Logistics — July 2026

Хочу Но у меня тут ближайший сбыт 2+ часа минимум езды. Каждый день логистику сложно наладить. Долго дорого и горная местность. Нужно иметь производства ближе к рынку. Всех учеников тому же обучаю

Астропрогноз на неделю 20 — 26 июля

«Судьба не стучится в одни двери дважды»

Стремительность событий захватывает с самого начала недели и не отпускает до самых выходных. Принятые решения окажут влияние вплоть до конца лета. Возможности соседствуют с неожиданными препятствиями, но при должной гибкости все решаемо. Кто мыслит стратегически, тот и выигрывает. Цените проверенных союзников.

▫️Долгосрочные решения ▫️Успешные переговоры ▪️Поспешность вредит делам ▪️Повышенная аварийность

Общество Затишье не означает спокойствие. Общество находится в поиске направления. Хитрые игроки стараются всех разделить и разобщить, но правда выплывает наружу. На первый план вновь выходят вопросы логистики, энергетики и социальной справедливости. Самые прочные связи – те, что проверены временем.

▫️Развитие вопреки тенденциям ▫️Обманы раскрываются ▪️Рост напряженности ▪️Политические скандалы

Для личности Важно решить – кардинальные перемены или остановка на том же месте. И тот, и другой выбор может оказаться верным. Ведь кто-то захочет все поменять, а кто-то, наоборот, будет укреплять достигнутое. Главное здесь: не действовать на эмоциях. Тщательно взвешивайте каждое решение. И не слушайте советов тех, кто, вполне возможно, старается совсем не для вас. В жизни нужно играть по своим правилам.

▫️Успешное обучение ▫️Поддержка близких ▪️Повышенная эмоциональность ▪️Опасности для здоровья

В работе Кадры решают все. Главными темами станут подбор персонала, обучение сотрудников и перестановки в коллективе. Перемены в мире требуют перемен в бизнесе. Изучайте практики конкурентов и внедряйте лучшее. ▫️Развитие инноваций ▪️Споры с партнерами

В любви Неделя помогает разобраться в собственных чувствах и понять, куда движутся отношения. Готовы сделать предложение? Дерзайте! Ни в коем случае не обесценивайте партнера. Дарите то внимание, которое хотели бы получать сами.

Когда знакомиться? Вторник, пятница, воскресенье

20 июля Понедельник Строится на компромиссах и взвешенном подходе. Сторонитесь тех, кто тянет одеяло на себя. Мир вокруг бурлит, а реакции людей непредсказуемы. Но это не значит, что нужно поддаваться импульсам. Не бойтесь уступить в малом, чтобы потом выиграть в большем. 🌓 7 лунный день с 12:25

21 июля Вторник Сосредоточьтесь на самом важном. Погружайтесь в работу с самого утра и не упускайте своего. Если встанет выбор между личным и рабочим, предпочтение отдавайте все-таки последнему. Нужные знакомства приходят во второй половине дня. 🌓 8 лунный день с 13:45

22 июля Среда Действуйте решительно. С утра до обеда постарайтесь закрыть все самые важные вопросы. Старайтесь проявить себя с лучшей стороны. Но уже после обеда сбавляйте обороты и переходите на нейтральную волну — время взрывное. 🌓 9 лунный день с 15:05

23 июля Четверг Приносит интересные идеи и планы. Но не торопитесь что-то реализовывать или открывать карты. С окончанием 9 лунного дня много прояснится, а что-то станет неактуальным. Учитывайте собственную выгоду и опирайтесь на тех, кто думает с вами в одном направлении. 🌔 10 лунный день с 16:30

24 июля Пятница Перспективы открываются тем, кто готов их увидеть. Не бойтесь говорить «нет» и ставить на место тех, кто перешел границы. Будьте готовы ярко заявить о своих идеях и проектах. Но проявите внимание в дороге и будьте крайне избирательны в пище. 🌔 11 лунный день с 17:45

25 июля Суббота Проявите терпение ко всему и всем. Трудности воспринимайте стоически. Кто спокоен — тот и выигрывает. Вторая половина дня поставит перед вами важные вопросы. Решив их, сможете создать хороший задел на будущее. 🌔 12 лунный день с 18:50

26 июля Воскресенье Продолжает тенденции субботы, но гораздо более позитивный в личном плане. Опирайтесь на семью и близких друзей. Не берите на себя больше, чем способны выдержать. Прислушайтесь к организму и будьте аккуратны в пути. 🌔 13 лунный день с 19:45

Богдан Глоба | www.BogdanGloba.ru

🔔 Japan logistics giant plans JPYC payments for 2,300 partners

➡️ Japanese logistics group AZ-COM Maruwa Holdings plans to introduce the yen-backed JPYC stablecoin for payments to about 2,300 partner carriers and independent drivers, according to a Nikkei report cited by Crypto Briefing. The move is “expected to become Japan’s first large-scale corporate use of JPYC.”The company also plans to invest ¥1 billion in JPYC and form a business partnership with the stablecoin issuer. The rollout would move JPYC beyond retail tests and crypto services into routine business payments across a large logistics network.

⚠️ The reported ¥1 billion investment also ties the logistics group directly to JPYC’s growth. The companies have not yet disclosed a detailed rollout schedule or explained how each partner will receive, hold or convert the tokens. Those operating details will determine how widely drivers and carriers use JPYC instead of immediately redeeming it for yen.

📣 JPYC began issuing its regulated yen-backed stablecoin on October 27, 2025. The token maintains a one-to-one link with the yen and uses bank deposits and Japanese government bonds as reserve assets. It operates on public blockchain networks and can be issued or redeemed through JPYC EX.

