TopicLogisticsAugust 2026

Logistics — August 2026

What Telegram channels wrote about Logistics in August 2026: 4350 posts from 2545 channels, collected automatically from public Telegram channels.

4,350 posts·2,545 channels

More posts — page 136

4,350 posts total

Рубио объявил о выделении 201 миллиона долларов на Транскаспийский фонд предприятий и развитие маршрута TRIPP. По его словам, в Армении начались инженерные изыскания для железнодорожного участка, а Азербайджан близок к завершению строительства автомобильной и железной дорог, которые должны соединиться с армянской инфраструктурой.

Напомню, кто стоит во главе этого фонда. Константин Соколов, венчурный инвестор из Чикаго, уехавший из России в 21 год, крупнейший республиканский донор, вложивший более 12 миллионов долларов в кампании Трампа, включая 11 миллионов в Super PAC MAGA Inc. У него уже есть активы в Армении в телекоме и, предположительно, в горнодобыче. То есть человек, который будет распределять 201 миллион на Южном Кавказе и в Центральной Азии, уже имеет там бизнес-интересы.

По сути TRIPP - это американская альтернатива российскому коридору «Север — Юг» и китайскому «Одному поясу, одному пути». Вашингтон вбивает клин в евразийскую логистику, причём не военным, а инфраструктурным способом.

‼️Військовослужбовці 58 ОМПБр потребують невідкладної допомоги, авто для виконання завдань з логістики. Воїни боронять Харківщину від просування кацапських тварюк. 🍯Банка: https://send.monobank.ua/jar/yqNA2iLwj 💳 Приват: 5168 7456 4398 1282 (Яременко…

‼️Российское Минобороны заявляет о поражении портовой инфраструктуры в Одессе и в Одесской области во время сегодняшней ночной атаки.

👉Утверждается, что в порту Одессы поражены склады горюче-смазочных материалов и военного имущества, а так же перевалочный комплекс. В Черноморске - склады ГСМ и военного имущества. В Белярах и Новых Белярах - резервуары с горючим.

Важливі НОВИНИ тут ▶️ Тарас Юрист Адвокат Одесса

Aug 9, 08:02 AMMore from @tarasodessa

Ночь в Свинарнии - 3. ВС РФ поразили в порту Одессы склады ГСМ и военного имущества, портовый перевалочный комплекс, а также мост в Маяках 🔥 В порту Черноморск поражены склады горюче-смазочных материалов и военного имущества жидобандеровского режима. 🔥 После…

​#вакансия #редактор #медиа #удаленно

📝 Главный редактор / пишущий редактор в «Палиндром»

Развивают бренд-медиа о международной торговле и ищут редактора в команду.

Задачи: — выстраивать редакционные процессы; — готовить экспертные материалы; — учитывать SEO при работе с контентом; — проводить интервью с экспертами; — работать с аналитикой; — использовать AI-инструменты; — развивать медиа о ВЭД, финансах и логистике.

Для позиции главного редактора: — опыт главредом или шеф-редактором от трёх лет.

Для пишущего редактора: — высокий уровень работы с текстами.

Будет важно: — понимание тем ВЭД, финансов и логистики; — знание SEO; — опыт использования AI.

🌍 Полностью удалённо. 💰 Условия обсуждаются индивидуально.

Отклик: ➡️ https://forms.yandex.ru/cloud/6a71bb4c068ff036f3ef742d/

Aug 9, 08:00 AMMore from @udafrii

❗ПРОДУКТИ ДЛЯ ЗСУ ПЕРЕВІРЯТИМУТЬ ЩЕ ДО ДОСТАВКИ У ВІЙСЬКОВІ ЧАСТИНИ, А ЗАКУПІВЛЮ ХАРЧІВ І ЛОГІСТИКИ РОЗДІЛЯТЬ

🥘 Міноборони та ДОТ масштабують реформу системи харчування військових. Відтепер продукти постачатимуть перевірені виробники, а їх доставкою займатимуться окремі логістичні оператори. Це має зробити систему прозорішою та посилити контроль за якістю.

