TopicLogisticsJuly 2026

Logistics — July 2026

What Telegram channels wrote about Logistics in July 2026: 1825 posts from 1290 channels, collected automatically from public Telegram channels.

1,825 posts·1,290 channels

More posts — page 60

1,825 posts total

Строить по-старому уже не получится: строительная отрасль вступила в эпоху перемен

Рынок недвижимости, законодательные изменения, новые ожидания заказчиков, маркетплейсы и роботизация — от того, насколько хорошо вы разбираетесь в этих процессах сегодня, зависят решения, которые вы будете принимать завтра.

Чтобы держать руку на пульсе и понимать, куда движется строительная отрасль, участвуйте в бесплатной онлайн-конференции «СТРОИТЕЛЬНАЯ ОТРАСЛЬ 2026: анализ, прогнозы, тренды»

Ключевые тезисы, которые разберем на эфире 23 июля в 10:00 мск:

✔️ законодательные изменения и их влияние на строительную сферу ✔️ аналитика рынка городской и загородной недвижимости ✔️ стройка онлайн и E-com ✔️ заводские технологии и домокомплекты для загородного строительства ✔️ скатная кровля без ошибок и гарантия ТЕХНОНИКОЛЬ ИЖС ✔️ ИИ в контакт-центрах ✔️ роботизация складской логистики

Среди спикеров конференции — эксперты ТЕХНОНИКОЛЬ, OZON, Wildberries, Авито Услуги, Лемана ПРО, «Яндекс Роботикс», ФСК Family и другие представители строительного рынка.

Чтобы зарегистрироваться на конференцию переходите по ссылке.

Ждем вас онлайн 23 июля в 10:00 мск!

Менеджер по работе с претензиями (морская логистика)

📍Санкт-Петербург

Опыт работы: От 3 до 6 лет Занятость: Полная Рабочие часы: 8 часов Формат работы: На месте работодателя

Обязанности:

— Вести и контролировать портфель претензий. — Рассчитывать, готовить, проверять и согласовывать претензии по демереджу и сопутствующие финансовые документы согласно контрактам, чартерам и др. — Своевременно обеспечивать соблюдение сроков исковой давности и условий договоров, уменьшая коммерческие риски. — Анализировать данные, сопоставлять информацию для оценки претензий. — Готовить регулярные аналитические отчёты по статусу претензий и возможным рискам. — Обеспечивать постоянное взаимодействие с операционными командами для отслеживания проблем, связанных с демереджем.

Требования:

— Профильный опыт в расчете демереджей / оперировании флота/ пост-фиксе. — Применимый коммерческий опыт (предпочтительно в нефтяной промышленности или нефтетрейдинге, включая логистику/операции). — Свободное владение русским и английским языками.

Условия:

— Работа в крупной международной компании в сфере морских перевозок. — Офисная работа 5-2 — Официальное оформление, ДМС после испытательного срока, корпоративная связь и рабочий ноутбук.

______________

Откликнуться на вакансию вы можете по ссылке на нашем сайте (https://antaltalent.ru/vacancies/135389640/)

Следите за новыми вакансиями в MAX 👍

Jul 20, 01:30 PMMore from @antalvacancy

Мы готовим обращение в государственные органы и в Вайлдберриз. Нам нужны ваши предложения.

После трагедии на складах Электростали и Котовска основатель компании, Татьяна Ким сообщила, что будут меры поддержки селлеров: 🟠Скидка на транзитные поставки ; 🟠Скидка на хранение на ряде складов на новые поставки в течение 45 дней. 🟠Компенсации селлерам на добровольной основе.

Мы хотим привлечь внимание государственных органов к ситуации в отрасли. Никто кроме самих предпринимателей не будет отстаивать свои права и добиваться дополнительных мер, субсидий и поддержек

😊Юридическая команда СКЕЙЛО готовит официальное обращение в Минпромторг, Государственную думу, Министерство экономического развития и Администрация Президента с предложениями мер поддержки селлеров.

Уже начали работу по сбору предложений. Показательно, что большинство из них не требуют от площадки ни рубля - только изменить алгоритмы работы кабинета:

🟠разморозить деньги продавцов со складов Электростали и Котовска - выручка за несколько недель продаж лежит на счетах ВБ, а людям нужно платить налоги, закупать товар и просто выживать 🟠временно уравнять ФБС с ФБО: одинаковый СПП, одинаковая выдача в поиске и рекламе, одинаковая комиссия - чтобы продавец без товара на складах ВБ мог торговать со своего склада без дискриминации. 🟠снизить стоимость перераспределения остатков между складами 🟠ослабить влияние срока доставки на ранжирование - задержка в 1-2 дня сейчас менее критична, чем выживание продавцов 🟠снизить минимальные ставки в рекламе 🟠ускорить выплаты и завершить выплаты по ИУ всем пострадавшим 🟠временно снизить комиссии 🟠убрать новые индексы логистики.

Но часть проблем не решается на уровне площадки. Мораторий на банкротство пострадавших, отсрочки по налогам и взносам, мораторий на проверки и даже налоговые преференции. Поэтому обращение адресовано Минпромторгу, Минэкономразвития, Администрации Президента и Государственной Думе.

Уже есть кейсы общепита в Ковид. Надо брать в свои руки.

Что нужно от вас.

