Mercedes-Benz — September 2026

👤Я: #Перевозчик ​ 📍Еду: #изРоссии 🗺Куда: #вГрузию 📅 Дата поездки: 07.09.26 💺Мест: 5 и более

ℹ️ Инфо: Выезжаю сегодня с Владикавказа в Тбилиси

➡️Групповой и индивидуальный трансфер ➡️Владикавказ ➡️Казбеги ➡️Тбилиси ➡️Кутаиси ➡️Батуми Ежедневно выезжаю на комфортном автомобиле пассажирских мест 4,6,8 ➡️Mercedes ML ➡️Mercedes V Class ➡️Mercedes Vito ➡️не курящий водитель , ➡️Wi-FI, ➡️Цена фиксированная ➡️Форма оплаты любая ➡️На все ваши вопросы отвечаем 24/7

➡️Встреча в аэропорту, ж/д, Подача авто в нужное время.

📞 Контакты: 79280698904 Giorgi, @​, #id8403102015

📮 Отправлено через: @KrayZemli_Bot

🚨𝗔𝗡𝗧𝗢𝗡𝗘𝗟𝗟𝗜 𝗥𝗘𝗘𝗦𝗖𝗥𝗜𝗕𝗘 𝗟𝗔 𝗛𝗜𝗦𝗧𝗢𝗥𝗜𝗔 𝗘𝗡 𝗠𝗢𝗡𝗭𝗔🚨 ⠀ Salió 19° por la sanción de motor. Llegó primero. Kimi Antonelli ganó su Gran Premio de casa desde la peor posición de salida de su carrera, se convirtió en el primer italiano en ganar en Monza desde Ludovico Scarfiotti en 1966, y en el primer piloto en ganar arrancando 19° o más atrás desde John Watson en el GP de Estados Unidos Oeste de 1983. No hay mejor candidato a piloto del día — de hecho, prácticamente no hay competencia. ⠀ El caos empezó antes de que Antonelli tocara el frente. En la salida, Hamilton se metió por dentro de Leclerc en la Variante del Rettifilo, y en la curva 2 Leclerc lo cerró y lo mandó a la grava — Hamilton cayó hasta 11° en el acto. Una vuelta después, Leclerc se estrelló solo en la Parabólica y provocó la bandera roja. Los comisarios nunca investigaron lo de Hamilton por el corte de la bandera, y eso dejó abierta una herida que Hamilton no dejó cerrar después: pidió "reglas de convivencia" como las que tenía en Mercedes con Rosberg, y apuntó directo a Vasseur por no tenerlas. Leclerc, por su parte, admitió que "se pasaron" en esa pelea — pero Hamilton le respondió que él ya iba adelante en el apex de la curva 2, así que ahí no hubo ningún "se pasaron" compartido. ⠀ Con la reanudación, Gasly aguantó al frente un rato con Russell y Colapinto pisándole los talones — el argentino llegó a estar segundo en el arranque — pero Alpine no tuvo ritmo de carrera para sostener lo del sábado, y Verstappen, Hamilton, Piastri y Antonelli fueron pasando a Gasly uno por uno. Verstappen tomó el liderato en la vuelta 12, y Antonelli se lo quitó a Russell al arrancar la 18. Ahí pareció resuelto, pero un Virtual Safety Car por el retiro de Stroll lo cambió todo: Antonelli y Verstappen pararon a cambiar neumáticos, Russell se quedó afuera y recuperó la punta con las gomas usadas. Antonelli tuvo que remontar otra vez desde sexto, alcanzó a Russell con las llantas frescas, se le fue de largo una vez en la primera chicane con la pista rompiéndose, y en la vuelta 50 de 53 metió el pase que le dio la victoria. ⠀ Colapinto terminó noveno después de esa montaña rusa — de segundo en la reanudación a un despiste que lo mandó bien atrás, y una recuperación sólida para cerrar en zona de puntos. Checo, en cambio, vuelve a irse de Monza sin sumar: 18°, con una sanción de cinco segundos por no respetar las indicaciones al reincorporarse, apenas un lugar arriba de Bottas — sigue en cero después de 13 fechas. Verstappen subió al podio (tercero) tras el viernes más flojo de su temporada, y Hamilton salvó un sexto para Ferrari sin poder aprovechar la parada gratis del VSC por el lío con Leclerc. ⠀ Del lado de la FIA todavía queda algo sin resolver: Audi apeló la decisión de los comisarios de no sancionar a Tsunoda por causar una vuelta de formación extra al inicio — ahí falta un capítulo más. ⠀ El campeonato se mueve así: Antonelli llega a 267 puntos y estira su ventaja de 59 a 66 sobre Russell (201). Hamilton se queda en 191, ya a 76 de distancia, y Leclerc, sin sumar por el golpe, cae a 112 puntos del líder. Quedan 258 puntos en juego el resto del año — todavía hay carrera de título, pero cada domingo como este la deja más cuesta arriba para todos menos para Mercedes. ⠀ 💬 ¿Alguien le para el paso a Antonelli este año, o el título ya se definió en Monza?

