛИШКИ ПОРОЖДАЮТ СОБСТВЕННОСТЬ И ВОЙНУ

➖В первобытности запасов не было — жили со дня на день. Появление зерна, скота и семенного фонда привело к частной собственности. Мужчина стал главным владельцем, женщина — «подвижным» элементом, возник патриархат, полигамия, покупка невесты.

➖Излишки позволили обмениваться, а главное — отнимать. Так родилась война. В отличие от межличностной агрессии, война — организованное насилие, направленное на захват богатств. Сначала убивали пленных мужчин (их не удавалось обратить в рабов), а женщин и детей брали в «домашнее» рабство. Позже война становится регулярной, появляются профессиональные воины, которые освобождаются от труда и получают привилегии.

ПРОТОГОСУДАРСТВО И ПИСЬМЕННОСТЬ

➖Для ведения войн, строительства ирригации и храмов нужна организация. Возникает протогосударство — вождество с военными лидерами, жрецами и чиновниками. Они выполняют общественно полезные функции, но постепенно присваивают всё больше благ.

➖Главное новшество — письменность. Она появляется не для гимнов или мифов, а для учёта зерна, скота, налогов. Древнейшие системы (Египет, Шумер, Китай, майя) возникают независимо и проходят путь от иероглифов к слоговому письму, а затем к алфавиту. Запись истории — тоже новая идея: время стало линейным, а не циклическим.

ОБОЖЕСТВЛЕНИЕ ВЛАСТИ

➖Чтобы управлять тысячами людей, которых никто не видел, нужна сакрализация правителя. В Египте фараон был богом, в других культурах — «помазанником». Вера в чудесную силу монарха (излечение золотухи) продержалась в Европе до XVIII века. Появились ритуалы: шуба с царского плеча передавала не ткань, а «царскую энергию».

МЕТАЛЛЫ И КОЛЕСНИЦЫ

➖Освоение бронзы (конец IV тыс. до н.э.) и железа (с XIII в. до н.э.) удешевило орудия и оружие. Но подлинную революцию произвели колесницы — первые боевые машины. Их изобрели индоевропейцы, и древнейшая колесница (ок. 2026 г. до н.э.) найдена на Южном Урале! Колесницы требовали профессиональных экипажей, дорогого снаряжения, что ускорило выделение наследственной аристократии.

ЯЗЫКИ И ПРАРОДИНА СЛАВЯН

➖Индоевропейская семья — самая крупная по числу носителей. Её прародина — Евразия. От неё ответвились германцы, балты, славяне. Балто-славянское единство распалось в I тыс. до н.э., и славяне (предки русских, украинцев, белорусов) обитали где-то в районе Припятского Полесья. Великое переселение народов (первые века н.э.) разбросало их от Эльбы до Днепра и до Чёрного моря.

➖Россия — наследница этих процессов, но с важной поправкой: мы не были первооткрывателями неолита, мы заимствовали достижения. Однако именно это позволило нам выйти на арену с готовым «багажом».

ИТОГ

➖Неолитическая революция — поворотный момент, породивший имущественное неравенство, войну, государство, религию и письменность. Она превратила человека из пассивного потребителя природы в активного её преобразователя. Этот процесс шёл неравномерно, и его последствия мы ощущаем до сих пор.

Доктор исторических наук Кирилл Назаренко

❗️В наши дни редко найдешь обобщающий труд по какой -то большей теме. Историки предпочитают писать монографии на специализированные темы – одно сражение, один эпизод из истории страны. К счастью, из этого правила есть исключение.

➖Кирилл Назаренко готовит четырехтомник «История России. Главное», цель которой рассказать об основных моментах истории нашей страны с момента основания Руси до наших дней. Автор отвечает на вопросы, почему климат влиял на хозяйство и власть, как возникла Древняя Русь, что изменили крещение, Орда, Литовское княжество, крепостничество и собирание земель вокруг Москвы.

➖Первый том доводит рассказ до Ивана III. Второй — от Московского государства до отмены крепостного права. Третий показывает путь от Великих реформ Александра II к 1917 году. Четвёртый — от революции 1917 года до наших дней. В каждом томе будут карты, схемы и справочные таблицы, которые помогут лучше понять и систематизировать историю России.

