Electric vehicles — September 2026

🇨🇳 Производители гуманоидных роботов. Участники рынка. Инвестиции. Тренды. Китай

Робототехническое подразделение XPeng привлекло $900 млн на разработку «физического ИИ»

В августе 2026 года робототехническое подразделение китайской группы XPeng, Dogotix, закрыло первый раунд финансирования на сумму свыше $900 млн – оценка при этом превысила $6,3 млрд. Речь идет о рекорде крупнейшего единичного раунда частных инвестиций в проекты «воплощенного ИИ» в Китае.

Примечательно, что компания-разработчик «гуманоидов», которая зафиксировала практически нулевую выручку в 2025 году и еще не запустила серийное производство, уже оценивается почти на уровне материнской группы, которая производит около 400 тысяч электрокаров в год.

💎 Новость отражает тренд, связанный с изменением структуры инвестиций: помимо классических венчурных фондов, средства в робототехнику вкладывают заводы, автопроизводители и технологические гиганты. Автономное вождение и «гуманоиды» делят общий технологический стек – паттерн охватывает Tesla, XPeng, Xiaomi, BYD и ряд других гигантов. Китай консолидирует лидерство в финансировании «воплощенного ИИ».

Китайские промышленные гиганты (автоконцерны и производители электроники) инвестируют в «воплощенный ИИ» по ряду причин:

✦ Синергия R&D и защита существующих инвестиций. Разработка гуманоидных роботов для автопроизводителей - это форма хеджирования рисков на фоне стагнации рынка электрокаров. Благо технологический стек самоуправляемых авто и гумов – практически идентичны.

✦ Оценка стартапа с нулевой выручкой на уровне зрелого автогиганта объясняется стоимостью накопленных данных и компетенций команды. В робототехнике сейчас идет борьба не за долю рынка готовых изделий, а за владение лучшими физиками-инженерами и специалистами по обучению с подкреплением.

✦ В целом усилился спрос на создание вертикально интегрированных цепочек. Автопроизводитель дает механику и массовое производство, облачный гигант предоставляет вычислительные мощности для обучения моделей, а разработчик ПО объединяет это в готовый продукт. Это обещает создание «проприетарной среды», в которой не будет места для глобальных конкурентов.

✦ Капитализация Dogotix отражает веру инвесторов в то, что маржинальность сервисного «гуманоида» заметно превысит показатели автомобильного бизнеса.

((картинка - XPeng))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Volkswagen Mission Efficiency: аэродинамический рекорд

Volkswagen показал самый скользкий электрокар в своей истории с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,158 Cx. Концепт способен проехать почти 1300 км, сохранив запас хода ещё на 164 км.

Минус — задний ряд только для тех, кто ниже 1,6 метра. Экономия на воздухе — и на ногах!

Первая передача🚦 | Мы в Max

Mission Efficiency – экстремально экономичный VW

Через две недели после объявления сокращения инвестиций в R&D VW показала самый аэродинамичный четырехместный дорожный автомобиль.

Идея концепции – дальнобойность можно получить за счет аэродинамики, а не наращивания ёмкости дорогой и тяжёлой батареи.

Mission Efficiency использует стандартные агрегаты от бюджетного ID.Polo на платформе MEB+.

⚡️ Сразу несколько рекордов

Минимальный коэффициент аэродинамического сопротивления – Cd 0,158 – для стандартных дорожных авто.

Минимальный расход во время т. н. «идеальной поездки» – 6,48 кВт·ч/100 км.

Отличные результаты и в реальных условиях: реальный расход 7,51 кВт·ч/100 км на маршруте от центра разработок VW в Вольфсбурге до Вены (1 278 км) при средней скорости 67,72 км/ч и максимальной – 138 км/ч.

Электромобиль (135 л.с., передний привод, батарея NMC) готов к массовому производству на основе серийных узлов. Считается концепт-каром, но соответствует требованиям по безопасности и имеет разрешение на движение по ДОП в ЕС.

⚡️ Предшественник – VW XL1

Дизельный гибрид в форме капли (Cd 0,189) около десяти лет назад выпущен небольшим, но тиражом. Стал самым экономичным серийным автомобилем в мире.

Концепт Mission Efficiency – самый экономичный в мире электромобиль, готовый к массовому производству.