📤 Mándaselo a quien todavía dude de que esto es de verdad la mejor temporada de Antonelli. ⠀ #F1 #GPItalia #F1LatamRacing #RondaFinal

👤Я: #Перевозчик ​ 📍Еду: #изГрузии 🗺Куда: #вРоссию 📅 Дата поездки: 07.09.26 💺Мест: 5 и более

ℹ️ Инфо: Групповой и индивидуальный трансфер ➡️Владикавказ➡️Казбеги➡️Гудаури➡️ Тбилиси➡️Кутаиси➡️Батуми➡️Владикавказ Ежедневно выезжаю на комфортном автомобиле пассажирских мест 4,6,8 ➡️Mercedes ML ➡️Mercedes V Class ➡️Mercedes Vito ➡️не курящий водитель , Wi-FI, ➡️Цена фиксированная ➡️Форма оплаты любая ➡️На все ваши вопросы отвечаем 24/7

➡️Встреча в аэропорту, ж/д, Подача авто в нужное время.

📞 Контакты: 79280698904 Giorgi, @​, #id8403102015

📮 Отправлено через: @KrayZemli_Bot

#Mercedes-Benz #GLE350

Mercedes-Benz GLE350 4Matic 2024 рік 14к пробіг 2.0 бензин (MHEV) Повний привід

Мягкий гибрид, AMG пакет Диски R21, состояние нового авто Хорошая комплектация Затянут в матовую плёнку, родной цвет белый Акустика Burmester, камеры 360, подогрев/вентиляция передних сидений, подогрев руля

📍м. Київ

#4JGFB4FB6RB207297

💰77000$💰73.000$ ✍️ @kubnko 📞 0939809367

🚨𝗣𝗔𝗥𝗥𝗜𝗟𝗟𝗔 𝗗𝗘 𝗦𝗔𝗟𝗜𝗗𝗔 — 𝗚𝗣 𝗗𝗘 𝗜𝗧𝗔𝗟𝗜𝗔🚨 ⠀ Con la penalización de Antonelli por unidad de potencia ya aplicada (sale desde el fondo), así queda acomodada la grilla para mañana:

1. Gasly (Alpine) 2. Russell (Mercedes) 3. Piastri (McLaren) 4. Leclerc (Ferrari) 5. 🇬🇧 𝗛𝗮𝗺𝗶𝗹𝘁𝗼𝗻 (Ferrari) 6. 🇳🇱 𝗩𝗲𝗿𝘀𝘁𝗮𝗽𝗽𝗲𝗻 (Red Bull) 7. 🇦🇷 𝗖𝗼𝗹𝗮𝗽𝗶𝗻𝘁𝗼 (Alpine) 8. Norris (McLaren) 9. Lindblad (Racing Bulls) 10. Bortoleto (Audi) 11. Bearman (Haas) 12. Hulkenberg (Audi) 13. Lawson (Red Bull) 14. Sainz (Williams) 15. Ocon (Haas) 16. Tsunoda (Racing Bulls) 17. Albon (Williams) 18. Bottas (Cadillac) 19. 🇲🇽 𝗖𝗵𝗲𝗰𝗼 𝗣é𝗿𝗲𝘇 (Cadillac) 20. Alonso (Aston Martin) 21. Stroll (Aston Martin) 22. Antonelli (Mercedes) — sanción de motor ⠀ El líder del campeonato arranca último pese a haber clasificado séptimo. Todos los que iban de la 8ª a la 22ª posición suben un lugar, y Antonelli cierra la fila. Colapinto sale séptimo — su mejor grilla de salida en semanas. ⠀ #F1 #GPItalia #F1LatamRacing

Частина 1

186 окремий загін спеціального призначення ( далі - ОЗСпП ) почав формуватися у лютому 1985 року на базі 8 Окремої бригади спеціального призначення ( далі ОБРСпП )у м. Ізяслав , Прикарпатський військовий округ (далі ПрикВО) , Україна. Для комплектування загону залучалися солдати й офіцери не лише цієї бригади. Зі складу 10 ОБрСпП, дислокованої в Криму, до ПрикВО було направлено лейтенанта В.П. Ковтуна на чолі з 24 солдатами та сержантами. До бойових підрозділів, де за штатом перебувала бойова техніка, а також до групи ЗСУ ( зенітних самохідних установок (ЗСУ-23-4))«Шилка» та транспортних підрозділів набирали офіцерів і прапорщиків із піхоти. 31 березня 1985 року 186 ОЗСпП передали до складу 40 загальновійськової армії (далі 40 OA), і організаційно він увійшов до складу 22 ОБрСпП. Офіційно загін іменувався як «7 мотострілецький батальйон».

Прибувши до нового місця дислокації, загін 15 травня приступив до виконання бойових завдань. Через його зону відповідальності проходили пожвавлені караванні маршрути, якими доставляли зброю та боєприпаси з Пакистану до південних провінцій Афганістану. Основною особливістю району було те, що раніше радянські війська тут не з'являлися. Дороги ж дозволяли доставляти зброю не на тваринах, а на автомобілях. Відсутність небезпеки під час доставки зброї давала можливість моджахедам використовувати великовантажні трейлери «Мерседес». Навіть після початку бойової діяльності спецназу в цьому районі повстанці не змінили своєї тактики, оскільки «Мерседес» міг рухатися навіть ґрунтовою, але добре заїждженою дорогою зі швидкістю 50—70 км на годину й проскочити небезпечну ділянку від кордону до кінцевого пункту за кілька годин. З огляду на це, найхарактернішою тактикою загону були засідки. Особливо на початковому етапі моджахеди недооцінили небезпеку, яку ніс у собі факт розташування загону в цьому районі. Охорона маршрутів не була належним чином організована, тому й результативність засадних дій із самого початку була високою.

