Logistics — August 2026

🔍 Логіст💼

📍 Локація: Ужгород, вулиця Швабська 💸 Зарплата: 35 000 – 50 000 грн

🖥 Вимоги: - Досвід роботи логістом від 1 року - Вища освіта з логістики або суміжної галузі - Знання програмного забезпечення для логістики - Комунікабельність, вміння працювати в команді - Відповідальність, стресостійкість

🔢 Переваги: - Конкурентна заробітна плата - Розвиток професійних навичок - Дружній колектив та комфортні умови праці

⌨️ Телефон: 0996278898

#логіст

👋 Для публікації зверніться сюди

До того как Чак Паланик стал одним из самых известных писателей XXI века, он 13 лет работал на заводе Freightliner. Собирал грузовики, далее был механиком по дизельным двигателям и технический писатель, в его обязанности входило составление официальных учебных руководств и инструкций по починке грузовых автомобилей. В свободное время работал волонтером в приютах для бездомных и хосписах.

Из воспоминаний Чака Паланика

В 1996-м, когда "Бойцовский клуб" вышел в твёрдой обложке, я приехал подписывать книги в магазин.

Мне было тридцать четыре года, и я по-прежнему пахал на заводе, хотя в 1986 году получил диплом журналиста.

Более того, множество моих коллег по сборочному цеху имели точно такой же диплом. Мы шутили, мол, факультету журналистики Орегонского университета впору учить студентов сварке (потому что операторам конвейера, умевшим варить, платили дополнительные три доллара за каждый час смены).

Так вот. В тот магазин на встречу с вашим покорным слугой пришли два человека. А в Сан-Франциско, куда меня везли два часа, не пришёл никто.

На это я убил неделю отпуска, после чего вернулся собирать грузовики. С мечтой уйти с завода распрощался.

Жизнь в дневниках

Выход Lighthouse напомнил о неожиданной проблеме последних месяцев.

Раньше новость о выходе нативного порта старой консольной игры означала, что несколько маньяков годами разбирали оригинальный код, восстанавливали логику, проверяли каждую систему и доводили проект до рабочего состояния.

Теперь инструменты декомпиляции и статической рекомпиляции стали доступнее, а нейросети позволяют быстро залатать ошибки без необходимости понимать, кто там на что ругается. В результате новые "ПК-порты" появляются чуть ли не ежедневно, а отдельные блогеры делают из этого длиннющие видосы (пристально смотрю на VGE, дизлайк, отписка).

Хватает среди них проектов, которые: — запускаются только у автора; — проверены до главного меню или первой локации; — ломают сохранения, звук или тайминги; — содержат горы сгенерированного кода, в котором потом никто не может разобраться; — забрасываются сразу после красивого ролика и публикации первой сборки.

Поэтому самого факта появления репозитория теперь недостаточно. Даже надпись "полная рекомпиляция" ничего не гарантирует.

Lighthouse в этом смысле находится на другом полюсе. HarbourMasters — команда уважаемых (сверх)людей, которая уже выпустила порты Ocarina of Time, Majora’s Mask, Star Fox 64 и ещё нескольких игр N64.

При оценке очередного порта я бы смотрел не на громкость анонса, а на несколько простых вещей: — кто его делает и есть ли у команды законченные проекты; — существуют ли нормальные релизы, а не только исходники и случайный файл из GitHub Actions; — указаны ли поддерживаемые версии ROM; — есть ли список известных проблем; — подтверждено ли полное прохождение игры; — исправляются ли баги после релиза; — запускается ли порт у кого-нибудь, кроме автора.

Есть и несколько полезных списков.

Read Only Memo ведет ежемесячную подборку декомпиляций и рекомпиляций, сознательно не добавляя туда каждый новый вайб-кодинг-проект: https://readonlymemo.com/decompilation-projects-and-n64-recompiled-list/

Awesome Unofficial PC Ports собирает прежде всего законченные и относительно удобные для установки порты: https://github.com/Sebastrion/awesome-unofficial-pc-ports

В Awesome Game Decompilations проекты с заявленным использованием ИИ отдельно помечаются предупреждением: https://github.com/CharlotteCross1998/awesome-game-decompilations

Нейросети сами по себе не зло. Ими можно ускорять рутину, разбирать незнакомые участки и готовить черновые исправления. Но между "грамотный разработчик использует ИИ для повышения своей продуктивности" и "я написал промпт, ИИ чота сгенерил, оно собралось, релиз готов" целая пропасть.

📢 MIDROC ሚድሮክ Construction Ethiopia PLC – Vacancies

✅ Position 1:Construction Foreman ✅ Position 2: Chief Surveyor ✅ Position 3: Office Engineer ✅ Position 4: Office Engineer ✅ Position 5: Senior Auto Mechanic ✅ Position 6: Excavator Operator ✅ Position 7: Reinforcement Foreman ✅ Position 8: General Electrician ✅ Position 9: Junior Accountant ✅ Position 10: Nurse ✅ Position 11: Construction Engineer ✅ Position 12: Construction Engineer ✅ Position 13: Finance Administration ✅ Position 14: Payroll Officer ✅ Position 15: Foreign Purchase Officer ✅ Position 16: Transitory & Customs Officer ✅ Position 17: Quality Control Engineer ✅ Position 18: Dispatcher & Logistics Officer ✅ Position 19: ICT Expert ✅ Position 20: Insurance Team Leader ✅ Position 21: Senior HRD, Reform

👇👇👇👇Apply Now👇👇                         👇👇👇👇 https://reportervacancy.com/midroc-investment-group-job-vacancy-today/

--------Follow Our Website--------                      👇👇👇👇👇👇   https://reportervacancy.com

Telegram። @reporter_vacancy

❤️Студия от 26 972 рублей в месяц на Васильевском острове. Дом бизнес-класса.