📌Поддержать проект можно по ссылке

12 июля 1682 года в Африку были посланы еще два корабля - уже знакомый нам "Мориан" и "Кронпринц Бранденбург". Командовал экспедицией майор Отто Фридрих фон дер Гробен. В Гвинее были высажены три сержанта, два унтер-офицера, 40 солдат и рабочие, которые занялись…

12 июля 1682 года в Африку были посланы еще два корабля - уже знакомый нам "Мориан" и "Кронпринц Бранденбург". Командовал экспедицией майор Отто Фридрих фон дер Гробен. В Гвинее были высажены три сержанта, два унтер-офицера, 40 солдат и рабочие, которые занялись строительством форта. В январе 1683 года был построен пакгауз и флагшток, на котором под 5 залпов салюта из ружей взвился бранденбургский флаг. Торговля началась нешуточная, однако в августе в гости пожаловала лихорадка, которая ополовинила население форта и торговлю резко остановила. Тем не менее первый наряд рабов был доставлен на датский остров Сент-Томас. Всего под флагом Бранденбурга в Вест-Индию было вывезено 23 538 рабов. Однако уже с 1686 года начались проблемы.

Рентабельность предприятия резко упала, голландцы, французы и англичане начали вставлять палки в колеса, оборотного капитала стало не хватать, кроме того - курфюрст решил Рауле отстранить от дел и самолично заняться выгодным, как ему казалось бизнесом. Однако оказалось, что с торговой жилкой у Фридриха Вильгельма не айс, да еще и датчане отказались от сотрудничества с бранденбуржцами на Сент-Томасе, то есть пропал рынок сбыта. Тем не менее, худо-бедно, но кампания была на плаву примерно до 1695 года. Далее немцев в Африке стали обижать, и флот из 34 кораблей у Бранденбурга к тому времени уже тихо сгнил в Эмдене, соотвественно заступиться было некому. Владея маленьким клочком земли и ограниченными ресурсами, бранденбуржцы не могли конкурировать с морскими державами и Францией, поэтому в 1711 году бранденбургская Гвинейская кампания стала банкротом. В 1717 году прусский король Фридрих Вильгельм I продал на фиг все владения Бранденбурга-Пруссии в Африке голландцам, ибо последние шесть лет они существовали в качестве чемодана без ручки - нести тяжело, а бросить жалко.

" Даже негритята в Африке большой, даже негритята просятся домой"

Когда Тридцатилетняя война буквально опустошала Германию, курфюрст Бранденбурга ради безопасности перевез своего маленького сына Фриндриха Вильгельма в Голландию, ко двору Фридерика-Генриха Оранского. Там будущий Великий Курфюрст смог наблюдать Голландию во всей красе - ведь для голландской торговли начался Золотой Век. Детские воспоминания настолько запали в душу Фридриху Вильгельму, что в 1681 году было принято принципиальное решение - добыть себе кусочек места под солнцем, дабы по примеру Голландии торговать колониальными товарами из Вест-Индии и Африки с офиегнной наценкой - профит!

Во время подписания Сен-Жерменского мира Франция предоставила право Брандендургу вести торговлю в своих портах, однако не этого ждал Великий Курфюрст. Он поручил своим дипломатам добиться от Людовика XIV соглашения, согласно которому Бранденбург бы получал монополию на поставки во французские колонии в Карибском море (!!!!). Людовик ласково выслушал посла, покрутил пальцем у виска и сказал, что его это совершенно не интересует.

Ну а далее.... в Берлине появился некий Бенджамин Рауле, родом из Нидерландов. Он убедил курфюрста, что создание Ост- или Вест-Индской компании - дело плевое. Всего-то - снарядить на частные деньги пару фрегатов и послать их под командованием нанятых в Голландии капитанов (и под флагом Бранденбурга) в Гвинею. Фридрих Вильгельм согласился не раздумывая. Согласно указанию курфюрста отряд должен был участвовать исключительно в торговых операциях, плюс избегать спорных мест или торговых постов, которые уже созданы в Гвинее другими державами. Еще одна просьба к экспедиции была лично от Фридриха Вильгельма - привезти ему из Гвинеи всяких экзотических животных - ну обезьян, там, попугаев, и полдюжины рабов в возрасте от 14 до 16 лет. Патент Бранденбургской Гвинейской кампании был выдан в декабре 1680 года и парни резво тронулись в путь - за золотом, слоновой костью и рабами.