Однією з відомих історій є захоплення першого переносного зенітно-ракетного комплексу «Стінгер» (ориг. FIM-92 Stinger ) розвідгрупою старшого лейтенанта Володимира Ковтуна у взаємодії з іншими групами 186-го окремого загону спеціального призначення в Афганістані 5 січня 1987 року. Під час ведення повітряної розвідки місцевості в околицях кишлаку Сейїд Умар Калай , розвідгрупи 186-го ОЗСпП помітили в Мельтакайській ущелині трьох мотоциклістів. Володимир Ковтун описав подальші дії так: «Побачивши наші вертушки, вони швидко спішилися і відкрили вогонь зі стрілецької зброї, а також зробили два швидких пуски з ПЗРК, але ми спочатку ці пуски сприйняли за постріли з РПГ. Льотчики одразу заклали крутий віраж і підсіли. Уже коли залишали борт, командир устиг нам крикнути: "Вони з гранатометів стріляють". Двадцятьчетвірки ( Мі-24) прикривали нас із повітря, а ми, висадившись, зав'язали бій на землі». Гвинтокрили та спецпризначенці відкрили по заколотниках вогонь на ураження, знищивши їх вогнем НАР (некерованих авіаційних ракет) та стрілецької зброї. На землю сів тільки ведучий борт, на якому перебувало всього п'ятеро спецпризначенців , а Мі-8 страхував із повітря. Під час огляду знищеного противника старший лейтенант В. Ковтун захопив у ліквідованого ним бойовика пусковий контейнер, апаратурний блок ПЗРК «Стінгер» і повний комплект технічної документації. У ході бою було знищено групу заколотників із 16 осіб, а одного взято в полон. «Духи» так і не встигли зайняти позиції для влаштування зенітної засідки.

🏎️ Mercedes оставляет ДВС: электрокары отменяются

Немецкий концерн официально остановил разработку новой электрической платформы MB.EA Large из-за падения спроса на электромобили в Европе.

•Новый курс: Все бюджеты перенаправили на модернизацию классических бензиновых движков и создание гибридов.

•Сроки: Mercedes-Benz продолжит выпускать машины с ДВС как минимум до середины 2030-х годов.

🔴 Марка: Mercedes-Benz | Модель: CL 550 Carlsson (C216) | Ціна: 21900 $ | Пробіг: 64000 | Рік: 2008

Двигун: 5.5 | Паливо: Бензин | Коробка: Автомат | Привід: Задній | Тип авто: Купе |

📦 Авто в наявності в салоні

#Київ Автосалон «Імперія Авто»

Можливо в - Лізинг|Кредит платіж від 23000 грн/ міс.

WDDEJ71X58A014656

Комплектація:

Тюнінг пакет Carlsson Аеродинамічний обвіс Carlsson Легкосплавні диски Carlsson Спортивна вихлопна система Шкіряний салон Електрорегулювання сидінь з памʼяттю Підігрів та вентиляція сидінь Двозонний клімат-контроль Люк Преміальна акустика Камера заднього виду Парктроніки перед/зад Круїз-контроль Безключовий доступ Пневмопідвіска Мультируль LED оптика

📞 Контакти: +38 0675760057 Андрій @Andrey_Morgun82 📍Столичне шосе 104

НАЯВНІСТЬ в автосалоні : ТУТ 🛜

#Mercedes-Benz #від_20000_до_30000$

📌 ІМПЕРІЯ АВТО | Telegram • Сайт 👉 Продати авто — ТУТ

🚗 Підбір • Викуп • Обмін 📢 Реклама бізнесу

💰 Авто в лізинг / кредит

ДОСТУПЕН В ГЕРМАНИИ 🇩🇪

MERCEDES-BENZ GLE 300d AMG Line 4MATIC

Срок доставки в Москву – 1-1,5 мес.

2024 год / 38 750 км / 2.0 дизель / 269 лс / полный привод

Эксплуатация с 2025 года!

🔍 Авто готов к осмотру нашим диагностом

10 790 000 ₽ под ключ в Москве (таможня с учетом нового утильсбора)

Комплектация: • версия AMG Line • 20е колеса • двухосевая адаптивная пневмоподвеска • адаптивная оптика Dynamic LED • отделка элементов кузова черный глянец • комфортный доступ • премиальная акустика Burmester • беспроводная зарядка смартфона • кожаная отделка салона • спортивные передние сиденья • электропривод передних сидений с памятью и подогревом • раздельный климат-контроль • навигационная система • ассистенты вождения • камеры кругового обзора 360 • панорамная крыша с люком • атмосферная подсветка салона • электропривод крышки багажника • рейлинги на крыше черный глянец • сцепное устройство фаркоп складной И многое другое…

⚙️ Техническая гарантия 5 000 км или 2 месяца + бесплатное ТО

#Mercedes_Benz_10_12млн #2727

❗️Из-за волатильности курса цены могут меняться – актуальность уточняйте у менеджера на момент обращения!

🤝🏻 Купить/спросить: @ivanickiy_import

#MercedesBenz #EClass E400 coupe

Mercedes-Benz E-Class E400 coupe 2018 рік 118к пробіг 3.0 бензин Повний привід

Адаптивна світлодіодна оптика Mercedes, безключовий доступ, сліпі зони, чорна стеля, люк, пам’ять передніх сидінь, підігрів усіх сидінь, преміальна акустика Burmester, режими їзди, auto hold, start/stop, освітлення оточення, розпізнавання знаків, активне екстрене гальмування, контроль втоми водія, утримання в смузі, камери 360 з асистентом паркування, парктроніки.