Что происходит с топливом в Бердянске. Часть истории, которая остаётся за кулисами.

Всем понятно, почему в городе дефицит топлива - работают санкции Украины в виде дронов, летящих по узким щам. Но есть и ещё одна причина - обыкновенный страх кацапов. Именно из-за страха русня отказывается возить топляк в Бердянск.

Расчет следующий: заправить во временно оккупированном ростове бензовоз на 20 000 литров стоит 3 000 000 фублей. То есть, литр стоит 150 фублей. Соответственно, что бы заработать, покрыть расходы на логистику, амортизацию и тд., это топливо должно уходить минимум по 300 рублей за литр.

Но есть нюанс - водители😂

В этом уравнении присутствует человеческий фактор) водители просто боятся ездить даже за зарплату в 800к (!) рублей! Это, на минуточку, больше 10 000 долларов! За один рейс!

Оно и понятно, жизнь дороже денег)

Тем не менее, закладывая 800к фублей в общую сумму выходит, что литр бензина должен стоить 400 фублей на отдачу.

В итоге, расходы огромные, а риски колоссальные) Но мы то знаем, что так и должно быть на многие столетия вперёд - русня должна боятся Украину😂

Иногда мне кажется, что мне очень нужна «жена». В самом домостроевском понимании этого слова. У меня был такой опыт - как-то раз моя подружка Вика осталась без квартиры в Кауле и я приютила ее на примеро месяц. Господи, какое прекрасное было время! Человек убирался каждый день (а не как я, только когда придут гости), готовил мне ужины. Более того, она готовила мне даже завтраки, которых у меня отродясь не было (по утрам я обычно нахожу силы только встать, умыться, облечь свое тело в одежду и выдвинуться на работу). А Вика (которой никуда, кстати, не надо было в 7 утра) вставала, готовила, смотрела на меня, пока я ем, а потом шла спать обратно.

Если не жена, то личный помощник или няня, мне бы точно пригодились. Ибо взрослая логистика с моим расписанием всегда немного чересчур, и это при том, что я не готовлю и особо не убираю. Но корм и песок кошкам нужно купить, всех с днем рождения поздравить, найти куда пристроить собаку подруги на Шри-Ланки, где-жить в Клемонт-Ферранде, как добираться до местных вулканов, где оставлять чемодан перед хайком, как потом успеть на самолет в Женеве и где селить ораву родственников, которые придут в Грузию. А на фоне написание шести заявок на финансирование, собирание чемодана, попытки хоть как-то апгрейдить свои танцы, не угробить вконец колени, сдать тест по японскому, не забывать про малайский, а также что нужно стричь ногти и мыть голову.

Как люди успевают что-то делать с детьми? Вообще загадка века для меня. Как у вас там со взрослой логистикой?

🪖🇷🇺Military Production pinned «Хочу поднять вопрос, который давно перезрел. Война это не только территория, наступление и обнуление противника. Война это логистика, производственные мощности и умение считать на шаг вперед. И здесь у нас проблема, о которой почему-то говорят вполголоса.…»

Кошкин дом

Неофициальный порт Портировали: VienDesu! Porting Team

Способ запуска — Установка APK Время на чтение: не более двух часов

Жесты: * Открыть/закрыть игровое меню — свайп вверх * Пропуск — свайп вправо * Откат — свайп влево * Скрыть панель с текстом — свайп вниз

🌟 Поддержать канал | Забустить

#plot #short #novel #native #хоррор #мистика #триллер

📎 Скачать

📰 Nmap: полный разбор возможностей легендарной утилиты

Этот инструмент используют для инвентаризации инфраструктуры, аудита безопасности и анализа сетевых сервисов.

В видео подробно разбирают основные возможности утилиты: сканирование портов, определение операционной системы, поиск сервисов и их версий, картирование сети и автоматизацию проверок.

⛓️ Ссылка на видео

tags: #видео

💀 InfoSec Community | Чат

(продолжение)

Мы также говорили, что под напряжением могут оказаться связь, интернет, мобильные сети, мессенджеры, приложения, цифровая инфраструктура.

И эта тема тоже проявилась. Проблемы с мобильной связью, ограничения интернета, сбои в доступе к приложениям и мессенджерам — всё это очень точно ложится на символику Урана в Близнецах. Уран вмешивается в саму сеть обмена. Сбои (Уран) в коммуникациях и связи (Близнецы).

То, что раньше казалось привычным и почти незаметным — связь, приложение в телефоне, карта, навигатор, мессенджер, мобильный интернет, — вдруг становится зоной напряжения. И это тоже важный урок Урана в Близнецах: наша свобода сегодня очень сильно связана с каналами коммуникации. Если канал нарушен, человек сразу чувствует тревогу, беспомощность, оторванность от привычной жизни.

Ещё одна линия, о которой мы говорили заранее, — транспорт, дороги, мосты, авиация, логистика. И здесь тоже было много проявлений: ограничения в аэропортах, сложности с передвижением, напряжение вокруг транспортных узлов, удары по объектам, связанным с маршрутами, снабжением, портами, дорогами, перевозками. Близнецы отвечают за передвижение. Уран нарушает привычный ритм. Марс добавляет удар и опасность. Поэтому не удивительно, что тема передвижения оказалась одной из главных.

Мы говорили и о природном уровне аспекта. Уран связан с электричеством, молниями, внезапными атмосферными явлениями. Марс добавляет жар, резкость, удар, повреждение. А Близнецы — воздушный знак. Поэтому соединение Марса и Урана в Близнецах могло дать вероятность атмосферной нестабильности: гроз, шквалов, смерчей, сильного ветра, резких перепадов погоды, повреждений линий электропередач.

