Logistics — August 2026

С Днём строителя!

Сегодня поздравления принимают те, кто создаёт опору для всей транспортной системы страны. Дороги, мосты, путепроводы, тоннели, взлётно-посадочные полосы — всё это не просто объекты инфраструктуры, а основа, на которой держится логистика, пассажирские перевозки и грузопотоки.

Ваш труд часто остаётся «за кадром», но именно он делает возможным всё остальное — от ежедневных поездок каждого жителя страны до реализации крупных федеральных проектов. Без качественной инфраструктуры невозможен ни цифровой мониторинг, ни безопасные перевозки, ни развитие регионов. Вы закладываете фундамент, на котором работает вся отрасль.

Спасибо за Ваш труд! И пусть обязательно все — даже самые амбициозные проекты — обязательно реализуются. С праздником!

🧷 Ключевой замок В III веке до н. э. в Александрийском порту начали использовать винтовые подъемники для разгрузки судов. Их привод вращал вал, и груз поднимался по спирали — плавно, без рывков.

Это уменьшало риск повреждения товаров и ускоряло оборот в гавани. Вывод: технологии портов тянут за собой скорость всей истории. Привет, История.

Ночью во время комбинированного удара по Одесской области был поражен мост в районе н.п. Маяки. Этот автомобильный мост является важной частью украинского экспорта, именно по нему идёт трафик в дунайские порты. В настоящее время мост закрыт для проезда.

Он не разрушен, как пишут многие каналы. Но повреждения имеются, потому и закрыт.

🚢 Китай запускает регулярные контейнерные рейсы в Европу через Северный морской путь

Северный морской путь выходит на новый уровень: в навигацию 2026 года между Китаем и Европой планируется запустить регулярный контейнерный сервис через Арктику.

Госкорпорация «Росатом» — инфраструктурный оператор СМП — выдала разрешения на проход семи китайским контейнеровозам компании Sea Legend Shipping.

По словам главы «Росатома» Алексея Лихачёва, речь идёт уже не об экспериментальных рейсах, а о формировании полноценного линейного сообщения.

📅 В течение навигации планируется выполнить 8 рейсов с августа по октябрь. Отправления предполагается выполнять примерно раз в неделю.

🚢 Первое судно уже вышло в рейс

7 августа контейнеровоз «Dubai Tower» вышел из китайского порта Циндао и направился в Феликстоу (Великобритания).

Расчётное время перехода — около 30 суток.

Главное преимущество арктического маршрута — сокращение времени доставки по сравнению с традиционным маршрутом через южные моря и Суэцкий канал.

📍 В новую линию планируется включить крупнейшие европейские порты:

• Феликстоу 🇬🇧 • Роттердам 🇳🇱 • Вильгельмсхафен 🇩🇪 • Гдыня 🇵🇱

Основным китайским хабом должен стать Нинбо-Чжоушань.

📦 Перевозить планируют не только стандартные контейнеры. Линия рассчитана также на рефрижераторные, тяжеловесные и негабаритные грузы, а при соблюдении необходимых требований — на отдельные категории опасных грузов.

🇨🇳 И Sea Legend Shipping — не единственная китайская компания, проявляющая интерес к СМП.

В навигацию 2026 года рейсы по арктическому маршруту также планируют другие китайские перевозчики, среди которых NewNew Shipping, Hai Jie Shipping, Ningbo Hongkun, Dalian Trawind, Tianjin Yueqian и Shanghai Dahua.

📊 Количество контейнерных рейсов по СМП растёт:

2023 год — 7 рейсов 2024 год — 14 рейсов 2025 год — 24 рейса 2026 год — ожидается более 30 рейсов.

Согласно российско-китайским планам, грузопоток между Россией и Китаем по этому направлению к 2030 году должен достичь 20 млн тонн.

❄️ Однако у Северного морского пути остаются серьёзные ограничения: сложная ледовая обстановка, сезонность навигации, повышенные страховые риски и необходимость ледокольного обеспечения на отдельных участках.

Поэтому говорить о полноценной замене Суэцкого канала пока преждевременно.

Но если регулярный сервис покажет свою эффективность, СМП может постепенно превратиться из маршрута отдельных экспериментальных рейсов в постоянный транспортный коридор между Азией и Европой.

💬 Как считаете, сможет ли Северный морской путь в ближайшие 5–10 лет стать серьёзным конкурентом Суэцкому каналу?