✅ Крім того, харчі перевірятимуть ще на розподільчих центрах, щоб неякісна продукція не потрапляла до військових частин. У майбутньому планують перейти до замовлення готових страв через систему DOT-Chain Food, а перші закупівлі за новою моделлю стартують уже цього року!

🗡 Наш сайт | Instagram | Facebook | YouTube | TikTok |

🪖Рекрутинг - 073 110 40 07 |Допомогти фонду 110 ОМБр ⬇️

🔥 Моно 🏦 ПриватБанк

Aug 9, 07:45 AMMore from @ombr_110

Формат лога ошибки:

2026-07-22 10:14:03.812 UTC [24417] postgres@app 203.0.113.5(54321) FATAL: password authentication failed for user "postgres"

Настройка Fail2ban:

Файл /etc/fail2ban/jail.local:

[postgresql] enabled = true filter = postgresql logpath = /var/log/postgresql/postgresql-*.log port = 5432 protocol = tcp banaction = iptables-multiport # На Debian 12+ / RHEL 9, где бэкенд фаервола по умолчанию nftables: # banaction = nftables-multiport maxretry = 3 findtime = 600 bantime = 3600

Файл /etc/fail2ban/filter.d/postgresql.conf:

[Definition] failregex = ^.*\s<HOST>\(\d+\) FATAL:\s+password authentication failed for user .*$ ^.*\s<HOST>\(\d+\) FATAL:\s+no pg_hba\.conf entry for host .*$ ^.*\s<HOST>\(\d+\) FATAL:\s+role ".*" does not exist.*$ ignoreregex =

📋 Чек-лист безопасности PostgreSQL:

1. pg_hba.conf: использовать hostssl, scram-sha-256 и замыкающий reject. 2. listen_addresses: привязать СУБД к приватному IP. 3. SSL/TLS: установить TLSv1.2+, валидные сертификаты и требовать verify-full на клиентах. 4. Аудит: добавить %r в log_line_prefix, логировать DDL и сессии. 5. Fail2ban: автоматически банить IP за брутфорс и неизвестные роли. 6. Фаервол: ограничить доступ к порту 5432 на уровне ОС (iptables/nftables). 7. Принцип наименьших привилегий: не использовать postgres для приложения, отозвать права на запись у схемы public. 8. Обновления: регулярно ставить минорные релизы ветки 16.x.

🎓 Хочешь глубже освоить PostgreSQL и системную безопасность? Приходи на наши курсы. Открывай бесплатно демодоступ к рабочей среде: • PostgreSQL — безопасность, репликация, оптимизация • Linux Advanced — администрирование, безопасность, фаерволы • Networks — сетевые протоколы и защита коммуникаций

🔒 Безопасность PostgreSQL 16: гайд по настройке защиты доступа

Открытый порт 5432, стандартный логин postgres со слабым паролем, отсутствие SSL и логов — классический сценарий компрометации БД. Настройка комплексной защиты PostgreSQL 16 включает 3 базовых слоя: контроль доступа, шифрование и аудит.

🛡 1. Контроль доступа (pg_hba.conf)

Файл pg_hba.conf определяет правила аутентификации. Правила проверяются сверху вниз до первого совпадения.

❌ Опасная конфигурация:

host all all 0.0.0.0/0 trust

✅ Правильная конфигурация:

# TYPE DATABASE USER ADDRESS METHOD

# Приложение ходит локально под системным пользователем www-data, # а в базу — как app_user. Более специфичное правило идёт ПЕРВЫМ. local all app_user scram-sha-256

# Остальные локальные подключения через Unix-сокет — peer (сверка с пользователем ОС) local all all peer

# Сетевые подключения: только по SSL и только из доверенной подсети hostssl all all 192.168.1.0/24 scram-sha-256

# Всё остальное — явный отказ. Обе версии протокола. host all all 0.0.0.0/0 reject host all all ::0/0 reject

Ключевые правила: • Используйте hostssl (требует шифрования) и scram-sha-256 (безопасный алгоритм). Методы md5 и trust использовать нельзя. • Порядок строк критичен: специфичные правила ставятся выше общих. • Для peer имя ОС-пользователя должно совпадать с ролью в БД (для связки www-data ➔ app_user нужна отдельная строка).

