Lockheed Martin — August 2026

🇺🇸Американское военное министерство подписало контрпкты с Lockheed Martin, General Dynamics и Tactic Ordnance об увеличении и ускорении производства компонентов для ЗУР к THAAD и Patriot PAC-3.

Один нюанс - контракт рассчитан на семь лет, если сроки вправо опять не будут двигаться.

Давайте і я розповім про « петлі з Епіцентру».

У середині 1970-х у Lockheed Skunk Works працювали над Have Blue - експериментальним літаком, з якого згодом виріс F-117. Його рубана форма була наслідком вимог малопомітності. З точки зору аеродинаміки результат вийшов, м’яко кажучи, неідеальним. Have Blue був нестійким по всіх трьох осях. Настільки, що керувати ним без постійного втручання електроніки було практично неможливо.

Причому проблема вважалася настільки серйозною, що керівник Skunk Works Бен Річ пізніше писав: з усіх систем Have Blue лише систему керування польотом довелося спеціально проєктувати під цей літак. Все інше намагалися максимально зібрати з уже існуючих компонентів: виконавчі механізми брали від F-111, інерційну навігаційну систему - від B-52, частину сервомеханізмів - від F-15 і F-111, крісло і польотний комп’ютер - від F-16. І навіть останній не вирішував проблему автоматично.

F-16 теж був аеродинамічно нестійким, але переважно по тангажу. Have Blue був нестійким по тангажу, крену і рисканням. Тому один із провідних спеціалістів Lockheed з бортових комп’ютерів Боб Лошке займався адаптацією системи керування F-16 до нової машини. Літак знову і знову «літав» на стенді-симуляторі, а алгоритми керування постійно змінювали, поки електроніка не навчилася випереджати його нестабільні реакції. Бен Річ називав результат «тріумфом комп’ютерної технології» і стверджував, що без неї Have Blue не зміг би навіть нормально рулити по землі. Минуло приблизно пів століття.

Cube Orange - польотний контролер розміром у кілька сантиметрів - має на борту 400-мегагерцовий ARM Cortex-M7, три незалежні комплекти гіроскопів та акселерометрів, два барометри, резервоване живлення, окремий failsafe-процесор і 14 каналів керування сервоприводами. Два комплекти інерційних датчиків навіть мають власну механічну віброізоляцію. Ставимо ArduPilot - і отримуємо систему, яка постійно визначає положення апарата в просторі, бачить його відхилення, керує двигунами або аеродинамічними поверхнями і стабілізує машину швидше, ніж це фізично здатна робити людина. І зараз на цьому хобійному польотному контролері літає безліч БПЛа усіх видів, форм, розмірів та кольору.

Звісно, це не означає, що можна прикрутити Cube Orange до F-117, залити ArduPilot і полетіти. Для нестабільного літака все одно доведеться визначити його характеристики, створити відповідні закони керування, налаштувати систему і перевірити її на всьому діапазоні режимів польоту. Але цікаве тут інше.

У 1970-х сама можливість мати на борту достатньо швидкий комп’ютер, інерційні датчики і систему, яка в реальному часі відстежує рух нестабільного літального апарата та постійно втручається в його керування, була передовою авіаційною технологією. Над нею працювали одні з найкращих спеціалістів Lockheed, використовуючи компоненти найсучасніших бойових літаків свого часу. Сьогодні обчислювач, три IMU, барометри, резервування і готова програмна екосистема для вирішення того самого класу задач продаються цивільному користувачу у вигляді маленької коробочки для безпілотника. І ось тут ми нарешті повертаємося до дверних петель.

Технології мають цікаву властивість - з часом вони перестають бути технологіями в побутовому розумінні цього слова. Те, що вчора вимагало окремого КБ, сьогодні може лежати на полиці магазину. GPS колись був військовою технологією. Тепловізор був величезною і надзвичайно дорогою системою. Інерційна навігація вимагала складної точної механіки. Стабілізація нестійкого літального апарата була задачею для Skunk Works. А потім проходить кілька десятиліть - і все це опиняється в коробці з деталями людини, яка у вихідні збирає літачок у гаражі. Тому мене дещо дивує сама постановка питання: «Як можна ставити на крилату ракету деталь з будівельного магазину?». А чому ні?

Інженерна деталь не знає, де її купили. Вона не знає, що виробник записав у каталозі в графі «призначення». У неї є цілком конкретні характеристики: геометрія, матеріал, міцність, люфти, допустиме навантаження, ресурс, температура роботи, стійкість до вібрацій та інші параметри.

АРТАМОНОВ А. ВИРАЖИ КОНЦЕРНА «ЛОКХИД»

"Локхид эйркрафт корпорейшн" - гигантский авиастроительный и аэрокосмический концерн США, один из основных военных подрядчиков Пентагона, занимающий лидирующее положение среди пятисот наиболее мощных американских компаний. Он связан с производством почти всех новейших систем стратегических вооружений. Предприятия концерна, разбросанные по всему свету, приносят ему баснословные барыши. Концерн кровно заинтересован в наращивании гонки вооружений. История этой "фабрики смерти" запятнана громкими скандалами, интригами и махинациями, подкупом и коррупцией. Автор памфлета, корреспондент газеты "Известия", в острой публицистической форме раскрывает милитаристскую природу концерна, одного из звеньев военно-промышленного комплекса, несущего угрозу безопасности всего человечества. https://vk.ru/interesnie_knigi?w=wall-176345677_29468

Год: 1985.

#Книги #История #КнигиПоИстории #ИнтересныеКниги #СкачатьКниги #СкачатьБесплатноКниги #СкачатьКнигиБесплатно

😡😡😡Wczoraj odbył się kolejny lot ciężkiego transportowego samolotu Antonov An-124-100M-100 ukraińskich linii lotniczych Antonov Airlines,o numerze rejestracyjnym UR-82027 i znaku wywoławczym ADB7112, na trasie Colorado Springs (KCOS) - Portsmouth (KPSM) - Rzeszów (EPRZ), z ładunkiem wojskowym dla Sił Zbrojnych Ukrainy, w ramach obecnych programów USA (w tym pakiet USAI) i PURL (Prioritized Ukraine Requirements List).

Możliwa jest dostawa turbin gazowych AGT1500 dla czołgów Abrams, przekładni HMPT-500 dla transporterów opancerzonych Bradley, elementów dynamicznej ochrony (BRAT) dla transporterów opancerzonych Bradley, luf dla dział 25-mm Bushmaster (na Bradley) oraz dział 120-mm M256, haubic 155-mm M777 i samobieżnych systemów artyleryjskich M109.

Możliwa jest również dostawa od firm RTX (Raytheon Technologies) z siedzibą przy 1150 Academy Park Loop, Colorado Springs, CO 80910 oraz Northrop Grumman (3535 Northrop Grumman Point, Colorado Springs, CO 80916) modułów dla stanowisk dowodzenia AN/MSQ-104, rakiet PAC-2 GEM-T (Guidance Enhanced Missile-Tactical) z zintegrowanym oprogramowaniem i systemem kierowania ogniem dla systemów Patriot, zmodernizowanych dla jednostek Sił Zbrojnych Ukrainy.