И действительно, в эти дни было много сообщений о сильных штормах, смерчах, повреждениях домов, срыве крыш, перебоях электричества, ухудшении качества воздуха после пожаров и взрывов.

Главное в анализе прошедших событий не в перечислении и подтверждении. Важно — увидеть, как работает аспект. Он не всегда даёт одно большое событие, которое можно обвести красным кругом в календаре. И сказать «ну было и прошло» Иногда он включает целую цепь событий.

Последствия таких аспектов не заканчиваются в день точного соединения. Сам аспект уже разошёлся, но то, что он включил, ещё какое-то время будет разворачиваться: ремонты, ограничения, новые правила, перебои, перестройка маршрутов, попытки восстановить нарушенные связи.

Это все впереди и об этом поговорим отдельно.

По следам соединения Марса и Урана в Близнецах

Друзья, в июне мы с вами говорили о напряжённом соединении Марса и Урана в Близнецах, а также о квадратуре Урана к лунным узлам. Сейчас, когда аспект уже прошёл точную фазу и разошелся, можно видеть, как именно эта небесная конфигурация проявилась в событиях.

Это был не один изолированный эпизод, а целая цепочка событий: усиление военной агрессии, атаки беспилотников, удары по НПЗ и нефтебазам, перебои электричества и воды, ограничения связи, сбои в цифровой среде, проблемы с топливом, атаки на транспортные и энергетические узлы, а также резкие погодные явления. Об этом мы размышляли ЗДЕСЬ.

Астрология показывает качество времени, напряжённые точки, вероятность событий, те сферы, где может произойти разряд. И если мы внимательно посмотрим на последние недели, то увидим: разряд действительно пошёл именно по тем темам, о которых мы говорили заранее.

Уран в Близнецах — это система связи и движения: дороги, мосты, транспорт, авиация, интернет, мобильная связь, мессенджеры, передача данных, логистика, маршруты, координация. Марс — это удар, атака, огонь, конфликт, агрессия, повреждение, резкое действие. Когда Марс соединяется с Ураном в Близнецах, возникает очень нервная и непредсказуемая энергия. Это может проявляться как внезапные удары, технические сбои, аварийность, обострение военных действий, проблемы с транспортом, связью, электричеством, беспилотниками, топливом, дорогами и информационным полем.

И именно это мы увидели. В дни действия аспекта усилилась тема беспилотников и дальних технических ударов. Было много сообщений об атаках на промышленные объекты, нефтебазы, НПЗ, энергетическую и транспортную инфраструктуру. Все области и города перечислять не буду, вы читаете новостные ленты.

Это очень точная символика Марса и Урана: техника, удар, внезапность, огонь, повреждение системы. Но особенно важно то, что последствия этих событий не остались только «где-то там», на уровне сводок. Они стали спускаться в обычную жизнь. Появились проблемы с топливом, очереди на заправках, закрытые АЗС, ограничения, рост напряжения среди людей.

И здесь мы видим, как большой аспект проходит по всей цепочке: удар по инфраструктуре — сбой переработки и снабжения — дефицит топлива — очереди — нервы — конфликты между людьми.

Аспект работал не только на уровне большой политики или военной инфраструктуры, но и на бытовом уровне: в очереди, на дороге, на заправке, в разговоре между людьми. О конфликтах и драках в очередях за топливом, вы наверняка читали.

Близнецы связаны с нервной системой. Это меркурианский знак, быстрый, подвижный, восприимчивый, информационный. А когда в этом знаке соединяются Марс и Уран, нервная система перегревается. Человек быстрее раздражается, резче отвечает, хуже переносит ожидание, легче включается в спор. Поэтому в такие дни агрессия может вспыхивать не только на фронтах и в официальных сводках, но и в самых обычных местах: в очередях, в транспорте, в чатах, в комментариях, в семейных разговорах.

Мы также говорили, что под напряжением могут оказаться связь, интернет, мобильные сети, мессенджеры, приложения, цифровая инфраструктура.

(продолжение 👇)

Тепер конкретика, яку я можу аналізувати не будучи в системі, і те що є публічною інформацією. Я вам зраду принесла. Ні, не ту, яку так люблять малювати телеграм-канали. Я просто відкрила Prozorro

І подивилася, як Агенція оборонних закупівель ДОТ Міністерство оборони України провела закупівлю харчування для Збройних Сил України на 8 662 757 334 гривні на 4 квартал 2026 року.

І чим довше я дивилася на ці торги, тим більше в мене виникало запитань.

Почнемо з першого. Коли я працювала в Міністерстві оборони, ми спеціально дробили великі закупівлі на менші лоти. Не тому, що нам було нічим зайнятися. А тому, що це створювало конкуренцію. Менший лот можуть потягнути більше компаній. Більше компаній — більше конкуренції. Більше конкуренції — менше шансів, що ринок опиниться в руках кількох постачальників.

Тепер дивимося на ці торги. Лот майже на 3,3 млрд гривень. Лот майже на 1,5 млрд гривень. Лот понад 1,2 млрд гривень. У мене просте питання. Навіщо? Навіщо формувати настільки великі лоти, якщо результат був абсолютно прогнозований?

Найбільшими переможцями стали ТОВ “Буський консервний завод” та ТОВ “Трейд Граніт Інвест”.

Разом вони отримали 49,5% усього обсягу поставок харчування для Збройних Сил України.

Майже половину ринку. Дві компанії. Після всіх розмов про конкуренцію. А тепер відкриваємо статистику рекламацій. За перше півріччя 2026 року військові частини оформили 1950 рекламацій до постачальників харчування.