В апреле 1681 года корабли достигли Гвинейского побережья. Нашли пустынное место, высадились и.... были встречены с распростертыми объятиями местными работорговцами. Работорговля тогда делилась на внутреннюю и внешнюю. Внутренние работорговцы доставляли негров на побережье и продавали их уже на корабли, которые доставляли рабов в разные уголки мира. Поскольку на континенте рабов захватывалось гораздо больше, чем уплывало - тут были рады любым новым внешним работорговцам, поэтому на первых порах у Бранденбурга проблем не возникло. Плюс - чем больше внешних торговцев - тем больше конкуренции, и соответственно тем больше можно было ломить за раба цену. Извините, основы конкурентной борьбы никто не отменял.

Только закупили необходимое, только погрузили рабов на корабли - как вдруг на горизонте появились голландские корабли. Голландцы - вот сволочи! - совершенно не понимали ничего в конкурентной борьбе, и считали вывоз рабов из Гвинеи своей личной монополией. Поэтому под угрозой пушек всех рабов выгрузили на берег, захватили один из кораблей захватили вместе с товаром, а в Бранденбург полетела малява - мол, дорогой друг, "это наша корова, и мы ее доим".

Второй корабль смог оторваться от преследования и вернулся домой с грузом в 100 фунтов золотого песка, 10 000 фунтов слоновой кости, а так же с подписанным соглашением по организации колонии с тремя местными правителями на побережье. Согласно договору Бранденбург для защиты местных торговцев (которые нарушили монополию голландцев) должен был построить военный форт для защиты местности и пакгауз для товаров и рабов. Именно этот договор и стал основой для строительства форта Гросс Фридрихсбург.

Ах да, из привезенного золота были начеканены медали, где на аверсе был изображен сам Фридрих Вильгельм, а на реверсе - корабль сфлагом Бранденбурга - тот самый возвратившийся фрегат "Мориан", с надписью - "по воле Бога и при поддержке Его Высочества курфюрста Бранденбурга". Да, нескромно, зато красиво. Эти медали курфюрст разослал по всем иностранным дворам, в том числе и Людовику XIV, мол, падла, "знай наших!".

⚡️Презентация книги «Жизнь между двух миров. Папуасы Берега Маклая» Николая Миклухо-Маклая-младшего

🔖Это научно-популярное издание с множеством иллюстраций и фотографий, рассказ о коренных жителях Берега Маклая на северо-востоке острова Новая Гвинея, их традициях, обрядах, верованиях. Ученые исследовали их образ жизни сегодня, и как на него влияют глобализация, интернет и гаджеты.

🔖Книга создана на основе материалов экспедиций российских ученых в Папуа – Новую Гвинею с 2017 по 2025 год с использованием архивных материалов экспедиций наших выдающихся исследователей Южно-Тихоокеанского региона, совершенных в XIX веке и последней трети XX века🌏

🔖В ходе полевой работы ученые знакомили самих коренных жителей с историей Берега Маклая, именно той историей, которая была записана Н.Н. Миклухо-Маклаем еще в XIX веке.

🔖Осуществлен амбициозный проект по репатриации черепов жителей Берега Маклая, хранившихся в Сиднейском музее в Австралии, для захоронения в Папуа – Новой Гвинее. Эти черепа были собраны Н.Н. Миклухо-Маклаем в XIX веке для антропологических исследований и хранились в музее до февраля прошлого года!

На встрече автор лично представит издание и обзор 7 экспедиций на Берег Маклая.

🔖Николай Миклухо-Маклай-младший — кандидат исторических наук, президент ассоциации исследователей Южно-Тихоокеанского региона, научный сотрудник Института востоковедения РАН.