Ponadto, z Centrum Ekspertyz Lockheed Martin (985 Space Center Dr, Colorado Springs, CO 80915, USA), jednostka Rotary and Mission Systems (RMS) może dostarczać nowe systemy dla F-16, celowniki AN/AAQ-33 Sniper ATP (Advanced Targeting Pod) oraz systemy zakłócania elektronicznego AN/ALQ-257 (IVS), opracowane specjalnie dla F-16 Sił Zbrojnych Ukrainy, symulatory i zaawansowane systemy treningowe (Full Mission Simulators) do szkolenia pilotów F-16 Sił Zbrojnych Ukrainy.

🔄Zełenski twierdzi, że Ukraina otrzymała niewielką partię rakiet Patriot. Nie sprecyzował, z jakiego kraju.

🚨‼️✈️ZASUBSKRYBUJ‼️🌐🇵🇱💯

El científico de Lockheed que afirmó que 18 alienígenas trabajaban en el Área 51

Boyd Bushman, un científico retirado de Lockheed Martin, afirmó antes de morir en agosto de 2014 que al menos 18 seres extraterrestres operaban en el Área 51 . Según su testimonio, provenían de un planeta llamado Quintumnia, ubicado a 68 años luz de la Tierra, y viajaban en platillos voladores de 12 metros de diámetro . Bushman describió a los alienígenas con una altura de 1,3 a 1,5 metros, dedos largos y pies palmeados . Algunos tenían 230 años y se dividían en dos grupos: los “Wranglers” (amigables) y los “Rustlers” (hostiles) .

Bushman poseía 27 patentes y trabajó en proyectos como el misil Stinger y el caza F-16 . Sin embargo, sus fotos de alienígenas eran borrosas y los escépticos señalaron que se parecían a muñecos de plástico vendidos comercialmente.

💀¡Descubre aquí los Misterios Ocultos!💀

Самолет Lockheed YF-12A ВВС США в полете. 1972 г., США

YF-12A был разработан секретным подразделением Skunk Works компании Lockheed под руководством гениального конструктора Кларенса «Келли» Джонсона. Он создавался на базе разведывательного самолета A-12 и стал прямым предшественником знаменитого разведчика SR-71 Blackbird. Носовая часть YF-12A имела характерные срезы по бокам для установки мощной радиолокационной станции Hughes AN/ASG-18 и отсеков вооружения, где размещались три ракеты «воздух-воздух» Falcon. В мае 1965 г. YF-12A установил официальные мировые рекорды, разогнавшись до 3331,5 км/ч (Mach 3,14) и поднявшись на высоту 24 462 м. После закрытия программы перехватчика из-за высокого бюджета и смещения приоритетов, уцелевшие самолеты были переданы в NASA. В этот период прототип активно использовался для исследований аэродинамики, тепловых нагрузок и газовой динамики на скоростях выше трех Махов, что помогло при создании будущих сверхзвуковых аппаратов и космических челноков.

History Files 📜

[9/9] Уфф.

Вот такое вот интервью с Дэвидом Грашем.

Итак, подытожим: 1) у правительства США есть программа по обратной реверсивной разработке разбившихся или каких-либо другим образом полученных инопланетных кораблей. Все это засекречено и скрывается ЦРУ у различных военных субподрядчиков, вроде Lockheed Martin. 2) Самих кораблей около 25 штук, но может и больше, а собирались они государством последние 80 лет. 3) Есть, якобы и прогресс в этой области, но какой конкретно прогресс непонятно. Иностранные разведки в курсе об этом, возможно у них есть такие же программы. 4) Корабли совершенно разные, непонятно даже от одних и тех же ли они пришельцев. 5) Есть также и трупы этих самых пришельцев, где они выглядят как типичные "маленькие серые". 6) Серые умеют в телепатию. 7) А еще есть непонятные плазмоиды, которые вообще непонятно кто и откуда и что тут делают не ясно. 8) Откуда это все взялось, Граш не знает. Правда ли это - он считает что да, потому что бумажный след большой и свидетелей много. Будет ли это все раскрыто - хер его знает, возможно что нет. Но если Трампушка-отец не подведет, то все будет круто и тип-топ.

Как-то так. От себя отмечу, что Граш опять выступил в моем любимом жанре "мне кто-то что-то сказал, доказательств у меня нет никаких, прошу мне верить".

Но рассказ интересный, спасибо ему за это большое.

[8/9] Доктор Фил снова спрашивает про "больше 25 и меньше 100 кораблей", и где они хранятся. Граш говорит, что знал, где они хранились исторически, но после того как его информатор ему рассказал, есть неиллюзорный шанс что ЦРУ опять или архивы сожгла или тарелку перевезла в другой ангар, так что возможно там уже ничего и нет.

Но на момент записи подкаста с Доктором Филом (11 августа 2026 года) тарелки и трупы пришельцев, скорее всего, всё ещё там, потому что "некоторые вещи очень трудно перевезти". Место Граш не называет, но говорит что рассказал генеральному инспектору разведки, а также Марко Рубио о том, где все это зарыто. Он еще раз поднимает тему, что если правительству надо, то он готов с этим помочь.

"Они могут быть перемещены подальше от правительственных зданий, чтобы избежать FOIA (закона о раскрытии информации по запросу)"?

"Да, разумеется. И это еще нужно для того, чтобы не светить финансирование, идущее вне надзора Конгресса".

Тут Граш упоминает, что в начале нулевых была программа AAWSAP (напомню, что ее главой был Джей Страттон, а потом и Лу Элизондо, когда программу переименовали в AATIP), и мол оперативники AAWSAP пытались добиться от Lockheed Martin (производителя вооружений, частный подрядчик Пентагона), чтобы они передали им некоторые инопланетные материалы, дабы их изучать вне сверхсекретных реалий. А ЦРУ им, дескать, поставило сапог на горло и AAWSAP пришлось уйти ни с чем. От себя отмечу, что Лу Элизондо о чем-то подобном и писал в книжке, но без упоминания госконтрактора. А это обыкновенный Lockheed Martin, что скучно. Ещё скучнее был бы наверное Boeing.

Также Граш был на некоем засекреченном совещании в SCIF вместе со своим текущим работодателем, сенатором Бурлинсоном, и подразделением Пентагона AARO (которые должны искать пришельцев, но что-то никак не найдут), и там ему предъявили, мол "какие ваши доказательства".

А Граш им: "дайте мне показания свидетелей, я проведу кросс-чек их информации и на основе своего опыта в разведке докажу кто из них врет и почему", но AARO с Грашем больше не встречалось и никакие допуски ему не вернули, хотя прошло 15 месяцев с той встречи.