⚓ Подпишись на «Морской труд»

#моряк #новости #морскойтруд

Одесса. Маяки-Таирова

Подтверждаем критическое повреждение моста в пос. Маяки. Это западный въезд в город, со стороны Затоки.

Логистика в город ломается, останется единственная трасса через Овидиополь.

⚡️Морская торговля на Украине полностью остановлена.

В ходе ночных ударов ВС РФ в Одесской области поражен автомобильный мост в Маяках - один из ключевых объектов транспортной инфраструктуры региона, по которому идет движение грузов из и в украинские порты на Дунае, ставшие единственным объектом снабжения после блокады портов на Чёрном море.

Турция начала ограничивать проход коммерческих судов через Дарданеллы.

Пока речь не о полном закрытии пролива. Отдельным судам задерживают или не выдают разрешения. В первую очередь это касается маршрутов на Новороссийск. К судам, следующим на Украину, вопросы тоже возникают, но главный адресат хорошо виден.

Атаки беспилотников дали Анкаре удобный предлог переключить тумблер. Формально - безопасность судоходства. Фактически - новый рычаг давления на российский экспорт и всю черноморскую логистику.

Турция не перекрывает дорогу бетонным блоком. Она ставит шлагбаум и решает, кого пропустить сейчас, кого заставить ждать, а кому отказать.

Очень удобная позиция. Проливы открыты, официального запрета нет, но движение в сторону российских портов можно душить вручную.

Думаю Россия однозначно начнёт ответные действия. Как минимум последует жёсткая реакция по линии Министерства иностранных дел.

​​🇨🇳 Китай отменяет рейсы и эвакуирует жителей из-за приближения тайфуна Dolphin

Китай объявил красный уровень опасности - высший в национальной системе предупреждений - в связи с приближением тайфуна Dolphin к густонаселенному восточному побережью страны. По данным властей, в Шанхае и соседних регионах отменено более 1.400 авиарейсов, еще сотни рейсов отменены в провинции Чжэцзян. В провинциях Фуцзянь и Чжэцзян приостановлено движение поездов и работа более 200 паромных маршрутов. Из опасных районов уже эвакуированы ок. 100.000 человек. Также остановлены работы на морских платформах, а строительные суда направлены в порты.

Синоптики предупреждают о чрезвычайно сильных ливнях и ураганном ветре. Ожидается, что тайфун выйдет на сушу в провинции Чжэцзян или Фуцзянь поздно вечером в воскресенье или в ночь на 10 августа. Стихия уже затронула Окинаву и Тайвань, где были отменены рейсы, паромные переправы и зафиксированы перебои с электроснабжением.

Китай ввел оранжевый уровень опасности в связи с тайфуном «Ноул»

#КНР

⚡️Ночью нанесён массированный комбинированный удар по Одессе, около 20 ракет и более 20 БПЛА

Под ударами оказались порты, объекты инфраструктуры и энергетики.

Подписаться: 📱ТалипоV 𝐎𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞 🅉 в Телеграм 🇷🇺ТалипоV 𝐎𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞 🅉 в MAX

⚡️Морская торговля на Украине полностью остановлена.

В ходе ночных ударов ВС РФ в Одесской области поражен автомобильный мост в Маяках - один из ключевых объектов транспортной инфраструктуры региона, по которому идет движение грузов из и в украинские порты на Дунае, ставшие единственным объектом снабжения после блокады портов на Чёрном море. #Украина

@new_militarycolumnist

Одесса, 12 ракет прилетело этой ночью. Прилеты в порт. Рабочая гавань. А так же в подстанцию в этом де районе на ул. Известковая.

Вооружённые силы России нанесли удар по военным объектам в порту Одессы. В результате атаки были поражены склады, где хранилась аппаратура связи и средства радиоэлектронной борьбы. Атакованы суда компании с нацистским прошлым. В порту Николаева поражен сухогруз с военной техникой и склад с вооружением и военным имуществом. В акватории Черного моря уничтожен сухогруз, который доставлял военные грузы для ВСУ.