Можлива доставка у ваше місто.

📍 м. Одеса

#WDD1J6GB7JF056551

💰32.900$💰 ✍️ @isauto1 📞+380730238582

🚗Перехід на IsAuto bot🚗

👉Публікація вашого авто👈

🚨𝗙𝗘𝗥𝗥𝗔𝗥𝗜 𝗠𝗔𝗡𝗗𝗔 𝗘𝗡 𝗖𝗔𝗦𝗔, 𝗠𝗘𝗥𝗖𝗘𝗗𝗘𝗦 𝗥𝗘𝗦𝗣𝗢𝗡𝗗𝗘 — 𝗟𝗜𝗕𝗥𝗘𝗦 𝗘𝗡 𝗠𝗢𝗡𝗭𝗔🚨 ⠀ Ferrari abrió el viernes en Monza con un golpe de autoridad frente a los suyos: Leclerc marcó 1:23.008 con neumático medio y le sacó apenas 0.173 a Hamilton para firmar un uno-dos delante de la tifosi, con Russell pisándoles los talones en tercero. Pero la tanda de la tarde cambió el cuento por completo — Russell respondió con 1:22.559 en blandos y le quitó la punta a Leclerc por 0.120, con Antonelli metiéndose a solo 0.141 de su compañero. Mercedes contestó justo cuando más lo necesitaba, y de paso dejó claro que el auto de Antonelli sigue teniendo ritmo de sobra pese a la sanción que lo manda al fondo el domingo. ⠀ Entre compañeros hubo lecturas interesantes. En Ferrari el margen de Leclerc sobre Hamilton casi se triplicó de FP1 a FP2 (de 0.173 a 0.457), señal de que el inglés todavía no encuentra el punto fino del auto en este trazado. En McLaren pasó lo contrario a lo esperado: Piastri arrancó lejísimos de Norris en libres 1 (P11 contra P6), pero en la tanda larga de la tarde se le pegó a solo 0.085 — la brecha más chica que le ha sacado a su compañero en semanas. Y en Alpine, Colapinto terminó FP2 justo un lugar arriba de Gasly después de protagonizar el susto del día: se le fue el auto de cola a la salida de la Ascari y atravesó la grava del Turno 10, pero lo enderezó de forma impecable antes de tocar el muro. ⠀ El otro nombre que dejó dudas fue Verstappen. Volvió a su auto en FP2 tras cederle el volante a Iwasa en la mañana, y terminó noveno en una sesión que él mismo describió como difícil: reportó por radio que el auto saltaba de más y que los frenos no respondían como deberían, sin descartar un golpe en el eje delantero. Cadillac también tuvo mañana complicada — la sesión se paró con bandera roja cuando el auto de Colton Herta (suplente de Checo por el programa de rookies) se detuvo en pista por una falla hidráulica — y Checo cerró el viernes muy atrás, vigésimo en FP2. Audi tampoco se salvó: a Bortoleto le cortaron la tanda antes de tiempo por dudas con la nueva unidad de potencia montada en el R26. ⠀ Hubo más ruido en pista: Leclerc protagonizó un trompo tardío en FP2 sin tocar el muro, y Lance Stroll quedó bajo investigación por cruzarse en la frenada del Turno 1 justo delante de Norris — la FIA lo revisa una vez terminada la actividad del día. Y aunque McLaren se mostró más discreto en el crono puro, todavía guarda una carta: el nuevo alerón trasero rotativo que probaron con pintura flow-vis en FP1 no lo van a estrenar hasta la carrera del domingo. ⠀ 💬 ¿Con qué te quedas del viernes: el Ferrari de casa, el Mercedes que contestó en la tarde, o el susto de Colapinto en la Ascari? ⠀ #F1 #GPItalia #F1LatamRacing #RadarF1Latam

Пару днів назад проїхав 1200 км на мерседесі і можу з впевненістю сказати шо Мерседеси мені подобаються більше ніж Бмв!

Вони мені якісь гарніші і комфортніші

Бмвшніки налітайте!!

🚩 Моя первая работа - это работа с людьми, которые отдыхают Ты учишь китайский? Но зачем?? - В недоумении спрашивали меня знакомые, когда я приехала на каникулы в Москву после 2-го курса универа. Здесь тогда было популярно изучение европейских языков, а китайский был настолько в диковинку, что учебники по китайскому языку и книги о Китае я днем с огнем искала в законспирированых "лавках востоковеда".

По знакомству я устроилась стажером в турфирму, которая принимала тургруппы из Китая. Изучила изнутри работу гида-переводчика, посмотрела на самые красивые места Москвы из панорамных окон автобуса Mercedes под рассказы об истории России на китайском языке, ну и хорошо попрактиковала язык с живыми китайцами, отвечая на их многочисленные вопросы по теме экскурсий и не только.

За месяц мы встретили несколько групп, причем в основном с туристами почтенного возраста, которые приезжали ночным поездом из Питера в 6 утра, заселяли их в отель, вели на завтрак, и затем сразу на активную автобусно-пешую экскурсию по достопримечательностям. В автобусе гид рассказывала на прекрасном китайском языке интересные факты о России в целом, о Москве и следующей достопримечательности, а туристы, утомленные Питером и ночным поездом, спали в мягких креслах автобуса Mercedes с панорамными окнами. А когда мы приезжали на очередную точку, например, на Красную площадь, несколько человек из группы по очереди подходили ко мне, смотрели сонными глазами и спрашивали: "我们什么时候到红场?" ("А когда мы приедем на Красную площадь?") Я раскидывала руки в стороны и говорила, вот, собственно, мы на Красной площади!