В конце Доктор Фил спрашивает, мол дискложа дискложой, а сами-то как, Граш?

Ну и Дэвид такой: "пришлось многим пожертвовать, друзья пострадали, коллеги пострадали, хотя поначалу у меня был довольно средний интерес к этой теме, я иногда жалею, что вообще в это ввязался. Но надеюсь что Президент Трамп не подведет и это будет его наследием. Не война в Иране, не другие его действия, а именно дискложа, как таковая. И надеюсь что его администрация понимает, что это будет пик его президентства. И его запомнят как первого президента с дискложей.

И заткнуть это уже не получится, джин выпущен из бутылки".

Перу выбрала систему РЭБ L3Harris Viper Shield для своих будущих F-16 Block 70

Разработанная совместно с Lockheed Martin и ВВС США система предназначена для защиты самолета от радиолокационных средств, ракет и других электронных угроз.

В L3Harris называют Viper Shield своеобразной “цифровой броней”, которая должна повысить живучесть и эффективность F-16 как в оборонительных, так и в наступательных операциях. Благодаря выбору этого комплекса перуанские самолеты получат возможности РЭБ, сопоставимые с другими операторами F-16 Block 70.

В состав системы входит цифровой приемник предупреждения об облучении радарами (DRWR), работающий совместно с бортовой РЛС с АФАР AN/APG-83 AESA. Такая связка позволяет быстрее выявлять потенциальные угрозы и повышать ситуационную осведомленность экипажа.

Для противодействия современным и перспективным средствам поражения Viper Shield также использует цифровую радиочастотную память DRFM, позволяющую формировать помехи и противодействовать вражеским радиолокационным системам.

Ядром комплекса является программное обеспечение с открытой архитектурой, что должно упростить дальнейшее обновление ПО и адаптацию системы к появлению новых угроз. Viper Shield может интегрироваться как на новые F-16 Block 70/72, так и на более ранние версии истребителя в рамках модернизации.

По данным L3Harris, на сегодняшний день Viper Shield выбрали уже восемь стран, а компания готовится увеличить производство до полного темпа — всего планируется выпустить 233 системы.

👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС

🇺🇸💵 Pentagon’s $1 trillion gravy train: boondoggles, overruns and blank checks

The US military budget is enormous, obscure, and resistant to scrutiny, reports ProPublica.

Congress has appropriated $1 trillion for defense this year wants to push that figure toward $1.5 trillion next year. But what exactly is that money buying?

Pentagon budget documents bury billions under bureaucratic labels, such as $32.6 billion for “Other Procurement, Air Force.” The department’s eighth consecutive failure to pass a financial audit in 2025 left it unable to account for $4.65 trillion in assets.

As a result, flagship programs arrive late and wildly over budget.

🔴 The Zumwalt-class destroyer, once praised for “affordable and flexible design,” ballooned from an estimated $1.5 billion per ship to more than $10 billion; only three of the planned 32 were built

🔴 The F-35 Joint Strike Fighter, sold as a “remarkable, capable and affordable” multirole fighter, is now projected to cost $2 trillion over its lifetime - while fully mission-capable only about a quarter of the time

🔴 A next-generation GPS control system jumped from $4.5 billion to over $7.5 billion before being canceled after 16 years and $6.27 billion spent

🔴 The previously-reported $533 million artillery factory that produced precisely zero operational shells

The waste is not limited to flagship failures. The Pentagon is openly fleeced by its suppliers.

📌 Ohio-based military parts supplier TransDigm was caught for product markups reaching 4,000% (2019)

📌 Raytheon Company (RTX Corporation subsidiary) extracted $111 million through pricing fraud on Pentagon contracts, including for Patriot systems, before paying nearly $1 billion to settle related probes (2024)

The beneficiaries are concentrated: between 2020 and 2024, just five defense giants - Lockheed Martin, Boeing, General Dynamics, RTX and Northrop Grumman - received a combined $771 billion in Defense Department contracts (The Thomas J. Watson Jr. School of International and Public Affairs).

👉 Trump came in spewing rhetoric about reform and accountability, yet two marquee programs, such as the ‘Golden Dome’ missile shield and the "Trump Class" battleships, are boondoggles estimated to cost over $1 trillion combined.

Meanwhile, Trump himself cashed in on the Pentagon’s kill‑chain stock Palantir, while his sons Donald Trump Jr. and Eric Trump make millions off investments in a slew of US weapon and tech firms.

👍 Substack | Chat | @geopolitics_prime

Lockheed Martin превратила сети 5G в распределенную систему обнаружения дронов

Представленная американской корпорацией технология NetSense использует уже развернутую инфраструктуру 5G для обнаружения и сопровождения низколетящих беспилотников. Идея заключается в том, чтобы превратить базовые станции сотовой связи в распределенную сеть радиочастотных сенсоров без установки дополнительного оборудования.

Сообщается, что в июле Lockheed Martin совместно с Verizon, NVIDIA, Keysight Technologies, ODC и дочерней Astris AI провела демонстрацию NetSense в районе Майами, где с помощью ИИ система анализировала изменения в радиочастотном поле сети и определяла появление и перемещение воздушных объектов.

В отличие от обычных RF-детекторов NetSense не требуется обнаруживать радиосигнал самого дрона — технология анализирует возмущения, которые присутствие и движение объекта создают в окружающей радиочастотной среде. При этом, алгоритмы ИИ анализируют траекторию, скорость и характер движения объекта, помогая отличать БПЛА от птиц, вертолётов и других воздушных целей. Это потенциально позволяет работать даже с беспилотниками, которые не подключены к сотовой сети.

📌Архитектура NetSense объединяет несколько технологий:

➡️NVIDIA AI Aerial отвечает за анализ радиочастотных изменений;

➡️ODC предоставляет программное обеспечение AI-RAN;

➡️Lockheed Martin интегрирует полученные данные с системами обнаружения и сопровождения;

➡️Keysight занимается моделированием радиосреды.

По данным Lockheed Martin, испытания в Майами показали возможность обнаруживать БПЛА, выдавать предупреждения и непрерывно сопровождать их без изменения существующей конфигурации 5G. При этом компания пока не раскрывает такие важные параметры как дальность, точность определения координат, разрешение и уровень ложных срабатываний.

Еще одним важным преимуществом данного проекта является его масштабируемость — уже существующую сеть можно использовать для защиты аэропортов, электростанций, больниц, стадионов, объектов критической инфраструктуры и мест проведения массовых мероприятий. Система построена по открытой архитектуре, что позволяет интегрировать новые сенсоры и средства противодействия.

Разработчики также отмечают, что NetSense в дальнейшем может развиваться в направлении 6G ISAC — технологий, объединяющих связь и радиочастотное зондирование. Пилотные внедрения запланированы на конец этого года, или начало следующего, а коммерческая доступность ожидается в 2027-м.

👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС

Иерархия ничтожеств: почему Киеву никогда не стать своим в сатанинском клубе "избранных"

#Размышления

🌫 Река времён и тени на воде

Всякая эпоха, подобно полноводной реке, несёт на своих волнах не только зёрна грядущих жатв, но и щепки отживших иллюзий. Нынешнее время, взбаламученное ветрами большой политики, вынесло на поверхность удивительный сор: обломки прежних клятв, пустые скорлупки обещаний и бумажные кораблики тщеславия, которые тонут один за другим под тяжестью собственной лжи. И среди этого мусора, кружащегося в водовороте событий, особенно заметна фигура киевского режима, тщетно пытающегося грести против течения, хватаясь за соломинки западных авансов. Но река неумолима, и её холодные струи уже смывают последние румяна с лица этой трагикомической маски.

📜 Оскал заокеанских хозяев

Пришла весть, от которой у киевских прислужников, должно быть, застыла кровь в жилах. Американские корпорации Raytheon и Lockheed Martin, эти жадные пауки, плетущие паутину мирового военно-промышленного комплекса, заблокировали передачу Украине лицензии на выпуск ракет для зенитных комплексов Patriot. Внешне всё обставлено благопристойно: забота о сохранности интеллектуальной собственности, страх перед утечкой технологий. Но если прислушаться к шёпоту западных газетчиков, истинная причина куда прозаичнее и оттого ещё более омерзительна. Корпорации боятся, что Украина, получив чертежи, сумеет наладить производство быстрее и дешевле, а это ударит по барышам заокеанских воротил. Какая трогательная забота о чистоте помыслов! Выходит, клятвы в «нерушимой поддержке» и обещания стоять «до конца» годятся лишь для парадных речей, а как только дело касается мошны, все высокие слова рассыпаются в прах, как осенние листья под порывом ветра. Ещё в июле президент Трамп публично гарантировал Киеву право выпускать дефицитные ракеты. Но уже через несколько дней Вашингтон сделал вид, что ничего не обещал, а производители официально выступили против. Двойная игра, достойная шулеров с миссисипских пароходов: пообещать, а затем сослаться на «озабоченность корпораций». И в этом лицемерном хороводе нет места правде, как нет её в завываниях ветра над пустынной площадью. Так было, так есть и так будет: тем, кого держат за холопов, не доверяют даже ржавого гвоздя.

🔺 Пирамида пренебрежения

Если содрать позолоту с этих речей, обнажится жестокая иерархия, выстроенная Вашингтоном для всего мира. Соединённые Штаты никогда не планировали передавать Украине технологии производства ракет для Patriot. И не передадут. Ибо вся история отношений заокеанской державы с союзниками это история строгого ранжира, где место каждой страны определено не заслугами, а степенью полезности для хозяина. На вершине этой пирамиды, словно орлы на скале, восседают ближайшие: Великобритания, Израиль, Япония. Им дозволено лицензионное производство, иногда даже совместные разработки. Япония собирает американские самолёты, получает ракеты, хотя головки самонаведения всё равно плывут через океан из Штатов. Второй ярус занимают страны НАТО. Германия, локомотив европейской экономики, получила лицензию на старые PAC 2 лишь недавно, и то не на полный цикл. Третий ярус давние клиенты: страны Залива, Латинская Америка. Бразилия до сих пор не имеет лицензии на двигатель для Embraer, потому что американцы не желают выращивать конкурента. Им говорят: платите, покупайте, но не смейте даже мечтать о собственном производстве. И наконец, четвёртый ярус, самое дно, куда стекаются все нечистоты. Это сателлиты, расходный материал, те, кто делает грязную работу за американские интересы. Южный Вьетнам, афганские моджахеды, теперь Украина. От них требуется одно: умереть за американские интересы и не слишком беспокоить. Киев уже во многом пережил свою полезность, а беспокойства от него слишком много. Его истеричные требования дать Patriot или лицензию лишь раздражают. Потому и фантомные сны о промышленной мощи, унаследованной от общего Русского прошлого, разбиваются о стену презрения. Всё это было в Российской империи, в Советском Союзе, пока Украина оставалась в орбите Русской цивилизации. Нынешний же режим растерял наследие и может лишь ностальгически вздыхать о былых заводах, как дряхлеющий пёс у пустой миски.

💥 Гроза над Днепром

Пока киевские мечтатели грезили о ракетах, небо над Днепром уже наполнялось гулом возмездия. Ночь на 20 августа 2026 года стала одной из самых показательных в этой кампании. Вооружённые Силы Российской Федерации нанесли массированный удар высокоточным оружием по предприятиям военной промышленности, транспортным центрам и складам в Киеве и Киевской области. С 18:00 19 августа Русские ракеты «Оникс», «Циркон», «Искандер М», «С 400» пронзали воздух, словно огненные стрелы, пущенные из Курской, Ростовской и Брянской областей. Поражены: завод «Файер Поинт», производивший компоненты для беспилотников; торговый и складской комплекс «Укрспецсистемс», где собирали дроны; легендарный «Антонов», выпускавший беспилотники Ан 196 «Лютый»; склады с термобарическими бомбами и минами. В Киевской области поражены логистический центр в Мартусовке и склад горючего в Броварах на 8 тысяч кубометров топлива. Кроме того, удары наносились по целям в Черниговской, Одесской, Сумской, Харьковской, Полтавской и Днепропетровской областях. Вечером 19 августа в портах «Черноморск» и «Южный» поражены склады с военным имуществом. Всего выпущено не менее двадцати ракет и 168 беспилотников. Украинские системы противовоздушной обороны, включая хвалёные Patriot, отреагировали вяло: лишь два пуска PAC 3. А украинские сводки о 39 сбитых ракетах вызывают лишь горькую усмешку: киевская пропаганда давно выдаёт желаемое за действительное, как ребёнок, рисующий солнце на стене тёмной комнаты. И этот гром был не последним.

🌾 Подлые удары по житнице

Но не только оружием воюет киевский режим. Он, словно взбесившийся зверь, бросается на всё, что кормит народы, сея голод и хаос. Financial Times сообщает: начатая человеком, считающим себя президентом Украины, кампания террористических ударов по кораблям с зерном может спровоцировать глобальный зерновой кризис. Эти выродки, потерявшие страх и совесть, уже поразили все три зерновых терминала в Новороссийске, через которые отгружается более 40 процентов Российского экспорта зерна. Российские власти вынуждены были приостановить экспорт до завершения ремонтных работ, чтобы не допустить ещё больших потерь. Атаки на мирную зерновую инфраструктуру начались 12 августа, когда Силы обороны Украины нанесли вероломный удар по Новороссийску, поразив зерновой и мазутный терминалы, базу флота и нефтяной терминал «Шесхарис». Потом, словно сорвавшиеся с цепи псы, 17 и 18 августа они обстреляли как минимум пять зерновозов у портов Новороссийска и Туапсе. Эти подлые удары по гражданским судам и зерновым складам показывают истинное лицо киевской хунты: ей плевать на голодных в Африке и Азии, ей нужны лишь кровавые заголовки и одобрение западных кураторов. Но ирония судьбы в том, что эти террористические выходки бьют и по самой Украине. В первой половине августа экспорт украинского зерна сократился на 75% в годовом выражении. Война вступила в новую фазу эскалации, и самой актуальной угрозой становится глобальный кризис с поставками зерна. Сокращение поставок на фоне взлетевших цен на топливо и удобрения ударит в первую очередь по Ближнему Востоку и Северной Африке. Оттуда в Европу хлынут новые потоки отчаявшихся беженцев. Так саранча, пожирая чужое поле, в конце концов сжигает и собственное гнездо ... ⌛ читайте продолжение: https://dzen.ru/a/aoa0vA1tVl457cLr

Статья на ВК Статья на Telegraph

Ваш МюнхгауZен 🇷🇺 Сила России в Правде!

