Logistics — August 2026

У районі Морський порт — активність дрона

@kherson_non_drone

Удар по украинскому ритейлу показал масштаб проблемы, который сейчас пытаются представить как обычную операционную сложность. Rozetka говорит о потерях в миллиарды гривен, Puma — более чем о 12 млн евро. И это только предварительные оценки. Но главное даже не сумма ущерба. Главное в том, что уничтоженные склады, товары и оборудование бизнесу придется восстанавливать за собственные деньги.

После этого странно слышать успокаивающие заявления, что «дефицита не будет». Возможно, полного коллапса действительно не произойдет. Но уже есть сокращение ассортимента, отмена акций и перебои с отдельными товарами. «Фора» предупредила о значительно меньшем ассортименте, Puma - о проблемах с наличием отдельных позиций. Это и есть реальное последствие удара.

Когда бизнесу приходится искать новые склады, перестраивать маршруты и возить товары по более дорогой логистике, эти расходы оплачивает либо сам предприниматель, теряя прибыль, либо покупатель через более высокую цену. Поэтому последствия удара будут видны не только в отчетах компаний. Они будут видны в чеках украинцев.

Государство в этой ситуации фактически говорит бизнесу: восстанавливайтесь сами. Прямой компенсации уничтоженного нет. Предлагают помещения, льготные кредиты, обещают внедрить страховые механизмы. Получается странная модель: государство собирает налоги, а когда бизнес получает многомиллиардный ущерб от войны, ему предлагают разгребать всё самостоятельно.

Ритейл еще может перестраиваться, но у этой адаптации есть предел. Нельзя бесконечно восстанавливать склады, менять маршруты, повышать расходы и закладывать военные риски в цену товаров. Украина не сможет нормально развивать экономику, пока бизнес каждый месяц считает убытки от ракетных ударов. Поэтому сегодня важно добиться мира и прекратить разрушение инфраструктуры и экономики страны. Только после этого можно говорить о полноценном восстановлении, инвестициях и нормальной работе бизнеса.

Полная блокада черноморских портов, рекордное обмеление Дуная и перегруженность сухопутных маршрутов — фактически лишает Украину возможности вывозить урожай.

Самая большая проблема для Украины на черноморском направлении. Как заявил министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий, экспорт сельхозпродукции через Черное море полностью прекратился. До июля 2026 года через черноморские порты Одесса, Черноморск и Южный проходило порядка 85% всего украинского агроэкспорта. С 22 июля эти порты не приняли и не отправили ни одного иностранного грузового судна. Датский судоходный гигант Maersk перенаправил грузопотоки в румынскую Констанцу. Национальный оператор «Укржелдорога» ввел ограничения на транспортировку товаров в одесские порты.

Единственной альтернативой оставались дунайские порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, а также румынский порт Констанца. Однако именно сейчас, когда этот маршрут критически важен, природа нанесла новый удар. Из-за жары и отсутствия осадков уровень воды в Дунае упал до рекордно низких за десятилетия значений. Баржи вынуждены брать меньше груза, перевозки дорожают, сроки доставки растут. Гендиректор оператора зернового терминала в Констанце признал: «Тот факт, что воды недостаточно, влияет на количество поступающего зерна». Министр Высоцкий предупредил, что перевозки через дунайские порты не будут играть особой роли в экспортной логистике как минимум до октября.

Железная дорога и автотранспорт также не спасают ситуацию. Сейчас лишь 10% продукции отправляется по железной дороге и еще 5% — автомобильным транспортом. Альтернативные маршруты в лучшем случае смогут компенсировать лишь 50–55% от ежемесячной пропускной способности черноморских портов, которая составляла около 6 млн тонн. При этом доставка по этим маршрутам дорожает на 50 за тонну. Министр признал: эти пути могут служить лишь временной мерой, но не долгосрочной альтернативой.

Ситуация в экономике катастрофична. Если изначальный прогноз экспорта сельхозпродукции на сезон 2026/2027 составлял 64,4 млн тонн, то теперь он понижен на 54% — до 29,6 млн тонн. Потери валютной выручки Украины до конца 2026 года могут составить около 1,5–3 млрд. Внутренние закупочные цены на зерновые и масличные упали в среднем на 30%. Многие хозяйства вынуждены продавать урожай по ценам ниже себестоимости.

