OrganizationFC PortoApril 2026

FC Porto — April 2026

What Telegram channels wrote about FC Porto in April 2026: 6 posts from 4 channels, collected automatically from public Telegram channels.

6 posts·4 channels

Top story

most viewed post
🔥 Most popular

Минутка кибер-безопасности, ваш тех может быть не только вашим другом)

Залетел тут аудитить чужой Keitaro — попросили глянуть, почему в одной кампании трафик начал редиректить на левый домен. История получилась занятная, делюсь, чтобы вы у себя то же самое проверили.

Если коротко: их «интегратор» @username, который полгода назад настроил трекер и с тех пор по необходимости заходил на сервер, последние 11 дней спокойно отщипывал себе ~7% трафика на свой партнёрский ID. Заметили только потому, что typosquat-домен (одна буква отличается от родного трекингового) проскочил в редиректе и попался на глаза.

Механика красивая, надо отдать должное:

— Между nginx и роадраннером Keitaro воткнут свой OpenResty на 127.0.0.1:8889 — На каждом 302 от Keitaro подменяется Location на его track.***.com?pid=908* — Правила сплита тянутся каждые 15 сек с его C2: процент, GEO, девайс, часы — всё рулится удалённо, отсюда «рандомность» — IP админок автоматически заносятся в whitelist (cron каждые 2 мин парсит /admin из access.log) — заходишь сам, кликаешь свою же ссылку — всё чисто. Поэтому 11 дней никто и не палил — Каждые 10 минут весь список офферов / GEO / часовая статистика сливаются на его сервер. То есть он заранее знает, где у тебя жирно и куда выгоднее подменять — Логи затираются каждые 5 минут (journalctl --vacuum-time=1h + cat /dev/null > /var/log/secure), bash_history тоже — TG-бот шлёт ему алерт, если CR проседает, чтобы вовремя ручки покрутить

Итого за 10 дней:

14 394 угнанных клика, 1 036 уникальных юзеров, по топ GEO до 15% угона. В абсолюте — ~7,3% от всего трафика трекера.

Что хочется сказать:

Если у кого-то кроме вас есть root на ваш трекер

— сходите по SSH, посмотрите

crontab -l проверьте, что слушает на портах (ss -tlnp), гляньте /etc/openresty/ и

/usr/lib/.system_cache/

Если ничего этого нет — выдохнули.

Уберите SSH с интернета вообще (VPN / Tailscale), или хотя бы ключи + PasswordAuthentication no + fail2ban.

На этом сервере root SSH стоял на нестандартном порту с паролем — брутфорсили тысячами в минуту, в итоге всё равно зашли.

Если в кампании заметили редирект на похожий, но не ваш домен — не игнорьте, это уже звонок, что у вас кто-то сидит.

Трекер был, Keitaro. И самый сок, в том как именно была сделана подмена, ее не видно в логах трекера, на обьеме трафика, вы даже не заметите что 7% уходит не туда, ведь юзеры проходят по трекеру, и по его логам - УХОДЯТ к реклу, но вот тут и включается хитрая тулза которая на уровне сервера ловит этот редирект - и ставит СВОЮ ссылку.

В общем обход интересный, еще из косвенных признаков, что лог чистился каждые 5 минут, пустой лог - повод задуматься. Через ТГ бота, технарь - мог менять процент трафика на выбранных кампаниях, отключать редирект на случай палева, и получал уведомления когда сервер уходил в ребут.

Обязательно ставьте

fail2ban на сервер, ваш трекер 24/7 торчит на весь интернет, с вашим трафиком, и ботнеты ежесекундно тысячями, а то и десятками тысяч подбирают пароль к вашему SSH, и дело времени когда вам нагнут, и снесут.

fail2ban - своего рода антифрод, при попытке 4 раза ввести пароль, отсылает в бан бота на 24 часа, что усложнит подбор. Конечно это не спасет от более умного подбора со сменой IP каждый подбор, но как полумера пойдет.