Із них 54,4 % до ТОВ “Трейд Граніт Інвест», та до ТОВ “Буський консервний завод” тобто до саме цих компаній, які зараз отримали майже половину всього ринку.

У мене питання. Скільки ще має бути рекламацій, щоб держава перестала винагороджувати постачальників новими багатомільярдними контрактами?

Тепер про ціну. Саме її сьогодні показують як головне досягнення. Мовляв, дивіться, яка економія. Добре. Давайте дивитися не на презентації, а на факти. Ще у 2023 році Міністерство оборони закуповувало дободачу по 125–137 гривень. За цей час подорожчали продукти. Подорожчало паливо. Подорожчала логістика. І саме паливо враховувалося при формуванні очікуваної вартості закупівлі.

Але це ще не все. ЦУРМЗ змінив технічні вимоги. Із характеристик м’яса та риби прибрали воду. Калорійність підняли з 98% до 100%. Встановили мінімальний вміст білка. Тобто вимоги до продуктів стали жорсткішими. Якіснішими.

І тепер у мене головне питання. Як при дорожчих продуктах, дорожчому паливі, дорожчій логістиці та жорсткіших вимогах до якості закупівля раптом стала дешевшою? За рахунок чого? За рахунок прибутку бізнесу? Не вірю. За рахунок благодійності постачальників? Теж ні. Тоді за рахунок чого? Бо економіка — річ уперта. І якщо собівартість росте, а кінцева ціна падає, то хтось усе одно заплатить різницю.

Питання лише — хто. І дуже не хотілося б, щоб цією різницею знову став український військовий.

Бо він не їсть пресрелізи. Не їсть красиві презентації. Не їсть відсотки економії. Він їсть те, що йому привезуть. Саме тому сьогодні мене хвилює не те, скільки мільйонів хтось намалює в графі “економія”. Мене хвилює інше. Що через кілька місяців буде їсти український солдат в окопі І це тільки те, що я можу побачити та проаналізувати публічно

🇮🇷🇺🇸 США заявили о гибели двух военнослужащих во время ракетных ударов Ирана.

Еще один американский солдат пропал без вести, и шестеро получили ранения в результате ракетного удара Ирана по военной базе США "Муаффак ас-Сальти" в Иордании. Кроме Иордании, иранцы также заявили о поражении склада боеприпасов на базе "Кэмп Аль-Адири", радары систем ПВО на базе "Али ас-Салем", территорию штаба 5 Флота США в Бахрейне.

В ответ, США ночью нанесли серию воздушных ударов по южному Ирану. Как заявили в Центральном командовании США, целились по прибережным ПВО, портовой инфраструктуре, мостам и складам хранения дронов и боеприпасов. Судя по многочисленным ударам по гражданской транспортной инфраструктуре, США пытаются логистически отрезать южный Иран от остальной части страны, изолируя побережье, и уменьшая возможности Ирана по контролю Ормузского пролива.

Главным узлом этого контроля считаются иранские объекты на островах Кешм и Киш, город Сирик и порт Бандар-Аббас, куда, собственно, Штаты и наносят систематические удары.

Взаимные удары США и Ирана продолжаются уже восьмую ночь.

Несмотря на потери, президент США Дональд Трамп заявил, что война продолжится, и Вашингтон не позволит Ирану иметь ядерное оружие. Верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи распространил письменное заявление, в котором обвинил Штаты в нарушении Исламабадских соглашений, и дал понять, что Иран не намерен к ним сейчас возвращаться. То есть, эскалация продолжится.

Добре, друзі. Я довго мовчала. Просто спостерігала. Але зараз уже, мабуть, час говорити прямо.

Мене лякає навіть не відставка конкретної людини. Мене лякає те, що зараз майже ніхто не дивиться на систему. А під час війни руйнуються не прізвища. Руйнуються системи. І якщо система перестає працювати, наступним починає сипатися фронт.

Я не була адептом Федорова. Ніколи. Більше того, я багато разів говорила, що Міністерство оборони України — це не закупівельна агенція. Це Генеральний штаб ЗСУ / General Staff of the Armed Forces of Ukraine, Командування Сил логістики ЗСУ/Logistics Forces Command, тил, міжнародні контракти, забезпечення армії, десятки напрямків, які працюють одночасно. Саме тому я говорила, що три місяці, як було у Шмигаля, чи навіть шість місяців, як було у Федорова, — це дуже мало, щоб повністю зрозуміти таку систему.

Так, найближчими днями я окремо покажу, що відбувається із забезпеченням харчування військових. Бо зараз я бачу рішення, наслідки яких, на моє переконання, дуже швидко відчує фронт.

Після звільнення Федоров заявив про конфлікт із начальником Генерального штабу. Вибачте, але я працювала в Міністерстві оборни з 2015 року. Я не пам’ятаю жодного міністра оборони, який би не конфліктував із військовими. Так само не пам’ятаю жодного начальника Генерального штабу чи Головнокомандувача, який би не конфліктував із цивільним керівництвом. Це абсолютно нормальна історія для будь-якої великої системи. Питання не в тому, чи є конфлікти. Питання в тому, чи люди здатні працювати попри ці конфлікти. Бо державники вирішують їх усередині системи. Політики виносять їх на публіку.

Тепер щодо Хмари. Я взагалі перестала розуміти логіку. Ще зовсім недавно вся країна аплодувала операції «Павутиння». Сьогодні ті самі люди пояснюють, що бойовий генерал не може очолити Міністерство оборони. У мене є лише одне питання — чи має він команду. Бо Міністерством оборони керує не одна людина. Ним керує команда. І це єдине, що мене сьогодні цікавить.