Самое серьезное для Украины - последствия для следующего сезона. Около трети пахотных земель Украины занято озимыми культурами, сев которых начнется уже через месяц. Обычно аграрии используют выручку от летнего урожая, чтобы покрыть расходы и профинансировать осеннюю посевную кампанию. Без продаж сейчас, предупреждает министр, весь годовой цикл может оборваться. Хотя зерно может храниться в элеваторах до двух лет, складских мощностей начнет не хватать уже с октября.

Украина теряет не просто экспортный коридор — она теряет способность существовать как аграрная держава. И если интенсивность боевых действий не снизится, а уровень Дуная не восстановится, аналитики допускают сохранение высоких цен на зерно на мировых рынках. Но для самой Украины вопрос уже не в ценах — вопрос в выживании целой отрасли.

Подписаться на Телеграмм Подписаться на Max

Еще одна приостановка заходов в Новороссийск и дополнительный сбор

Коллеги прислали нотис турецкой линии Akkon со следующим уведомлением:

«Уважаемые клиенты!

В связи с последними негативными событиями в Черном море и возросшими рисками безопасности, влияющими на судоходство, экипажи, контейнеры и операции в данном регионе, порт Новороссийск больше не считается безопасным

В связи с этим Akkon Lines приняла решение временно приостановить заходы/сервис в Новороссийск

В соответствии с условиями коносамента Akkon Line оставляет за собой право выгрузить контейнеры в альтернативном безопасном порту

Для обеспечения непрерывности нашего сервиса в Россию Санкт-Петербург временно заменит Новороссийск в качестве российского порта захода до дальнейшего уведомления

Соответственно, весь груз, погруженный на рейсы RMT1526N и SIG1626N, будет направлен в Санкт-Петербург рейсом RMT1626W

Первый рейс в Санкт-Петербург запланирован следующим образом:

Рейс: RMT1626W

Выход из Gemlik (ETS): 11.08.2026

Прибытие в Санкт-Петербург (ETA): 25.08.2026

Последующие судозаходы также будут осуществляться в Санкт-Петербург вместо Новороссийска до дальнейшего уведомления

В связи с дополнительными операционными расходами, вызванными изменением маршрута и заходом в Санкт-Петербург, вводится следующий дополнительный сбор:

Contingency Port of Discharge Change Recovery Surcharge (CRS)

Дополнительный сбор в связи с вынужденной сменой порта выгрузки: 2 500 USD за TEU

Этот сбор будет применяться ко всем грузам, перевозимым в Санкт-Петербург в рамках данной временной схемы, включая грузы, которые уже находятся на борту судов.

Сбор будет взиматься с грузополучателя (Consignee)»

#Мнения "У России только два союзника - армия и флот, спасибо Сербии и Вучичу лично, что опять нам об этом напомнили". "Пока в Белграде принимают нациста, сербы истекают кровью на распятом Косове!"

@madam_secretar Сербия выделит Украине 2 млн евро, заявил Зеленский. Сумма предназначена для поддержки энергетики страны перед зимой. Стороны также обсудили совместные проекты в сфере экономики, логистики и развития Дунайского коридора.

@skoloth «Сербия "ничего не потеряла" из-за визита Зеленского в Белград, заявил сербский президент Вучич». Возможно, всё, что можно было потерять в этой ситуации было потеряно ранее…

@aklintsevich Если источник прав, Зеленский мог приехать в Белград не только за снарядами и остатками советского арсенала. Киеву нужны безопасные площадки, на которых можно масштабировать собственные ракетные программы. И сербский ВПК для такой роли подходит значительно лучше, чем кажется на первый взгляд. Вопрос про Сербию, как нашего союзника оставим за скобками.

@chadayevru Такие вещи, как нынешний якобы «европейский», а на самом деле просто немецкий реваншизм («что сделать, чтобы убивать больше русских?» – вопрос от FAZ на пресс-конференции в Белграде), наш родной местный красно-белый замес, метания лимитрофов, польское «где бьют москалей – там мы помогаем» и постсоветский антироссийский официоз – вместе складываются в модель, куда более интересную, чем дежурный перебрёх здешней и тамошней пропаганд.