Напишите в комментариях, какие меры реально помогут именно вам. Не абстрактно, а конкретно: что должно измениться в выплатах, налогах, правилах работы площадок. Каждое предложение изучим - самые проработанные войдут в текст обращения. После финализации откроем возможность присоединиться к обращению. Чем больше подписей селлеров - тем сложнее его проигнорировать.

Jul 20, 01:17 PMMore from @skeylowb

#тест #мистика #хоррор the salt thesalt.rusff.me 30.06 39/40/42 И на этом ещё не всё. Новый тест по мистичке, но на этот раз мы окажемся в небольшом, изолированном туманами рыбацком городке Солтерс-Порт, расположенном в штате Мэн 🌘 🥂 Нам рассказывают…

Jul 20, 12:35 PMMore from @roledigest

🇾🇪🇸🇦 Йеменские хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии.

Военное командование хуситов заявило, что блокада устанавливается по принципу "око за око", то есть в ответ на морскую блокаду Эр-Рияда против Йемена. Кроме этого, хуситы объявили о всеобщей мобилизации против "саудовского врага" после недавних взаимных обстрелов сторон друг по другу.

Пока не очень понятно, как будет работать морская блокада, но теоретически, это значит, что хуситы начнут обстреливать коммерчесские суда, выходящие из саудовских портов в Красном море через пролив Баб аль-Мандаб.

В комбинации с блокадой Ормузского пролива, это нанесет дополнительный урон международному судоходству и мировой торговле + удар по экспортным возможностям Саудовской Аравии, которая из-за Ормуза может экспортировать нефть только через Красное море.

#Иран #Йемен #СаудовскаяАравия

Jul 20, 12:28 PMMore from @assadstash

🤑Маржа низкая? Сначала смотри не в рекламу, а в ассортимент

Типичный сценарий: маржа 6–8%, вы крутитесь как белка, оптимизируете ставки, ДРР, карточки, тестируете креативы, снова пытаетесь повысить цены. А деньги не растут.

Чаще всего проблема не в рекламе. Она работает нормально. Проблему создаёт ассортимент.

Сделайте простую проверку прямо сейчас. Зайдите в финансовый отчёт и поставьте фильтр: показывать только артикулы с положительной чистой прибылью. Это все быстро фильтруется и находится через excel.

Что увидите? У большинства картина одна и та же: выручка падает на 20–30%, а чистая прибыль — растёт. Иногда в 1,5–2 раза.

Это значит, что часть ассортимента не просто «не зарабатывает» — она тянет вниз весь кабинет.

Теперь перейдите к артикулам с отрицательной прибылью. Отсортируйте по убытку. Скорее всего, найдёте 2–3 позиции, которые генерируют основной минус — и при этом пылятся на складе, требуют логистики и сжигают рекламный бюджет.

🔴 Обратите особое внимание на столбец «Итого к оплате». Если там отрицательное значение — вы не просто продаёте товар в минус. Вы доплачиваете WB за то, чтобы он его продавал.

Что делать: неликвид надо выводить. Через акции, баллы, снижение цены — любым способом, лишь бы освободить деньги. Замороженные в нём средства можно направить в позиции, которые реально приносят прибыль.

Вывод простой: если маржа падает — сначала проверьте ассортимент, а не рекламный кабинет. Там может лежать 30% роста прибыли без единого изменения в рекламных кампаниях.

#продвижение

Актуальный пост из Фишечек от 02.07.26

Vacancy: Admin and Logistics Officer https://uzjobs.uz/e/vakansy_view-33865.html

Company: NIRAS

Period of publication: 20.07.2026 - 26.07.2026

Region: Tashkent

Salary offered: 484 CHF (Swiss francs), payable in UZS at CBU rate

Jul 20, 11:36 AMMore from @uzjobsuz

Заберите книгу про реальную экономику китайских фур

Продать технику в плюс стало сложнее. Теперь доходность зависит от маршрутов, загрузки, топлива, простоев и того, насколько быстро машина возвращает вложенные деньги.

«Цифровая логистика» и «Погнали! Посчитаем?» разыгрывают: — 2 печатных экземпляра; — 3 цифровые копии; — еще одну печатную книгу получит участник, который пригласит больше всех людей.

Для участия перейдите по ссылке, подпишитесь на оба канала и получите билет: https://telegram.me/GiveShareBot?start=memberIn-h-C0bAjbqw8D7j2m9ZHKx

За каждого приглашенного участника начисляется дополнительный билет. Чем больше билетов, тем выше шанс получить книгу.

Переходите по ссылке сейчас: участие занимает меньше минуты.

Jul 20, 11:35 AMMore from @fortytons

#Recruitment 🏡 Solflare #Wallet 🐇 Introduction: https://www.solflare.com/ The most powerful Solana wallet, trusted by 3M+ users, securing $15B in assets.