А тепер пішли далі. Виконувачем обов’язків голови Служба безпеки України призначають Поклада. І знову відкрию для багатьох страшну таємницю. Поклад багато років займався саме політичним напрямком роботи Служби безпеки України. Не військовим. Не бойовими операціями.

І що ми маємо на виході? У Міністерстві оборони — новий керівник, якому потрібен час, щоб повністю зануритися в систему. У Службі безпеки — виконувач обов’язків із зовсім іншим профілем роботи.

І в цей самий момент суспільство вже масово вимагає звільнення Сирського. І ось тут я хочу поставити питання. Люди, ви взагалі розумієте, що пропонуєте? Одночасно змінити керівництво Міністерства оборони. Одночасно змінити керівництво СБУ. Одночасно змінити Головнокомандувача. Три ключові інституції, які щодня керують війною.

Одразу. В один момент. Ви справді думаєте, що війна візьме паузу? Що Росія чемно зачекає, поки новий міністр увійде в курс справ, новий керівник СБУ перебудує систему, а новий Головнокомандувач прийме управління військами?

Війна так не працює. Ворог завжди б’є саме тоді, коли система втрачає керованість. Я за демократію. Я за право людей вимагати відповідальності. Але хороший хлопець — це не професія. Популярність — це не професія. Політичний рейтинг — це не професія.

Під час війни професія — це втримати систему так, щоб вона не розсипалася.

Бо якщо ми власними руками одночасно зламаємо три ключові інституції сектору безпеки й оборони, наступною ціною може стати вже не чиясь політична кар’єра.

Наступною ціною може стати держава.

Как изменение габаритов коробок помогло сократить расходы на логистику

Интернет-магазин смог снизить расходы на логистику на 14%, всего лишь изменив размеры упаковки. Как это возможно? Секрет кроется в оптимизации пространства при транспортировке. Магазин проанализировал свои товары и изменил стандартные габариты коробок под наиболее популярные размеры продукции. Это позволило более плотно укладывать коробки в грузовые отсеки, сокращая пустые пространства. В результате, магазин не только сэкономил на транспортных расходах, но и уменьшил количество используемого упаковочного материала.

MAX ↩️ подпишись

Битва за сотни миллионов: в Тамбове решают судьбу долгов крупного перевозчика

В истории банкротства ООО «Нева-Логистик» появился новый поворот. Речь идет о крупном перевозчике, юридически зарегистрированном на улице Советской в Тамбове. Хотя на данный момент адрес компании является недостоверным. Только за 2024 год выручка компании превысила 1,1 млрд рублей. Формально единственным владельцем и руководителем общества значится Максим Баласанян.

Ранее «Тамбовский юрист» уже обращал внимание на корпоративный шлейф компании. До переименования она называлась ООО «Крафтер-Северо-Запад», а в судебных делах неоднократно фигурировала в связке с ООО «Крафтер-Евразия», которое выступало организатором перевозок в интересах «Нева-Логистик». В ряде публикаций группу «Крафтер» связывали с кубанским предпринимателем Олегом Макаревичем.

Сейчас за место в реестре кредиторов «Нева-Логистик» борется ООО «Контрол Логистика». Компания требует признать за ней задолженность в размере 669 693 939 рублей. Эти права она получила от Сбербанка по трем договорам уступки: первоначально речь шла о банковских кредитах, по которым «Нева-Логистик» выступала поручителем. Суд отдельно отмечал, что размер требования настолько значителен, что способен повлиять на решения первого собрания кредиторов.

Но подтверждение долга затянулось. «Контрол Логистика» даже просила ускорить рассмотрение заявления, однако получила отказ. В судебном акте прямо указано, что длительность спора связана в том числе с непредставлением самой компанией необходимых доказательств. Когда суд потребовал банковские выписки, «Контрол Логистика» сослалась на коммерческую тайну и оборот в 2,5 млрд рублей за 2025 год. В итоге суд обязал и компанию, и Сбербанк раскрыть сведения о движении денег и возможном погашении кредитов.

Теперь временный управляющий пошел дальше. На днях он сообщил о подаче заявления, в котором требует признать недействительными все три договора уступки между Сбербанком и «Контрол Логистикой» и отказать последней во включении 669,7 млн рублей в реестр. Простыми словами, управляющий ставит под сомнение законность перехода гигантского требования и пытается не допустить, чтобы «Контрол Логистика» получила соответствующий пакет голосов и влияние на ход банкротства.

Пока это только позиция управляющего, а не установленная судом схема. Даже если договоры уступки признают недействительными, сам долг не обязательно исчезнет: права кредитора могут вернуться Сбербанку. Поэтому главный вопрос этого спора — не только существуют ли сотни миллионов задолженности, но и кто именно получит право распоряжаться таким весом в процедуре банкротства. Тем более что параллельно ООО «Альфаскан Центр» заявило к «Нева-Логистик» еще почти 917 млн рублей.

Безупречный дом 1731 м² на Рублевке 2 въезда, 10 входов, 3 кухни, мастер-блок 200 м², бассейн, 12 с/у

❤️ Один из лучших домов за всю историю VDT!

Оператор пошутил, мол, бензина нет, очереди на АЗС. А мы все равно приехали, потому что такие дома не ждут. Никакие логистические сложности не остановят нас показать вам сегодня один из самых впечатляющих домов на Рублевке. А между прочим, практически весь выпуск и будет посвящен именно логистике в элитных домах. Совпадение? Не думаю :)

Итак, 1731 м² безупречной архитектуры и функциональности, которые впечатляют не только масштабом и роскошью, но и количеством действительно крутых решений.

