Больной вопрос для Донецка, который рефлекторно задают в сети и друг другу: "Как обстановка на трассах?" А что тут сказать, если она меняется каждую секунду. И чистое небо может обернуться кровавыми реками для мирных жителей.
Сегодня ударили по автобусу Донецк-Краснодар, под границей с Большой Землёй. Много пострадавших, среди них - подросток.
Не помню дня, чтобы на трассах кто то не погиб, а раненые проходят десятками.
Если приграничье уже усилили по максимуму и сухопутный коридор - тоже, то мариупольская трасса, увы, стала самой опасной. Тут даже не нужно обращаться к неофициальной информации - достаточно сводок. И понимания, что эта дорога - дорога жизни для сотен тысяч людей не только из Донецка, но из освобождённых городов и сотен сел.
Классная, отремонтированная трасса, которой мы и вкусить не смогли, как враг по факту забрал контроль над ней с воздуха. Бьют по машинам в Волноваху и Мариуполь.
Бьют по ответвлениям трассы - дорогам на юг, в Крым, Запорожье, в наши Урзуф, Бердянск, Ялту. Участок Мангуш-Ялта-Урзуф, новая дорога, похоже, превращается в самое кошмарное место. Постоянно в сводке. Постоянно идут одна за одной беспилотные тревоги над этой частью берега. Бьют по гражданским в Волновахском, Володарском сельских районах, по простым людям, труженикам, едущим между поселочками.
Дороги от Донецка до Приазовья, отвоеванные, вылизанные, роскошные, ставшие символом новой жизни пока, на мой взгляд, превратились в символ тяжёлой репутационной потери и общий индикатор обстановки. Невозможно, будучи в своем уме, сколько нибудь серьезно говорить о великих проектах возрождения региона, когда на трассе Донецк-Мариуполь и далее ежедневно происходят трагедии. Есть лакмусы - и это именно такая штука.
Такая, как потеря Мариуполя в 2014 (до сих пор считаю именно этот факт запустившим трагический отсчёт и его же - точкой отсчёта бед сегодняшних), возвращение города в 2022.
Безусловно, последние пару недель радует огромная системная работа по уничтожению военных объектов и складов на той стороне. Наконец-то.
Но уже с трудом представляю, что нужно сделать и куда нужно ударить, чтобы сократить количество беспилотников даже на передних рубежах, у нас? Пока не видно положительной динамики, и борьба идёт отчаянная, но симптоматическая. Откуда они берутся в таких количествах? Как проходят над полями и степями сотни километров? Только умные диванные аналитики любят теоретизировать на эти темы, а ты люди гражданские, по земле ходим - и не понимаем)