⚡️ Изюм концепции

Вместо ставки на дорогой технологический хайтек VW продемонстрировал, что эффективными момогут быть узлы, уже доступные в серийной модели (ID.Polo).

Ключевое в Mission Efficiency – аэродинамика: каплевидная форма, длинная крыша (задние места низкие – 1,6 м), активные заслонки охлаждения, закрытые задние колеса, утопленные дверные ручки, закрытое днище и диски со специальными дефлекторами.

Передняя ось и гидравлические передние тормоза – от ID.Polo, задние тормоза – электромеханические.

Continental предоставила концептуальную шину на базе EcoContact 7 с сопротивлением качению 4,9 кг/т – примерно на 25% ниже порогового значения для получения европейского сертификата лучшей шины.

Вполне приличный (481 л) багажник в «хвосте», более вместительный, чем у ID.Polo.

В стеклянную крышу и крышку багажника встроена фотоэлектрическая система, питающая электрические системы автомобиля и способная добавлять до 30 км пробега.

MB спроектировал аналогичный концепт Vision EQXX, но автомобиль так и не построил.

🚛 Автовоз в Telegram | в MAX

Welke hersenfrequenties geeft welke staat van bewustzijn o   Beta (13–30 Hz) = Actieve, alerte staat o   Alpha (8–13 Hz) = Ontspanning, meditatie o   Theta (4–8 Hz) = Lichte slaap, diepe ontspanning o   Delta (0.5–4 Hz) = Diepe slaap   Onderzoek binaural beat Onderzoekers bestuderen al langere tijd of het verwerken van twee iets verschillende frequenties (via stereo-koptelefoon) invloed kan hebben op de hersenactiviteit, aandacht, angst en slaap bij de mens. De bevindingen zijn bij sommige onderzoeken positief, terwijl er bij andere onderzoeken weinig of geen effect wordt aangetoond.   Tijdens de slaap verandert de elektrische activiteit van de hersenen voortdurend. In diepe NREM-slaap zijn langzame delta-hersengolven (0.5–4 Hz) sterk aanwezig, waardoor deze frequenties vaak worden gekoppeld aan diepe en herstellende slaap.   Echter, luisteren naar een beat van 3,2 Hz betekent niet dat de hersenen vervolgens exact dezelfde frequentie gaat produceren of dat men daardoor in een diepe slaap terechtkomt.   Brainwave entrainment Binaural beats in het theta- of delta-bereik kunnen wel de hersenen stimuleren om deze rustige golven te volgen. Dit proces heet brainwave entrainment, ofwel hersengolfsynchronisatie. Hierdoor: o   Ontspant men sneller o   Valt men gemakkelijker in slaap o   Wordt de kwaliteit van de diepe slaap mogelijk verbeterd Binaural beat kan daarom beter worden gezien als ondersteuning van ontspanning dan als een technische manier om de hersenen naar een bepaalde slaapfase te sturen. Rustige muziek geeft de mogelijkheid om op iets anders te focussen in plaats van de aanwezige dominerende drukke gedachten. Door rustige omstandigheden te creëren, maakt het de overgang tussen een actieve dag en de ontspanning voor de nacht makkelijker.   Gebruik binaural beat Binaural beats voor het slapen is het meest aangenaam met een zacht volume. Gebruik voor een optimaal binaural effect een stereo-koptelefoon, zodat de verschillende tonen in beide oren goed binnenstromen. Luister minimaal 15–30 minuten voor het slapen gaan. Kies een frequentie die voor jou persoonlijk goed voelt, bijv. 2 Hz, 3 Hz, 4 Hz of 6 Hz op basis van het doel (ontspanning of diepe slaap). Experimenteer eventueel met verschillende frequenties en apps om te ontdekken wat het beste werkt. Zorg voor een stille omgeving zonder afleiding. Het gaat er uiteindelijk om dat je voor jezelf een omgeving creëert waarin jouw lichaam en geest op een natuurlijk wijze de overgang van wakker zijn naar slapen kunnen maken.     Of het nu gaat om sneller inslapen, dieper slapen of gewoon tot rust komen – binaural beat is absoluut het proberen waard! Op het YouTubekanaal zijn veel verschillende frequenties van Binauralbeats te vinden.   Zie ook voorgaand bericht – Binaural beats, solfegio en heilige geometrie En meer informatie (incl. interessante verwijzingen) is te lezen in 'Eindeloos Gezond - Symptoombestrijding of Natuurlijk genezen ————————————— ‘EINDELOOS GEZOND’ is te bestellen Obeliskboeken.nl

of via [email protected] (zonder verzendkosten!) met duidelijke vermelding van naam en adres - en ontvang daarbij 2 boekleggers   https://t.me/eindeloosgezond

⚡Volkswagen сокращает 50 000 рабочих мест. Кто попадает под сокращение?