📍20 августа, 18:00 Дом книги Вход свободный

ph: Estuard Guinea

1967 год: Узкоколейные решения, развитие линеек и на пороге новых рубежей #Хронограф   Год выдается богатым на новый подвижной состав для железных дорог с узкой колеей. Людиново начинает выпуск двухсекционных тепловозов ТГ16 с гидропередачей для острова Сахалин, где сеть построена по японскому стандарту с шириной колеи 1067 мм. Прообразом машины послужил опытный ТГ102. Суммарная мощность ТГ16 достигает 2410 кВт, а каждый тепловоз заменял три паровоза. До 1974 года завод выпустит 90 машин для Сахалина и еще 4 – для материковой обычной колеи 1520 мм.   Камбарский завод работает под задачи советского экспорта. На базе тепловоза ТУ5 выпускается партия локомотивов для колеи 1000 мм, рассчитанных на влажный тропический климат. Техническая возможность установки тележек для колеи от 750 до 1067 мм позволяет поставлять машины на Кубу, в Камбоджу, Гвинею, Ливан, Вьетнам, Польшу, Чехословакию и Болгарию. В том же году создается узкоколейный тепловоз ТУ7 мощностью 294 кВт с гидропередачей. Этот локомотив востребован и в настоящее время.

Демиховский машиностроительный завод запускает в серию торфовозный полувагон ТСВ-6 для колеи 750 мм. Грузоподъемность составляет 12,5 т при массе тары 6,5 т и объеме кузова 25 м³. Разгрузочные люки открываются с помощью рычажного механизма с автоматическим управлением.

Продолжается развитие серии грузовых электровозов ВЛ80 в Новочеркасске. Из цехов завода выходят два первых ВЛ80Т с реостатным торможением, которое не было реализовано на ВЛ80К. Новинка дает существенную экономию электроэнергии. Производство модели ВЛ80Т продлится до 1980 года. Также завод строит опытный ВЛ80Б-216 для испытаний бесколлекторного вентильного привода. Локомотив с часовой мощностью 8800 кВт остается экспериментальным: вентильный привод оказывается еще недостаточно отработанным, а его обслуживание слишком сложным для депо.

Брянский машиностроительный завод переходит к серийному выпуску маневровых тепловозов ТЭМ2. Семейство установит два мировых рекорда по массовости (9048 машин) и хронологии производства (с 1960 по 2000 годы).

В метровагоностроении продолжается развитии поездов типа Е. С 1967 по 1975 год в МИИТе под руководством профессора Владимира Хвостова разрабатываются модификации с тиристорно-импульсной системой управления. Два опытных состава – Еи и Еир – проходят опытную эксплуатацию с пассажирами. На Еи безреостатный пуск экономит до 5% электроэнергии, на Еир рекуперативно-реостатное торможение с отдачей энергии в сеть доводит экономию до 17,3% по сравнению с вагонами типа Е.

Мытищинский завод выпускает первые вагоны типа Ем под работу на станциях закрытого типа с платформенными дверьми. Вагоны получают увеличенный до 18,8 м кузов и дверную сигнализацию. Изначально ориентированные на Ленинград, эти поезда позже поставляются в Москву, Киев, Тбилиси и Баку.

Отрасль готовится взять новый скоростной рубеж. Учитывая прогремевший на весь мир запуск японской «Синкансэн», МПС СССР утверждает техзадание на проектирование скоростного электропоезда ЭР200 с конструкционной скоростью 200 км/ч. К разработке привлекают более 50 проектных организаций, НИИ и заводов. Поезд через несколько лет будет изготовлен на Рижском вагоностроительном заводе.   Обновляется и экспериментальная база. На кольце ВНИИЖТ проводится модернизация верхнего строения пути. Это позволяет проводить испытания локомотивов с высокими осевыми нагрузками на скоростях до 120 км/ч в пределах стрелочного перевода и до 140 км/ч – на остальном кольцевом пути.   Иллюстрации: тепловоз ТГ16, тепловоз ТУ7, полувагон ТСВ-6 (модель 42-021), электровоз ВЛ80Т, поезд типа Ем; источники: Архивы музея истории и культуры Камбарского района, Архив ВЭлНИИ

***

Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников

Предыдущий год – по ссылке.