@historiographe Фраза «Что мы конкретно можем сделать, чтобы помочь вам убивать больше русских?» из уст немецкого журналиста говорит о том, что после 1945 года мы с Германией катастрофически не доработали. И репарации ГДР прощали, и нацистских преступников миловади и отдавали ФРГ в знак доброй воли, и о нацистском геноциде говорили максимально понизив голос, чтобы интернационализма и мировой солидарности не пошатнуть.

@holmogor_talks Вопрос немца был рассчитан, конечно, не столько на Зеленского, сколько на Вучича. Замазать его и Сербию в дерьме, помазать кровью, чтобы следующие шаги пошли легче, потому что Нечего Терять.

@annashafran А сербы? Что сербы? Вучич в стиле кота Леопольда повздыхал «убивать нехорошо», после чего нацист Мартенс спокойно отправился по своим делам. У России только два союзника - армия и флот, спасибо Сербии и Вучичу лично, что опять нам об этом напомнили.

@wisedruidd Мартенс заявил позднее в соцсетях, что не считает вопрос скандальным, и такие вопросы, мол, можно задавать В. Зеленскому. МИД России обратил внимание на то, что Евросоюз и Британия фактически соглашаются с заявлением Мартенса. Для них это "нормальный" вопрос… Вучич не критикует Москву и не хочет ссориться с ней – мало на что влияет. Ему Орбаном №2 стать в Евросоюзе всё равно не дадут. Его будут держать в предбаннике до тех пор, пока он не сдаст свою власть для более прозападного руководителя страны.

@riakatysha После торжественного приема Зеленского и поставок оружия Украине тоже не уверены в быстром окончании войны и подозреваем, что Сербию может ждать тяжелая зима без российского газа. Хотя, Азербайджан поставляет оружие и принимает Зеленского, Пашинян на Россию гонит, а мы как поставляли, так и поставляем. На то Вучич и рассчитывает.

@SergeyKolyasnikov Квинтэссенция идеологии "братушничества". Десятилетиями нас просто имели, а теперь нас хотят еще и убивать за наши деньги. Утром деньги - вечером стулья. Вот ключевой принцип современной геополитики. Поймем и примем - выживем.

@zhivoff О том, что наши отношения с Сербией будут стремительно ухудшатся я понял сразу же, как съездил в Сербию и вернулся с рядом предложений по нашим совместным отношениям.

@SonOfMonarchy Вучич, конечно, хитрый жук, но не дурак. Что заставило его перечеркнуть таким жестом свои электоральные перспективы, остается только догадываться. Какие Запад врубил рычаги давления, чтобы попытаться выдавить Россию из Сербии и продавить визит Зеленского в Белград.

@balkanist2019 Вучич решительно отверг обвинения в том, что эта встреча стала предательством партнерства с Россией. Он подчеркнул, что Сербия не является марионеткой, а он действует исключительно в интересах сербского народа. По этой причине Вучич не согласовывал приезд Зеленского с Владимиром Путиным, добавив, что в последнее время их контакты действительно стали реже.

@slavaded1337 Фото. «Пока в Белграде принимают нациста, сербы истекают кровью на распятом Косове!» Фанаты белградской "Црвены Звезды" выступили против приезда Зеленского в Белград.

@vadim_trukhachyov Российские флаги на трибунах и соответствующие плакаты. Что ещё раз подчёркивает: Сербия, а не Средняя Азия, должна быть приоритетом внешней политики России. Там есть, на кого опираться, и кто в массовом порядке искренне любит Россию и русских.

@balkanossiper Не успел лидер Незалежной уехать из Белграда, как уже раскрывает усi карты и хвастает в интервью очередной победой: Сербия благодаря его стараниям находится на пути «восстановления независимости от влияния России». Триумф.

@Russica2 "Усидеть на двух стульях": как Вучич обхаживал Зеленского за спиной России.

@valentinbogdanov Фото. Есть два стула.

@Russica2

❗️ЧП У КОНОТОПІ, СУМСЬКА ОБЛАСТЬ

У Конотопі, в мікрорайоні Порт, сталася трагедія, яка просто не вкладається в голові.