🛵 #FullTime #Onsite #Croatia / #Serbia 📚 #Event·Manager #Marketing

🌱 Responsibilities: 1️⃣ Own the end-to-end planning and execution of Solflare’s global events, delivering conferences, hackathons, meetups, partner activations, and internal events from initial planning through post-event analysis. 2️⃣ Use project management tools to coordinate multiple stakeholders in order to keep every event on schedule, aligned, and executed to the highest standard. 3️⃣ Partner with executives, Brand & Creative, Marketing, Operations, and external vendors to deliver consistent, high-impact brand experiences worldwide. 4️⃣ Coordinate speaker logistics, presentation deadlines, AV requirements, and conference organizers to ensure every Solflare presentation runs seamlessly. 5️⃣ Manage global travel, accommodation, transportation, visas, and itineraries for internal teams attending events across multiple regions. 6️⃣ Build detailed event timelines, proactively identify risks, and keep projects moving by managing dependencies across internal and external partners. 7️⃣ Negotiate with venues, suppliers, production companies, and logistics providers to maximize quality while maintaining strong commercial outcomes. 8️⃣ Oversee the production, sourcing, and worldwide distribution of branded merchandise in partnership with our Brand & Creative team. 9️⃣ Coordinate international shipping and customs requirements to ensure event materials arrive on time and without disruption. 🔟 Manage event budgets, monitor spend, process invoices, and provide accurate financial reporting after every event. 1️⃣1️⃣ Lead on-site event operations, solving problems quickly and ensuring exceptional experiences for attendees, partners, speakers, and colleagues. 1️⃣2️⃣ Measure event success using predefined KPIs, gather feedback, and continuously improve the way Solflare delivers events at scale. 1️⃣3️⃣ Support internal company events, including offsites, team gatherings, and culture-building initiatives.

🌵 Requirements: 1️⃣ 4+ years of experience managing end-to-end events in technology, startups, SaaS, gaming, or Web3. 2️⃣ A proven track record delivering complex international events involving multiple stakeholders, vendors, and logistics partners. 3️⃣ Exceptional project management skills with the ability to juggle multiple deadlines without sacrificing attention to detail. 4️⃣ Experience managing event budgets, negotiating supplier contracts, and delivering cost-effective outcomes. 5️⃣ Strong experience coordinating executive travel, accommodation, logistics, and international event operations. 6️⃣ Confidence working directly with senior executives, partners, conference organizers, and external agencies. 7️⃣ Outstanding communication skills and the ability to build trusted relationships across diverse teams. 8️⃣ A calm, solutions-focused mindset that allows you to thrive in fast-moving, high-pressure environments. 9️⃣ Experience sourcing merchandise, coordinating production, and managing global shipping logistics. 🔟 Excellent organizational skills with a passion for building scalable processes and playbooks. 💡 Nice to Have: 1️⃣ Experience organizing developer hackathons or technical community events. 2️⃣ Experience supporting product launches or ecosystem partnerships. 3️⃣ Familiarity with virtual and hybrid event production. 4️⃣ Experience working in Web3, blockchain, cryptocurrency, or the Solana ecosystem.

📷 Apply: https://www.solflare.com/careers/event-manager/

🚧 More Info: https://www.dejob.ai/jobDetail?id=7159

👉 Website | Global Channel | Korean Channel | Discord | Support

Jul 20, 10:33 AMMore from @dejob_global

🚛 Пора менять привычный маршрут!

Завод производства возле Простоквасино стал современнее. Обновлённая территория, продуманная логистика и ещё больше удобства для работы водителей.

Увидимся на погрузке! ❤️

Jul 20, 10:05 AMMore from @hassleonline

🛡 «Азов» випробовує дрон Bumblebee від компанії Еріка Шмідта — $1500 проти РЕБ

Бригада «Азов» тестує тактичний безпілотник Bumblebee від американської Perennial Autonomy (backing — екс-CEO Google Ерік Шмідт). Ціна — $1500, ключова фіча — стійкість до радіоперешкод.

Військові отримали перші зразки у лютому 2025 для випробувань на фронті. Результат — серійний продукт що працює «з коробки»: розвідка, логістика, бомбер або камікадзе.

Паралельно «Азов» використовує Hornet (мідлстрайк за $3500–5000). Авіакрило бригади модифікувало його дальність з 50 до 250 км.

Цікаво: R&D-відділ «Азову» працює безпосередньо з командою Шмідта — оперативні зміни конструкції та ПЗ на основі фронтових тестів. Начальник штабу Арсен Дмитрик каже, що українських аналогів за таким співвідношенням ціни/якості наразі немає.

🌍 🌍 Defense-tech інвесторам у США: Perennial Autonomy показує як працює R&D-партнерство Silicon Valley + Ukrainian frontline units — це новий формат co-development для оборонних стартапів

UAnderdog | Надіслати новину

Jul 20, 10:02 AMMore from @uanderdog

В Мурманской области, в порту Мурманска, начато строительство двух новых производственных корпусов для обслуживания судового аварийно-спасательного оборудования. Проект реализует компания «Порт-Сервис Норд», резидент Арктической зоны РФ, в сотрудничестве с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Инвестиции составят 67,79 млн рублей.

Строительство включает два отапливаемых ангара площадью 800 и 644,5 квадратных метра, предназначенных для испытаний, ремонта и обслуживания судовых кранов и такелажного оборудования.

Компании предоставлены особые условия, включая сниженные налоговые ставки, благодаря статусу резидента Арктической зоны. Это позволит эффективно перераспределять ресурсы и увеличить пропускную способность для обслуживания крупнотоннажного флота.