Архивы более ранних лет на сайте:

1837-1847 | 1848-1858 | 1859-1869 | 1870-1880 | 1881-1890 | 1891-1900 | 1900-1910 | 1911-1920 | 1921-1930 | 1931-1940 | 1941-1950 | 1951-1960 |

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

🇬🇼 Оппозиция Гвинеи-Бисау против «суперпрезидента»

В Гвинее-Бисау 30 августа пройдет референдум по новой Конституции, кардинально меняющей политический строй. Документ, утвержденный Национальным переходным советом (CNT) после смены власти 26 ноября 2025 года, предполагает переход к президентской республике, которую оппозиция уже окрестила «суперпрезидентской».

Глава государства получит право назначать и увольнять премьера и министров без учета воли парламента, сможет распускать Национальную ассамблею при кризисе, число депутатов сократится со 102 до 65. Для партий вводится четырехпроцентный порог.

«Реформа направлена на то, чтобы скорректировать правовые нормы с учётом социальной и политической эволюции страны, а также устранить двусмысленности, которые провоцировали конфликты между председателем Ассамблеи, правительством и парламентом» , — заявил член CNT Абулай Джаура.

По его словам, усиление президентской власти позволит преодолеть нестабильность и провести выборы 6 декабря.

Оппозиция и правозащитники видят в этом попытку узурпации. «Африканская партия независимости Гвинеи и Кабо-Верде» и её союзники заявили, что Конституция готовилась без диалога с обществом, а потому документ нелегитимен.

Глава Лиги прав человека Бубакар Туре указал на нарушение закона № 12/2026, запрещающего референдумы в предвыборный период. Политолог Эрнесту Кабрал Жуниор считает, что сначала нужны честные выборы, и лишь потом — конституционные изменения.

«Как группа людей может менять Конституцию в момент отсутствуют легитимные институты власти? Это полностью противоречит правовой логике», — заявил он.

Международное сообщество разделилось. Некоторые африканские государства призвали не вмешиваться во внутренние дела страны. В то же время Сообщество португалоязычных стран, ещё в ноябре приостановившее членство Гвинеи-Бисау после событий в ноябре прошлого года, по-прежнему не признаёт нынешние власти, а ЭКОВАС осудил репрессии против оппозиции.

#гвинеябисау Подпишись на Суверен | MAX

🌊🐢 Приливный архипелаг Гвинея-Бисау включён в список ЮНЕСКО

Это единственный на атлантическом побережье Африки действующий дельтовый архипелаг. Здесь приливы, речные наносы, апвеллинг и прибрежные течения создают необычно продуктивные островные экосистемы. Исследование 2025 года объяснило, почему тут одни из самых больших приливов в Западной Африке: широкая мелководная шельфовая зона и форма эстуария усиливают колебания уровня до 7 м (вместо ~1 м в других местах). Выводы подтвердили по альтиметрии спутников TOPEX/Poseidon, Jason-1 и Jason-2.

ЮНЕСКО оценивает, что острова поддерживают около 870 000 перелётных куликов — ключевую «столовую» Восточно-Атлантического пролетного пути. На отмелях в отлив они кормятся червями, ракообразными, моллюсками и мелкой рыбой. В прилив ламантины, дельфины и стаи рыб заходят в мангры, а десятки тысяч морских черепах поднимаются к песчаным пляжам в поисках мест гнездования.

https://t.me/nasaspace_tg

4th Eng for Bulker DWT: 44800 Engine: MAN-BW (2str), hp: 10686 Joining date: 25-08-2026 Description: We are looking for a 4 Eng able to join a Bulker (1995 y.b., flag Panama; DWT 44821 t; ME: MAN B&W 6S50MC, 7850 kW). TA: Guinea Joining: 25.08.26, Guinea Conditions of employment: 3+/-1 months contract, monthly wages: 3100 USD Requirements: rank experience, English knowledge. Manager: [email protected] ‍