Наблюдательный совет Volkswagen утвердил план с бодрым названием Zukunftsplan 2030: концерн сокращает 50 000 рабочих мест до 2030 года, из них больше 35 000 в Германии.

Причем сокращают не только работников конвейеров: под сокращение попадают администрация и менеджмент, а модельный ряд вообще урезают вдвое. Четырём заводам, в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме, после 2031 года концерн не гарантирует загрузку, соответственно, большой риск закрытия. Компания говорит, что увольнять никого не планирует: люди уходят на пенсию, получают компенсации, а освободившиеся места просто не заполняют. Это смог выбил профсоюз, защищающий права работников.

Причина сокращения кроется в том, что VW проигрывает Китаю: продажи упали на 10,5% за год, местные покупают BYD вместо Golf. Усложняют ситуацию пошлины Трампа в США. Плюс дорогостоящий переход на электромобили и убытки Porsche. Итог: на данный момент концерн способен выпускать на 500 000 машин больше, чем люди готовы купить.

Классический автопром больше не синоним стабильности: место на заводе не гарантия трудоустройства. .

Источник: The Local

#Fiziologiya_Asoslari [] #Original

📙Chet Manbaalari asosida yozilgan FIZIOLOGIYA ASOSLARI (2021) kitobining Elektron shakli

#anatomiya / #fiziologiya / #gistologiya / #farmakologiya / #patalogiya / #klinika

@LMS_Kitoblar original sotib olish

📕2-QISM 👈

Telegram | YouTube | Instagram

70% электрокаров и гибридов в России — SUV

По данным «АВТОСТАТа», на 1 июля 2026 г. в России было зарегистрировано 229,8 тыс. электрокаров и подкл. гибридов.

При этом 69,9% парка приходится на кроссоверы и внедорожники.

На легковые автомобили C-класса приходится 13,8%, на E-класс — 8,2%. Доля MPV составляет 4,1%, остальные сегменты суммарно занимают около 4%.

А у вас SUV?

🔥 — да, он, конечно! ⚡️ — да, причем с ДВС 🤷‍♂️ — нет, но собираюсь купить! 👎🏻 — нее, другой сегмент

@GreenAgenda | Наши чаты

Проблема на судах — «невидимый» груз 🔥🚢

На сегодня есть тема для обсуждения!

Всемирный совет по судоходству (WSC) бьет тревогу из-за литиевых батарей на контейнеровозах ⚠️

Суть проблемы проста. Сейчас действует правило (Специальное положение 188), которое разрешает перевозить небольшие батареи как обычный груз — без специальной маркировки и декларирования как опасного груза 📦

Само по себе это логично: так проще возить ноутбуки или телефоны 💻📱

Но‼️ есть нюанс. Правило не ограничивает, сколько таких батарей можно запихнуть в один контейнер В итоге в одном контейнере может лежать до 416 кВт·ч энергии — это сравнимо с батареями трех-четырех электромобилей 🔋🚗 При этом капитан судна, порт и аварийные службы не знают, что внутри контейнера что-то опасное 🙈 А если такая «невидимая» партия загорится, тушить её крайне сложно 🧯

Статистика жесткая: по данным страховщиков, пожар на контейнеровозе случается каждые 17 дней 📉

WSC призывает правительства установить лимит: если батарей в контейнере слишком много, их нужно объявлять как опасный груз ✅