И вообще, если во время пешей прогулки, либо экскурсии в музее, они видели свободную лавочку, то бежали наперегонки к ней. А перед посадкой обратно в автобус моей ответственной задачей как стажера было собрать всех спящих туристов по лавочкам и попросить вернуться в автобус.

Вот так я начинала развивать скилы убеждения в переговорах с китайцами.

#sinofy_пятничный_storytelling

Если честно, я не верю своим глазам: наконец-то сделали реальную машину из «Тачек».

К 20-летию мультфильма Disney и Formula 1 подготовили специальную активацию на Гран-при Италии в Монце. Молния Маккуин появится на гоночном уикенде, а официальный Mercedes-AMG Safety Car перекрасили в стиле Cars.

И это не просто выставочная машина. В основе — Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, новый автомобиль безопасности Формулы-1.

🇯🇵MERCEDES BENZ C CLASS - МОЖНО КУПИТЬ 05.09 ИЗ ЯПОНИИ!

Mercedes-Benz C-Class - комфортный премиальный автомобиль с узнаваемым дизайном, приятным салоном и собранным характером на дороге. Хороший вариант для тех, кто хочет статусную машину на каждый день, которая одинаково уместна и в городе, и в дальних поездках. Рекомендуем к покупке!

• 2017 год • Пробег: 50 000 км • Оценка: 4.5🔥 • 1.6 л турбо · бензин · 156 л.с. · АКПП · задний привод

✨ Особенности комплектации C180 COUPE SPORTS:

⚡️Комфорт в салоне: кожаный салон, электропривод водительского сиденья, кожаный руль. ⚡️Управление: подрулевые лепестки, круиз-контроль. ⚡️Практичность: электропривод багажника.

🌟 По предварительной оценке состояние авто: Автомобиль в отличном состоянии

💰Прогнозируемая стоимость в РФ по нынешнему курсу под ключ: 2 270 000 ₽

🙋‍♂️Этот авто выкупит для вас наш менеджер Павел, свяжитесь с ним:

📱 WA | 📱 Tg | ❗️ MAX

📲 +7(994)995-02-76

📞 Горячая линия: 8 (800) 600 31 13

#PrevioF1Latam 🇮🇹🔥 "Monza: el templo de la velocidad le pasa la factura a la dictadura plateada" Gran Premio de Italia 2026 — Ronda 13 ⠀ 🔴 𝗘𝗟 𝗠𝗢𝗠𝗘𝗡𝗧𝗢 Mercedes dominó la temporada, pero McLaren le quitó las últimas dos carreras y el título dejó de ser un monólogo. Esta semana, en su propia casa, Antonelli sale desde el fondo de la parrilla: Mercedes le mete motor completo nuevo, apostando el liderato a que el auto alcanza para remontar. Ferrari llega con motor actualizado en su Gran Premio de casa. Arranca la recta final: 11 carreras en 14 semanas donde se decide todo. ⠀ 🟣 𝗠𝗢𝗡𝗭𝗔 5.793 km · 53 vueltas · 306 km · Neumáticos C3, C4 y C5 (gama blanda) 4 zonas de Modo Adelantamiento · 55% baja carga / 45% alta carga Pocas frenadas + curvas rápidas = gestión energética al límite Zona más cargada del Modo Adelantamiento: Curva Grande + frenada de la 4 Dificultad energética: ALTA — una sola recarga real en el sector 1 ⠀ 🟦 𝗘𝗤𝗨𝗜𝗣𝗢𝗦 — 𝗘𝗦𝗧𝗔𝗗𝗢 𝗗𝗘 𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔 ⠀ ⚪️ 𝗠𝗲𝗿𝗰𝗲𝗱𝗲𝘀 Por fin tienen un rival: McLaren les ganó las últimas dos y en Zandvoort sufrieron en curvas rápidas sin explicación clara. Sin margen de techo presupuestario para seguir el ritmo de sus rivales. Y la bomba: Antonelli sale desde el fondo por penalización de motor, en casa. ⠀ 🔴 𝗙𝗲𝗿𝗿𝗮𝗿𝗶 Traen el motor guardado desde la primera ventana de evaluación, buscando los caballos que les faltan frente a Mercedes. Si funciona, activa una candidatura seria al título. Pero el auto sobra en potencia y falta en curva — lo contrario de lo que pide Monza. ⠀ 🟠 𝗠𝗰𝗟𝗮𝗿𝗲𝗻 Dos victorias seguidas que ya suenan serio, pero en pistas de alta carga. El paddock los ve peligrosos, pero deben confirmar que el auto también funciona en carga bajísima. Si pasan la prueba, el retador de 2026 llegó — tarde, pero llegó. ⠀ 🔵 𝗥𝗲𝗱 𝗕𝘂𝗹𝗹 Todo apunta a que ya soltaron 2026 por 2027. Monza premia potencia pura, su fuerte, y podría darles un fin de semana digno. Hadjar sin confirmar; si no, Lawson repite. ⠀ 🟡 𝗛𝗮𝗮𝘀 Sin la nueva especificación de motor Ferrari todavía disponible, otro fin de semana cuesta arriba. ⠀ 🔴 𝗥𝗕 Alerón nuevo pensado para carga bajísima, buscando estirar la ventaja por el quinto puesto de constructores. Sin confirmar si Tsunoda sube si Lawson sigue arriba. ⠀ 🔵 𝗔𝗹𝗽𝗶𝗻𝗲 Colapinto estrena por fin la actualización que Gasly ya probó en Zandvoort. Con solo tres puntos sobre el rival por el sexto puesto de constructores, no hay margen de error. Llega con su renovación para 2027 ya cerrada. ⠀ ⚫️ 𝗔𝘂𝗱𝗶 Dieron un paso adelante real, pero la velocidad —su debilidad— es lo que castiga Monza. ⠀ ⚫️ 𝗪𝗶𝗹𝗹𝗶𝗮𝗺𝘀 Esperan más mejoras; el circuito les sienta algo mejor, sin ser candidatos firmes a puntos. ⠀ 🟢 𝗔𝘀𝘁𝗼𝗻 𝗠𝗮𝗿𝘁𝗶𝗻 El chasis mejoró, pero la potencia del motor sigue siendo su lastre aquí. ⠀ 🇺🇸 𝗖𝗮𝗱𝗶𝗹𝗹𝗮𝗰 El objetivo ya no es puntuar: terminar con los dos autos y resolver el sobrecalentamiento. ⠀ 🌤 𝗖𝗟𝗜𝗠𝗔 𝗬 𝗘𝗦𝗧𝗥𝗔𝗧𝗘𝗚𝗜𝗔 ☀️ Viernes: 33°C · 0% lluvia ☀️ Sábado: 33°C · 0% lluvia ☀️ Domingo CARRERA: 31°C · 5% lluvia — se decide en pista Parada única domina salvo incidente. Safety Car: probabilidad moderada-baja, la primera chicane sigue castigando más los errores. ⠀ 🏁 𝗩𝗘𝗥𝗘𝗗𝗜𝗖𝗧𝗢 Mercedes sigue favorito por pura potencia, pero corre con un as menos tras la salida de Antonelli desde el fondo. Ferrari juega su carta de casa con motor nuevo. El examen real es para McLaren: si Norris confirma en carga bajísima lo que hizo en alta, el título 2026 deja de tener un solo protagonista. ⠀ 💬 ¿Antonelli remonta hasta el podio en su casa o Mercedes paga caro el riesgo? 🔁 Si ya tienes tu pronóstico, mándalo al grupo y presumamos quién acierta. ⠀ #F1 #GPItalia #F1LatamRacing #PrevioF1Latam

