Logistics — May 2026

Я, гений Игорь-Северянин

Я, гений Игорь-Северянин, Своей победой упоён: Я повсеградно оэкранен! Я повсесердно утверждён!

От Баязета к Порт-Артуру Черту упорную провёл. Я покорил Литературу! Взорлил, гремящий, на престол!

Я,— год назад,— сказал: «Я буду!» Год отсверкал, и вот — я есть! Среди друзей я зрил Иуду, Но не его отверг, а — месть.

— Я одинок в своей задаче! — Презренно я провозгласил. Они пришли ко мне, кто зрячи, И, дав восторг, не дали сил.

Нас стало четверо, но сила Моя, единая, росла. Она поддержки не просила И не мужала от числа.

Она росла, в своём единстве Самодержавна и горда,— И, в чаровом самоубийстве, Шатнулась в мой шатёр орда...

От снегоскалого гипноза Бежали двое в тлень болот; У каждого в плече заноза,— Зане болезнен беглых взлёт.

Я их приветил: я умею Приветить всё,— божи, Привет! Лети, голубка, смело к змею! Змея! обвей орла в ответ!

Игорь Северянин, 1912 год

✍️ Серебряный век @silverage_tg

На ГЭС-2 вышел вот такой материал с переводчиками и их книжными полками, я там ничего умного не говорю, только признаюсь в любви к Насте Завозовой – если бы не одно ее интервью, может, я бы тут с вами не сидела, а работала бы дальше в отделе логистики завода “Лиотех”. Переводов там было немного, в основном я искала, где купить всякие шерушки, верстала таблички в экселе и писала объяснительные.

Но про завод расскажу как-нибудь потом, а сейчас еще одна история о том, как хотелось отчаяться, а мне помогли не отчаяться.

Был год 2016, я уже ушла с завода, кормилась фрилансом, а в свободное время переводила китайскую литературу, но только рассказы или эссе – что-то в стол, что-то для сборников и журналов – и очень хотела перевести целую настоящую книжку, но в издательствах меня особо никто не ждал. И вот у нас в Новосибирске устроили фестиваль Белое пятно, и приехал Леонид Юзефович, и в магазине “Плиний Старший” была с ним встреча, и стоял мороз градусов тридцать, но я все равно надела ватные штаны и пошла. И там задавали разные вопросы, но мне запомнился один: у ЛА спросили, насколько трудно сейчас пробиться в литературном сообществе, как вообще это сделать, если у тебя нет никаких связей. Он подумал и ответил, что на его памяти не было ни одного случая, чтобы талантливый и трудолюбивый человек не “пробился”, причем обычно это происходит довольно легко и намного быстрее, чем этот самый человек ожидает.

Мне это так помогло! Не знаю, откуда у меня взялась уверенность, что я тот самый талантливый и трудолюбивый человек, но домой я шла с твердой верой, что все у меня получится. Потом я еще немного помыкалась, а в следующем году нам удалось пристроить в издательство роман Янь Гэлин, еще через год я начала переводить “Кокон”, и понеслась душа в рай. Вряд ли это выглядит как история успешного успеха, все-таки первого договора с издательством мне пришлось ждать почти шесть лет, но зато и времени потренироваться у меня было целых шесть лет.

Логистика смерти

Мысли о том, как переход от «цифровой формы старой бюрократии» к «цифровой системе принятия решений» меняет правила игры на поле боя.

Что значит армия начинает жить в режиме постоянного отбора решений по боевой эффективности без бюрократических посредников.

https://dzen.ru/a/ahngfw72nRrVFQ53

Хочешь попасть в мой ролик?👇

Заходи скорее на мой сервер, мы запустили ЛЕТНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ☀️ очистили все миры и даже выпустили НОВЫЙ РЕЖИМ "Хард Анархия"⚠️ на котором я буду сейчас записывать очень интересный ролик❤️

🎮 Как зайти с компьютера: ❤️ Айпи сервера » mc.raidmine.com ❤️ Сайт сервера: https://raidmine.com ❤️ Версия сервера от 1.16.5 до самой новой!

🎮 Как зайти с Minecraft Bedrock (Android, iOS, PS, XBox и другие платформы) ❤️ Адрес сервера » mc.raidmine.com ❤️ Порт сервера » 19132 ❤️ Название сервера » RaidMine

ФНС может прийти за самозанятыми в ПВЗ

«Известия» пишут: один “фальшивый самозанятый” может стоить бизнесу 3–5 млн ₽.

Если ФНС решит, что компания просто заменила штатного сотрудника самозанятым, доначислят НДФЛ 13%, около 30% страховых взносов, штрафы и пени.

Поводы для вопросов понятные: выплаты каждый месяц, один заказчик, работа по графику, корпоративная форма, рабочее место, инструкции, контроль. То есть человек оформлен как самозанятый, а по факту работает как обычный сотрудник.

Теперь смотрим на маркетплейсы и ПВЗ. В этой сфере самозанятых много: выдача заказов, курьеры, помощники на точках, складские работы. Для бизнеса это удобно. Не штат, не отпуск, не больничный, меньше налогов.