Всегда есть ВЫХОД🔸

#судоходство #литиевыебатареи #безопасность #логистика #морскиеперевозки

Электромобиль Атом расписал план улучшений   Проекту Атом — пять лет. Проектировать электромобиль начали в 2021 году, а продажи начались буквально в последние недели. И хотя к позиционированию автомобиля определённо есть вопросики, которые телеканал «Авто Плюс» неоднократно задавал, — автомобилей, спроектированных с чистого листа и принципиально новых, даже исторически в России было не так уж много. Поэтому легко объясним всеобщий интерес к этой машине как к продукту.   Игорь Поваразднюк, генеральный директор АО «Кама»: За 5 лет мы прошли этот путь. Это именно с первого дня проекта, когда я был единственным сотрудником. И это довольно хороший темп по мировым меркам. Есть ещё куда стремиться в сторону китайского темпа, да, где-то там три-четыре года, но в целом в качестве первого, первой модели, первого опыта такого российского автобренда, мне кажется, хороший получился темп. Получилось неплохо с точки зрения сроков, от идеи до серийного запуска и реальных электромобилей, произведённых на заводе.   На начало сентября было выпущено больше сотни товарных Атомов, часть из которых уже обрела своих владельцев.   Создатели подчёркивают, что Атом — возможно, один из самых дальнобойных электромобилей на российском рынке.   • от 3 980 000 ₽ • от 3 055 000 ₽ (с учётом господдержки)   Игорь Поваразднюк: Была выбрана батарея химии NMC (никель-марганец-кобальт) в основе, которая хорошо держит зимние условия. Была выбрана батарея не 50-киловаттная, а 77 кВт·ч. Которая очень хорошо позволяет проходить длинные дистанции. Мы уже сами на своей машине ездили в огромное количество точек в России в дальние поездки: и в Геленджик, и Москва — Питер, и Москва — Ярославль, Москва — Тольятти.   Открыты публичные тест-драйвы. Причём не у дилеров, которых у Атома нет, а собственно при инженерном центре. А это необычный опыт и для создателей машины, и для потенциальных клиентов.   Игорь Поваразднюк: Например, когда мы говорим про тест-драйвы (мы открыли публичные тест-драйвы, любой может записаться на тест-драйв в Москве) — мы не приглашаем на тест-драйв, мы приглашаем в гости к разработчикам. То есть это поход к разработчику, где можно посмотреть нашу платформу, как устроена наша разработка, увидеть реальных инженеров, которые сидят здесь. И прокатиться на Атоме как бы у нас в гостях. То есть это совершенно другая идеология и подход.   Бизнес-схема с прямыми продажами, без дилеров, не означает, что у Атома не будет сервисной поддержки. По замыслу, крупнейшие города будут покрыты сетью партнёрских СТО, коих уже полтора десятка.

«Авто Плюс»

👍 Hurmatli “E-huquqshunos” elektron tizimi foydalanuvchilari!

🪪 Tizimga tashkilot xodimlarining pasport ma’lumotlarini yangilash imkoniyati qo‘shildi

🔄 Endilikda “Tashkilot xodimlari” menyusida xodimning pasport ma’lumotlari o‘zgargan bo‘lsa, “Yangilash” tugmasi orqali xodimning shaxsiy ma’lumotlarini yangilashingiz mumkin.

✔️ Ushbu imkoniyat pasport almashtirilganda yoki xodimning familiyasi o‘zgarganda uning yangi ma’lumotlarini tizimga tez va qulay tarzda kiritishga yordam beradi.

👍 "E-huquqshunos" elektron tizimi bo'yicha barcha o‘zgarishlardan xabardor bo'lish uchun @e_huquqshunos_rasmiy kanaliga obuna bo'ling!

😁 “Unicon Soft” kompaniyasiga doir muhim yangiliklarni @uniconsoft kanalidan o‘qishingiz mumkin.

Оффтоп 🦾 В Кузбассе начали выпускать одноместные летающие электромобили: первые пять уже проданы

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой. Производство рассчитано на 100 машин в год, а первые пять уже заказали частные покупатели. Аппарат оснащён восемью электродвигателями и способен находиться в воздухе до 30 минут.

😎Прислать новость 📲Регион-70 в МАХ (если не прогружаются медиафайлы)

📢 Hurmatli kanal a’zolari!

Turk tilidan oktyabr oyida imtihonga kirishni rejalashtirayotganlar uchun navbatdagi Mock (Deneme) imtihoni o‘tkazilmoqda.