Лоб-порт игрокам. Важный пост. Почему я не пошел на Кубок и что будет дальше. Лето вышло денежное (за что огромное спасибо вам) и я решил воплотить свою давнюю мечту - перезимовать у океана. За последние пару лет много чего было - онлайны, оффлайны, бифы, ощущается некое выгорание. Мужик я свободный, жены нет, детей нет, заработок удаленный. Подумал а хули бы и нет пацаны. Жизнь одна. Подушку безопасности скопил, собрал звуковухи и микрофоны перекрыл в хате воду и газ взял билеты и полетел. Следующие 6 месяцев своей жизни (минимум) я намерен провести во Вьетнаме или Тае. Стримить, читать рэп, наслаждаться океаном и солнцем. Думаю за все эти годы пахоты я заслужил это…. Страшновато конечно - для меня это смелый и большой шаг, но надо выходить из зоны комфорта. Думаю мы пройдем все это вместе прямо на стримах. В настоящий момент я заехал в Алмату на неделю - две проведать друзей, купить ноут, был бы рад постримить с Димом ( напишу ему, контент будет топ уверен). Вот так вот, че думаете?

🥳 Сегодня пройдут бесплатные кинопоказы в «Кинотеатре у моря» в Севкабель Порту

В 18:00 смотрим «Мой сосед Тоторо», а в 20:30 «Я бы тебя пнула, если бы могла»

Не забудьте зарегистрироваться и позвать друзей

Питер Daily. Подписаться

🔕 #Иш_керак

🔰 Менга логистика сохасида, уй ишлари, ёши катта карияларга ёки ёш болаларга энага лавозимида иш керак

📊 Ёши 34 да 👩🏻 Жинси аёл 📄 Маьлумоти ўрта махсус (ўкитувчи) ✅ Логистика сохасида 3 йиллик иш тажрибага эга ⏰ Иш вакти 08:00 дан 17:00 гача 🛏 Ётоқжой мавжуд бўлса ётиб колиб хам ишлайди 💰Ойлик маоши 4.000.000 сўм - 5.000.000 сўм атрофида бўлсин ☝️ 3 ёшлик ўглим мен билан юради

❗️Илтимос факат иш бўйича мурожаат килинг ❌ Бекорчилар безовта килмасин ☎️ +998501110880 🚩 #Андижон шаҳар Айрилиш

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Андижон вилоятида ишсизликни олдини олиш учун ду́стларизга улашин "ИШ БОР АНДИЖОН" оммавий телеграм каналига обуна бу́линг у́зингизга мос иш топинг ✅ t.me/+AmDLlrkFb3NmY2Ji

Fwd from @ #Overview #Summary for the morning of August 9, 2026

▪️ The past week was marked by further escalation of mutual strikes on economic facilities. The Russian Armed Forces systematically work on the port infrastructure of Greater Odesa, Chornomorsk, Pivdenny, Mykolaiv and Danube ports, destroying fuel and lubricant reserves, military equipment warehouses and dry cargo with military supplies. The result is reduced maritime trade and huge queues of trucks at border crossings with the EU: as of August 7, more than 6,450 trucks accumulated at the Polish border, 546 at the Slovak border, 328 at the Romanian border, over 7,000 in total and continues to grow due to the blockade of Greater Odesa ports and overload of Ukrainian railway network. In parallel, they strike logistics centers in Kyiv and the region.

Kyiv continues strikes on Russian refineries (Ilsky in Krasnodar Region, Syzran in Samara Region), marketplace warehouses and energy infrastructure.

As a result of Russian strikes on Ukraine, after the destruction of key warehouses (the largest Rozetka hub in Brovary completely burned down, "Epicenter" and "Nova Poshta" were damaged), marketplaces began facing mass delivery of burnt and damaged goods, compensation disputes and supply disruptions.

▪️ On the front Russian forces are applying main pressure on the Dobropoillia and Kostyantynivka directions. The "North" grouping took control of a number of settlements in Kharkiv and Sumy Regions over the week: Bilyi Kolodets, Ustynivka, Baksheivka, Aniskino and Ivanovka, as well as Ryzhevka. The "West" grouping established control over Olhivka (Kharkiv Region). Subdivisions of the "East" freed Liubytske and Zarnytsya in Zaporizhia Region.

▪️ Belgorod Region continues to face daily mass attacks by AFU drones, artillery and multiple rocket launchers. Over the past week, according to the operational headquarters of Belgorod Region, at least 7 civilians were killed as a result of shelling, over 90 people were wounded (including children). Only on August 8 - 2 killed and 24-26 wounded, on the night of August 9 in Belgorod itself 13 more people were injured, including two children. Air defense and mobile groups daily shoot down and suppress dozens and hundreds of drones, however the civilian population continues to suffer losses.