Есть люди, которым квартира нужна не только для того, чтобы в ней ночевать. Им важно проснуться утром, быстро привести себя в порядок, поработать несколько часов, вечером выйти на прогулку к заливу или поехать в центр. А бытовые задачи — уборку, химчистку, мелкий ремонт, доставку завтрака — хочется делегировать. Именно под такой образ жизни создавали новый проект.

📃📃📃📃 ЖК находится на Васильевском острове, в районе Морского фасада — территории, которая сейчас активно развивается и постепенно превращается в самостоятельный городской кластер. Здесь рядом Финский залив, новые набережные, современные общественные пространства, Севкабель Порт и другие точки притяжения острова. До ЗСД — несколько минут на автомобиле, а до метро и центра можно добраться без привязки к одному маршруту. Но главное отличие проекта — не только в адресе.

📃📃📃 Это концепция дома, который адаптируется под образ жизни своего владельца. В квартале предусмотрена собственная экосистема сервисов: ▪️клининг, ▪️химчистка, ▪️бытовой ремонт,▪️ ремонт техники, ▪️завтраки и room service, ▪️хранение, ▪️уход за растениями, ▪️выгул питомцев и другие услуги. Управлять ими можно через цифровую систему — выбираете только те сервисы, которые нужны именно вам. То есть идея простая: вы покупаете не просто квадратные метры, а возможность освободить своё время. Для студии это особенно важно. В компактном пространстве каждый метр должен работать на вас. Поэтому квартиры созданы по принципам отельного проектирования: функциональные зоны продуманы заранее, а пространство используется максимально эффективно. Кому здесь будет особенно хорошо? ▪️ Тем, кто много работает и ценит своё время. ▪️Тем, кто живёт активной городской жизнью и не хочет переплачивать за лишние метры. ▪️Тем, кто любит Васильевский остров и хочет жить ближе к воде и современной городской среде. ▪️Тем, кто рассматривает недвижимость как инвестицию в перспективную локацию, которая ещё развивается. ▪️Тем, кто хочет формат «как в хорошем отеле», но при этом иметь собственный дом. Почему сейчас? Потому что Васильевский остров меняется прямо сейчас. Морской фасад постепенно становится новой частью города — здесь появляются новые жилые проекты, общественные пространства и инфраструктура. И этот проект находится в самом центре этого процесса.

Поэтому это история не только про студию. Это история про человека, которому важно, как он будет жить через несколько лет.

📃📃📃 ▪️1ый год платёж - 26 972 р. ▪️2ой год платёж - 35 760 р. ▪️Первый взнос - 1 511 034 р. Расчёт произведён по программе семейной ипотеке. Также доступны другие формы оплаты.

Если хотите понять, подходит ли вам этот формат и посмотреть конкретную студию, планировку и актуальную стоимость — нажмите «➕» под постом. Мы покажем варианты и честно расскажем, кому  действительно стоит рассматривать здесь квартиру, а кому лучше выбрать другой проект.

😄 Логистика — это не магия, а тысячи процессов, которые остаются за кадром.

Пока вы ждете свой груз, мы контролируем каждый этап: от проверки товара и упаковки до доставки и оформления документов. 🦦 Линь всё держит в лапках! 📦💙

#TransCN #ДоставкаИзКитая #Карго #Логистика

📱Обратная связь:

💙НАПИСАТЬ НАМ В ТГ 🧡НАШ КАНАЛ В МАКС   💙НАШЕ СООБЩЕСТВО ВК 🧡НАШ САЙТ

Минутка красивого:

Всего две-три недели блокирования Одессы дронами, и уже есть первые хорошие результаты.

Пользуясь случаем, передаю большой привет тем, кто все эти годы утверждал, что для блокирования требуются «бестолковщина 2.0» и косплей «высадки в Нормандии» на тамошнем пляже или ещё что-нибудь такое же тупое, а оказалось, что было достаточно принять ПОЛИТИЧЕСКОЕ решение перестать пытаться быть для всего мира «хорошими мальчиками» и начать жечь сухогрузы и танкеры дронами, как писал (ещё в 2025-м и до этого ещё много раз говорил) ваш покорный слуга, задолго до всего того хорошего, что начало происходить с одесским портом.

"Так вот, для того чтобы де-факто «отрезать Украину от морской торговли» не требуется полноценная морская блокада. 100%. Достаточно атаковать дронами (или чем угодно, просто чтобы «наглядно загорелось») два или (ну максимум 4-5) торговых судна, идущих в украинские порты или из украинских портов. [...] Но полноценная морская блокада для того, чтобы сделать порт Одессы полностью пустым, не требуется. Требуется политическая воля (и Киев прямо делает шаги для того, чтобы эту политическую волю в Кремле материализовать) и некоторое количество удачных попаданий по несложным целям" - https://t.me/crimsondigest/2014

Очень хорошо, что российская сторона (а) не ограничивается 4–5 судами и долбит совсем системно — это просто супер, на такое даже рассчитывать нельзя было в период, когда «брацконародность» прямо сильно влияла на решения, и (б) регулярно показывает удары, что очень способствует реализации экономических механизмов удушения морской украинской торговли и прочих поставок.