📝 Ushbu sinov orqali: — bilim va tayyorgarlik darajangizni sinab ko‘rishingiz; — imtihon formatiga mos ravishda o‘zingizni baholashingiz; — haqiqiy imtihon atmosferasini his qilishingiz mumkin.

O‘z darajangizni sinab ko‘ring va imtihongacha kamchiliklaringiz ustida ishlang.

🇹🇷 NAVBATDAGI TURK TILI MULTILEVEL MOCK IMTIHONIMIZ — 20-SENTYABR!

Turk tilidan bilim darajangizni haqiqiy imtihon sharoitida sinab ko'rmoqchimisiz? Navbatdagi Turk tili Multilevel MOCK imtihonimiz 20-sentyabr kuni bo'lib o'tadi.

Test formati va darajasi Bilim va malakalarni baholash agentligi o'tkazadigan CEFR sinovlariga to'liq mos keladi — rasmiy imtihon oldidan o'zingizni tekshirib oling!

📅 Test sanasi: 20-sentyabr ⏰ Topshirish vaqti: 20-sentyabr 09:00 dan 21-sentyabr 23:59 gacha Istalgan qulay vaqtda topshirishingiz mumkin.

💰 Narxi: 79 000 so'm 📝 Ro'yxatdan o'tish muddati: 20-sentyabr 08:59 gacha 📊 Natija: Rash modeli asosida 1 kun ichida aniqlanadi.

🔥 MOCK IMTIHONDA: ✅ Haqiqiy imtihon darajasidagi savollar ✅ Okuma, Dinleme, Yazma, Konuşma — barcha 4 ko'nikma ✅ Kompyuterda imtihon formatiga yaqin muhit ✅ Vaqt nazorati (Dinleme 40 daq., Okuma 60 daq., Yazma 75 daq., Konuşma 15 daq.) ✅ Elektron javob topshirish ✅ Yakunda natijani olish imkoniyati

📊 NATIJA QANDAY HISOBLANADI? Natijalaringiz zamonaviy va ishonchli metod — Rash modeli asosida hisoblab chiqiladi. Yozma va og'zaki qismlar sun'iy intellekt yordamida baholanadi.

🔓 Qo'llanmani ko'rish uchun ro'yxatdan o'tish shart emas. Login ham kerak emas. 👉 MOCK imtihon qo'llanmasi: https://milliysertifikat.uz/mock-qollanma

🚨 20-SENTYABR — TURK TILI MOCK IMTIHONIMIZ! Ro'yxatdan o'tishni unutmang! 📝 Ro'yxatdan o'tish muddati: 20-sentyabr 08:59 gacha 👉 https://milliysertifikat.uz/mock-exams/register

────────────────── 💬 Savollaringiz bormi? 📢 @til_sertifikat 💬 @til_sertifikat_chat 🌐 www.milliysertifikat.uz

Два часа за бензином — может, пора снова посмотреть в сторону дизеля?

Если вас сейчас не бесят очереди на заправках, значит, у вас либо дизель, либо электричка. Вот и всё.

Бензиновый коллапс не отпускает: в очереди за топливом в Петербурге сейчас можно провести больше трёх часов. «Фонтанка» отмечает, что проблемы в основном затронули именно бензин, а дизель остается доступнее — и часами ждать заправки не приходится.

Если переходить на электромобиль или гибрид пока не хочется, возможно, самое время снова посмотреть в сторону проверенного дизеля.

Напишите нашим менеджерам — покажем актуальные дизельные автомобили и поможем выбрать вариант под ваши задачи и бюджет.

В ЖК «КОД Сокольники» появится паркинг с велолифтом

На улице Шумкина начали благоустройство двухуровневого подземного паркинга на 328 машино-мест, включая места для электромобилей.

🛴 Для велосипедов и самокатов предусмотрят:— велолифт;— зоны подкачки шин и мойки колёс;— место для ухода за цепями;— инфраструктуру для круглогодичного хранения.

🚗 Также появятся автомойка и кладовые.

🏡 В составе проекта — 5 жилых корпусов, детский сад на 350 мест и школа на 650 учеников. Рядом с домами создадут собственный парк с искусственным водоёмом.