А и еще этот неособо умный чел, регнул домен и на домене висело прям его ФИО при скане WHOIS 🤡

Итог какой: Интегратора уволили в тот же день, и он теперь ходит по HH ишет себе новую работу, и может попасть к вам, будьте внимательны)

Apr 27, 09:55 PMMore from @bearded_cpa

More from other channels

6 posts total

Внаслідок обстрілу порту Чорноморська зруйновано резервуар із олією: триває ліквідація наслідків Внаслідок ворожої атаки на Чорноморськ 26 квітня було пошкоджено об’єкти портової інфраструктури. У результаті влучання зруйновано резервуар компанії RISOIL із…

Внаслідок обстрілу порту Чорноморська зруйновано резервуар із олією: триває ліквідація наслідків

Внаслідок ворожої атаки на Чорноморськ 26 квітня було пошкоджено об’єкти портової інфраструктури. У результаті влучання зруйновано резервуар компанії RISOIL із соняшниковою олією, що спричинило пожежу та вилив продукції в акваторію.

Головне про наслідки події: Масштаби витоку: За уточненою інформацією від представників компанії, обсяг розлитої олії становить близько 1 тис. тонн. В акваторії порту утворилася пляма розміром 400 на 200 метрів.

Заходи безпеки: Служби Чорноморської філії АМПУ оперативно встановили бонові загородження для локалізації олії. Зливову каналізацію перекрито, щоб залишки продукції не потрапили у воду через внутрішні мережі.

Екологічна ситуація: Прямого забруднення ґрунту не зафіксовано, оскільки територія вкрита бетоном. Співробітники ДСНС продовжують збір олії з поверхні води.

Наразі фахівці Державної екологічної інспекції відібрали проби води для аналізу. За результатами лабораторних досліджень буде проведено остаточну оцінку шкоди, завданої морському середовищу, та розраховано суму збитків.

Российские войска в очередной раз атакуют портовую инфраструктуру Одесской области, зафиксированы повреждения, сообщил вице-премьер-министр по восстановлению - министр развития громад Алексей Кулеба.

"В результате атаки повреждены объекты портовой и логистической инфраструктуры, складские помещения, техническое оборудование, резервуары для хранения грузов, административные здания, а также грузовой транспорт", - написал он в Телеграме.

Кулеба также рассказал, что зафиксировано повреждение гражданского судна под флагом Палау, которое находилось в порту под загрузкой. Среди членов экипажа, по предварительной информации, пострадавших нет.

"Россия продолжает целенаправленно бить по гражданской инфраструктуре, которая обеспечивает работу экономики, экспорт и продовольственную безопасность мира", - подчеркнул Кулеба.