🚨𝗗𝗘 𝗔𝗦𝗣𝗜𝗥𝗔𝗡𝗧𝗘 𝗔 𝗙𝗔𝗡𝗧𝗔𝗦𝗠𝗔: 𝗘𝗟 𝗧Í𝗧𝗨𝗟𝗢 𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗦𝗘 𝗥𝗘𝗘𝗦𝗖𝗥𝗜𝗕𝗘🚨 ⠀ Hace un año, Oscar Piastri llegaba a Monza con 34 puntos de ventaja sobre Lando Norris y una mano puesta sobre el título. No ha vuelto a ganar una carrera desde Zandvoort 2025. Hoy es séptimo, a 55 puntos de su propio compañero de equipo. Y ese desplome, más que una anécdota individual, es el espejo perfecto de cómo se movió completo el tablero del campeonato en 2026. ⠀ 𝗔𝗻𝘁𝗼𝗻𝗲𝗹𝗹𝗶: 𝗲𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝗺𝗮𝗻𝗱𝗮 Con 242 puntos y 59 de ventaja sobre la dupla Russell-Hamilton, Antonelli firma la temporada más dominante de un piloto de segundo año en mucho tiempo: seis victorias en la primera mitad, récord de tres poles y tres triunfos consecutivos para arrancar el año, y triunfos en trazados completamente distintos entre sí. Lo que lo hizo insobornable no fueron solo los domingos perfectos, sino los malos convertidos en puntos igual — arrancó séptimo en Hungaroring y terminó tercero. Su verdadero rival en la segunda mitad podría no ser un piloto, sino la fiabilidad del propio Mercedes. ⠀ 𝗡𝗼𝗿𝗿𝗶𝘀, 𝗲𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗶ó 𝗰𝘂𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗻𝗮𝗱𝗶𝗲 𝗹𝗼 𝗲𝘀𝗽𝗲𝗿𝗮𝗯𝗮 Llegó a estar 91 puntos abajo antes del parón. Dos victorias consecutivas después — Hungaroring y Zandvoort —, con un paquete de mejoras que finalmente encajó en el McLaren, y Norris volvió a meterse de lleno en la pelea. Ya es cuarto con 159 unidades y viene con el ritmo más peligroso del pelotón de cara a Monza. ⠀ 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗲𝗹𝗹 𝘆 𝗛𝗮𝗺𝗶𝗹𝘁𝗼𝗻: 𝗲𝗺𝗽𝗮𝘁𝗲 𝘁𝗲𝗻𝘀𝗼 Empatados en 183 puntos, con Russell arriba solo por contar dos victorias contra la única de Hamilton. El inglés de Mercedes entra a su octava temporada jugándose gran parte de su narrativa frente a un compañero diez años menor. Hamilton, por su parte, llega caliente: tras Zandvoort cuestionó abiertamente la estrategia de Ferrari, y el equipo salió a defenderla en público. No es la tensión que un Ferrari necesita entrando a su Gran Premio de casa en Monza. ⠀ 𝗟𝗲𝗰𝗹𝗲𝗿𝗰 𝘆 𝗩𝗲𝗿𝘀𝘁𝗮𝗽𝗽𝗲𝗻: 𝗮𝗹 𝗮𝗰𝗲𝗰𝗵𝗼 Leclerc está a solo cuatro puntos de Norris y sigue siendo la carta de Ferrari para un ataque serio si Hamilton no ordena su fin de semana. Verstappen, mientras tanto, ya resolvió el ruido de fondo — extendió con Red Bull hasta 2030 —, pero la realidad deportiva es más dura: sigue sin ganar en 2026 y es sexto con 112 puntos, lejos de pelear el título este año. ⠀ 𝗣𝗶𝗮𝘀𝘁𝗿𝗶: 𝗲𝗹 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝗾𝘂𝗲𝗱ó 𝗮𝘁𝗿á𝘀 Según el análisis del podcast de The Race, la explicación no es tan simple como decir que perdió el nivel. Los autos de este ciclo reglamentario corren con menos carga aerodinámica y neumáticos más pequeños con mayor presión, y eso castiga el estilo de Piastri: gira tarde y le exige todo al eje delantero de entrada, lo que en pistas exigentes le genera subviraje y después un sobreviraje brusco cuando el auto por fin agarra. Norris, en cambio, tiene un estilo más moldeable que no le exige todo al auto de una sola vez. La misma lectura ubica a Russell en un problema similar frente a Antonelli, aunque el inglés va más adelantado resolviéndolo. Ojo: Piastri no tuvo una mala temporada — lideró en Suzuka y manejó de forma sobresaliente en Hungaroring antes del toque de Sainz —, pero las dos últimas carreras dejaron postales preocupantes, como los más de 30 segundos de distancia respecto a Norris en Países Bajos. ⠀ Monza es justo el escenario que pone a prueba parte de esa teoría: mínima carga aerodinámica, frenadas exigentes en las chicanas y motores estirados al máximo. El circuito perfecto para confirmar si Norris sigue prendido, si Ferrari resuelve su ruido interno a tiempo, y si Piastri encuentra por fin el punto dulce que perdió hace más de un año. ¿Piastri se reencuentra en el Templo de la Velocidad o el título 2026 ya se le escapó del todo? ⠀ 🗣 Mándalo a tu grupo y que cada quien defienda a su candidato — esta pelea recién empieza a picar. ⠀ #F1 #GPItalia #F1LatamRacing #PaddockF1Latam