▪️ Negotiations track became more active after Russian Armed Forces strikes on Ukraine's maritime economic facilities. The USA persuaded Kyiv to agree not to strike non-Russian tankers and CPC infrastructure. Turkey proposed a moratorium on strikes in the Black Sea following a series of attacks affecting Turkish vessels and ships with Turkish crews. Next week, US presidential special envoy Steve Witkoff and Jared Kushner are expected to arrive in Moscow with proposals for conflict settlement. Contacts continue, proposals are being made for mutual renunciation of long-range strikes, which could lead to another deception by the West.

▪️ Ukrainian drones continue attempts to isolate Crimea, reports of civilian deaths are increasingly coming in. The problem of lack of normal power supply to northern cities is being solved by mobile generator units, but not fast enough. The number of mobile power plants and temporary power stations is growing, but without a technological breakthrough in air defense issues, this path remains extensive.

▪️ European countries are openly increasing military spending and capabilities under the slogan of "deterring Russia".

Турция предложила Украине и россии объявить мораторий на удары в Черном море

Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан сказал в интервью Anadolu, что война расширилась на Черное море. И если раньше под ударом были порты, военные корабли, то теперь под угрозой все торговые суда, в том числе турецкие.

"Мы передали обеим сторонам наш призыв о создании механизма моратория. У украинцев тоже был запрос по этому поводу. Мы передали это нашим российским коллегам и ждем ответа", — сказал дипломат.

Он считает, что война в Украине сейчас превратилась в войну на истощение, что усложняет работу посредников. "Когда никто не идет на компромисс, война продолжается с нарастающей интенсивностью до тех пор, пока сама не создаст свое пространство для компромисса. К сожалению, это то, что мы сейчас наблюдаем", — сказал дипломат.

@dmytrogordon_official

🚨🇪🇺 Europe’s Next Energy Crisis Is Geological

The EU imports around 97% of the crude oil it consumes. In 2025, that meant 435M tonnes worth more than €212B. Yet several countries now feeding Europe’s refineries are already producing from mature, declining fields. The continent’s next energy problem is not another embargo or pipeline explosion. It is geology.

Terminal decline begins when a producer passes its peak and output enters an irreversible downward trend. Unlike a sudden supply shock, it removes export capacity gradually, year after year. As more exporters enter decline, “diversification” becomes less useful because fewer suppliers can release extra barrels when a crisis hits.

The warning signs are already visible. Azerbaijan, which provided 4.1% of EU crude imports in 2025, peaked more than a decade ago. Nigeria supplied 5.8%, Algeria 3.7% and Mexico 2.2%; all have seen production pressured by aging fields. Europe’s own extraction has fallen for two decades and produced only 15.5M tonnes in 2024—equivalent to just 3.6% of annual imports.

Oil fields also require relentless investment simply to hold production steady. The International Energy Agency estimates that without continued spending, output from existing global fields would fall by about 5.5M barrels per day every year over the next decade. Smaller offshore fields in Europe decline especially fast, averaging more than 15% annually without new investment.

Brussels insists electrification and renewables will eventually reduce the risk. But oil still powers aviation, shipping, road freight and much of the machinery behind European industry, while supplying feedstock for petrochemicals. The energy transition cannot erase that dependence on the timetable imposed by aging reservoirs.

By cutting itself off from Russian crude, Europe gave up large volumes from a nearby major producer just as reliable export capacity was becoming more valuable. It did not end import dependence. It redistributed that dependence across aging fields, long tanker routes and suppliers with shrinking room to respond.

Terminal decline turns today’s diverse supplier map into tomorrow’s competition for fewer exportable barrels. Europe’s next energy squeeze may arrive gradually, but once geological decline takes hold, no sanctions package, spot-market purchase or Brussels communiqué can make depleted wells pump more.

@NewRulesGeo❗Follow us on X

В Claude есть 3 интересных инструменты для кастомизации: Skills, Connectors (MCP), Plugins

Давайте разберёмся, чтобы не путаться, зачем они нужны 👆

Скиллы (Skills) • Что это: Набор инструкций, промптов и правил для модели. • Как работает: Объясняет ИИ, как выполнять конкретную задачу, в каком формате выдавать ответ или какие правила соблюдать. • Например: Инструкция для ИИ проверять код на ошибки безопасности по чек-листу компании.