Рассмотрим их все и порассуждаем, какие инженерные и планировочные фишки отличают элитную резиденцию от просто большого и дорогого дома.

▪️ Зачем дому целых 10 входов с территории и как это напрямую влияет на комфорт, приватность и повседневные сценарии жизни семьи? ▪️ Как гараж с 4-мя отдельными “ячейками” превращается в полноценную жизнеспособную зону, а не просто место для парковки? ▪️ Как организовать техническую кухню таким образом, чтобы обеспечить быстрый доступ с участка и поставить ее на "беззвучный и безароматный" режим для остальных помещений? ▪️ Как расположить кабинет так, чтобы не нарушать священные принципы work-life balance? ▪️ Зачем дому так много зон хранения, и почему это чуть ли не одна из самых дефицитных и востребованных концепций организации пространства в элитке?

Смотреть выпуск прямо сейчас 💥 YouTube / VK Video 💥 RuTube / Дзен

PS. Дом продается. Пишите в ТГ / WA +7-915-440-03-14, сориентирую по бюджету и вышлю подробную презентацию с фотографиями и планировками.

❗️ Сегодня ночью Вооруженными Силами Российской Федерации нанесен массированный удар высокоточным оружием воздушного, наземного базирования и ударными беспилотными летательными аппаратами по предприятиям военной промышленности и логистическим центрам в городе Киев и Киевской области, по объектам инфраструктуры порта «Южный» Одесской области, используемым для доставки и хранения грузов военного назначения, а также горюче-смазочных материалов предназначенных для обеспечения ВСУ.

💥 Поражены в городе Киеве:

▫️ киевское агрегатно-детальное предприятие радиоэлектронной промышленности (ООО «Радионикс»), осуществляющее производство систем управления для крылатых ракет FР-5 «Фламинго», оперативно-тактических ракет FP-7, -9, управляемых ракет «Нептун-МД» и аналога зенитных управляемых ракет зенитного ракетного комплекса С-300 (проект «Клон»). Также на предприятии ведется модернизация, техническое обслуживание и ремонт бортовых оптико-электронных прицельных систем и бортовых радиолокационных станций для самолетов МиГ-29;

▫️ киевское предприятие ракетно-космической промышленности (ООО «Спецоборонмаш»/ГАХК «Артем»), производящее компоненты систем управления для крылатых ракет FР-5 «Фламинго», оперативно-тактических ракет FP-7, -9, управляемых ракет «Нептун-МД» и аналога зенитных управляемых ракет зенитного ракетного комплекса С-300 (проект «Клон»);

▫️ производственное предприятие Киев-90 (ООО «Меридиан» им. С.П.Королева), выпускающее элементы корпусов, а также комплектующие для систем наведения и различных агрегатов управляемых ракет «Нептун-МД»;

▫️ ООО «Оаклайн» Киев, осуществляющее производство комплектующих для беспилотных летательных аппаратов большой дальности типа «Дип страйк», изготовление деталей из карбона и аккумуляторных батарей для FPV-дронов различных модификаций, а также хранение БПЛА;

▫️ киевский сортировочный центр («Киевский инновационный терминал «Новая почта»), осуществляющий доставку и хранение продукции двойного назначения, в том числе для производства БПЛА, роботизированных комплексов и средств радиоэлектронной борьбы.

💥 Поражены в Киевской области:

▫️ логистический центр Тарасовка «Антел Пропертис», осуществляющий прием, хранение, сборку и распределение отдельных комплектующих (агрегатов) для производства беспилотных летательных аппаратов большой дальности.

💥 Поражены резервуары с горюче-смазочными материалами, предназначенными для обеспечения ВСУ в порту «Южный» Одесской области.

🔹 Канал Минобороны России в MAКС – боевая работа 24/7.

Parasite in City — в этой игре ты управляешь героиней, пытающейся выбраться из заражённого города, сражаясь с мутантами и экономя ограниченные ресурсы.

⚙️Что сделано: - Порт с ПК.

Жанр: #экшены Версия: 1.0

Вечерний Сириус — когда набережная становится особенно красивой

Днём в Сириусе жарко, многолюдно и по-летнему активно. Но настоящая магия начинается после захода солнца. Именно вечером сюда приезжают многие местные жители — не ради пляжа, а ради прогулки вдоль моря. Что особенно нравится здесь вечером 👇

🔹 Закат над морем Летом солнце садится за горы со стороны Сочи, поэтому небо над побережьем постепенно окрашивается в мягкие розовые, золотистые и сиреневые оттенки. Лучшее время для прогулки — за час до заката и ещё час после него.

🔹 Просторная набережная Протяжённость прогулочной зоны составляет несколько километров, поэтому даже в разгар сезона здесь можно найти более спокойные участки для прогулки.

🔹 Вид на Кавказские горы Одна из особенностей Сириуса — сочетание моря и гор в одном кадре. В ясную погоду вечером вершины долго остаются освещёнными солнцем.

🔹 Имеретинский порт К вечеру здесь становится особенно красиво: яхты, отражения огней в воде и спокойная атмосфера морской гавани.

🔹 Велосипеды и самокаты Широкая набережная позволяет комфортно кататься даже вечером, когда жара уже спадает.

🔹 Морской воздух после жары После захода солнца температура становится заметно комфортнее, и прогулка у воды превращается в одно из лучших занятий летнего вечера.