🟢 Mercedes GLE Coupe 350D | майданчик✅

💰 Ціна: 77 900$

2023 рік (Купівля) | 70 тис.км

VIN: W1N1673211A672228

3.0 Дизель| 4Matic | 273 к.с.

Офіційне авто, Не Фарбоване 1 Власник з моменту придбання AMG пакет, перед в бронеплівці Обслуговування тільки на дилері ⚡️🚀

-AMG пакет -Пневматична підвіска -Multibeam LED оптіка -Безключевий доступ -Дотяжки дверей -Підніжки -Диски R21 різноширокі -Парктроніки по колу -Камери 360 -Підігрів сидінь -Вентиляція сидінь -Преміальна акустика Burmester -Натуральне дерево по салону -Ambient підсвітка по салону -Круїз контроль -Асистенти водія -Датчики зіткнення -Утримання в смузі -Сліпі зони -Панорамний дах з люком -Apple CarPlay -Електро привід багажника

Контакти: 📍ТЦ BLOCKBUSTER MALL 🅿️ PARKING Е 📍Проспект Степана Бандери 36

📞 096 030 00 13

🧑‍💻 @grand_the_auto13 -наш менеджер

МОЖЛИВИЙ ОБМІН НА ВАШ АВТОМОБІЛЬ! БУДЬ ЯКА ФОРМА ОПЛАТИ, В ТОМУ ЧИСЛІ КРИПТОВАЛЮТОЮ! ПОКУПКА У РОЗСТРОЧКУ, КРЕДИТ, ЛІЗИНГ! ТАКОЖ СТРАХУВАННЯ КАСКО! МОЖЛИВА ДОСТАВКА В ЄВРОПУ, А ТАКОЖ ВИКУП ВАШОГО АВТО З ЄВРОПИ 🤝

#Mercedes #GLECoupe

🔥 СВЕЖИЕ УЛЬТИМАТИВНЫЕ КЕЙСЫ УЖЕ В GRAND MOBILE!

Новые кейсы уже доступны, а внутри спрятаны машины, вертолёты, уникальные аксессуары, крутые скины и миллионы игровой валюты 😎

📱 «Я ТЕБЯ МОГНУ» — Mercedes G65 Mogged — McLaren 650S GT3 Mogged — Mercedes-Benz E63 W212 Mogged — Скейтборд Mogged — уникальные ауры, аксессуары и скины

↗️ FASHION — Mechanical Wings — Royal Wings — Orbit Staff — Halo Arsenal

⭐ SKY & SPEED — Nagasaki Buzzard — Helicopter Condes — Buzzard Attack Chopper — Lamborghini Avent SVJ — Mercedes SLS AG и другие автомобили

➕ «ЗОЛОТОЙ СТАНДАРТ» — Bugatti Veyron 16.4 Gold Edition — Maybach G900 Metagarage Gold Edition — Ferrari Daytona Gold Edition — Mercedes-Benz AMG G63 Brabus Rocket 900 Gold Edition — BMW i8 RGB Gold Edition — Lexus LFA Gold Edition

💸 Какой из новых кейсов вы бы открыли самым первым?