Подробнее: bbgl.ru/news/24641

Jul 20, 09:46 AMMore from @b2bglobal

Автоматизация проблем

В последнее время появился интересный и технологичный вид бизнеса - компании, которые настраивают технические интеграции между крупными площадками грузовладельцев и крупными логистическими платформами, где эти грузы размещаются. Задача потенциальных клиентов довольно простая - платите за "вход" (или за ежемесячную подписку), берете любое юр. лицо или ИП, от лица которого будут выставляться эти грузы, а вы ждете звонков от перевозчиков и считаете денежки за % от совершенного рейса.

Но как всегда хорошо всё на бумаге, да забыли про овраги. На практике оказалось, что среди клиентов таких сервисов оказывались люди максимально далёкие от грузоперевозок, которые увидели в подобном решении возможность лёгкого заработка: операторы ПВЗ, курьеры, рабочие и люди других профессий, не относящихся к грузоперевозкам.

На этапе развития подобного рода бизнес стремится к масштабу и привлечению максимального числа клиентов, поэтому редко будет заниматься KYC-процедурами (проверкой благонадежности), рассказывать о негативных кейсах, а единственным критерием отбора становится платежеспособность. Как итог, уже имелись факты, что недобросовестные персоналии пользовались инфраструктурой для быстрого старта, заработка и дальнейшего присвоения денежных средств за фрахт. А иногда в силу неумения в предпринимательскую деятельность почти сразу попадали в кассовые разрывы.

В итоге отличный продукт для одних становится головной болью для других — в первую очередь для добросовестных перевозчиков и площадок, куда клиенты этих компаний стучатся как "грузовладельцы", "клиенты", "плательщики". Интеграторы дают полный набор инструментов для «мгновенного запуска бизнеса», но при этом: • Не несут ответственности за действия своих клиентов; • Не дают гарантий их финансовой устойчивости; • Маловероятно, что проверяют благонадежность тех, кому выдают доступ к грузам.

Сам по себе пост не несёт мысль, что интеграторы плохие, но в современных реалиях нельзя преуменьшать значение каких-либо базовых проверок входящих клиентов, чтобы отсечь тех, кто может принести вред. Поэтому надо более ответственно относиться к тем, кому вы раздаёте суперсилы 😁

#логистика #безопасность @fdnote безопасность.онлайн

Jul 20, 09:20 AMMore from @fdnote

🌼🌼 ከ 800 በላይ ስራዎች ረፖርተር ጆብስ ( Reporter Jobs ) website ለይ ማግኘት ይችላሉ !!

🌼🌼  አሁኑኑ በፈለጉት አማራጭ ገብተው ያመልክቱ

🌟 አዲሱ ስራዎን በቀላሉ ያግኙ !

የረፖርተር  ስራዎችን በእነዚህ አማራጮች ማግኘት ይችላሉ፦

💯 Website: www.ethiopianreporterjobs.com 💯 Facebook: http://bit.ly/2mPD7EG 💯 Telegram: https://bit.ly/3exwhdn 💯 Linkedin: https://bit.ly/2XJzm45 💯 Twitter: https://bit.ly/3cuJTnF 💯 Instagram: https://bit.ly/3fCE5j1

ይጎብኙን፤ ይከተሉን፤ ላይክ ሼር ያድርጉ። እናመሰግናለን።

⛔️⛔️በዚህ ሳምንት የወጡ ስራዎች

::•••••™ ✿::✿:: ✿::✿:: ✿™•••••::

⛔️⛔️በዚህ ሳምንት የወጡ ስራዎች በ ስራ ቦታ

✅በ አዲስ አበባ የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3rYVB41 ✅በ አማራ ክልል የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3ErEGOI ✅በ ቤንሻንጉል ጉምዝ ክልል የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3NW1ucf ✅በ ሶማሌ ክልል የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3NRuYrK ✅በ ኦሮሚያ ክልል የወጡ ስራዎች   https://bit.ly/3RG13mA ✅በ ደቡብ ክልል የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3SLjZB6 ✅በ አፋር ክልል የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3TjYGa4 ✅በ ትግራይ ክልል የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3GUBlHM ✅በ ድሬደዋ የወጡ ስራዎች https://bit.ly/3hgQA4H ✅ Project based የሆኑ https://bit.ly/3fHiEx4

::•••••™ ✿::✿:: ✿::✿:: ✿™•••••::

::•••••™ ✿::✿:: ✿::✿:: ✿™•••••::

💢 ከታች በተዘረዘሩት የሥራ ዘርፎች በተማሩበት መስክ ወይም የሙያ ስብጥር የሥራ ማስታወቂያዎችን ለማየት አንዲሁም ለማመልከት ሊንኮቹን ይጠቀሙ