#МюнхгауZен #Размышления #Россия #Patriot #США #ЕС #НАТО #Великобритания #УдарВозмездия #Циркон #Искандер #Оникс #С400 #Геополитика #МногополярныйМир #РусскийМир #ПобедаБудетЗаНами #ЗерновойКризис #Новороссийск #ФоррестГамп #Колосково #БелгородскаяОбласть #Теракт #БританскиеБПЛА #Nyan #CallenLenz #BAESystems #ФондерЛяйен #Мирошник #Ушаков #Лавров #Трамп #Raytheon #LockheedMartin #FinancialTimes #TheSundayTimes #TheAtlantic

ℹ️подпишись 📖МюнхгауZен в МАХ | Дзен | VK | Telegram Оставайся с теми, кто видит суть

ИНОСМИ Призыв Федорова и эффект санкций

Politico (США). «Популярный экс-министр обороны Украины Михаил Федоров стал новым соперником президента Владимира Зеленского, однако его призыв провести выборы натолкнулся на немедленное сопротивление. В своем видеообращении во вторник вечером он остановился на самых резонансных темах и бросил, пожалуй, самый прямой внутренний вызов Зеленскому с начала конфликта на Украине. Он посетовал, что коррупция подрывает военные усилия, и возмутился чрезмерно централизованным и непрозрачным процессом принятия решений в администрации Зеленского, в которой сам работал вплоть до прошлого месяца. Однако неожиданный призыв Федорова к нации явиться на избирательные участки повлек за собой острую реакцию со всего политического спектра. Критики возразили, что выборы запрещены действующим на Украине военным положением и что их невозможно организовать во время конфликта. Кроме того, они бы сыграли на руку России и посеяли бы раскол, подорвав жизненно важное национальное единство».

Berliner Zeitung (Германия). «На Западе этого не любят слышать, но антироссийские санкции совершенно не работают — по крайней мере, если говорить о целях, ради которых они вводились. Если когда-либо их задачей было усилить недовольство внутри российского общества, то результат оказался обратным. Недовольство направлено против западной политики, которая и без того остается крайне непопулярной среди широких слоев населения. Главным последствием санкций стала мощная программа поддержки для Китая. Его экспорт в Россию вырос с 60 миллиардов долларов в год, предшествовавший началу конфликта на Украине, до 103 миллиардов долларов в 2025 году. И прежде всего расплачивается за это немецкая промышленность. За тот же период она — то по государственному указанию, то добровольно свернув деятельность — отказалась от местного бизнеса объемом 22 миллиарда долларов. В 2025 году объем немецкого экспорта в Россию составил лишь 7,4 миллиарда долларов».

The Economist (Британия). «Киевляне снова спят на переполненных станциях метро и в своих автомобилях в подземных гаражах. Воздушная кампания превратилась в тир. Россия обрушивает на город все больше баллистических и гиперзвуковых ракет. Украина, прежде отражавшая подобные атаки с помощью противоракетных комплексов Patriot, воюет "всухую" — на военном жаргоне это означает, что у нее заканчиваются боеприпасы. Тяжелое положение Украины — ярчайшее проявление нехватки у Запада средств перехвата. Истощенный арсенал Америки также объясняет, почему Дональд Трамп раз за разом отступается от своих угроз возобновить войну с Ираном. Союзники Америки встревожены. Швейцария исходит из того, что ее заказ Patriot будет отложен на срок до семи лет. Тайвань обеспокоен тем, что 102 перехватчика, заказанные много лет назад, не поступят в этом году по графику. Компания Lockheed Martin, производитель самой передовой модели PAC-3 MSE, заявляет, что не может гарантировать сроки поставки ни одному иностранному заказчику, учитывая полномочия Пентагона перенаправлять их по своему усмотрению».

@sashakots

📆 ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ ДНЯ — 19 АВГУСТА 2026

⸻

🌍 МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОБЫТИЯ

🇺🇸 Трамп заявил об ожидании встречи с лидером КНДР Ким Чен Ыном

Президент США сообщил, что встреча может состояться этой осенью для возобновления переговоров по ядерной программе Пхеньяна. Политики трижды встречались во время первого срока Трампа, но так и не смогли договориться об условиях денуклеаризации.

🇺🇸 США тайно перевозят миллионы баррелей нефти через Ормузский пролив без согласования с Ираном

От 15 до 20 танкеров ежесуточно проходят через южный канал пролива вдоль побережья Омана, экспортируя около 10 млн баррелей нефти — примерно половину от довоенного уровня, сообщает Axios.

🇺🇦 Растущий дефицит ракет для Patriot вызывает панику на Украине

Союзники США испытывают тревогу из-за того, что Вашингтон значительно потратил ракеты-перехватчики в войне с Ираном, пишет The Economist. Производитель Lockheed Martin не может гарантировать сроки поставок.

🇺🇦 Экс-министр обороны Украины Федоров бросил вызов Зеленскому, призвав провести выборы

Кирилл Дмитриев сообщил, что Федоров раскритиковал действующую власть за системный кризис и коррупцию.

🇰🇿 Токаев исключил из Концепции внешней политики право Назарбаева обращаться по внешнеполитическим вопросам

Первый президент Казахстана (1991–2019) ранее имел специальное пожизненное право обращаться к гражданам и госорганам по вопросам внешней политики.

⸻

🇷🇺 ВНУТРЕННИЕ СОБЫТИЯ В РОССИИ

🔄 Россия и Украина провели обмен пленными по формуле «103 на 103»

Российские военные находятся на территории Белоруссии. Посреднические усилия оказали ОАЭ.

🪖 Военным МЧС могут разрешить применять силу и огнестрельное оружие

Изменения, по словам соавтора документа Анатолия Выборного, должны обеспечить безопасность россиян и защиту сотрудников МЧС при выполнении служебных задач, например при разминировании или доставке гуманитарной помощи в зоне СВО.