Привязываем СУБД к внутреннему IP в postgresql.conf:

listen_addresses = '192.168.1.100' password_encryption = scram-sha-256 scram_iterations = 4096 # значение по умолчанию, можно поднять

Изменения pg_hba.conf применяются через SELECT pg_reload_conf();, а listen_addresses требует перезапуска СУБД. Проверка ошибок в конфиге:

SELECT rule_number, type, database, user_name, address, auth_method, error FROM pg_hba_file_rules;

*(В PG 16 правила можно раскладывать по отдельным файлам с помощью `include_dir`).*

🔐 2. Шифрование трафика (SSL/TLS)

Передача данных в открытом виде уязвима к перехвату. Включаем SSL на сервере в postgresql.conf:

ssl = on ssl_cert_file = '/etc/postgresql/ssl/server.crt' ssl_key_file = '/etc/postgresql/ssl/server.key' ssl_ca_file = '/etc/postgresql/ssl/root.crt' # нужен для клиентских сертификатов ssl_min_protocol_version = 'TLSv1.2' ssl_prefer_server_ciphers = on

Права на ключ (при иных правах PostgreSQL не запустится):

chmod 600 /etc/postgresql/ssl/server.key chown postgres:postgres /etc/postgresql/ssl/server.key

Защита клиентом от MITM-атак: По умолчанию клиент (`sslmode=prefer`) не проверяет подлинность сервера. Правильное подключение:

psql "host=db.internal dbname=app user=app_user \ sslmode=verify-full \ sslrootcert=/etc/ssl/certs/internal-ca.crt \ require_auth=scram-sha-256"

• sslmode=verify-full проверяет подпись CA и имя хоста. • require_auth=scram-sha-256 (PG 16) запрещает серверу понижать метод аутентификации.

📊 3. Аудит и защита от брутфорса (Fail2ban)

Настраиваем логирование в postgresql.conf:

logging_collector = on log_directory = '/var/log/postgresql' log_filename = 'postgresql-%Y-%m-%d.log' log_rotation_age = 1d log_rotation_size = 100MB

# ОБЯЗАТЕЛЬНО: %r выводит IP-адрес и порт клиента. # Без этого escape в логе не будет адреса, и Fail2ban не сможет никого забанить. log_line_prefix = '%m [%p] %q%u@%d %r '

log_connections = on log_disconnections = on log_statement = 'ddl'

*Важно: %r обязателен, так как он добавляет IP-адрес клиента в лог.*

❤️ WB продолжает улучшать условия по FBS:

➡️Теперь: • Отгружать можно в другую зону: на СЦ, склады и ПВЗ без штрафа. • Быстрая отгрузка стала выгоднее: до −5% к комиссии. Для отгрузки в диапазоне 13–42 часов: −3,5% • ПВЗ: первые 500 товаров в сутки — 10 ₽/шт., дальше — 50 ₽. • Автоотмена: срок увеличили до 192 часов. • Автовозврат: первый литр теперь 25 ₽ вместо 201 ₽, каждый следующий — 4 ₽ вместо 14 ₽. • Опция «Выходные дни» стала бесплатной.

Интересно, справится ли логистика с увеличением заказов по фбс.

Власти Турции ограничили движение коммерческих судов в Чёрном море. Bloomberg пишет, что решение связано «с растущей обеспокоенностью правительства» Турции по поводу участившихся нападений на российские и украинские суда в этом районе.

Введённые ограничения могут создать дополнительные сложности для мировой торговли, которая и так испытывает перебои с поставками нефти из-за конфликта вокруг Ирана и сокращения перевозок через Ормузский пролив. Вот какая загогулина: Дарданеллы перестают быть частным «черноморским» сюжетом и становятся вторым узким морским горлышком глобальной логистики, которое трясёт одновременно с Ормузом. Мир входит в фазу, когда сразу два ключевых пролива планеты становятся зонами риска.