Электромобил ва гибрид машиналар импорти ошди, бензинли автомобилларники эса қисқаряпти

Жорий йилнинг дастлабки 8 ойида Ўзбекистонга умумий қиймати 1,1 млрд долларлик 79 минг дона енгил автомобил импорт қилинди. Бу даврда гибрид машиналар олиб кириш қарийб 5 баробарга – 2261 тадан 11130 тагача кўпайди. Электромобил импорти ҳам 36 фоизга ошди. Бензинда юрадиган машиналарга талаб камайиб боряпти.

👉 https://kun.uz/kr/21244160

Kun.uz расмий канали

В ЖК «КОД Сокольники» создадут паркинг с велолифтом и инфраструктурой для двухколесного транспорта

На улице Шумкина в жилом комплексе бизнес-класса «КОД Сокольники» от девелопера «Новая Эра» началось благоустройство подземной парковки. Проект предусматривает создание полноценной инфраструктуры для круглогодичного хранения, обслуживания и использования велосипедов и самокатов.

Характеристики паркинга:

* Емкость: два этажа на 328 машино-мест, включая выделенные пространства для электромобилей. * Инфраструктура для мототехники: установка велолифта, а также оборудование специальных зон для подкачки шин, мойки колес и ухода за цепями. * Дополнительный сервис: запроектирована автомойка и отдельная зона кладовых.

Помимо паркинга, проект комплексной застройки включает пять жилых корпусов, детский сад на 350 мест и школу на 650 учащихся. Внутренняя территория будет благоустроена: рядом с домами появится собственный парк с искусственным водоемом.

Het elektriciteitsnet zit op veel plaatsen vol. Nieuwe woonwijken en bedrijven kunnen soms niet worden aangesloten. Elektrische auto's, warmtepompen, zonnepanelen en nieuwe industrie stellen andere eisen aan het net. Maar gaat het om wat de consument nu en in de toekomst aan energie verbruikt, of gaat het om andere zaken. De netbeheerder Tennet gaat op grote schaal investeren en nu al wordt aangekondigd dat de elektriciteitsrekening - sterk - omhoog gaat. Maar wie profiteert hiervan? Wordt het principe van 'de gebruiker betaalt' juist toegepast? https://adbroere.nl/artikelen/het-elektriciteitsnet-van-de-toekomst-maar-voor-wie/

Миссия выполнима — «рыба-капля» от VW установила три мировых рекорда 🤬

Volkswagen заявляет, что концепт Mission Efficiency стал лучшим по обтекаемости среди дорожных автомобилей, расходу в идеальных условиях и экономичности среди электромобилей, построенных на серийных технологиях. От Вольфсбурга до Вены электрокар проехал 1278 км с одной подзарядкой по пути, сохранив запас хода 164 км.

Начинка здесь от серийного ID. Polo, у которого взяли мотор и батарею. Для снижения сопротивления сделали каплевидный кузов и активные воздухозаборники, а также спрятали задние колёса. Солнечные панели на крыше могут запасти до 30 км пробега в день. Компания называет концепт близким к серийному производству, но выпустить его никто не обещал.

Хотели бы увидеть такой Volkswagen будущего в продаже?

🔥 — Однозначно 🤔 — Да, но дизайн странный 👎 — Однозначно нет

Volkswagen показал электромобиль-каплю с запасом хода 1400+ км. У него самый аэродинамичный в мире кузов, солнечные панели в крыше и рекордно низкий расход энергии.

Mission Efficiency уже прошел тесты на дорогах, проехав 1278 км от Германии до Австрии со средней скоростью 68 км/ч. А в конце остался заряд еще на 164 км.

Модель, как говорят, почти серийная. Она станет преемником легендарного XL1 из 2010-х, но пока без даты релиза и ориентира по цене.

В Volkswagen показали Polo ИЗ БУДУЩЕГО — это самая аэродинамичная машина в (!) истории. Концепт получил название Mission Efficiency, а внутри у него силовая установка и дизайн ID. Polo.

Инженеры добились рекордной аэродинамики с коэффициентом сопротивления 0,158 Cx — лучший показатель среди всех авто, которым можно выезжать на дороги.

Электрокар в форме огромной капли получил обтекаемый кузов и бампер с активными жалюзи.

Киберпанковое.

@techmedia

• У экспертов Quarkslab есть интересное исследование, в рамках которого им удалось извлечь из китайского электромобиля данные GPS и получить точную информацию о поездках за несколько лет.