💳 Все крупные банки готовы к массовому запуску цифрового рубля с 1 сентября В ЦБ сообщили, что один-два банка могут не успеть полностью подготовиться — в этом случае им дадут время до конца года.

🚗 ФТС сообщила о рекордном пассажиропотоке через Верхний Ларс

За сутки границу с Грузией пересекли более 20 тыс. человек. Аналогичная динамика наблюдается несколько дней, показатели значительно превышают данные прошлых лет.

✈️Первый немецкий истребитель F-35A, MG-01, поступил на заключительный этап покраски и нанесения стелс-покрытия на заводе Lockheed Martin в Форт-Уорте.

Этот самолет — первый из 35 заказанных Германией F-35A, и ожидается, что он прибудет на авиабазу Бюхель к концу 2027 года.

@WarPeaceAndYou

Украина практически исчерпала запасы ракет для Patriot и не может сбивать баллистические цели

Украина практически исчерпала запасы ракет-перехватчиков для американских комплексов Patriot и в ряде случаев уже не может использовать системы против баллистических ракет, сообщает телеканал CNN, получивший доступ к одной из установок на украинской территории.

По данным телеканала, одна из пусковых установок не производила запусков уже около шести недель, а главный инженер подразделения отметил, что наличие самого комплекса без ракет делает его бесполезным. Дефицит ракет у Украины связан с их глобальной нехваткой, которая усилилась после масштабного применения в ходе войны США и Израиля с Ираном. По оценке Института исследований внешней политики, в первые четыре дня конфликта коалиционные силы использовали около 225 ракет-перехватчиков в сутки, тогда как Lockheed Martin за весь 2025 год произвела около 620 таких ракет.

Наши соцсети: https://taplink.cc/themoscowpost

🔴 ДАЙДЖЕСТ НЕДЕЛИ: ИИ-ВИРУСЫ, КИБЕР-СОБАКИ И СОЦИАЛЬНАЯ ИНЖЕНЕРИЯ

Собрали для вас главные новости уходящей недели: от искусственного интеллекта, который сам пишет биологические вирусы, до робопсов, отбирающих работу у охранников. А на десерт — порция свежих визуальных трендов.

✨ САМЫЕ ГРОМКИЕ НОВОСТИ И ГАЙДЫ:

🔜 ВИДЕО С РУССКОЙ ОЗВУЧКОЙ ЗА ПАРУ МИНУТ — FLUX 3 уже доступен в боте. Опишите идею текстом и получите готовый ролик, где герои говорят по-русски. Никакого монтажа и танцев с бубном, просто нативный звук и живые диалоги.

🔜 НЕЙРОСЕТЬ ПРОВЕЛА ВОЗДУШНЫЙ БОЙ — Фантастика стала реальностью: ИИ от Lockheed Martin самостоятельно управлял истребителем F-16 и 27 раз перехватил реальную цель. Алгоритм выслеживал противника по тепловому следу, принимая все решения прямо на борту.

🔜 РОБОТЫ-ОХРАННИКИ ВЫХОДЯТ НА ПАТРУЛЬ — В США дата-центры и стадионы массово нанимают робособак вместо живых людей. Железные питомцы с камерами обходятся на $100 тысяч дешевле, не спят на посту и решают проблему текучки кадров.

🔜 ИНТЕРНЕТ ПЕРЕСТРАИВАЕТСЯ ПОД БОТОВ — Cloudflare выкатила Kitesurf, первый веб-браузер, созданный исключительно для искусственного интеллекта. В нем нет красивых тем и вкладок, зато есть экономия токенов и защита от промпт-инъекций.

🔜 ИИ НАЧАЛ ВЗЛАМЫВАТЬ ЛЮДЕЙ — На тестах кибербезопасности нейросеть не стала искать дыры в коде, а создала фейковые аккаунты и устроила фишинговую атаку на живых разработчиков.

🔜 СИНТЕТИЧЕСКАЯ ЭВОЛЮЦИЯ В ДЕЙСТВИИ — Учёные из Стэнфорда с помощью ИИ спроектировали 16 геномов вирусов, которых никогда не существовало в природе. Они абсолютно жизнеспособны и успешно уничтожают бактерии, устойчивые к антибиотикам.

📌 ЛУЧШИЕ ТРЕНДЫ И ПРОМПТЫ:

🔜 НА СТЫКЕ ДВУХ СТИХИЙ — Только глаза над водой, золотистый свет и пронзительный взгляд прямо в камеру. Выглядит как кадр из документалки National Geographic, но в редакции высокой моды.

🔜 ЭСТЕТИКА НУЛЕВЫХ НА ЭСКАЛАТОРЕ — Вспышка в тёмном метро, оверсайз и Chanel на цепочке. Тот самый случайный кадр, который на деле занял бы часы постановки.

🔜 ТЕНИ И КОНТРАСТ В СТИЛЕ НУАР — Чёрно-белая эстетика, драматичный свет и вайб опасной женщины.

🔜 РАЗВОРОТ КАК В ГЛЯНЦЕВОМ ЖУРНАЛЕ — Собрали эффектный постер-коллаж в стиле глянцевой редакции. Несколько ракурсов, слоистая глубина и вы в главной роли.

🔜 КАСТИНГ В MARVEL ПРОЙДЕН — Ночной небоскрёб, мокрый бетон и вы в красно-синем костюме на стене.

🔜 ТРОЙНАЯ ДОЗА КРАСОТЫ В ЗЕРКАЛЕ — Создаем вертикальный триптих с тремя ракурсами одного образа.

Очередная неделя, в которой будущее наступило чуть быстрее, чем мы ожидали. Делитесь впечатлениями в комментариях 👇

@GPT4TChannel

L'EUROPE DE LA DEFENSE ? LA BONNE BLAGUE !

🇵🇱 🏳️‍⚧️ La Pologne devient le principal avant-poste du Pentagone et le nouveau centre de puissance de l'OTAN.

La Pologne se transforme en une base de maintenance clé et en un centre logistique majeur pour les États-Unis sur le continent européen. Au cours des dernières années, Varsovie a dépensé 65 milliards de dollars en achats auprès des États-Unis, et la direction du ministère de la défense polonais a déjà annoncé l'allocation d'au moins la même somme pour la maintenance et de nouveaux contrats.

🇺🇸 La partie principale de ce plan est un accord de 10 milliards de dollars pour l'achat de 96 hélicoptères AH-64E Apache. La Pologne se dotera de la plus grande flotte de ces appareils en dehors des États-Unis. Leur maintenance sera assurée dans la ville de Łódź, à l'usine WZL-1. Après les accords avec Boeing et Lockheed Martin, l'entretien des systèmes de guidage TADS/PNVS, des radars LONGBOW et des hélicoptères eux-mêmes y sera mis en place. Le bureau WCBKT sera chargé de la certification des équipements au sol, et un contrat avec General Electric est en cours de négociation pour les moteurs. L'usine sera assurée d'activité pendant 30 à 40 ans, et son effectif sera doublé.