Підлітки жорстоко вбили 7-місячну бездомну кішку Манюню. Вона була неймовірно доброю, ласкавою та стерилізованою — просто шукала людського тепла та спокійно жила біля будинку, не роблячи нікому зла. Тварину отруїли хімікатами та піддали катуванням, від яких вона загинула.

Заяву до поліції вже подано, а мешканці будинку дали всі необхідні пояснення та свідчення. Злочин буде обнародувано, і винні мають понести відповідальність.

Це не просто знущання, це злочин за статтею 299 Кримінального кодексу України — Жорстоке поводження з тваринами. Винні, а також їхні батьки, повинні відповісти за цей жах за всією суворістю закону.

Люди, звідки стільки звірства до тих, хто не може себе захистити?

🔵 Підписатися 🟡 Надіслати новину

Как Китай начал регулировать алгоритмы доставки — и почему этот опыт интересен России

Китайский рынок цифровых платформ за несколько лет прошел путь от ценовых войн до прямого контроля за алгоритмами. Теперь регулятор смотрит не только на доли рынка и монополии, но и на то, как платформа устанавливает цены, распределяет заказы и влияет на продавцов и перевозчиков.

В свежем исследовании ЦСР «Структура рынка цифровых платформ КНР и тенденции антимонопольного контроля» разобрали, как работает эта система — и некоторые кейсы выглядят очень знакомо для российского рынка.

Демпинг в доставке начали считать по себестоимости

До 2025 года китайский рынок доставки еды фактически контролировали Meituan и Ele.me — вместе на них приходилось более 90% рынка. Но после масштабного выхода JD.com началась «война субсидий».

JD выделила на экспансию бюджет более 10 млрд юаней и к июню 2025 года вышла на 25 млн заказов в день. По прогнозу на весь 2025 год ее доля должна составить 10–15% против менее 2% годом ранее, а Meituan впервые за три года получила квартальный убыток.

В мае 2025 года регулятор SAMR предупредил участников рынка о недопустимости так называемой «инволюционной конкуренции» — фактически демпинга ниже себестоимости.

Для определения демпинга SAMR использует модель средних переменных издержек. Регулятор учитывает прямые выплаты курьеру и маркетинговые субсидии. Если цена заказа после всех скидок не покрывает оплату труда курьера и транзакционные комиссии, такую практику могут квалифицировать как антиконкурентный демпинг.

До грузоперевозок регулирование уже дошло

Еще показательнее кейс грузовой платформы Huolala, материалы расследования в отношении которой регулятор раскрыл в официальном обзоре правоприменения в июне 2026 года.

Платформа использовала скрытые алгоритмы, которые отслеживали цены конкурентов и искусственно занижали тарифы ниже средних переменных издержек. Одновременно водителей могли понижать в рейтинге или лишать части заказов за отказ от эксклюзивного брендирования автомобиля.

В итоге конкурирующие грузовые платформы тоже начали автоматически снижать тарифы. Регулятор обязал Huolala изменить алгоритмы распределения заказов.

Для B2B-логистики это, пожалуй, один из самых интересных прецедентов: предметом антимонопольного контроля становится уже не только тариф, но и сама логика алгоритмического распределения грузов между перевозчиками.

Платформам ограничили и ценовое давление

Отдельно китайские правила запрещают платформам наказывать продавцов за более низкую цену на другой площадке: нельзя из-за этого снижать трафик, блокировать магазин, скрывать товары или понижать их в поисковой выдаче.

По сути, государство защищает возможность бизнеса одновременно работать с несколькими платформами и самостоятельно определять цены.

Но самое интересное — как все это доказывают

Исходный код алгоритмов регулятору для этого не обязательно раскрывать. В Китае используется аудит «черного ящика»: анализируются транзакционные логи и поведение системы.

Среди анализируемых маркеров — синхронная реакция цен разных участников, одинаковая скорость их изменения при изменении издержек, отсутствие ценовых колебаний в периоды пикового спроса и аномально ровная рентабельность. При этом ЦСР оговаривает: это инструменты эконометрического анализа, а не официально закрепленные пороговые значения регулятора.

То есть алгоритм оценивают по тому, что он делает на рынке, а не только по тому, как написан его код.