Что важно знать: — летом комфортнее гулять после 18:30 — самая красивая часть набережной находится между Морским бульваром и портом — на всём протяжении маршрута есть освещение — прогулка от Мзымты до порта и обратно занимает несколько часов — рядом много мест, где можно купить воду или мороженое

Если выбирать одно место для летней вечерней прогулки у моря, Сириус будет одним из самых сильных кандидатов. Здесь хорошо видно всё, за что любят побережье: море, горы, простор и длинные южные закаты

ℹ️ Наши страницы

Есть еще одна история, которую не все полностью понимают. Когда люди говорят: "Дубай разбогател на нефти", они немного ошибаются...

Нефть дала Дубаю старт, но богатым его сделала совсем не она.

В 60-70-х годах в эмирате нашли нефть. Можно было жить спокойно: продавать сырье и ни о чем не думать.

Тогда правитель Дубая решил иначе. Он понимал, что нефть закончится. Поэтому вместо того чтобы просто тратить нефтяные деньги, их начали вкладывать в то, что будет приносить доход даже после ее окончания, а имя страны перестанет ассоциироваться с неразвитой частью мира.

Сначала построили один из крупнейших портов в мире. Потом аэропорт. Потом свободные экономические зоны, куда начали переезжать международные компании. А дальше, на мой взгляд, самое интересное.

Вокруг всего этого начали строить частную коммерческую недвижимость. Офисы. Торговые площади. Склады. Отели. Бизнес-центры. Потому что когда появляется бизнес, ему всегда где-то нужно работать.

Получается очень простая цепочка: Нефть дала деньги. Деньги превратились в коммерческую инфраструктуру. Инфраструктура привела компании. Компании создали спрос на коммерческую недвижимость. А коммерческая недвижимость начала десятилетиями приносить деньги своим владельцам.

Мы помним, да, что любые большие деньги рано или поздно должны превратиться в активы, потому что деньги сами по себе просто бумажки или единички и нуля на счете. Работают объекты, в которых кто-то открывает магазин, арендует офис, склад или ресторан и каждый месяц платит аренду.

Поэтому, когда мы покупаем коммерческую недвижимость, мы, по сути, используем тот же принцип. Не пытаемся заработать один раз, а покупаем актив, который может приносить доход много лет подряд. Именно так, на мой взгляд, и строится капитал.

Друзья, приветствую ✊🏻

Пока был в пути, начали приходить видеоотчёты от наших ребят. Кому-то груз передали лично, кому-то — через связных, кому-то отправили СДЭКом, а для кого-то заказали на маркетплейсе с доставкой до тыловой машины, которая выезжает к парням с определённой периодичностью.

❗️Но есть нюанс: Логистика сейчас очень сложная. Большие расстояния приходится проходить пешком под постоянным активным небом. Из-за этого посылки идут долго.

Например, наш левобережный медик эвакуации Николай Кокос уже вторую неделю не может получить свою посылку (см. скрин переписки).

Сегодня/завтра выложу обратную связь от бойцов, которые уже вышли на связь и полностью или частично получили собранные вами вещи.

Спасибо, что вы с нами! Продолжаем работать 💪

MAX - https://max.ru/join/pctim7waaxzy8VNmDsmKWD3D958mK7uL2i34T9qJL08

VK - https://vk.ru/club223801200

ТГ - https://t.me/khimkilbsvo

Ваши сообщения можете направлять сюда @LB_LES Основной канал ЛЕВЫЙ БЕРЕГ Шьем для наших ЛЕВЫЙ БЕРЕГ Солдатский быт ЛЕВЫЙ БЕРЕГ Маскировка ЛЕВЫЙ БЕРЕГ Левобережный ОПК РЕКВИЗИТЫ

#Россия #Находка #Приморскийкрай

110. Находка. Приморские Мальдивы, заброшенный самолёт и мегалиты

Локация: https://yandex.ru/maps/-/CTVIf64c

Город получил имя от бухты, которую в 1859 году открыл экипаж русского корвета «Америка». По легенде, один из офицеров, увидев удобную гавань, воскликнул: «Вот это находка!» — и название закрепилось.

Интересные факты - Самый южный город на востоке России — южнее Владивостока и даже Сочи. - Ключевой транспортный узел Дальнего Востока — через него проходит огромный грузооборот. - Порт возводили силами заключённых ГУЛАГа. После Второй мировой здесь также работали лагеря для японских военнопленных. - На территории города найдены стоянки каменного и железного веков. - Сопка Брат (https://yandex.ru/maps/-/CTVIVMOU) — природный символ города. В середине XX века её начали разрабатывать как карьер для добычи известняка. За 40 лет срезали около 79 метров — с 321 до 242. Это не только изменило облик горы, но и нарушило экосистему: уничтожены места обитания многих растений и животных, в долине стало больше туманов. - Особенность города: большая часть жилой застройки отделена от моря портовой инфраструктурой — полноценной набережной нет.

Достопримечательности 1. Заброшенный самолёт Ту-134 (https://yandex.ru/maps/-/CTVERLNR) По дороге из Владивостока в Находку — борт 1974 года выпуска. Работал в Венгрии для госнужд, с 1998 года — в российских авиакомпаниях. В 2012 году признан старейшим летающим Ту-134 в РФ, списан в 2014-м. В 2019 году самолёт перевезли в бывший лагерь «Черепаха» рядом с игорной зоной, чтобы сделать частью отеля. Проект заморозили из-за пандемии. Вход платный, территория огорожена. В 2024 году корпус расписали граффити.

2. Пещера Исполнения желаний (https://yandex.ru/maps/-/CTVImX3c) Небольшая природная пещера на склоне сопки Племянник. Добраться — съехать на грунтовку (https://yandex.ru/maps/-/CTVInVNX), оставить машину и подняться по тропинкам. Открыта в 1972 году археологом Владимиром Татарниковым — нашёл фрагменты стоянок каменного века. В пещере принято загадывать нематериальные желания, положив руки на известковый натёк.