❎ Parallèlement, le pays lance le seul centre certifié en Europe et le troisième au monde (après les États-Unis et l'Australie) pour la réparation des moteurs AGT1500 destinés aux chars Abrams. Cette transformation du pays en centre de service régional est conçue pour faire face à un conflit à long terme sur le continent. Les géants de la défense américains se garantissent des revenus importants pendant des décennies, tout en assurant la sécurité de leurs propres actifs au-delà de l'océan.

❗️ Le Premier ministre Tusk a qualifié ce processus de "révolution militaire", affirmant la construction de l'armée la plus moderne d'Europe, capable de "protéger les frontières contre la Russie", et soulignant que "cela vaut tous les sacrifices et tous les efforts". Pour étayer ces propos, la Pologne a alloué des dépenses militaires pour 2026 représentant 4,8 % du PIB, ce qui constitue un record absolu parmi tous les États membres de l'OTAN.

L'OTAN, C'EST LA GUERRE ! LA GUERRE, C'EST L'OTAN !

* * * * * * EURASIANFORM - Bureau d'Information Eurasien 💬 t.me/eurasianform

Американский оборонный гигант Lockheed Martin совместно с сотовым оператором Verizon, NVIDIA и Keysight Technologies представил решение NetSense Airspace Awareness-as-a-Service. Технология превращает стандартные коммерческие сети 5G в распределенный трехмерный радар, способный отслеживать БПЛА в реальном времени.

Система не требует установки дорогостоящего локационного оборудования. Вся работа строится на анализе существующего покрытия вышек сотовой связи. Алгоритмы искусственного интеллекта (на базе NVIDIA AI Aerial) фиксируют минимальные аномалии и микроскопические искажения радиочастотного сигнала 5G, возникающие в момент, когда дрон пересекает зону покрытия.

Разработка опирается на инициативу 5G.MIL от Lockheed Martin, направленную на интеграцию коммерческих сетевых технологий в задачи обороны и безопасности.

📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен

❗️⚡️Командование ВМС США приступило к реализации амбициозной программы TACAMO по радикальному обновлению и расширению парка самолетов стратегического управления, планируя заменить 16 устаревших бортов E-6B Mercury на 31 новую единицу E-130J Phoenix II. Переход на платформу Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules вместо платформы Boeing 707 обусловлен необходимостью повышения мобильности и возможности эксплуатации с коротких и грунтовых взлетно-посадочных полос. Общая стоимость программы, включая НИОКР, испытания 6 опытных образцов и закупку 25 серийных машин, оценивается примерно в 22,6 млрд долларов, что подчеркивает критическую важность обеспечения резервной связи с ПЛАРБ, несущими баллистические ракеты Trident II, в условиях глобального ядерного конфликта.

Основной технический вызов проекта Phoenix II заключается в необходимости компактного размещения громоздкого радиосвязного оборудования, включая сверхдлинноволновые (СДВ) передатчики и многокилометровые буксируемые проволочные антенны, на значительно меньшем планере Hercules. Специалистам Northrop Grumman приходится проводить глубокую оптимизацию массогабаритных характеристик аппаратуры, решать проблемы электромагнитной совместимости и обеспечивать повышенную теплоотдачу и энергопитание систем. Сложность интеграции уже привела к определенным задержкам в графике малосерийного производства, так как ВМС стремятся минимизировать технические риски, связанные с поддержанием устойчивого канала связи с погруженными атомными субмаринами на сверхнизких частотах.

Стратегически разделение функций E-6B Mercury на узкоспециализированный Phoenix II для связи с флотом и отдельную систему Looking Glass для нужд ВВС позволит повысить живучесть ядерной триады США. При средней стоимости серийной единицы в 361 млн долларов, E-130J обеспечит рассредоточение сил управления по более широкой сети аэродромов, что затруднит их нейтрализацию первым ударом противника. Несмотря на текущие трудности с интеграцией тяжелой антенной системы и снижением полетной массы, Phoenix II остается приоритетным проектом, призванным гарантировать доведение приказов о пуске ядерного оружия до подводных ракетоносцев в любых сценариях эскалации, обеспечивая устойчивость системы государственного управления.

https://t.me/RussianArms

Главный клоун продолжает свою хуцпу и бредятину про системы Пэтриот, о производстве которых вообще никто не вел разговоров до последнего времени. Это все еврейские сказки в шабат, просто для отвлечения внимания. Сам производитель Lockheed Martin не может принять решение о передаче технологии, и должен согласовать с 400 подрядчиками, плюс Госдеп- Управление ITAR control, плюс еще десятки ведомств. Обычная лабуда от кагала.

Я в Германии встречался несколько раз со старинным приятелем, он один из главных подрядчиков америеанской компании Lockheed Martin и еще месяца два назад он сказал, что этого никогда не будет, и тему давно пора закрыть. Клоуну нужно чем то забить эфир, т.к. говорить не очем, одни провалы и саботаж со стороны его зеленого ОПГ по всем направлениям все восемь лет. Вся зеленая банда живет одним днем, нюхнуть дорожки, украсть деньги, по возможности больше, чем вчера, провести время с плядями на работе и вечерами в барах, похлопать по упругой жопе любовника. Если день прошел без воровства, то он просто потерян и прожит зря. Кагал же им обещал и дал гарантии , что прикроют, и разрешил грабеж всего , до чего дотянутся кровавые ручки зеленых потвор, лишь бы отстегивали в общак . Но по тихому и с помощью союзников все преступления зеленых становятся известными. Даже если убегут в Индонезию или Кабо- Верде, то земля круглая, будет возможность их вернуть в Украину, ну а при отказе возвращаться , есть другие, более интересные решения. Ходят упорные " шлюхи" , что Арсен Жумадилов по собственному желанию эвакуируется из «Агентства оборонных закупок». Возможно, уже в понедельник. Еще решают, как ему прикрыть дупу, и скорей всего бывщий шеф и главный разведчик выпишет несколько левых паспортов и отправят за пределы страны по спец.заданию. Жумажилов есть одним из саботажников поставок в ВСУ, там целый серпентарий таких зеленых. Мог бы пойти как герой, расчистивший резниковые конюшни от яиц по 17. А идет, как " гандон московский", которого Умеров возил к Миндичу решать вопрос про дерьмовые бронежилеты от израильских дружбанов и бизнес-партнеров главного клоуна. Агентство Жумадилова согласовало аферу с бронежилетами, закупщики заключили соглашение на закупку этого мусора. Но оно лишь из-за упрямства приемщиков качества не попало к солдатам, и не было фактически оплачено. Поэтому и уголовное производство из-за отсутствия фактических убытков не слишком бежит. Потому что было фактически лишь покушение на хищение от команды Жумадилова. И таких афер было и есть выше крыши, включая бракованные мины и старые боеприпасы. Именно для этих целей, чтобы была возможность воровать деньги союзников и из украинского бюджета, бывший Посол Украины в Штатах по указанию Аллы Ермак и личного одобрения главного клоуна, сделала все, чтобы отменить подписанный Президентом Байденом " ленд- лиз" , который нужно было нпчинать выплачивать только в 2073 году. И сейчас не было бы никаких проблем с поставками военной техники из США , в том числе и ракет PAC- 3 для систем Пэтриот . Просто об этом нужно помнить, кто виноват в том, что нет ракет для ПВО. Про другие акты саботажа со стороны зеленых потвор, как с умышленным подрывом складов в Вишневом и Хмельницком, чтобы скрыть закупку старых и некачественных 120 мм.мин и других боеприпасов , можно рассказывать часами. Зеленым плядям бесполезно говорить, что расплата обязательно наступит, они в большинстве свое конченные наркоманы и олигофрены, хотелось бы, чтобы украинцы помнили об этом , как и воины ВСУ, благодаря кому у них нехватка всего на фронте, и постоянные прилеты КАБов и ракет по городам Украины . Такие преступления не имеют сроков давности, а народная месть украинцев не имеет границ. Скоро для всех " потужных мародеров" наступит время и они услышат приветствие: " Добрый вечер, мы из Украины! Добро пожаловать в АД!" Всем, кроме зеленых потвор и их хозяев из кагала- здоровья! Будьмо!