Сохраняем связь — ищите «Темник» в MAX

Aug 9, 07:23 AMMore from @polittemnik

⚡️ МВД Дагестана вмешалось в ситуацию с ценами на бензин

Глава МВД Дагестана Абдурашид Магомедов встретился с владельцами АЗС и обсудил резкий рост цен на топливо. По словам министра, часть компаний может необоснованно завышать стоимость бензина. После встречи стороны заявили о достижении компромисса, однако конкретные меры пока не раскрываются

Полиции поручено изучить цены, поставки и логистику на топливном рынке республики и представить подробную аналитику

Прислать новость || Подписаться

⚽️ Расписание футбольных трансляций. 9 августа

⚫️ Альфа-Банк РПЛ. 3-й тур

🔵🔵 «Динамо» 3:1 «Динамо» Мх ⚽️ 1:0 – Маринкин 77' ⚽️ 2:0 – Скопинцев 80' ⚽️ 2:1 – Агаларов 81' ⚽️ 3:1 – Миранчук 90+3'

🔵🔵 «Зенит» 1:2 «Родина» ⚽️ 1:0 – Глушенков 23' ⚽️ 1:1 – Гарибян 59' ⚽️ 1:2 – Гарибян 65'

🔴🔵 «Рубин» 1:1 «Оренбург» ⚽️ 0:1 – Ценов 48' ⚽️ 1:1 – Татаев 60'(АГ)

🔴🟢 «Спартак» 1:2 «Краснодар» ⚽️ 1:0 – Угальде 2' ⚽️ 1:1 – Оласа 5' ⚽️ 1:2 – Баши 10'

🔘 Лига PARI. 5-й тур

🔴🔴 «СКА-Хабаровск» 1:3 «Спартак» Кострома ⚽️ 1:0 – Горелишвили 52' ⚽️ 1:1 – Калмыков 64' ⚽️ 1:2 – Бугриёв 75' ⚽️ 1:3 – Бугриёв 83'

⚽️ Суперлига Сербии. 4-й тур

🔵🔵 ОФК 2:2 «Железничар» ⚽️ 0:1 – Евремович 6' ⚽️ 0:2 – Педро 18' ⚽️ 1:2 – Силуе 25' ⚽️ 2:2 – Ранкович 72'

🔵🟡 «Младост» 2:2 «Чукарички» ⚽️ 0:1 – Сиссе 18' ⚽️ 0:2 – Нанке 80' ⚽️ 1:2 – Жоау 83' ⚽️ 2:2 – Чиркович 90+3'

🏆🇵🇹 Чемпионат Португалии. 1-й тур

🤜🤛 «Порту» 2:0 «Алверка» ⚽️ 1:0 – Андре Силва 9' ⚽️ 2:0 – Вейга 44'

⚡️Наш Telegram-канал сэкономит вашему бизнесу тысячи долларов — и вот почему🐉

Если вы работаете с Китаем или только планируете начать — вам точно знакома проблема:

❌ хаос информации ❌ непонятно, с чего начать ❌ ошибки, которые стоят денег

В этом канале мы даём не теорию, а практику, которую можно применять сразу в бизнесе.

«Путь Дракона» — это канал для тех, кто хочет зарабатывать с Китаем, а не просто интересоваться им.

📌 Что вы найдёте в канале:

✅ Реальный опыт работы с Китаем Разбираем, как на практике проходит работа: от поиска поставщика до получения товара и масштабирования бизнеса.

✅ Разбор услуг и инструментов Гиды, инспекции, логистика, проверка поставщиков, юридическая защита — показываем, как это работает изнутри и когда это реально нужно.

✅ Подготовка к поездке и выставкам Как ехать в Китай с результатом: маршруты, переговоры, Кантонская выставка, бизнес-миссии и форумы.

✅ Пошаговые алгоритмы бизнеса Как считать себестоимость, как выстраивать ВЭД, какие ошибки допускают 90% предпринимателей и как их избежать.

✅ Инсайты и тренды рынка Технологии, производство, новые ниши и направления, которые уже зарабатывают деньги.

✅ Актуальные проекты и возможности Туры, бизнес-миссии, обучение, форумы и программы — весь сервис для предпринимателей: https://t.me/wayofadragon_service

✅Найм сотрудников для работы с Китаем, поиск работы в Китае: https://t.me/workinchin_a

💼 Почему этот канал реально полезен предпринимателю:

Потому что Китай — это не просто «дешёвые товары».

Это система, где важно: — понимать рынок — правильно выстраивать логистику — проверять поставщиков — вести переговоры — работать официально и безопасно

Именно этому мы и учим через контент.