Для России этот опыт интересен прежде всего как готовый набор инструментов. По мере того как маркетплейсы, агрегаторы доставки и грузовые платформы все сильнее влияют на тарифы и распределение заказов, вопрос постепенно смещается от «кто занимает какую долю рынка» к «что именно делает алгоритм».

❗️ Через останні атаки «УЗ» перебудовує логістику: продаж на окремі дати й напрямки з 27 серпня закритий

У мережі діляться, що з Дніпра немає квитків до Львову й інших міст заходу країни.

❗️Підпишись на наш телеграм канал

Программист-внедренец 1С в Контур.Логистику, Junior #удаленка #гибрид #junior Компания: Контур

🔹Задачи - Адаптация и настройка модуля 1С в учетной системе клиента. -Анализ требований клиента и настройка параметров сервиса в соответствии с ними. -Составление и согласование технического задания с клиентом -Диагностика и устранение ошибок в процессе внедрения. -Активная коммуникация с клиентом для тестирования сценариев использования сервисов, а также уточнение деталей при реализации их требований. -Консультирование по функционалу сервиса, предоставление рекомендаций по оптимизации процессов и поддержка в решении возникающих вопросов. -Обучение персонала: знакомство с основными функциями сервиса и ответы на вопросы сотрудников.

🔹Будем рады пообщаться, если вы -Знаете 1С на уровне администрирования. Знакомы с основами программирования на 1С, можете читать код и писать несложные доработки. -Обладаете навыками делового общения и легко находите общий язык с коллегами и клиентами: IT-специалистами, директорами, пользователями ПО. -Готовы работать с внешними заказчиками и погружаться в их бизнес-процессы. -Быстро учитесь, умеете принимать решения самостоятельно, готовы к высокому темпу работы.

Откликнуться

IT Jobs в Telegram | в VK | в Max

В сеть утекли данные клиентов Valve.

Взлому подвергся один и подрядчиков. Речь о компании CEVA Logistics, которая занимается доставкой Steam Deck, Steam Machine и Steam Controller по всей Европе.

Valve подтвердила информацию. В руки злоумышленников могли попасть имена, адреса и почтовый индекс клиентов, а также адрес электронной почты, используемый для учётной записи пользователя в Steam, и информация о заказанных товарах.

Доступ к платёжной информации или кодам Steam Guard у CEVA Logistics отсутствовал. Эта информация в безопасности. Однако, Valve предупреждает пользователей о возможной волне сообщений от злоумышленников.

🔌 Anker представила свой новый компактный адаптер питания Nano Travel Adapter, который подходит для использования в более чем 200 странах и регионах.

Этот адаптер может одновременно заряжать до пяти устройств благодаря четырем встроенным комплектам вилок, двум USB-C и двум USB-A портам, а также стандартному AC-выходу.

💡 Одной из ключевых особенностей является возможность зарядки iPhone 17 до 50% за менее чем 30 минут с помощью одного из USB-C портов, мощностью до 20W. Однако стоит учитывать, что устройство не подходит для зарядки большинства ноутбуков, но вы можете подключить их через обычный стендовый зарядник.

Адаптер весит всего 3.8 унции и с толщиной в 1 дюйм легко помещается в ладони. В данный момент его можно приобрести за $19.99 (скидка $6) на Amazon, Best Buy и на сайте Anker с использованием промокода.

@PRO AI OFFICIAL

📣 Vacancy at Mercy Corps Ethiopia

🛄 Logistics and Admin Intern

💼 Experience: 0-1 years 💰 Salary: As per Company Scale 📍 Location: Addis Ababa ❌ Deadline: August 18, 2026

Apply now before the deadline 👇👇👇👇👇 https://gizejobs.com/job/logistics-and-admin-intern-mercycorps-aug11-26/

VIMAL KEJRIWAL, KEC INTERNATIONAL

Labour Shortage Persisted In April & May, Labour Is Back At 90% Of Needs In June & July

Logistics Costs Have Nearly Tripled, Trucking Costs In Saudi Etc

EBITDA Margin Should Be Back To Between 6.5-7% By Q3

Net Working Capital Days Should Come Down To Approx 120 Days By Q4FY27

Would Have Run Down Our Water Orders By The End Of FY27, Not A Worry

🇰🇿🇬🇷 Факт. Казахстан и Греция обсуждают, как минимизировать риски Чёрного моря.   Комментарий. В ходе телефонного разговора главы внешнеполитических ведомств двух стран Ермек Кошербаев и Георгиос Герапетритис обсудили ситуацию вокруг Каспийского трубопроводного консорциума – ключевой артерии, обеспечивающей европейские рынки казахской нефтью. «Стороны сошлись во мнении, что стабильность функционирования КТК напрямую зависит от соблюдения принципов свободной и безопасной морской навигации, а любые попытки дестабилизировать работу маршрута недопустимы», – отмечается в сообщении МИД РК.