С учётом того как долго российская сторона «сидела на печи», несмотря на все украинские художества на Черном море, видимо, придётся это делать долго и со вкусом, для того чтобы убедить наших оппонентов в том, что теперь методы воздействия на киевский режим выбирают в большей степени «злые русские с калькулятором», а не «добрые советские чуваки в олимпийках "СССР", которым очень важно мнение африканских, турецких, индийских партнёров, а также комфорт избирателей Зеленского».

Но поговорим уже о результатах в плане сгоревших заправок и (это важнее) блокирования морских поставок, ибо счёт (очень медленно, но всё впереди) появляется на табло: - Бензин на Украине (переводим по официальным курсам через доллар, данные из украинской инфорграфики): по нижней границе — 142 рубля/л. - Дизтопливо на Украине (переводим по официальным курсам через доллар, данные из украинской инфорграфики): по нижней границе — 156 рублей/л.

(Украинские источники пишут, что ценники уже чуть выше, чем они были на майском пике «иранской войны», так что дело не в Хормузе.)

Может, Иран ещё поможет, но на это не рассчитываем.

Важно дожать ситуацию до момента, когда бензина и дизеля вообще не будет, а в идеале — сорвать посевную (и все последующие). Вместе с блэкаутом (а это тоже исключительно политическое решение) и ещё некоторой серией воздействий на украинскую инфраструктуру осенью-зимой (но начинать желательно заранее) это обеспечит (если опять у нас не победят наверху любители «спасения избирателей Зеленского вместо тотального уничтожения украинской городской и вообще любой инфраструктуры») очень мощное стимулирование к субстантивным переговорам со стороны наших британских и европейских оппонентов. С российской стороны создание такой ситуации — это исключительно политическое решение.

⚽️Порту став переможцем Суперкубка Португалії 🇵🇹

👀 Завершився матч за Суперкубок Португалії, у якому Порту мінімально обіграв Торренсі з рахунком 1:0.

❗️ Єдиний та переможний гол був забитий наприкінці першого тайму, а його автором став Віктор Фрохольдт.

🤩 Для "драконів" це був рекордний 25 трофей в історії Суперкубка країни. У найближчого переслідувача – Бенфіки – 10 трофеїв.

‼️ Для Торренсі це була перша участь у турнірі після історичного взяття Кубка Португалії у минулому сезоні.

Қойма бастығының орынбасары (жанар-жағармай материалдары, жүк, материалдық-техникалық және т.б.) 620600 - 620600 ₸

Талаптар: • Высшее образование по специальности: экономика, менеджмент, логистика, организация перевозок на транспорте • Стаж работы по специальности не менее 3-х лет • На руководящих должностях не менее 2-х лет • Опыт работы в складской, портовой или транспортно-логистической сфере не менее 1 года • Знание технологии обработки контейнеров и грузов • Навыки организации работы смены и контроля выполнения производственных заданий • Уверенное владение ПК • Знание требований охраны труда и техники безопасности • Ответственность, дисциплинированность и организаторские способности • Материалдық-техникалық ресурстарды қабылдау, есепке алу, сақтау • Тауарлық-материалдық құндылықтарды қоймалауды ұйымдастыру • Қойма операцияларын есепке алу және бақылау • Құрылымдық бөлімшелердің жұмысын үйлестіру, ұйымдастыру және бағыттау • Жауапкершілік • Дәлдік • Үнемді өндіріс • Компьютерлік сауаттылық • Көп мәселелік • Қазақ / жоғары деңгей • Орыс / жоғары деңгей

Байланыс: +77013576666 [email protected]

💡Что можно сказать по итогам встречи представителей Wildberries с общественностью и обращения Татьяны Ким?

Мы внимательно изучили озвученную позицию компании. На сегодняшний день можно сделать несколько важных выводов.

1️⃣ Wildberries фактически рассматривает произошедшее как форс-мажор.

Именно на этом строится вся дальнейшая позиция компании. При этом никаких документов, подтверждающих наличие обстоятельств непреодолимой силы, пока не представлено. Не опубликовано и заключение Торгово-промышленной палаты, которое обычно имеет ключевое значение в подобных ситуациях.

2️⃣ Компенсации позиционируются как добровольная мера поддержки.

Компания сообщила, что выплаты уже производятся, однако речь идет именно о добровольных компенсациях, а не о признании обязанности возместить причиненные убытки. При этом полного возмещения потерь Wildberries пока не обещает.

3️⃣ Инвентаризация займет до 30 дней.

До завершения работы МЧС, следственных органов и обследования объектов компания не готова называть окончательные объемы ущерба по каждому продавцу.

4️⃣ Приоритет сейчас — работа площадки, а не возврат товаров.

Wildberries открыто заявила, что основной задачей считает сохранение логистики и выполнение заказов покупателей. Вопрос вывоза товаров продавцов отложен до стабилизации ситуации.