🚀 Если вы хотите:

✔️ зарабатывать на Китае, а не терять деньги ✔️ находить поставщиков напрямую ✔️ выстраивать системный бизнес ✔️ понимать рынок, а не действовать «вслепую»

— вам точно сюда.

📲 Подписывайтесь: https://t.me/oleg_o_china

#Китай #бизнессКитаем #ВЭД

⚓ Работа на высоте

Сергей Архипов работает докером-механизатором в Дудинском порту. Именно здесь, на стыке реки и моря, он управляет кранами, перегружает суда и помогает обеспечивать всем необходимым целый регион.

💙 В детстве Сергей впервые оказался в кабине крана вместе с дедушкой. Тогда появилась мечта, которая спустя годы стала любимой профессией.

Как выглядит работа на судовых кранах, почему северное сияние здесь можно увидеть прямо во время смены и за что сотрудники ценят работу в порту — в новой истории рубрики #Ябврабочиепошел 👆

📲 Работа в «Норникеле» в Max

С Днём строителя!

Сегодня поздравления принимают те, кто создаёт опору для всей транспортной системы страны. Дороги, мосты, путепроводы, тоннели, взлётно-посадочные полосы — всё это не просто объекты инфраструктуры, а основа, на которой держится логистика, пассажирские перевозки и грузопотоки.

Ваш труд часто остаётся «за кадром», но именно он делает возможным всё остальное — от ежедневных поездок каждого жителя страны до реализации крупных федеральных проектов. Без качественной инфраструктуры невозможен ни цифровой мониторинг, ни безопасные перевозки, ни развитие регионов. Вы закладываете фундамент, на котором работает вся отрасль.

Спасибо за Ваш труд! И пусть обязательно все — даже самые амбициозные проекты — обязательно реализуются. С праздником!

Aug 9, 07:00 AMMore from @sicmt

🧷 Ключевой замок В III веке до н. э. в Александрийском порту начали использовать винтовые подъемники для разгрузки судов. Их привод вращал вал, и груз поднимался по спирали — плавно, без рывков.

Это уменьшало риск повреждения товаров и ускоряло оборот в гавани. Вывод: технологии портов тянут за собой скорость всей истории. Привет, История.

Ночью во время комбинированного удара по Одесской области был поражен мост в районе н.п. Маяки. Этот автомобильный мост является важной частью украинского экспорта, именно по нему идёт трафик в дунайские порты. В настоящее время мост закрыт для проезда.

Он не разрушен, как пишут многие каналы. Но повреждения имеются, потому и закрыт.

🚢 Китай запускает регулярные контейнерные рейсы в Европу через Северный морской путь

Северный морской путь выходит на новый уровень: в навигацию 2026 года между Китаем и Европой планируется запустить регулярный контейнерный сервис через Арктику.

Госкорпорация «Росатом» — инфраструктурный оператор СМП — выдала разрешения на проход семи китайским контейнеровозам компании Sea Legend Shipping.

По словам главы «Росатома» Алексея Лихачёва, речь идёт уже не об экспериментальных рейсах, а о формировании полноценного линейного сообщения.

📅 В течение навигации планируется выполнить 8 рейсов с августа по октябрь. Отправления предполагается выполнять примерно раз в неделю.

🚢 Первое судно уже вышло в рейс

7 августа контейнеровоз «Dubai Tower» вышел из китайского порта Циндао и направился в Феликстоу (Великобритания).

Расчётное время перехода — около 30 суток.

Главное преимущество арктического маршрута — сокращение времени доставки по сравнению с традиционным маршрутом через южные моря и Суэцкий канал.

📍 В новую линию планируется включить крупнейшие европейские порты:

• Феликстоу 🇬🇧 • Роттердам 🇳🇱 • Вильгельмсхафен 🇩🇪 • Гдыня 🇵🇱

Основным китайским хабом должен стать Нинбо-Чжоушань.

📦 Перевозить планируют не только стандартные контейнеры. Линия рассчитана также на рефрижераторные, тяжеловесные и негабаритные грузы, а при соблюдении необходимых требований — на отдельные категории опасных грузов.