✅Banking & Insurance  https://bit.ly/3xcxEKf ✅Finance & Accounting  https://bit.ly/3rfkkkp ✅NGO  https://bit.ly/3rdSNQq ✅Management  https://bit.ly/3v8JmTg ✅Economics  https://bit.ly/35XZJK6 ✅Public Relations https://bit.ly/37w1EWs ✅Nursing  https://bit.ly/3xvqVeH ✅Civil Engineering  https://bit.ly/3v4Jrrp ✅Electrical Engineering  https://bit.ly/3JomG6W ✅Mechanical Engineering  https://bit.ly/3JomG6W ✅Chemical Engineering  https://bit.ly/3JomG6W ✅Industrial Engineering  https://bit.ly/3JomG6W ✅Textile Engineering  https://bit.ly/3JomG6W ✅Hydraulics Engineering  https://bit.ly/3JomG6W ✅Food Engineering  https://bit.ly/3JomG6W ✅Const. & Architecture  https://bit.ly/3v4Jrrp ✅Insurance  https://bit.ly/3xcxEKf ✅IT & Telecom  https://bit.ly/35Ulpqj ✅Graphics Design  https://bit.ly/3rNxR30 ✅Hotel & Hospitality  https://bit.ly/3DVh6Yl ✅Healthcare  https://bit.ly/3xvqVeH ✅Agriculture  https://bit.ly/3KCZWBe ✅Driver  https://bit.ly/37z1rli ✅Legal  https://bit.ly/3LWVv4R ✅Language  https://bit.ly/3reDSoW ✅Business and Administration  https://bit.ly/3LNR3oM ✅Admin/Clerical & Secretarial  https://bit.ly/37tKgBN ✅Automotive, Machinery & Mechanic  https://bit.ly/3v7yqW2 ✅Logistics & Transportation  https://bit.ly/37z1rli ✅Advertising/Media & Journalism  https://bit.ly/3jjwvbJ ✅Education & Training  https://bit.ly/3NWVpfg ✅Human Resource  https://bit.ly/3re6jTX ✅Statistics  https://bit.ly/3Jp0xoQ ✅Pharmaceutical  https://bit.ly/35TZn74 ✅Travel & Tourism  https://bit.ly/3rd4nLB ✅Community & Social Science  https://bit.ly/37w1EWs ✅Customer Service & Support  https://bit.ly/3jmFngI ✅Program & Project Management  https://bit.ly/3DVikTr ✅Security  https://bit.ly/3DTkQtD ✅Cleaning  https://bit.ly/3uniwYu ✅Cook/Chef  https://bit.ly/3uniwYu ✅Supply Chain, Procurement & Purchasing  https://bit.ly/3NYu3W4 ✅Maintenance, Skilled Labor & Manufacturing  https://bit.ly/3uniwYu ✅Machine Operators https://bit.ly/3uniwYu ✅Environment & Natural Resource https://bit.ly/3EukR9n ✅Research & Science https://bit.ly/3Jp0xoQ

::•••••™ ✿::✿:: ✿::✿:: ✿™•••••:: 💯 Don't forget to share/ወዳጅ ዘመድዎ እንዲደርሰው ሼር ያድርጉ ::•••••™ ✿::✿:: ✿::✿:: ✿™•••••::🌼🌼 ከ 800 በላይ ስራዎች ረፖርተር ጆብስ ( Reporter Jobs ) website ለይ ማግኘት ይችላሉ !!

🌼🌼  አሁኑኑ በፈለጉት አማራጭ ገብተው ያመልክቱ

🌟 አዲሱ ስራዎን በቀላሉ ያግኙ !

የረፖርተር  ስራዎችን በእነዚህ አማራጮች ማግኘት ይችላሉ፦

💯 Website: www.ethiopianreporterjobs.com 💯 Facebook: http://bit.ly/2mPD7EG 💯 Telegram: https://bit.ly/3exwhdn 💯 Linkedin: https://bit.ly/2XJzm45 💯 Twitter: https://bit.ly/3cuJTnF 💯 Instagram: https://bit.ly/3fCE5j1

‼️На кордоні України та Молдови триває будівництво нового мосту через Дністер.

Мостовий перехід до майбутнього пункту пропуску «Ямпіль — Косеуць» стане важливою ланкою міжнародного транспортного коридору та має бути завершений вже цього року.

Ключові переваги проєкту:

🔹 скорочення маршруту між Вінницею та молдовською Сорокою на 28 км; 🔹 швидші вантажні та пасажирські перевезення; 🔹 покращення логістики та розвитку прикордонних громад; 🔹 інтеграція української дорожньої мережі до європейської системи TEN-T.

💶 Для будівництва тимчасового технологічного мосту у 2026 році з резервного фонду держбюджету виділено 383,8 млн грн.

Міжнародна логістика — це Corcel🌎🚀

📩 Telegram 😎 Facebook 🕊 Instagram

Jul 20, 08:22 AMMore from @corcelgroup

Сегодня небольшой пост с мыслями о наболевшем. В удивительное время живем, когда очереди на АЗС стали обыденностью, а взглянуть на отечественный фондовый рынок без валерьянки страшно. Невольно возникают вопросы "кто виноват?" и "что делать?".

И если с ответом на первый вопрос, казалось бы все просто, в этом смело  можно обвинить нашу соседнюю бывшую союзную республику, с достаточно прецизионной точностью продолжающую выбивать наши объекты ТЭКа, то второй вопрос требует больших размышлений. С одной стороны, по оценкам многих, ситуация сейчас выглядит даже хуже чем в феврале 22-го, чему есть ряд объяснений - нам прилично так попали на больное место (будем откровенны, заявления о том, что мы слезли с "нефтяной иглы" далеки от истины), кроме того, это больное место сильно нуждается в зарубежном оборудовании и запчастях для восстановления, а нынешний прогресс в импортозамещении по этому направлению, мягко говоря, хромает, усугубляет ситуацию и отсутствие налаженного по объемам и логистике импорта, способного удовлетворить внутренний спрос.