5️⃣ Меры поддержки пока остаются рамочными.

Обещаны справки о нахождении товаров на пострадавших складах, федеральные и региональные меры поддержки, а также отдельные решения для среднего и крупного бизнеса. Однако большинство этих инициатив пока находятся на стадии подготовки.

✅Наша позиция: на данный момент мы не можем согласиться с выводом о наличии форс-мажора только на основании заявлений компании.

Для подобных выводов необходимы соответствующие доказательства и документы, которых публично пока не представлено.

Кроме того, вызывает вопросы и подход к компенсациям. Если речь идет лишь о добровольных выплатах без определения правовой природы произошедшего и без анализа ответственности сторон, такой формат сложно назвать по-настоящему партнерским по отношению к продавцам.

❗️Мы продолжаем анализировать ситуацию и судебные перспективы. По мере появления официальных документов и правовых оснований будем подробно разбирать их вместе с вами!

✉️Наши контакты:

@pravopomcom [email protected] +7 993 917 1533

Российские военные ночью ударили по украинским портам и судам, сообщили в Минобороны.

В порту Одессы поражены резервуары с горючим, предназначенным для обеспечения ВСУ. Также в порту Николаева нанесены удары по морскому буксиру, переоборудованному для применения безэкипажных катеров. Кроме того, в Черном море поразили сухогруз с военным имуществом.

▪️Канал РБК в «Максе» ▪️Приложение РБК для iOS и Android

🇵🇹🏆«Порту» стал обладателем Суперкубка Португалии 2026 года.

Свой 25-й подобный трофей «драконы» завоевали в поединке против «Торреенсе» благодаря единственному голу Фрогольдта.

GoProxy — это высокопроизводительный прокси-сервер с поддержкой HTTP, HTTPS, SOCKS5 и SS-протоколов.

Он умеет делать балансировку нагрузки между прокси, пробрасывать TCP/UDP-порты и создавать SSH-туннели.

Также его можно использовать как reverse proxy, чтобы открывать доступ к локальным сервисам, которые находятся за NAT или файрволом.

https://github.com/snail007/goproxy

👉 @BackendPortal

*1231_Розетки*

Прочитано на вражеских каналах. Склады rozetka под ударом Российских дронов. Так это отличная новость, давно пора. Я вот удивлён, что не на следующий день после склада WB. Хотя конечно, есть более важные цели, взять лишь только один склад БК в Вишневом под Киевом. 100% это важнее «розетки». А так, это хорошо, что наши начали сносить всю логистику и нетолько в/на Украине. Главное не останавливаться🫡

🇷🇺 Мы в МАХ

Инженерный 💪 фронт Призрак Новороссии 2026

🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

🎓 Факт. На какие учебные специальности можно получить образовательный грант Ассоциации KAZENERGY.   Комментарий. Опубликован перечень наиболее востребованных направлений подготовки для участия в конкурсе на образовательные гранты KAZENERGY на 2026-2027 учебный год. В список вошли специальности, актуальные для нефтегазовой и энергетической отраслей: 🔹 нефтегазовое дело и нефтяная инженерия; 🔹 геология, геофизика и горное дело; 🔹 энергетика, электротехника и теплоэнергетика; 🔹 автоматизация, робототехника и мехатроника; 🔹 информационные технологии и информационная безопасность; 🔹 экология и охрана окружающей среды; 🔹 водные ресурсы и гидроэнергетика; 🔹 магистральные сети и инфраструктура; 🔹 транспорт и логистика; 🔹 охрана труда, стандартизация и метрология.

📌 Важно: название специальности в конкретном вузе может отличаться от наименования в перечне. Поэтому необходимо сверять код группы образовательных программ:

🎓 6B – бакалавриат; 📚 7M – магистратура.

❗️Образовательные программы в рамках каждого направления разрабатываются ВУЗами самостоятельно, поэтому ориентироваться следует прежде всего на код программы и ее соответствие перечню.