А вот и наглядное доказательство, почему пригон авто из-за границы может быть намного выгоднее покупки на внутреннем рынке🔥 Просто посмотрите на разницу в ценах👀

2025 Mercedes-Benz GLC X254 GLC300 4MATIC Avantgarde Coupe🇰🇷 🟢Двигатель: 2.0 🟢Пробег: 3 129 км 🟢Коробка: автомат 🟢Привод: полный 🔣 Цена под ключ 8 400 000р Цены в РФ от 10 570 000р😱

2026 Mercedes-AMG GLS 63🇰🇷 🟢Двигатель: 4.0 🟢Пробег: 40 км 🟢Коробка: автомат 🟢Привод: полный 🔣 Цена под ключ 24 100 000р Цены в РФ от 32 000 000р😱

➡ Пишите менеджеру - поможем подобрать лучший вариант под ваш бюджет

📱 КАТАЛОГ АВТО

Подборки из Японии с просчётами под ключ в Москву 🇯🇵

Срок доставки в Москву – 2-2,5 месяца. Правый руль на подбор не берём

Классика 30+ лет: 1. BMW 635 CSI 1987 год / 87 000 км / 3.4 бензин / задний привод / 5 450 000 ₽ 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37427

2. Mercedes-Benz 560SL Final Edition 1989 год / 92 000 км / 5.6 бензин / задний привод / от 11 760 000 ₽ 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37676

3. BMW M3 E30 1990 год / 81 000 км / 2.3 бензин / задний привод / от 12 640 000 ₽ 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37645

4. BMW 850i 1991 год / 97 000 км / 5.0 бензин / задний привод / от 7 800 000 ₽ 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37654

5. Mercedes-Benz S600L 1993 год / 65 000 км / 6.0 бензин / задний привод / 7 850 000 ₽ 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37477

Свежий люкс: 1. Ferrari 296 GTS 2025 год / 3 000 км / 3.0 гибрид / 830 лс / задний привод • 34 850 000 ₽ через Беларусь • 33 170 000 ₽ через Кыргызстан 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37486

2. Porsche 911 GT3 2025 год / 300 км / 4.0 бензин / 510 лс / задний привод • 32 540 000 ₽ через Беларусь • 31 930 000 ₽ через Кыргызстан 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37669

3. Porsche 911 Carrera 4 GTS 2025 год / 1 000 км / 3.6 бензин / 541 лс / полный привод • 26 780 000 ₽ через Беларусь • 26 270 000 ₽ через Кыргызстан 👉🏻 t.me/mospodbor_import/37662

🤝🏻 Купить/спросить: @ivanickiy_import 📱 +7-909-6-444-999

Свежая автоподборка из Европы🍁

🔹BMW X7- 16.750.000₽⚡️

🔹Volkswagen T7 Multivan- 6.290.000₽⚡️

🔹Mercedes S450d Long- 24.500.000₽⚡️

🔹BMW M5 G90- 21.990.000₽⚡️

🔹Mercedes-Benz G 450- 24.390.000₽⚡️

По вопросам заказа авто:

👉 ОСТАВЛЯЙ ЗАЯВКУ 📞 звони: 8-903-010-23-42 📍 или приезжай в гости 🚗 Автомобили в наличии в Москве

Amazon :808-Piece LEGO Speed Champions Mercedes-AMG G 63 & SL 63 Car Set (76924) $28.49 (Reg$45) + Free Prime Shipping. #Ad

https://dealingindeals.com/amazon-808-piece-lego-speed-champions-mercedes-amg-g-63-sl-63-car-set-76924-28-49-reg45-free-prime-shipping-ad-2/

🦊 😀😀😀😀😀😀 ЗАКАЗ 😀😀😀😀😀😀😀

😀 АВТО ПОД ЗАКАЗ ---------------------------------- ДОСТУПЕН ПОД ЗАКАЗ ИЗ КИТАЯ MERCEDES-BENZ GLB

🚘 Mercedes-Benz GLB 180 Dynamic пробег 24786 км

😀 2021 год выпуска 😀 1,3 л турбо (136 л.с.) бензин 😀 АКПП, 2WD

✅ парктроники, бесключевой доступ, электропакет, кожаный салон, электропривод водительского кресла, мультируль, мультимедиа, кнопка старт/стоп, климат контроль, круиз-контроль, камера 360, панорамная крыша. Состояние автомобиля: оригинальное покрытие

😀 Цена под ключ до Уссурийска - 3,50 млн (до Москвы +200,000р)

▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 😀 НАШИ АДРЕСА

😀 Москва, м.Зюзино (1 мин), Каховка, 29А, -3 этаж +7(909)999-08-70

😀 Казань, Зорге, 66, -1 этаж +7(917)398-87-00

😀 Санкт-Петербург, Новосаратовка, Полевая 7а +7(968)188-33-33

💥 ЗАКАЗАТЬ:

МОСКВА 💥 +7(980)402-44-47       💥 +7(909)999-08-70

КАЗАНЬ 💥 +7(917)398-87-00

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 💥 +7(968)188-33-33

😀 Мы в Максе!!!

😀 ВКонтакте

😀 Телеграм

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ 👆👆👆 😀😀😀😀😀😀😀 😊  😀😀😀😀