По мне так самым логичным в нынешних условиях остается занять выжидающую позицию, сейчас сложилась такая ситуация, когда на нашу экономику помимо геополитики одновременно оказали влияние сразу несколько факторов - риторика ЦБ о возможном сохранении ключ ставки на текущем уровне, див отсечка сразу нескольких гигантов рынка, потянувшая индекс вниз, традиционный для лета повышенный спрос на топливо со стороны аграриев. Сентябрь-октябрь условная граница, когда сразу несколько из этих факторов могут быть нивелированы, что может дать новый импульс экономике, конечно при условии, что их не перевесит геополитическое влияние. А вы что думаете? Делитесь мнением

📊Сколько реально стоит привезти линию по производству зефира из Китая

Оборудование для пищевого производства — одна из самых сложных категорий для импорта. Требует точных расчётов, сертификации и правильного выбора логистики. Разбираем на реальном примере.

Исходные: — 1 линия по производству зефира — Стоимость оборудования: 368 000 ¥ (юаней) — Объём: 15 м³ — Доставка: авто 14–16 дней или ж/д 45 дней — Пошлина: 0%, НДС: 22% — Требуется декларация соответствия

Что вошло в финальный счёт (курс $ = 78,20 ₽, курс юаня = 11,55 ₽):

1️⃣Оборудование — 368 000 ¥ × 11,55 = 4 250 400 ₽ 2️⃣Агентское вознаграждение (полный аутсорс, 3%) — 127 512 ₽ 3️⃣Доставка по Китаю до склада консолидации — 6 000 ¥ × 11,55 = 69 300 ₽ 💙Фрахт авто Гуанчжоу–Москва — 288 $/м³ × 15 м³ = 4 320 $ × 78,20 = 337 824 ₽ 💙Брокерские услуги, сопровождение груза — 500 $ × 78,20 = 39 100 ₽ 💙Сертификация (декларация соответствия) — 455 $ × 78,20 = 35 581 ₽ 💙Таможенные платежи: — Сбор: 276 $ × 78,20 = 21 583 ₽ — НДС: 12 242 $ × 78,20 = 957 324 ₽

Итого под ключ (авто): ≈ 5 839 000 ₽

Что важно знать при импорте пищевого оборудования: 1. Пошлина 0%. Для оборудования с кодом ТН ВЭД 8438101000 пошлина нулевая. Это существенная экономия — около 500 000 ₽ по сравнению с товарами, облагаемыми пошлиной.

2. НДС 22%. Платится со всей стоимости оборудования + логистика. Это самая крупная статья расходов после самого оборудования — почти 1 млн ₽. Закладывайте её на старте.

3. Сертификация обязательна. Пищевое оборудование требует декларации соответствия. Если начать процесс после прибытия — груз зависнет на СВХ на 2–3 недели. Начинайте оформление до отгрузки.

Если планируете закупку оборудования для пищевого производства — напишите менеджеру. Посчитаем под ключ, поможем с сертификацией и логистикой.

📞Консультант: @consultant_kt_bot 📱Telegram / WhatsApp / MAX / звонок: +7 909 229 38 90

— Команда «Китайских технологий»

#разборрасчёта #оборудование #пищевоепроизводство

Jul 20, 07:35 AMMore from @chinese_tech

#Дайджест 13.07–19.07

Ч2

📌 Ozon 🏪 — Запустили новый фоторедактор в личном кабинете. — Для дорогой автомототехники снизили вознаграждение. С 15 июля часть автомототехники дороже 500 000 ₽ выделят в отдельный ценовой диапазон. Вознаграждение за продажу составит 0,5%. — Анонсировали большое изменение тарифов. С 28 августа вырастут тарифы логистики по большинству маршрутов на FBO и FBS, а также вознаграждение за продажу по ряду категорий. — Запустили «Сбор первых отзывов». Ozon будет привлекать топ-авторов, которые закажут товар, протестируют его и оставят видеоотзыв с оценкой 5 звёзд. Продавец платит только за отзыв, который соответствует условиям. До 15 сентября фиксированная ставка 300 ₽ не учитывается. — Упростили подготовку товаров перед отгрузкой. На наклейках со штрихкодом Ozon начали указывать название товара и артикул. Для FBS можно печатать этикетку отправления и штрихкоды товаров сразу на одной ленте. — Меняют систему локальных продаж FBO. С 31 июля запускают новую систему локальности. Если товар находится в кластере покупателя, Ozon даст скидку на тариф за продажу. — Готовят новые правила по возвратам.Скоро FBS-продавцы смогут получать возвраты на своём складе из рук курьера. Для FBO таким же образом смогут доставлять возвраты с претензиями к качеству. — Вводят правило по уникальным штрихкодам. С 1 сентября Ozon начнёт предупреждать о неуникальных штрихкодах при создании карточки, сборке заказа или подготовке поставки. Позже за нарушение могут удерживать штраф 5 ₽ за каждый случай. — Подорожают подписки Premium Plus и Premium Pro. — Запустили Ozon Доставку для бизнеса. Теперь сервис можно использовать не только продавцам Ozon, но и интернет-магазинам, которые не представлены на маркетплейсе.