🔗 Полный список специальностей для вузов в приложенном файле.   Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🌟🌟Marine Crewing Agency Everest🌟🌟 🚢🌊 На судно тайваньской постройки , длина 60 метров , на промысел: краб, лобстер, креветка ⚓️СПКМ з/п на стоянке - 3500$, на промысле - 4550$ пай 2,10 ⚓️2 механик - з/п на стоянке - 3400$, на промысле - 4420$ пай 2,05 ⚓️реф механик - з/п на стоянке - 3000$, на промысле - 3900$ пай 1,80 Кандидаты с аналогичным опытом работы. Посадка порт Мабаса , Кения. Район добычи - Восточное побережье Африки. Контракт (4+2) - контракт обсуждается , можно меньше. Возможно получать зарплату в криптовплюте (USDT) или наличкой . Интернет на судне есть (Starlink).Перелет , виза оплачивает компания. 🚢🌊 На суда типа Моонзунд. Промысел в Марокко - Мавритании (скумбрия, ставрида, сардина и пр.) Контракт 4+2, отправка из Мурманска либо из Москвы ( до Мурманска /Москвы кандидат добирается самостоятельно ) Посадка середина августа . ⚓️палубные матросы - от 220.000 тысяч ⚓️4 механик - от 300.000 тысяч ⚓️боцман -с опытом работы от 300.000 тысяч Кандидаты обязательно с опытом работы на рыболовецком флоте. 🚢🌊 Тип судна моонзунд и пылесос . Промысел : Ставрида и скумбрия. ⚓️Электрик судовой без опыта (1) – 3.000$ ⚓️матрос лебедчик - 3000$ ⚓️рефмашинист - 3000$ Контракт: 3 мес . Посадка в Намибии. Трансфер и виза оплачивается. Смена в ближайшее время 🚢🇷🇺 На БАТМЫ: Открыт набор. Промысел: Сельдь, минтай, кальмар. Вакансии на лето - осень ⚓️матросы обработки / матросы 2 класса / вахтенные матросы /– от 200.000 руб./мес. ⚓️боцман – от 360 000 руб./мес., на руки. ⚓️матросы добычи, лебёдчики – от 210 000 руб/мес Посадка: Камчатка. Официальное трудоустройство по тк рф + отпускные + отгулы оплачиваются. Трудовой договор бессрочный. Трансфер за счет компании. (полная з/п, стаж, справка о плавании). Кандидаты с 18 + Обязательны: Рабочие документы, УЛМ, загранпаспорт, международный медсертификат, медкомиссия, санминимум, медзаключение по пр. МЗ РФ №714н, медзаключение по пр. МЗ РФ №29н, справка об обязательном психиатрическом освидетельствовании по пр. МЗ РФ №342 (справка ОПО). Соответствующие направления для медкомиссии предоставляются по запросу. 🚢🌊 На суда СРТМ-к - СРТМ - СТМ Промысел креветки 🦐 ⚓️ст механик - от 400.000 тысяч и выше 👆 ⚓️2 механик - от 350.000 тысяч и выше 👆 ⚓️3 механика - от 300.000 тысяч и выше 👆 ⚓️боцман от 265.000 тысяч и выше ☝️ ⚓️повар (М-Ж) - от 265.000 тысяч и выше ⚓️Пом тралмастера - от 350.000 тысяч и выше ☝️ ⚓️механик ТО или слесарь ТО с опытом работы - от 350.000 тысяч и выше ⚓️вахтенные матросы, матросы - рыбообработчики, матросы практиканты , матросы 2 класса , вахтенные мотористы , мотористы практиканты , электромеханики практиканты (рассматриваем кандидатов с направление на практику)- от 190.000 тысяч и выше . Граница закрыта, не должно быть ограничений и задолженностей .Официальное ТК РФ трудоустройство + отпускные по окончанию рейса;Трансфер оплачивается , спец.одежда, сиз , за счет компании. Рейс 3 месяца. С августа - ноябрь. Смена - Сахалин. 🚢🌊 На СРТМЫ и БМРТ. Открыт набор ⚓️вахтенные матросы, матросы АВ, матросы - рыбообработчики, матросы практиканты , матросы 2 класса , вахтенные мотористы , мотористы практиканты , электромеханики практиканты (рассматриваем кандидатов с направление на практику) - зп 90.000 тр в месяц на карту , полный расчет после рейса. Ежемесячно выходит от 250.000 тысяч и больше. Контракт 3-3,5 месяца Трансфер оплачивается .Гарантийные письма для учебных колледжей и вузов делает компания . Смена с середины августа - сентябрь на Камчатке.

Если вас заинтересовала определенная вакансия, продублируйте ее менеджеру скрином экрана на WhatsApp.

Телефон (Писать - WhatsApp):

📲 8-914-660-777-5; - Manager Роман

Просьба присылать анкеты на e-mail: [email protected]

Испанский эксклав Сеута на побережье Африки пережил крупнейший миграционный кризис с 2021 года: по оценкам МВД Испании, до 49 тысяч человек за сутки прорвались через границу — по суше, горным тропам и вплавь. Нагрузка на центры для несовершеннолетних — 2400% от расчётной вместимости. Мэр потребовал объявить ЧС национального масштаба.

Любопытен политический контекст, в котором это произошло. Испания — единственная страна НАТО, полностью закрывшая воздушное пространство для американских военных самолётов из-за иранской операции. Трамп в июле назвал испанцев «безнадёжным случаем» и потребовал «прекратить всю торговлю». Мадрид регулярно критикует Израиль. По разговорам в кругах, знакомых с миграционной механикой Средиземноморья, такие массовые прорывы не происходят спонтанно: они требуют координации, логистики и — главное — бездействия марокканской стороны. Марокко контролирует сухопутную границу Сеуты и при желании закрывает её за часы. Когда Рабат «не замечает» 49 тысяч человек — это сигнал. Кому и о чём — зависит от того, с кем Марокко в данный момент договаривается.

Мелони предложила временно исключить Испанию из Шенгена. Финский МВД потребовал того же. Итальянский аналитик Пачини называет это «пиар-ходом» — и напоминает: Сеута не входит в Шенгенскую зону, между ней и Европой — Гибралтарский пролив и проверка документов. Сотни мигрантов уже добровольно возвращаются в Марокко. Кризис — реальный. Но его география делает его управляемым — вопрос в том, кто и когда решит его «выключить».