🇨🇳 И Sea Legend Shipping — не единственная китайская компания, проявляющая интерес к СМП.

В навигацию 2026 года рейсы по арктическому маршруту также планируют другие китайские перевозчики, среди которых NewNew Shipping, Hai Jie Shipping, Ningbo Hongkun, Dalian Trawind, Tianjin Yueqian и Shanghai Dahua.

📊 Количество контейнерных рейсов по СМП растёт:

2023 год — 7 рейсов 2024 год — 14 рейсов 2025 год — 24 рейса 2026 год — ожидается более 30 рейсов.

Согласно российско-китайским планам, грузопоток между Россией и Китаем по этому направлению к 2030 году должен достичь 20 млн тонн.

❄️ Однако у Северного морского пути остаются серьёзные ограничения: сложная ледовая обстановка, сезонность навигации, повышенные страховые риски и необходимость ледокольного обеспечения на отдельных участках.

Поэтому говорить о полноценной замене Суэцкого канала пока преждевременно.

Но если регулярный сервис покажет свою эффективность, СМП может постепенно превратиться из маршрута отдельных экспериментальных рейсов в постоянный транспортный коридор между Азией и Европой.

💬 Как считаете, сможет ли Северный морской путь в ближайшие 5–10 лет стать серьёзным конкурентом Суэцкому каналу?

⚓ Подпишись на «Морской труд»

#моряк #новости #морскойтруд

Aug 9, 06:53 AMMore from @vesselsea

Одесса. Маяки-Таирова

Подтверждаем критическое повреждение моста в пос. Маяки. Это западный въезд в город, со стороны Затоки.

Логистика в город ломается, останется единственная трасса через Овидиополь.

⚡️Морская торговля на Украине полностью остановлена.

В ходе ночных ударов ВС РФ в Одесской области поражен автомобильный мост в Маяках - один из ключевых объектов транспортной инфраструктуры региона, по которому идет движение грузов из и в украинские порты на Дунае, ставшие единственным объектом снабжения после блокады портов на Чёрном море.

Aug 9, 06:49 AMMore from @z13_separ

Турция начала ограничивать проход коммерческих судов через Дарданеллы.

Пока речь не о полном закрытии пролива. Отдельным судам задерживают или не выдают разрешения. В первую очередь это касается маршрутов на Новороссийск. К судам, следующим на Украину, вопросы тоже возникают, но главный адресат хорошо виден.

Атаки беспилотников дали Анкаре удобный предлог переключить тумблер. Формально - безопасность судоходства. Фактически - новый рычаг давления на российский экспорт и всю черноморскую логистику.

Турция не перекрывает дорогу бетонным блоком. Она ставит шлагбаум и решает, кого пропустить сейчас, кого заставить ждать, а кому отказать.

Очень удобная позиция. Проливы открыты, официального запрета нет, но движение в сторону российских портов можно душить вручную.

Думаю Россия однозначно начнёт ответные действия. Как минимум последует жёсткая реакция по линии Министерства иностранных дел.

​​🇨🇳 Китай отменяет рейсы и эвакуирует жителей из-за приближения тайфуна Dolphin

Китай объявил красный уровень опасности - высший в национальной системе предупреждений - в связи с приближением тайфуна Dolphin к густонаселенному восточному побережью страны. По данным властей, в Шанхае и соседних регионах отменено более 1.400 авиарейсов, еще сотни рейсов отменены в провинции Чжэцзян. В провинциях Фуцзянь и Чжэцзян приостановлено движение поездов и работа более 200 паромных маршрутов. Из опасных районов уже эвакуированы ок. 100.000 человек. Также остановлены работы на морских платформах, а строительные суда направлены в порты.

Синоптики предупреждают о чрезвычайно сильных ливнях и ураганном ветре. Ожидается, что тайфун выйдет на сушу в провинции Чжэцзян или Фуцзянь поздно вечером в воскресенье или в ночь на 10 августа. Стихия уже затронула Окинаву и Тайвань, где были отменены рейсы, паромные переправы и зафиксированы перебои с электроснабжением.

Китай ввел оранжевый уровень опасности в связи с тайфуном «Ноул»

#КНР

Aug 9, 06:45 AMMore from @az_front