📌 Яндекс.Маркет 🟡 — С 1 августа нельзя продавать часть товаров лёгкой промышленности без маркировки. Спецодежду, СИЗ, кожаные ремни и другие товары из четвёртой волны можно будет продавать только с маркировкой «Честный знак». Непромаркированные остатки нужно распродать до 31 июля или вывезти со склада. После 1 августа такие товары попадут в брак, а затем могут быть утилизированы платно. — Видеобаннеры теперь можно размещать в Яндекс Доставке. Для охватного продвижения стало доступно 7 сервисов: Маркет, Доставка, Go, Еда, Лавка, Деливери и Аптеки. Последние — только для аптечных товаров. — Обновили Каталог. Фото стали крупнее, артикулы копируются в один клик, категории видны под названием товара, а «Ваша цена» теперь отображается прямо в Каталоге. Вместо вкладки «Можно улучшить» появилась вкладка «В продаже» — там собраны товары, которые видят покупатели. Отдельно добавили фильтр по маркировке. — Изменили сбор отзывов за баллы. Теперь отзывы можно собирать только по заказам за последний год. Если товар отсутствует на витрине больше 7 дней, кампания автоматически приостановится. Когда товар снова появится в продаже, сбор отзывов возобновится. Покупатель сможет получить награду за отзыв в течение 90 дней после получения заказа.

📱 ВК 📱 МАКС 📱 Дзен

Jul 20, 07:03 AMMore from @rask2025

#Дайджест 13.07–19.07

Ч1

📌 RASK 🌎 — RASK выходит на Kaspi. Уже собрали первый аналитический отчёт для селлеров. Подробнее об отчете тут. — На портале появился отчёт «Капитализация». Ежедневный финансовый отчёт теперь доступен прямо в браузере. На одном экране собрали остатки по себестоимости, розничной цене, цене до СПП и в штуках. Подробнее об отчете тут. — Провели эфир «Инфографика, которая продаёт». Показали, как анализировать карточки конкурентов, отзывы и вопросы клиентов, собирать листинг, Rich-контент, варианты фото для A/B-теста и генерировать инфографику с помощью RASK. Главное — участники присылали свои карточки прямо во время эфира. Мы разобрали их в прямом эфире и отправили готовые материалы владельцам бесплатно. Запись тут. — Подготовили инструкцию для селлеров WB, как зафиксировать остатки. Забрать инструкцию. — В дневном отчёте WB появилась динамика остатков. На листе «Остатки по складам» теперь можно отслеживать ежедневные изменения с 1 июля 2026 года. Сейчас это особенно полезно: видно, по каким товарам и на каких складах меняются или пропадают остатки. Подробнее.

📌 Wildberries 👌 — Снизили коэффициент логистики на части складов. Для новых поставок по модели FBW на ряде складов коэффициент логистики снизили на 30%. Также продлили сниженный тариф для транзита «Обухово» — «Владивосток СГТ» до 8 августа. — Открывают новый склад «Уткина Заводь СГТ». С 20 июля склад начнёт принимать сверхгабаритные товары по FBW и FBS. Ещё запустили новое транзитное направление «Чехов-2» — «Красный Бор». — Обновили оферту для российских продавцов. Из документа убрали индекс распределения продаж, обновили пункт о сроке вывода денег и добавили ограничения по работе с карбидом кальция. — С 20 июля деньги можно будет выводить быстрее. Срок согласования еженедельного финансового отчёта сократится с 21 до 14 дней. В итоге продавцы смогут выводить деньги на 5 дней быстрее. Наконец-то новость про деньги, где их не только списывают. — Удержания за долгую отгрузку заменят штрафом. С 31 августа WB изменит логику удержаний за долгую отгрузку и доставку по FBS и DBW. Вместо повышенной комиссии будет штраф. Формально прозрачнее, по кошельку всё равно надо считать. — Тестируют новый механизм Скидки WB. Дополнительную скидку можно будет увеличивать за счёт инвестиций в продвижение и рекламу. Чем активнее продавец продвигает товары, тем больше скидка WB. — Добавили «Утилизацию брака» для FBW. Теперь можно выбрать, куда отправлять брак: на ПВЗ или на утилизацию прямо со склада. При этом стоимость организации утилизации повысят. — Запустили сопровождение экспортных операций. Пока только для заказов в Грузию. При расчёте логистики будет списываться дополнительный фиксированный платёж. — У «Помощника» появились мониторинги. На портале продавца появился отдельный чат в ИИ-сервисе, куда автоматически приходят отчёты по выбранным показателям. — Доработали отчёты и конструктор тарифов. В фин. отчётах появились изменения по программе лояльности и кешбэку. В «Географии заказов» тестируют распределение по регионам и областям. Для автоответов на отзывы расширили настройки: можно выбрать режим, длину, тон ответа и указать, как нейросети обращаться к покупателю.

📱 ВК 📱 МАКС 📱 Дзен

Jul 20, 07:02 AMMore from @rask2025

В Свердловской области появится хаб для беспилотной логистики. Хаб задуман как «сухой порт» для обслуживания беспилотных автомобильных транспортных систем (ВАТС) и многоузловых автопоездов.

«Сейчас такие системы могут работать только по магистралям и не въезжать в города. Мы создаём нечто вроде контейнерного терминала, но для автопоездов: быстрый и эффективный способ перемещения грузов», — пояснил Михаил Попов.