🚛 Грузоперевозчикам ЦА, Беларуси, стран Балтики и Кавказа: Реальные риски и ставки на майские праздники (Апдейт на 27 апреля) ✅ Майские праздники традиционно вносят хаос в логистику между Азией и Европой. В сети ходит много мифов о «сверхприбылях», «ставках по 4000 евро» и «быстрых маршрутах за 12 дней». Давайте смотреть на рынок трезво: чудес не бывает, а ошибки в планировании сейчас стоят очень дорого. 🔍 Разбираем реальную ситуацию на примере популярного направления: Кейс: Тентованная фура (20т, номера KZ) Маршрут: Павлодар (Казахстан) → Прага (Чехия) Оптимальный путь: Транскаспийский маршрут (Средний коридор) Павлодар → Астана → Актобе → Актау (паром) → Баку → Грузия → Турция → Болгария → Румыния → Венгрия → Чехия. 📏 Дистанция: ~6800 км ⏱️ Реальный транзитный срок: 20–25 дней 💰 Рыночная ставка (фрахт): €7500–€9000 (Базовая себестоимость такого рейса сейчас ~€6400. Если вам предлагают ехать за €4500 — это гарантированный убыток) ⚠️ Главные риски на маршруте (при выезде 29 апреля) 1️⃣ Весенние ограничения в Казахстане ⚖️ По пути из Павлодара в Актау строго следите за весовым контролем. На многих участках трасс РК всё ещё действуют весенние ограничения (8–10 тонн на ось). Штрафы за перегруз моментально сожрут вашу маржу. 1 мая — выходной, СТО и шиномонтажи могут работать в дежурном режиме. 2️⃣ Узкое горлышко: Порт Актау (Казахстан) ⚓ Паромы на Баку (Алят) ходят по загрузке и погоде, а не почеткому расписанию. ✅ Реальность: Ожидание в порту сейчас составляет от 3 до 7 дней. Праздничных скидок нет — готовьте €1200–€1500 за переправу. Места бронируются сильно заранее. 3️⃣ Границы и праздники в ЕС: неожиданный плюс 🚧 Выезд 29 апреля дает логистическое преимущество. Когда в ЕС будут действовать жесткие запреты на движение большегрузов 1 мая (День Труда) и 8 мая, ваша машина с номерами KZ будет ехать по территории Казахстана или пересекать Каспий, где этих ограничений нет. ✅ Но! К середине мая вы доберетесь до европейских границ. Закладывайте минимум 12–48 часов простоя на КПП Капитан-Андреево (Турция-Болгария) и Нэдлак(Румыния-Венгрия). ✅ Также помните про регулярные воскресные запреты в Европе (например, 17 мая фуре придется стоять на паркинге в Венгрии). 📋 Чек-лист для старта СЕГОДНЯ (27 апреля) ✅ 💰 Математика рейса: Пересчитайте экономику. Топливо (~€2500), паром, платные дороги ЕС и Турции, зарплата и суточные водителя за 3 недели — всё это составит не менее €6400 расходов. ✅ 🛳️ Бронь парома: Свяжитесь с портом для понимания реальной очереди на погрузку. ✅ 📄 Документы для транзита: Проверьте дозволы, убедитесь в готовности транзитных деклараций для Турции и ЕС (T1, T2L). ✅ 🛣️ Оплата дорог: Заранее проверьте баланс бортовых устройств и систем HU-GO (Венгрия), MYTO (Чехия), подготовьте виньетки для Болгарии и Румынии. 🎯 Вывод: Окно возможностей на майские действительно есть, но выигрывает не тот, кто обещает доехать быстрее всех, а тот, кто предлагает надежность. Заказчики готовы платить адекватные рыночные ставки тем перевозчикам, которые реально доставят груз к 20-м числам мая, а не застрянут без бюджета в порту или на КПП. 💪 Работайте с реальными цифрами, не ведитесь на демпинг и берегите свои нервы! Удачи на дорогах! 🚚🏁

⚠️ ЯМАЛЬ МОЖЕТ ПРОПУСТИТЬ ЧЕМПИОНАТ МИРА

У Ламина Ямаля подозрение на серьезное повреждение, и есть риск, что он не успеет восстановиться к ЧМ-2026.

🤕 Травму вингер получил в матче за 🇪🇸Барселону, против Сельты, во время пробития пенальти. Теперь все ждут сроков восстановления, которые станут известны в ближайшее время

Если Ямаль не сыграет — это огромный удар по одному из фаворитов турнира. Через него строилась большая часть атакующей игры сборной.

🚑 Список футболистов, которые пропустят ЧМ-2026 (из топ-5 лиг): 🇫🇷 Уго Экитике (Ливерпуль) — разрыв ахилла 🇧🇷 Родриго (Реал Мадрид) — разрыв крестообразных связок 🇪🇸 Саму Агехова (Порту) — разрыв крестообразных связок, вне турнира. 🇦🇷 Хуан Фойт (Вильярреал) — разрыв ахилла

⚠️ Под вопросом, но пока не подтверждены: Эстевао, Микель Мерино, Маттейс де Лигт, Ромеро

❓ Как думаете, успеет восстановиться? ❤️ — Ямаль сыграет на ЧМ 😢 — Испания без главной звезды

🎮 @FintCardsBot — Игра 💬 @fintcardschat — Чат Обменов

🔤🔤🔤🔤 🔤🔤🔤🔤🔤

Apr 23, 11:19 AMMore from @fintcards