Connectors (MCP - Model Context Protocol) • Что это: Открытый технический стандарт (протокол) и готовые каналы связи. • Как работает: Работает как USB-порт для ИИ: позволяет модели безопасно запрашивать данные из внешних программ, баз данных, CRM или сайтов. • Например: Подключение к погоде, поиск файлов на компьютере или чтение таблиц из базы данных.

Plugins • Что это: Комплексный пакет расширений. • Как работает: Объединяет в один файл или каталог скиллы, коннекторы, подагентов и интерфейсы. Пользователь устанавливает всё разом, а не настраивает каждый элемент по отдельности. • Например: Плагин для юридического анализа, содержащий и правила чтения договоров (скилл), и доступ к базе законов (коннектор).

Какой вывод? Skills - это текстовые инструкции и правила для ИИ, Connectors (MCP) - технические мосты к базам данных и API, а Plugins - это готовые пакеты, объединяющие навыки, коннекторы и инструменты в одно целое

🔕 #Иш_керак

🔰 Менга ресторан менежери ёки савдо менежери лавозимида иш керак

✅ 10 йиллик бошқарув тажрибасига эга, операцион бошқарув, савдо ва ресторан бизнесини ривожлантириш йўналишида фаолият юритган мутахассис

- Операцион бошқарув ва бизнес жараёнларини оптималлаштириш - Ресторан ва савдо обектларини самарали бошқариш - Жамоани шакллантириш, бошқариш ва мотивация қилиш - Таъминот, логистика ва омбор тизимини йўлга қўйиш - Мижозларга хизмат кўрсатиш сифатини юқори даражага олиб чиқиш

📍Иш манзили Андижон шаҳар (зарурат бўлса бошқа вилоятларда ҳам ишлашга тайёр) 📊 Ёши 31 да 👨🏻 Жинси эркак 📄 CV ва батафсил маълумот суҳбат давомида тақдим этилади ☝️ Масъулиятли, натижага йўналтирилган ва бизнес ривожига ҳисса қўша оладиган мутахассис сифатида ҳамкорлик таклифларини мамнуният билан кўриб чиқаман ⏰ Иш вакти ва 💰 Ойлик маоши сухбатда келишилади

✍ @Ceo_102 🚩 #Андижон шахар

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Андижон вилоятида ишсизликни олдини олиш учун ду́стларизга улашин ✅ t.me/+AmDLlrkFb3NmY2Ji

"Starbase, у нас проблемы": Прошедший особо сильные нагрузки во время взлёта, условия космоса и плазму, корабль Starship S40 может погубить вода 💦

SpaceX:

— Команда SpaceX всё ещё работает над спасением Starship в Индийском океане. Она преодолевает сложные условия и всё более сильные волны, пытаясь буксировать 52-метровый корабль в порт

Elon Musk:

— К сожалению, спасение корабля сейчас не выглядит многообещающим. Тем не менее, нам удалось получить фотографии крупным планом критически важных участков теплозащитного экрана и двигателей для будущих улучшений.

😂Подписаться на Naked Space

❗Румыния оказывает Украине прямую военную помощь, заявил глава департамента МИД РФ Пилипсон.

По его словам, порт Джурджулешты, оператора которого купила Румыния, давно превращен "в транзитный узел для доставки на Украину разнообразных грузов, включая те, что предназначены для нужд ВСУ".

📱СВОДКИ-ПОДПИСАТЬСЯ

📲 СВОДКИ В МАX ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШ КАНАЛ

Это видео я посмотрела, сидя в порту в ожидании своего рейса.

Девчонкам - респект за волю к победе. Они олицетворяют мою любимую поговорку про то, что лапками по сметане надо бить до последнего Что трудно было остановиться и подобрать?) Никакой клиентоцентричности…

На всякий случай, так делать не надо. На летное поле выбегать нельзя. Тем более на каблуках).

2023 Freightliner Cascadia – FOR SALE 🚛 ✅ Clean Title ✅ Excellent Condition ✅ Ready to Work ✅ Well Maintained ✅ Sleeper Cab Serious buyers only. 📞 Call or Text: 209-800-5010