Хаб планируют включить в инфраструктуру беспилотной логистики на оси Восток—Запад и вдоль трассы М‑12. Реализация пойдёт по этапам: 1. Работа с многозвенными автопоездами к 2028 году. 2. Интеграция беспилотных тягачей. Хаб сможет выполнять хранение и перецепку полуприцепов, техническое обслуживание тягачей.

#логистика #грузоперевозки #хаб #новости_CENTRALTRANS

Продолжаю борьбу с титанами мысли из мэрии Хайфы.

Предыстория: с февраля по ноябрь 2024 года мы жили в Хайфе. Уворачивались от кабанов, смотрели на море из окна, по выходным ходили в порт есть булки в Breada, обживали первую квартиру и исправно платили арнону — местный налог на недвижимость.

Правда, платили не целиком, а, как все новые репатрианты, со скидкой 90%. Однако чтобы получить эту щедрую скидку, нужно было сначала доказать, что ты не мошенник, промышляющий сбором льгот по всей стране. Для этого требовалась справка из предыдущего города проживания, подтверждающая, что там ты аналогичным бонусом не пользовался. Мы, разумеется, эту справку предоставили, остаток налога оплатили и думать обо всем этом забыли. Ровно до тех пор, пока спустя два года после нашего отъезда мэрия Хайфы не заблокировала наши счета.

Причина? Чиновников не устроила формулировка в старой справке, где было написано, что на момент 2024 года мы никогда раньше этой скидкой не пользовались. Но два года спустя мэрия внезапно опомнилась — слово «никогда» их не устраивает, подавай им конкретно 2022 и 2023 годы. На мое резонное письмо о том, что «никогда» вообще-то включает в себя эти два года, ответом была тишина.

Если следовать их логике, Ветхий Завет тоже написан так себе. Описание египетских казней в духе «и не было такого града от сотворения мира» явно вызывает вопросики: а конкретно в 22-м и 23-м годах до нашей эры град-то был или нет? А заповедь «не укради»? Не укради вообще никогда или по четвергам после обеда все-таки можно, если в тексте нет соответствующего примечания мелким шрифтом?

Мечтаю увидеть скрижали, исправленные с учетом всех хайфских муниципальных требований.

Знали бы, где упадет, — соломку бы подстелили

18 июля дроны снесли склад Wildberries в Электростали. 250 000 м — в ноль. Семь погибших, десятки раненых и огромные убытки.

7 июля — за 10 дней до атаки — WB тихо обновил договор. Совпадение. Обстрелы и дроны теперь официально форс-мажор, за который компания не отвечает.

При этом комиссии не стоят на месте: на WB — с 19% до 31,5%, на Ozon — до 33%, местами до 55%. Доля продавца в цене товара — 69%. Средняя маржа — 6–7%.

6–7% прибыли при риске, что склад сгорит в любой момент и никто не вернёт ни копейки. Это не бизнес. Это лотерея.

Но рынок уже разворачивается. За 2025 год в России открылось 46 000 новых интернет-магазинов — вдвое больше, чем за два предыдущих года вместе взятых. С 2022-го число магазинов выросло с 104 000 до 190 000.

Предприниматели уходят с маркетплейсов на свои сайты, объединяются по нишам — и тут выходит на сцену light industrial: компактные склад+офис+лёгкое производство, 500–2000 м, заточенные под малый бизнес. Спрос за год вырос вдвое, в Москве уже вчетверо превышает предложение.

Своя логистика — никаких чужих форс-мажоров. Свой товар — не сгорит без компенсации и нет комиссий по 55–70% посреднику.

Дело не только в WB или Ozon. Все крупные площадки работают по одной схеме: сначала удобство и низкий порог входа — вы привыкаете, закрываете свой сайт, увольняете логиста. Потом — тихо, шаг за шагом — комиссия растёт, форс-мажоры становятся уже проблемой малого бизнеса.

Я не против WB или Ozon — сам ими пользуюсь и как покупатель доволен сервисом. Но у любого удобства есть обратная сторона. Однажды просыпаешься и понимаешь, что бизнес построен на чужой территории, по чужим правилам — и уйти уже некуда.

Пока склад в Электростали ещё дымится, ущерб оценивают уже в 100 млрд рублей — и большая часть скорее всего ляжет на продавцов.

Основательница WB Татьяна Ким пообещала «помощь»: скидку на 45 дней хранения на уцелевших складах и заморозку процентов по кредитам WB-банка на полгода — причём объявили это только после того, как Сбер предложил продавцам реструктуризацию и перекредитование.

Ходят слухи, что перед атакой с платежами через WB-банк были сложности на вывод — зато тратить их в экосистеме WB было можно. Это надо уже у продавцов уточнять.

Знали или не знали — но соломку подстелили.

P.S. не экономьте на страховании.

🌊 Тариф «ОКЕАН»

https://payform.ru/b9c3c3G/

Ваш билет в настоящий переход через Тихий океан.

Реальные звуки. Океан во всех его состояниях. Настоящие штормы. Работа экипажа на палубе, мостике и в машинном отделении — без постановки.

Максимальное погружение от первого дня рейса до прибытия в самый большой порт мира.

Более 500 ГБ отснятого материала этого перехода и около 8 часов тщательно отобранного видео для максимально реалистичного погружения в РЕЙС.

Jul 19, 06:41 PMMore from @papazhuk