#Обзорная #Сводка на утро 2 августа 2026 года

▪️ Неделя прошла под знаком продолжающейся войны дальнобойных дронов. Противник почти каждую ночь направляет сотни БПЛА самолётного типа в глубокий тыл. Только за неделю (примерно с 25 по 31 июля) средствами ПВО уничтожено более 5 тысяч украинских беспилотников самолётного типа (по данным Минобороны России - 5103). Цель атак - логистика, топливная инфраструктура и склады. Это создаёт давление на экономику и население, частично нивелируя в информационном поле успехи на фронте. В ответ ВС России наносят комбинированные удары высокоточным оружием и «Геранями» по военным предприятиям в Киеве, портовой инфраструктуре Одесского направления и объектам производства БПЛА/ракет.

▪️ На фронте продолжается медленное, но устойчивое продвижение. После взятия Константиновки месяц назаю основные усилия сосредоточены на развитии успеха в сторону Дружковки и южных подступов к Краматорско-Славянской агломерации. За прошедшую неделю под контроль ВС России перешли не менее 12 населённых пунктов, среди которых: Шевченко, Торское, Красный Кут, Светлое, Красноярское и Стенки (ДНР), Коммунаровка (Днепропетровская область), Новая Сечь, Могрица и Малая Слободка (Сумская область), Юрченково, Веровка и Ольговка (Харьковская область), Любицкое (Запорожская область). Группировки «Север», «Центр», «Юг» и «Восток» продолжают расширять зоны контроля. Темпы ограничены плотностью дронов противника и необходимостью надёжного закрепления, но условия для дальнейшего прорыва создаются. Как и прежде, на местах ощущаются последствия «красивых докладов».

▪️ Систематически продолжаются удары по портовой инфраструктуре Одесской и Николаевской областей. По сводкам Минобороны России за последние недели (включая период с 18-24 июля и последующие дни) нанесено около 20 групповых ударов высокоточным оружием и ударными БПЛА по портам «Одесса», «Черноморск», «Южный», «Измаил» и «Николаев». Поражены резервуары с ГСМ, предназначенными для снабжения ВСУ, сухогрузы и суда в момент разгрузки военных грузов, склады хранения безэкипажных катеров, объекты логистики и плавучие доки. 1 августа подтверждены удары по резервуарам с ГСМ в порту Одессы и буксиру, переоборудованному под БЭК, в порту Николаева. Украинские источники фиксируют повреждения портовой инфраструктуры, гражданских судов и отдельные жертвы среди мирного населения.

Практический эффект таков: с 22-23 июля судоходство в портах Большой Одессы якобы остановилось - судовладельцы (включая Maersk и другие крупные линии) массово отказываются от заходов из-за рисков для судов и экипажей, страховые компании отказывают в покрытии военных рисков. Если в июне порты принимали сотни судов, то к концу июля счётчик заходов снизился, но не ушел в ноль. По оценкам украинских властей и отраслевых организаций, пропускная способность по зерну сократилась примерно на треть (с 6 до около 4 млн тонн в месяц), каждый день простоя портов - около 70 млн долларов недополученной выручки. Это сразу ударило по аграриям (падение закупочных цен, риск переполнения элеваторов) и по горнодобывающей отрасли: Южный ГОК частично приостановил/сократил добычу из-за невозможности отгрузки руды морем и накопления запасов, аналогичные проблемы отмечают и другие комбинаты (в т.ч. связанные с Ferrexpo). НБУ оценивал возможные потери экспортной выручки во втором полугодии в районе 2,5 млрд долларов.

▪️ Отдельной темой недели стали массированные атаки украинских БПЛА по логистическим центрам Wildberries. С 18 июля под удары попали склады в Электростали (Московская область), Котовске (Тамбовская область), Краснодаре, Невинномысске, Шушарах и Уткиной Заводи (Санкт-Петербург и Ленобласть), Симферополе, а также объекты в других регионах. По оценкам, выведено из строя порядка 8-10 % складских мощностей компании (сотни тысяч квадратных метров). Есть погибшие и раненые среди сотрудников (только за одну из недель - 17 раненых и минимум один погибший по данным МИД РФ; в Котовске - 7 погибших). Глава Wildberries Ким назвала произошедшее «актом международного терроризма», заявила о выплатах семьям погибших (по 2 млн руб.) и тяжелораненым (по 1 млн руб.), а также о компенсациях тысячам селлеров. Но когда она полезла в "боёвку" и ляпнула про организацию защиты, то сразу словила ожидаемого хейта.

▪️ Продолжаются попытки диверсионно-террористической активности украинских спецслужб в тылу. За неделю ФСБ России задержала ряд граждан, работавших на СБУ и украинскую разведку. Среди наиболее резонансных случаев: в Белгороде - местный житель, прошедший обучение в Киеве и готовивший теракт против представителя военно-гражданской администрации Харьковской области; в Таганроге (Ростовская область) - 18-летний, проводивший разведку для диверсий на железнодорожном транспорте; 1 августа - двое в Рязанской и Вологодской областях (один планировал выезд на Украину и вступление в ВСУ, второй - поиск исполнителей для поджогов военкоматов). Большинство вербовались дистанционно «за деньги» для поджогов, сбора разведданных и подготовки терактов.

▪️ Борьба с Дуровым делает из него мученика для молодёжи, а отсутствие способности популярно объяснить, что он логично должен выполнять не только требования американцев и французов, но и русских, только добавляет трагикомедии в этот спектакль.