30-мм установки ZK 453 поставлялись в Югославию, Кубу, Гвинею и Вьетнам

Papua New Guinea seeks dialogue over new hefty US visa bond https://www.rnz.co.nz/news/pacific/960974/papua-new-guinea-seeks-dialogue-over-new-hefty-us-visa-bond

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

CHALCO GUINEA RECRUTE 40 CHAUFFEURS DE CAMION H/F

AVIS DE RECRUTEMENT

CHALCO GUINEA COMPANY SA RECRUTE:

QUARANTE (40) CHAUFFEURS DE CAMION (H/F)

(Référence: CGC/HR/26-11)

Date de publication: 11/08/2026…

Postulez ici 👉👉 https://yabara.net/chalco-guinea-recrute-40-chauffeurs-de-camion-h-f/ Partagez, pour aider un frère, une soeur, c'est gratuit😉

🇬🇼 Паспорт Гвинеи-Бисау за заслуги. Самый быстрый способ получить второе гражданство

Гражданство Гвинеи-Бисау решает острые задачи здесь и сейчас. Оно дает максимальную гибкость и свободу действий в текущих реалиях.

Стоимость: от $65,000 Срок оформления: 1 месяц.

🛡 В отличии от программ CBI, гражданство за заслуги можно получить даже с просроченным базовым паспортом.

Преимущества программы: ✔ Полностью дистанционное оформление. ✔ Минимальный пакет документов. ✔ Страна входит в содружество CPLP. ✔ Полный комплект гражданина: сертификат о гражданстве, св-во о рождении, ID и паспорт.

🌎 Альтернативные направления, доступные для РФ и РБ:

🇻🇺 Вануату ($130 000 • 2 месяца). Максимальная скорость оформления и отсутствие налогов. 🇸🇹 Сан-Томе ($103 000 • 6—8 месяцев). Экономия + льготный путь к ВНЖ Португалии. 🇳🇷 Науру ($105 000 • 6 месяцев). Возможность включить в одну заявку всю семью, включая братьев и сестер.

➡️ В этом канале детальный разбор программ гражданств. Присоединяйтесь!

Буксируемые зенитные установки vz. 53 сводились в батареи по шесть пушек, но при необходимости могли применяться и отдельно. Основным недостатком ZK 453, как и советской ЗУ-23-2, была ограниченность ее возможностей в условиях плохой видимости и ночью. Установка не была интегрирована с радиолокационной системой управления огнем, а батарея не имела станции централизованного наведения.

Сравнивая ZK 453 с советской 23-мм ЗУ-23-2, можно отметить, что чехословацкая установка была тяжелее и имела более низкую боевую скорострельность, однако зона эффективного обстрела была примерно на 25% больше, а ее снаряд имел значительно более мощное поражающее действие. 30-мм установки ZK 453 поставлялись в Югославию, Кубу, Гвинею и Вьетнам. В чехословацкой армии эти зенитки отправили на склады в начале 1970-х годов.

Самоходный вариант ZK 453 отличались низкой мобильностью и сравнительно невысокой боевой скорострельностью, что не позволяло эффективно использовать их для противовоздушного прикрытия транспортных колонн и мотострелковых подразделений. С целью устранения этих недостатков в 1959 году на вооружение приняли зенитную самоходную установку Praga PLDvK vz. 53/59 (М 53/59), которая в армии получила неофициальное название Ještěrka («ящерица»). Колесная ВСУ массой 10 300 кг имела хорошую проходимость и могла развивать скорость до 65 км/ч. Запас хода по шоссе составлял 500 км. Экипаж состоял из пяти человек.

Базой для зенитной самоходной установки стал трехосный полноприводный грузовик Praga V3S. При этом ЗСУ получила новую бронированную кабину. Бронирование обеспечивало защиту экипажа от пуль стрелкового оружия винтовочного калибра и легких осколков.

По сравнению с вариантом ZK 453, артиллерийская часть самоходной установки была модернизирована. Для повышения боевой скорострельности 30-мм зенитные орудия начали использовать коробчатые магазины вместимостью 50 выстрелов каждый. Один снаряженный магазин весил 84,5 кг, поэтому его замена требовала значительных физических усилий от двух заряжающих. Скорость наведения 30-мм зенитной установки повысили благодаря внедрению электрических приводов; ручное наведение использовалось как резервное. Установка обеспечивала круговой обстрел в горизонтальной плоскости, а углы вертикального наведения составляли от -10° до +85°. При крайней необходимости была возможна стрельба на ходу. Боевая скорострельность составляла 120-150 выстр/мин, а общий боекомплект насчитывал 400 выстрелов в восьми магазинах.