🔥 Серия недавних атак БПЛА на греческие танкеры ASIA и NISSOS IOS во время погрузки на выносных причальных устройствах КТК стала фактором, который меняет поведение судоходных компаний. На судах под управлением греческих операторов возник пожар, и хотя они сохранили плавучесть, инцидент привёл к временной остановке отгрузки и росту страховых ставок для операторов.   🛳 Министерство судоходства Греции выпустило обновлённые рекомендации: операторы должны переходить на максимальный уровень безопасности при заходе в порты Чёрного моря, пересматривать маршруты и учитывать вероятность повторных атак при планировании рейсов. Для греческого флота это означает повышение операционных затрат и необходимость более жёсткой оценки рисков.   🌊 Чёрное море превращается в зону, где коммерческие решения всё чаще диктуются не экономическим смыслом, а требованиями безопасности. Для греческих компаний вопрос отправки танкеров в регион становится частью более широкого анализа устойчивости логистических цепочек. Поэтому последовал телефонный звонок в Астану.   Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🇷🇺 РАБОТА В РОССИИ! 🇷🇺

👩 Для девушек 16–25 лет! Alabuga Politech приглашает на официальную работу в России.

💰 Заработная плата: от 100 028 до 169 628 ₽ (на руки)

Мы предлагаем: ✈️ Перелёт в Россию оплачивает компания.

📄 Патент на работу оплачивается компанией в первый месяц.

🏠 Бесплатное проживание в первый месяц.

🎓 Бесплатное обучение.

🗓 График работы 2/2. 🤝 Поддержка и помощь в адаптации.

↗️ Карьерный рост и повышение заработной платы. 📄

Официальное трудоустройство по ТК РФ.

Вакансии: • Оператор производства • Специалист по логистике • Водитель • Сотрудник кейтеринга • Специалист по сервису и гостеприимству • Монтажник • Отделочник

Требования: 👑 Девушки 16–25 лет. ✔️ Знание русского языка не ниже среднего уровня. ✔️ Желание учиться и развиваться. ✔️ Готовность к переезду в Россию.

📞 Контакты: +998 20 026 58 56 Telegram: @papa_recruit

📣📣Global Link Service Pte. Ltd. is urgently looking for below position:

>>Customer Service (Import & Export) Logistics 1 Position<< *Requirements: - University graduate / Bachelor’s degree - Prior experience in the shipping and logistics field is required. - Proficient in English (speaking and writing). Knowledge of Chinese or other languages is an advantage. - Computer literate (MS Office, email, etc.) - Self-motivated, independent, and service-minded. Working Hours: - Monday – Saturday (Half) - 08:00 AM – 05:00 PM 👉Apply Now 📲Telegram: 015998027 📲Email: [email protected] 📍Address: No. 168KA, Street 598, Sangkat Toul Sangke,

AI SEN LOGISTICS (CAMBODIA) CO., LTD.ត្រូវការបុគ្គលិកបន្ទាន់៖ ✨ Import-Export ( Can Speak Chinese ) - Bachelor degree in Business Administration, Economics or related fields. - Minimum 1 year of experience in customs procedures for import. - Strong knowledge of customs regulations, trade compliance, and special privileges. - Proficiency in customs declaration software. - Strong analytical, problem-solving, planning and negotiation skills. - Good command of both spoken and written English and Chinese 👉 APPLY NOW : 📩 Email: [email protected] ☎️ Telegram: 089 831 597 / https://t.me/To_la_Sorn894 📬 Address: NO.CG FORTUNE CENTER1679, STREET RUSSIAN FEDERATION BLVD,PHUM TA NGUON 2, SANGKAT KAKAB1, KHAN PURSENCHEY,PHNOM PENH. https://camhr.com/a/job/10668143

📈 Количество дел о банкротстве, инициированных в отношении российских строительных компаний в первой половине 2026 года, выросло на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - почти до 1,1 тысячи, рассказала @ria_realty аналитик сервиса "Контур.Фокус" Вероника Скороходова.