• Все началось с того, что исследователи купили телематический блок (TCU), извлеченный из разбитого электромобиля BYD Seal. Чтобы считать сохранённые данные, они спаяли собственный переходник для подключения модуля к USB-программатору и воспользовались тулзой ubireader! Таким образом они получили доступ ко всей файловой системе и смогли извлечь необходимые файлы.

• Самое интересное, что данные даже не были зашифрованы. Исследователи проанализировали журналы глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и восстановили полную историю автомобиля - от производства на заводе в Китае до эксплуатации в Великобритании и демонтажа в Польше. В журналах было зафиксировано каждое движение и остановка, что дало полное представление о пути автомобиля.

• Отмечено, что в большинстве новых авто можно стереть данные, выполнив сброс настроек до заводских, но полностью удалить всю информацию невозможно.

• Что касается данной фичи, то она не является уникальной для автомобилей BYD. GPS-навигации уже три десятилетия, и на вторичном рынке хватает стареньких автомобилей, чья бортовая электроника может стать источником детальной информации о перемещениях владельца. Автопроизводители и регуляторы в последние годы ужесточили требования к шифрованию, но практически любой автомобиль, выпущенный за последние двадцать лет, имеет модуль, который хранит информацию о перемещениях за весь срок эксплуатации, и во многих случаях эти данные можно извлечь...

➡ https://blog.quarkslab.com/

S.E. ▪️ infosec.work ▪️ VT

АВТОНОВИНКИ НЕДЕЛИ ⭐️

Среди новинок прошлой недели — очередной последовательный гибрид для российского рынка, компактный бюджетный электрокар и суперкар с V8 ⭐️

⭐️ В Россию едет новый Deepal S09 Это полноразмерный гибридный кроссовер, который станет флагманом бренда в нашей стране. Новинка получит полный привод за счёт двух тяговых электромоторов, питать которые будет аккумулятор на 40,1 кВт⋅ч. Заряжать его станет 1,5-литровый бензиновый двигатель.

⭐️ Электромобиль Dacia Spring сменил поколение и формат Прежний хэтчбек превратился в компактный кроссовер на платформе актуальной генерации Renault Twingo. На передней оси — 80-сильный электромотор. Для аккумулятора 27,5 кВт⋅ч заявлен запас хода до 275 км.

⭐️ Mercedes‑AMG представил новый суперкар Это экстремальное купе Mercedes‑AMG CLE 646 Spezialanfertigung, построенное на базе Mercedes-AMG CLE 53. Тираж спецверсии — 30 экземпляров. Суперкар оснащён 646-сильным 4,0-литровым турбомотором V8 в сочетании с 9-ступенчатым автоматом от AMG.

Больше интересных новинок — в статье ▶️

⭐️ Подписывайтесь на нас в MAX и ВК

Итоги розыгрыша «Умный дом» 🏆

Победитель — @jennytishkova

Комплект «робот-пылесос + электрокарниз» уезжает к вам. Поздравляем!

Спасибо каждому, кто участвовал. Приз в этот раз один, но розыгрыш — не единственный способ найти технику для дома 🧡

Если что-то из «умного дома» вам приглянулось, посмотреть можно уже сейчас, без спешки:

❤️ техника GARLYN

❤️ карнизы Onviz

🔥23 сентября в 12:00 в рамках форума «Солнцезащита и электрокарнизы» на выставке HomeFest 16 выступит Сергей Нечай - основатель и бессменный руководитель отдела автоматических солнцезащитных систем компании Windeco.

Тема лекции: «Автоматизация невозможного. Инженерный подход и кастомные решения для сложных форм». Объект с шестиметровыми потолками, стеклянной крышей зимнего сада или сложной скошенной аркой - знакомая ситуация. Первая мысль: «Красиво. Но как это технически реализовать и не поседеть?»

На лекции разберём изнанку самых амбициозных проектов. Где заканчивается стандартный каталог и начинается кастомная инженерия. Как заставить солнцезащиту работать безупречно на любых, даже самых «неудобных» архитектурных формах.

🥰 До встречи на выставке HomeFest! 📍 Где: Москва, Калужское шоссе, 2, стр. 1 (Центр интерьера и дизайна «Корниловский», 2-й этаж).