Артиллерийская часть могла устанавливаться непосредственно на грунт с помощью специальных направляющих, тросов и лебедки, что позволяло использовать ее стационарно на подготовленных позициях. Это расширило тактические возможности установки и способствовало лучшей маскировке зенитной батареи во время оборонительных действий.

Благодаря простоте конструкции, надежности, а также хорошим эксплуатационным и боевым характеристикам ЗСУ PLDvK vz. 53/59 пользовалась большой популярностью в войсках. До середины 1970-х годов чехословацкие ЗСУ считались современным средством противовоздушной обороны и активно экспортировались под обозначением M 53/59. Их закупили Египет, Ирак, Ливия, Куба, Югославия и Заир. В Чехии последние ЗСУ PLDvK vz. 53/59 были сняты с вооружения в 2003 году. В Словакии до недавнего времени на хранении находилось около 40 таких машин. Эти колесные ЗСУ также остаются на вооружении Боснии и Герцеговины и Сербии.

Колесные ЗСУ PLDvK vz. 53/59 хорошо подходили для сопровождения транспортных колонн и обеспечения противовоздушного прикрытия объектов в тыловых районах, но не могли действовать в одном боевом порядке с танками. Заменить их должна была новая ЗСУ STROP, первый вариант которой (собственно, демонстратор технологии) использовал артиллерийскую часть от PLDvK vz. 53/59.

Друзья! Ваше внимание!

✨Открыт набор волонтеров на Восьмой саммит глав государств и правительств стран – участниц Форума стран – экспортеров газа, который состоится 25-27 октября 2026 года в московском Центре международной торговли

💨Форум стран – экспортеров газа является международной межправительственной организацией. Полноправными членами ФСЭГ являются: Алжир, Боливия, Египет, Экваториальная Гвинея, Иран, Ливия, Нигерия, Катар, Россия, Тринидад и Тобаго, ОАЭ и Венесуэла.

Для обеспечения высокого уровня организации Мероприятия ведется набор волонтеров в следующие функциональные блоки: 🔹Информация 🔹Конгресс 🔹Контроль доступа 🔹Навигация 🔹Сопровождение делегаций

Волонтерам Мероприятия будут предоставлены: ✅Специализированное обучение ✅Питание в рабочие дни ✅Современная униформа ✅Благодарственные письма ✅Верифицированные волонтерские часы на сайте добро.рф

Если вы хотите присоединиться к команде волонтеров, вам необходимо: 1️⃣зарегистрироваться на сайте congress.ru, заполнить личные данные 2️⃣поставить соответствующую отметку в Личном кабинете во вкладке «Работа» напротив графы «ФСЭГ 2026, Москва, 25-27.10.2026» в срок до 14 сентября 2026 г.

❗️Обращаем ваше внимание, что затраты на дорогу и проживание иногородним волонтерам не возмещаются.

📩По всем вопросам можно обращаться на электронную почту [email protected] с пометкой «ФСЭГ 2026».

Ждем Ваших заявок!

ВСУ усиливает свое присутствие в Африке

Военная компания «Crowed Eagle Group Military Business Company” занимается поиском африканских организаций, готовых встретить в качестве партнеров-посредников для закупки вооружений и военной техники в интересах ВСУ. В частности, в мае 2025 года представители компании обращались к Министру обороны Республики Гвинея-Бисау Каби Д. с предложением по закупке крупной партии орудия у Вьетнама для дальнейшей передачи ВСУ. Кроме того, руководство компании намеревается обратиться к израильско-угандийской компании “Yamasec LTD” (г. Кампала), действующей на территории Восточной Африки и специализирующейся на вопросах безопасности, с предложением о закупке пробной партии взрывчатого вещества С-4 в Китае а интересах ВСУ