По ее словам, за весь прошлый год в отрасли было заведено более 1,8 тысячи подобных дел.

"Рост числа банкротств в строительной отрасли обусловлен сочетанием как макроэкономических, так и отраслевых факторов. Важнейший фактор – высокая стоимость заемного финансирования, а размер ключевой ставки в первом полугодии 2026 по-прежнему является основным тормозом развития отрасли", - объяснила Скороходова.  Она добавила, что на ситуацию повлияло и сокращение объемов сданного в эксплуатацию жилья, связанное с уменьшением доступности ипотеки. Еще Скороходова отметила рост себестоимости строительства на фоне увеличения цен на арматуру, стройматериалы, логистику, рабочую силу. По ее словам, отмена моратория на штрафы в сложной финансовой ситуации - еще одна причина проблем в строительстве.

На 1 июля в процессе банкротства находится 7,9 тысячи застройщиков (почти 3% всего рынка), что на 0,5% меньше, чем год назад, подсчитали в "Контур.Фокусе".

"Против 746 компаний возбуждено производство по делу о банкротстве, что примерно на 12% меньше, чем годом ранее. На стадии наблюдения находится 821 застройщик (-17%), финансового оздоровления - всего три юрлица, внешнего управления - 11 юрлиц. Конкурсное производство, когда идет реализация имущества компании, открыли в отношении 6,3 тысячи застройщиков (-0,94%)", - добавила Скороходова.  Подписывайтесь на РИА Недвижимость в MAX

<ИНФОРМАЦИЯ> 11 ч. 35 мин. 11.08.2026 г.

🛥 т/х "Павел Леонов" направляется в п. Южно-Курильск. Подход в порт 09 час. 00 мин. 12.08.2026 г.;

🛥 т/х "Адмирал Невельской" направляется в п. Курильск. Подход в порт 13 час. 00 мин. 11.08.2026 г.

🛥 т/х "Александр Деев " направляется в п.Ванино. Подход в порт 19 час. 00 мин. 11.08.2026 г.

✳️Время/дата подхода и отхода ориентировочное.* ❗️Посадка пассажиров заканчивается за 40 мин. до отхода судна в рейс!

❗️Уважаемые пассажиры!

Обратите внимание: в связи с обширными учениями в Охотском море возможны небольшие задержки при подходах в порты островов.

https://okha.online/news/russia/2026/08/04/25590/

⚡️🇲🇾🇮🇱 Малайзия конфисковала контейнер с товарами для Израиля

Малайзийское агентство по контролю и защите границ (AKPS) изъяло в порту Танджунг Пелепас контейнер с грузом, предполагаемо предназначавшимся для экспорта в Израиль.

Власти проводят расследование на предмет нарушения таможенного законодательства и Закона о стратегической торговле, запрещающих прямой и косвенный экспорт израильской стороне.

Премьер-министр Анвар Ибрагим поддержал изъятие груза, подчеркнув, что Малайзия строго соблюдает обязательства в рамках «Гаагской группы» и не допустит использования своей территории для поддержки действий Израиля.

Dagestan today | News

Дорогие друзья,

ниже вы найдёте актуальную программу поездок. (Ссылки открываются при нажатии)

*** 1. Остров Тексел, 12.08–13.08 https://t.me/sh_activities/6384 (Ссылка открывается)

Уникальная возможность открыть для себя крупнейший остров Нидерландов и провести целый день среди моря, песчаных дюн, уютных деревушек и потрясающих природных ландшафтов.

В программе: *переправа на остров Тексел на пароме; *прогулка по острову и свободное время; *посещение знаменитого маяка Тексела и северной точки острова;

Цена: 42 € взрослые / 35 € дети. Включено: проезд, паром и сопровождение.

***

2. Брюссель и Цветочный ковер, 15.08 https://t.me/sh_activities/6264

Уникальная возможность увидеть знаменитый Цветочный ковер на Гран-Плас — главной площади Брюсселя, которая превращается в огромное цветочное полотно лишь раз в два года.