▪️ На внешнеполитическом контуре Вашингтон через Рубио заявил о намерении в ближайшие недели предпринять усилия по возобновлению переговоров. При этом красные линии обеих сторон сохраняются, а реальная политика остаётся прежней - поддержка Киева оружием и технологиями при попытках контролировать эскалацию. Европа продолжает наращивать собственное производство БПЛА и средств поражения, готовясь к затяжной фазе конфликта. Иллюзия «заморозки» по-прежнему удобна внешним игрокам, но не совпадает с динамикой на земле.

▪️ Системный вопрос защиты «малого неба» и ПВО от массовых налётов остаётся одним из ключевых. Массовое привлечение мобильных огневых групп и волонтёрских расчётов вместо исключительно штатных сил показывает и сильную сторону народной поддержки, и необходимость дальнейшей централизации и технического усиления противодействия БПЛА.

✨Война в самом разгаре. Наступил самый тяжёлый, если верить приметам, месяц в году, каким называют август. В ближайшее время станет понятно, способна ли Москва задавать темп эскалации сама, или останется в фарватере действий коллективного запада.

Сводку составили: Два майора

Київ, область - знову мечі, повітряні цілі, ППО, наслідки, загроза влучань, вода, зд, міст, критична інфраструктура, житлові будинки Харків, область - вибухи, влучання, руйнування, пожежа, знеструмлення, багатоповерхівка, навчальний заклад, цивільний обʼєкт Дніпро, область - вибухи, обстріл, влучання, руйнування, жертви, поранені, вода/біля води, медзаклад, житлові будинки, висока будівля, людне місце, ТЦ, надзвичайна небезпека Запоріжжя, область - масована атака, КАБи, КАРи, влучання, руйнування, зд сполучення, вокзал, жертви, поранені, діти, багатоповерхівки, критична інфраструктура, вода, пошта, склад, надзвичайна небезпека Луганщина, Донеччина - вибухи, влучання, екстремальна ситуація, жертви, поранені, надзвичайна небезпека Сумщина, Чернігівщина - КАБи, КАРи, влучання, можливі жертви, поранені, діти, транспорт, логістика, вокзал, щось з водою, житлові будинки, надзвичайна небезпека Одещина, Миколаївщина - масована атака, різні повітряні цілі, ППО, наслідки, влучання, руйнування, зд, міст, транспорт, вокзал, логістика, вода, порт, місця відпочинку, діти, житлові будинки, комплекс, людне місце, медзаклад, трагедія, може бути багато жертв, надзвичайна небезпека Херсонщина - обстріл, вибухи, вода, діти, навчальний заклад, пожежа, знеструмлення, житлові будинки, надзвичайна небезпека Захід - знову загроза прильоту, вибухи, ППО, наслідки, держустанова, можливі жертви, поранені, критична інфраструктура Вінниччина, Житомирщина - шахедно-ракетна небезпека, ППО, критична ситуація, багатоповерхівка Черкащина, Кіровоградщина - повтор, туди, де вже цілили, критична інфраструктура, вода, діти, навчальний заклад, пожежа, знеструмлення, транспорт, логістика, вокзал, зд, міст, надзвичайна небезпека Полтава, область - мечі - повітряні цілі, ППО, наслідки, влучання, вода, зд, міст, логістика, житлові будинки, держустанова, підвищена небезпека Кременчук, район - загроза прильоту туди, де вже цілили, ППО, наслідки, екстремальна ситуація, вибухи, вода, критична інфраструктура, людне місце, житлові будинки, медзаклад, склад, транспорт, логістика, зд, міст, підвищена небезпека

Доброго ранку, мої дорогі ❤️

Вчора Київ, жертви, руйнування 💔💔💔😭😭😭

Полтава, пошта 💔 Слава Богу без жертв🙏

На жаль, падлюки не зупиняться, будуть бити і точково, і масовано …

Постійно вода, транспорт, логістика, все, що з цим повʼязано (АЗС, склади..)

Сон наснився жахливий - місце відпочинку, вода і багато жертв… Будь ласка, будьте обережні 🙏🙏🙏

Має бути обмін🙏🙏🙏 скоро🙏🙏🙏

Повернення тіл…

Все буде Україна!!!💙💛🇺🇦

ТРЕБУЕТСЯ РИХТОВЩИК КУЗОВОВ Кузовной ремонт

📌 ИП Елисеев Иван Николаевич 💼 Опыт: 1-3 года · Гибкий график 📍 Минск, Заводской 🏷 Автобизнес, транспорт и логистика Требуется на работу, в кузовной цех, кузовных дел мастер, рихтовщик кузовов, работа на стапеле, замена несущих частей кузова, рихтовка споттером, разборка - сборка автомобилей 📞 +375 29 599-53-00 +375 44 594-33-20

Truck for sale ❗️❗️❗️

-Freightliner unit 4067 -2022 -698,390 miles -24953 engine hours -Detroit engine -clean title -good conditions -deer guard

Price $ 45K only cash Contact : 347-664-0077 or @Baxtishka_USA Located in :Cincinnati, OH 📍

Join our channel 👉 @trucksalesusa✅

Базовые вызовы и базовые ошибки начала СВО

Война идёт так давно, что мы уже почти не вспоминаем основы. Вот и хотелось бы их вспомнить, как будто на дворе 2019-й, и один известный украинский спикер только что произнёс с экрана телевизора «...нас может ждать новая война с Россией... или даже несколько войн».