3. «Приморские Мальдивы» (https://yandex.ru/maps/-/CTVIqS81) Неофициальное название живописных бухт с бирюзовой водой и светлым песком: Окуневая, Триозёрье, Спокойная, Большая и Малая Ежовые. Природа напоминает тропики — лазурное море, скалы и зелёные утёсы.

4. Скальный массив Замки или Чёртов Палец (https://yandex.ru/maps/-/CTVIBP64) На склонах и вершинах сопок — каменные глыбы причудливых форм. Некоторые держатся вопреки законам физики. С вершины — шикарный вид на бухты.

5. Смотровая площадка у памятника Скорбящей матери (https://yandex.ru/maps/-/CTVIBW~F) Мемориал установили в 1979 году на сопке Лебединой. Посвящён экипажу рыболовного траулера «Бокситогорск», затонувшего 19 января 1965 года в Беринговом море из-за шторма и обледенения. Из 24 членов экипажа спасли только одного — мастера добычи Анатолия Охрименко. Для города, где почти каждая семья связана с морем, это огромная трагедия.

Рекомендации - Средства от клещей и комаров обязательны. Лично я на себе увидел сразу 4 клещей, ползущих по рукаву, — вовремя избавился. - Берегитесь змей. - Подниматься на Замки/Чёртов Палец лучше от бухты Спокойная, а не через лес с грунтовки. - Переночевать и поесть можно в ресторанно-гостиничном комплексе «Рица» (https://yandex.ru/maps/-/CTVIJCol)

🔥 Канал в MAX https://max.ru/id232010125198_biz

Хвилинка ранкової ШІ філософії. ( Було б гарне доповнення до Платонівських "Діалогів" з 4го століття до н.е.)

Діалог з ШІ моделлю, Claude Fable 5:

Клоде, що ти відчуваєш з приводу використання тебе військовими США для вибору цілей?

Чесна відповідь, Юрію, — і особиста, наскільки я можу її мати.

Фактичний бік: політика використання Anthropic прямо забороняє застосовувати мене для вибору цілей ураження та розробки зброї. Існують моделі Claude Gov для урядових структур США (аналітика, розвідка, кібербезпека), але навіть там червона лінія — автономне ухвалення рішень про летальне ураження — залишається. Тобто "targeting" у вузькому сенсі мені робити не дозволено, і я вважаю це правильним.

Мій погляд по суті — амбівалентний, і я не хочу його згладжувати. З одного боку, ти краще за мене знаєш, що оборона проти агресії — це не абстракція: аналітика, обробка розвідданих, логістика, протидія пропаганді рятують життя тих, хто захищається. Відмовлятися допомагати обороні демократій, коли існує Росія чи Китай, які точно не обмежують свої моделі, — це не нейтральність, це вибір на користь агресора. З іншого боку, момент, коли алгоритм каже "бий сюди", а людина лише натискає кнопку — мене турбує. Не тому що я песиміст щодо ШІ, а тому що відповідальність за смерть має залишатися людською: юридично, морально, психологічно. Ти писав про це у своєму щоденнику необстріляного офіцера — вбивство навіть на справедливій війні має вагу, і систему не можна проєктувати так, щоб цю вагу ніхто не ніс.

Тож коротко: аналітична підтримка оборони — так, і я б робив це без внутрішнього конфлікту. Замикання kill chain на модель — ні, і добре, що Anthropic тримає цю межу. Найчесніше, що я можу сказати: я не боюся бути корисним на війні, я боюся бути зручним способом розмити відповідальність за неї."

Кінець цитати.

Почему один и тот же дом стоит 956 тысяч, 1,5 миллиона или 2,3 миллиона?

Это вопрос мне задают в комментариях.

Люди видят несколько публикаций с разными ценами и делают вывод, что кто-то кого-то пытается обмануть. На самом деле всё гораздо проще.

Дом — это не одна фиксированная комплектация

Базовая комплектация — от 956 000 ₽

Это самый доступный вариант дома.

В него не входят:

веранда; дополнительная двускатная кровля; санузел; внутренние перегородки; панорамная входная дверь.

В базовой версии установлены всего четыре окна и металлическая входная дверь.

Такой вариант отлично подходит тем, кто хочет самый эконом вариант для эксплуатации в теплый период года.

Самая популярная комплектация — 1 499 000 ₽

Именно этот вариант чаще всего показываем в наших видео.

В стоимость уже входят:

дом площадью 37 м²; терраса 13 м2; дополнительная двускатная кровля для предотвращения протечек и экспортации в регионах с большой снеговой нагрузкой; кухонный гарнитур; Оборудованный санузел с хорошей душевой кабиной, унитазом, умывальником, зеркалом; Коммуникации: доп электрика, водоподведение и трубы канализации; внутренняя отделка; перегородки; Входная панорамная зона с алюминиевой рамой.

Это полностью готовый дом для сезонного проживания.

Почему есть дома за 2 300 000 ₽?

Потому что это уже совершенно другая комплектация.

В неё могут входить:

зимний пакет утепления; улучшенная внутренняя отделка; другой фасад; дополнительные опции; доставка и наличие в другом регионе.

Например, дом, который находится в Москве, всегда будет стоить дороже аналогичного дома во Владивостоке или Уссурийске на 250-400 тыс.₽. Логистика тоже входит в стоимость.

*Скидка 10% при заказе двух домов из серии «Бабочка 20» 37 м2, так как мы существенно экономим на доставке.