Брюссель — столица Бельгии и Европы, историческая архитектура, уютные улочки и неповторимая атмосфера праздника.

Цена: 35 € взрослые / 30 € дети

Включено: проезд и экскурсия. Выезд: из Дюссельдорфа и Кёльна.

***

3. Sylt, Rømø и Ribe, 28.08–30.08 https://t.me/sh_activities/6432

Уникальное путешествие по Германии и Дании. Вас ждут элитный остров Sylt, датский остров Rømø с его бескрайними пляжами и старейший город Дании Ribe с экскурсией от местного гида.

Цена: 125 € взрослые / 110 € дети.

Включено: проезд, две паромные переправы, все экскурсии и сопровождение.

***

4. Speyer и Heidelberger Schlossbeleuchtung, 05.09 https://t.me/sh_activities/6431

Один из самых красивых городов Германии и одно из самых известных фейерверк-шоу страны.

Вас ждут экскурсия по романтическому Heidelberg, свободное время в историческом центре, а вечером — знаменитая Heidelberger Schlossbeleuchtung с грандиозным фейерверком над рекой Неккар. При благоприятной логистике также возможно посещение Speyer.

Цена: 42 € взрослые / 35 € дети.

***

5. Фестиваль цветов в Zundert и Breda, 06.09 https://t.me/sh_activities/6430

Раз в году Цундерт становится местом проведения крупнейшего в мире парада цветочных платформ Bloemencorso Zundert. Вас ждут уникальные композиции из живых цветов, а после фестиваля — прогулка по историческому центру Бреды и свободное время.

Цена: 35 € взрослые / 30 € дети.

Входной билет на фестиваль оплачивается отдельно.

***

6. Roskilde и Копенгаген, 25.09–27.09 https://t.me/sh_activities/6434

Путешествие в Данию с посещением древней столицы Roskilde, знаменитого кафедрального собора и наследия викингов, а также Копенгагена — столицы Дании с красочной гаванью Nyhavn, главными достопримечательностями и экскурсией с местным гидом.

Цена: 125 € взрослые / 110 € дети.

****

7. Испания, Santa Susanna, 21.10–26.10 https://t.me/sh_activities/6435

Наше любимое путешествие в Испанию во время осенних каникул! 3 ночи в 4-звездочном Hotel Caprici прямо у моря, завтраки и ужины включены. В программе — отдых на Средиземном море и экскурсии в средневековый Besalú и родной город Сальвадора Дали — Figueres.

Цена: 320 € взрослые / 299 € дети.

Если набирается полный автобус — ВСЕ едут по 299 €!

Включено: проезд, проживание, завтраки и ужины, экскурсии и сопровождение.

***

Наши летние поездки на море:

1. Наше лучшее путешествие на Адриатику

Адриатика — Неум, 15.08–24.08 https://t.me/sh_activities/6416 (Ссылка открывается)

*Отдых на Адриатическом море с насыщенной экскурсионной программой.

*Сплит, Дубровник и Задар, а также 7 ночей на побережье в курортном городе Неум.

*При достаточном количестве участников — дополнительная экскурсия в Mostar.

Цена: 750 € взр. / 740 € реб.

Включено: проезд, проживание (7 ночей), полупансион, экскурсии и сопровождение.

***

По всем вопросам и бронированию пишите пожалуйста на:

@join_an_adventure

И, конечно же, мы, как всегда, будем вам очень рады и с нетерпением ждём вас!

Ваш,

SH Adventures

**** Пожалуйста, будьте осторожны, в группе орудуют мошенники.

https://t.me/sh_activities/5958

Не пишите в комментарии, потому что они после этого обращаются вам в личные сообщения.

Все запросы возможны только через адрес: @join_an_adventure

GERmonkey at War

Before Odessa, Russian drones have severely damaged a German freighter. A few hours later, Puma and Liqui Moly also reported massive damage. Source

📦 Нова Пошта попереджає про можливі затримки

Компанія офіційно повідомила, що це через знищення великих сортувальних центрів та реорганізацію логістики.

Тому і доставка посилок може займати більше часу.

⚫️ Типове Рівне Надіслати новину | Наш чат