1. Вызов первый: что будем делать с этой страной?

Или чего мы от неё хотим? Посадить своё правительство, свергнув нацистское в Киеве? Посадить своё альтернативное правительство, оттяпав город, подходящий под статус альтернативной столицы типа Харькова? Захватить всю Украину? Или решить серию своих региональных «сельскохозяйственных» вопросов: дать воду из Днепра в Крым, воду из Северского Донца в Донецк, отжать порт в Мариуполе и пр.?

С точки зрения послезнания, да ещё при взгляде из блиндажа общий план СВО был плох тем, что в нём было всё перечисленное выше — а выделенного наряда сил хватало на что-то одно. Хотели «наступать по всем направлениям» (президент Медведчук в Киеве, русский Харьков, сухопутная дорога в Крым и захват черноморских торговых портов), но силы размазали тонко. Потому что их было мало.

Отсюда первая базовая ошибка: — Ставишь цели всех уровней, но не готов под них вырастить новые силы.

Конкретно в военном планировании это выражалось в том, что захват больших территорий собирались делать методом «проецирования силы» вместо приложения силы.

Батальонно-тактические группы сухопутных войск имели успех там, где население было нам дружественным + был контроль и закрепление территории с помощью дружественных формирований (ополчение Донбасса или Сирийская арабская армия). В случае Украины начала 2020-х говорить о лояльности не приходилось — это означало, что силу нужно было ПРИКЛАДЫВАТЬ для преодоления силы сопротивления противника.

2. Вызов второй: к чему и как будем прикладывать свои силы? Из этого сделаем расчёт того, что нам нужно вырастить.

Как правильно отмечал в своих видеороликах «Ёрш в болоте (истории)», война может вестись в 2-3 основных сценариях: — Захватить столицу противника, свергнув его правительство, захватив этот промышленный, финансовый, социальный, дипломатический и культурный центр.

— Разгромить вооружённые силы и силовые структуры противника, его основные группировки войск (сил) для выполнения задач по занятию любых территорий после этого.

— Ограниченные сценарии: создание альтернативного правительства в альтернативной столице, захват критически важных ресурсов и пр.

Армии контрактного типа, созданной под концепцию «проецирования силы» в неоколониальных войнах, каковой была наша армия в 2020-2022 гг., не хватало на наиболее успешные первые два сценария, ведущие к краху враждебной государственности — занятие столицы и разгром вооружённых сил противника. Реально контрактных войск хватило на войну с ограниченными территориально-ресурсными целями.

Вот слабые стороны «армии проецирования силы» образца 2022 года: — Сухопутные войска используют сильно облегчённые формирования — батальонно-тактические группы, имеющие от 1/3 до 2/3 личного состава и материальных средств воинских частей, в которых создавались. Это армия, которая не рассчитана на ключевую составляющую классической войны с приложением силы — на создание численного превосходства над противником в операции.

— Сухопутные войска не имели развитого мобилизационного ресурса. Например, т.н. «оперативного резерва» из молодых людей, отслуживших срочку и закреплённых за своими воинскими частями ещё на 5 лет на случай большой войны или стратегической войсковой операции, с плановой переподготовкой на сборах в своих же воинских частях как минимум 1 раз за 5 лет. Это исключило возможность быстро восполнять потери, быстро восстанавливать численность воинских частей до военного уровня и исключило возможность создавать формирования контроля территорий.

— Сухопутные войска не имели достаточного количества сил для контроля территорий. Ведь при «проецировании силы» эту работу выполняет лояльное местное ополчение. А что делать, если местное население враждебно или нейтрально? Иметь свои закрепляющие силы ☝️

Продолжение 👇

⚠️ Контейнеровоз FESCO «Янина» затонул в Чёрном море: экипаж спасён

Минувшей ночью в Чёрном море произошло чрезвычайное происшествие с контейнеровозом «Янина», входящим в транспортную группу FESCO (подконтрольна госкорпорации «Росатом»).

По имеющейся информации, судно затонуло примерно в 130 морских милях (около 240 км) от порта Новороссийск.

По сообщениям российских официальных лиц, причиной гибели судна стала атака двух морских беспилотных аппаратов.

Самое главное — все 17 членов экипажа остались живы.

🚢 По данным «Росатома», судно выполняло обычный коммерческий рейс и перевозило гражданские грузы, включая продовольствие и строительные материалы.

🤝 Особую роль в спасательной операции сыграл экипаж судна Delphinus. Несмотря на риск повторной атаки, капитан принял решение изменить курс и направиться к месту происшествия.

Благодаря действиям экипажа Delphinus удалось спасти 16 моряков. Ещё одного члена экипажа спустя примерно час обнаружила и эвакуировала морская авиация Черноморского флота.

Глава «Росатома» Алексей Лихачёв поблагодарил капитана и экипаж Delphinus за мужество, профессионализм и морскую солидарность, а также отметил работу военных лётчиков, завершивших спасательную операцию.

📍 Согласно данным MarineTraffic, контейнеровоз следовал в Новороссийск из Индии. За последние месяцы судно также заходило в порты Саудовской Аравии, Египта и Турции.

⚓ Подпишись на «Морской труд»

#моряк #новости #МорскойТруд