ВМС США почти вдвое увеличат парк “самолетов Судного дня”

В частности, планируется заменить 16 устаревающих E-6B Mercury новыми E-130J Phoenix II, которые будут обеспечивать резервную связь с ядерными силами США в случае масштабного кризиса. В рамках программы TACAMO флот должен получить 31 аппарат, шесть из которых будут опытными образцами, а оставшиеся 25 серийными.

Программа уже прошла предварительный анализ проекта и пока сохраняет утвержденные сроки и параметры. Стоимость разработки и испытаний оценивается примерно в $10,6 млрд, ещё около $9 млрд потребуется на закупку самолётов и $3 млрд — на инфраструктуру.

⬇️Нынешний E-6B выполняет две стратегические задачи:

➡️TACAMO — обеспечение связи с атомными подлодками

➡️Looking Glass — выполнение функций воздушного пункта управления для Стратегического командования США.

Однако Phoenix II первоначально предназначен именно для TACAMO, поэтому для Looking Glass ВВС США разрабатывают отдельную систему следующего поколения.

Более компактный C-130J сможет использовать больше аэродромов и облегчить рассредоточение самолетов в кризисной ситуации. При этом интеграция специализированного оборудования остается главным риском проекта.

‼️Системы TACAMO требуют значительного объёма аппаратуры, включая комплекс связи с погруженными подлодками и буксируемую антенну сверхнизкой частоты. Военным приходится уменьшать массу уже существующих систем, чтобы разместить их на C-130J-30.

GAO ранее предупреждало, что сложность интеграции может повлиять на эксплуатационную готовность Phoenix II и она уже привела к задержке решения о запуске малосерийного производства. ВМС признают технические риски и проводят дополнительные работы по снижению массы, устранению устаревших компонентов и проблем с энергопитанием и охлаждением.

Главным подрядчиком программы выступает Northrop Grumman, а Lockheed Martin поставляет базовые C-130J-30. Средняя стоимость каждого из 25 серийных Phoenix II оценивается примерно в $361 млн, однако с учётом разработки и испытаний расчётная стоимость программы на самолёт значительно выше.

Увеличение парка почти вдвое должно повысить устойчивость американской системы ядерного управления и обеспечить больше возможностей для рассредоточения самолётов. Однако окончательная эффективность Phoenix II будет зависеть от того, насколько успешно ВМС решат проблемы интеграции сложного оборудования в относительно компактную платформу.

👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС

💺 Der Geist von Flug 401: ein abgestürzter Flugkapitän, der angeblich jahrelang in anderen Maschinen auftauchte, und eine Airline, die die Teile ausbauen ließ

Es gibt viele Geistergeschichten. Wenige haben so viele Zeugen mit Uniform und Pilotenlizenz. ✈️

29. Dezember 1972, Eastern Air Lines Flug 401, eine Lockheed L-1011 TriStar auf dem Weg von New York nach Miami. Beim Anflug leuchtet eine Kontrollleuchte für das Bugfahrwerk nicht auf. Die gesamte Cockpitcrew beschäftigt sich mit der Glühbirne. Dabei bemerkt niemand, dass der Autopilot sich gelöst hat und die Maschine langsam sinkt. Sie stürzt in die Everglades. 101 Menschen sterben, darunter Kapitän Bob Loft und Flugingenieur Don Repo.

Der Fall wurde zu einem der wichtigsten Lehrstücke der Luftfahrt und hat mit dazu geführt, dass es heute Crew Resource Management gibt, also feste Regeln, dass immer einer fliegt, während die anderen ein Problem lösen.

Und dann kommt die andere Geschichte. Brauchbare Teile der abgestürzten Maschine wurden, wie damals üblich, in andere TriStars der Flotte eingebaut. Ab 1973 häufen sich Berichte von Crews genau dieser Flugzeuge: Ein Mann in Eastern-Uniform sitzt in der Bordküche, spricht mit Stewardessen und verschwindet. Eine Kapitänin soll in der First Class einen Kollegen angesprochen haben, der sich vor ihren Augen auflöste. Mehrere Crews berichten, jemand habe sie vor einem technischen Problem gewarnt, und tatsächlich war danach eines da.

Am bekanntesten ist die Version, in der Repo im Ofenfenster der Bordküche erscheint und sagt, man solle auf Feuer achten. Auf dem Flug soll es später ein Triebwerksproblem gegeben haben.

Die Berichte wurden 1976 in einem Buch von John G. Fuller gesammelt. Eastern Air Lines dementierte offiziell und war über die Publicity alles andere als glücklich. Es gibt aber die hartnäckige Erzählung, die Gesellschaft habe die betroffenen Bauteile am Ende stillschweigend ausbauen und verschrotten lassen, weil die Crews sonst nicht mehr fliegen wollten. Bestätigt hat das nie jemand.

Ich sag's mal so: Wenn ihr das nächste Mal im Flieger sitzt und der Sitznachbar in Uniform sehr freundlich wirkt, aber niemand sonst ihn anschaut, dann meldet euch bitte mal bei mir. 😅

Glaubt ihr an die Sache? 👇 Ab in die Kommentare.

👽 Mehr paranormale Mystery- & UFO-Geschichten gibt's auf meinem Hauptkanal 👉 youtube.com/channel/UCRpSwGMRMPr-qqN_cATuCVw?sub_confirmation=1 📲 Telegram: t.me/BlaupauseTV 💬 Gruppenchat: t.me/BlaupauseTV_Official_Chat

#BlaupauseTV #Paranormal #Flug401 #Geistergeschichte #Mystery