Но если налоговая начнёт копать, вопрос будет простой: это реально независимый исполнитель или сотрудник, которого красиво вывели за штат?

Для владельцев ПВЗ и маркетплейсов история может стать дорогой. Людей придётся оформлять иначе, платить взносы, вести кадровый учёт, закрывать старые риски.

А потом эти расходы где-то появятся. В тарифах, комиссиях, логистике, новых сборах или “обновлённых условиях”.

Сначала рынок экономит на людях. Потом ФНС приходит за своей долей. Селлер в итоге снова смотрит на новую строку списаний.

Если у вас плохо прогружаются файлы, все посты также доступны в MAX

Russia and Africa are shifting from a humanitarian to a technological partnership

On May 28, the State Duma held a roundtable discussion on cooperation with Africa in food security and the agricultural sector. Participants—relevant companies, large businesses, and academia—discussed the localization of agricultural production, technology transfer, logistics, financing, and personnel training.

Deputy State Duma Speaker Alexander Babakov, opening the final meeting of the Expert Council of the current Duma, emphasized continuity:

"Successful practices serve as the basis for replication. I am confident that with the beginning of the new convocation, cooperation with Africa will receive new impetus."

Deputy Chairman of the Expert Council Nikolai Novichkov explained the choice of the agricultural topic:

"Our shared goal is to move beyond simple grain supplies to technological cooperation. Our African partners are interested in local production and advanced processing."

Tatyana Dovgalenko, Director of the African Partnership Department, recalled the continent's resources:

"African countries possess colossal resources. Russia, having successfully achieved food sovereignty, is ready to share its experience."

Yulia Berg, Director of the International Business Acceleration Center (IBAC), proposed a preventive buyback mechanism:

"For cooperation to be sustainable and profitable, it is necessary to build supply chains with a mandatory element of reverse imports, as well as those that would allow for the development of a preventive buyback mechanism. For example, Russian supplies of fertilizers and equipment could be accompanied by a guaranteed return of agricultural products from the previous harvest. This would create long-term commercial guarantees for both parties and would allow the high margins currently lost to foreign players (especially when it comes to coffee, cocoa beans, and nuts) to be channeled into the development of mutually beneficial partnerships. This would also allow to focus on  development and implementation of standardized agro-industrial complex models."

Following the meeting, experts concluded that the course has been set to transition from raw materials and humanitarian formats to a full-fledged technological alliance.

#RussiaAfrica #AgroIndustrialComplex

Россия и Африка переходят от гуманитарного к технологическому партнерству

28 мая в Госдуме прошел круглый стол по сотрудничеству с Африкой в сфере продовольственной безопасности и АПК. Участники — профильные компании, крупный бизнес, академические круги — обсудили локализацию агропроизводства, трансфер технологий, логистику, финансирование и подготовку кадров.

Зампред Госдумы Александр Бабаков, открывая итоговое заседание Экспертного Совета в текущем созыве ГД, сделал акцент на преемственности:

«Успешные практики служат основанием для тиражирования. Уверен, что с начала работы нового созыва сотрудничество с Африкой получит новый импульс».

Зампред экспертного совета Николай Новичков объяснил, почему выбрали именно агротему:

«Наша общая задача — уйти от простых поставок зерна к технологическому сотрудничеству. Африканские партнеры заинтересованы в производстве и глубокой переработке на месте».

Директор департамента партнерства с Африкой Татьяна Довгаленко напомнила о ресурсах континента:

«Страны Африки обладают колоссальными ресурсами. Россия, успешно решившая задачу продовольственного суверенитета, готова делиться опытом».

Директор Международного центра продвижения бизнеса (IBAC) Юлия Берг предложила механизм превентивного выкупа:

"Чтобы сотрудничество было устойчивым и рентабельным, необходимо выстраивать логистические цепочки с обязательным элементом обратного импорта, а также которые позволят развивать механизм превентивного выкупа: например, российские поставки удобрений и техники могут сопровождаться гарантированным возвратом сельскохозяйственной продукции предыдущего урожая. Это создаст долгосрочные коммерческие гарантии для обеих сторон и позволит направить ту высокую маржинальность, которая сегодня уходит иностранным игрокам (особенно когда речь идет о кофе, какао-бобах, орехах), на развитие взаимовыгодных партнёрств. В том числе, это позволит сфокусироваться на разработке и внедрении типовых моделей агрокомплексов".

По итогам встречи эксперты констатировали: курс взят на переход от сырьевых и гуманитарных форматов к полноценному технологическому альянсу.

#РоссияАфрика #АПК

Когда железная дорога выгоднее

Решение❗ Северо-Кавказская дирекция по управлению терминально-складским комплексом согласовала перевод отгрузки продукции одного из производителей металлоконструкций с автомобильного транспорта на железнодорожный. Почему это решение стало своевре­менным и какие преимущества оно даёт предприятию, рассказали в дирекции, заместитель начальника Ростовской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций Константин Сытников.

– Константин Игоревич, какие перспективы открывает новое сотрудничество? – Наш новый партнёр – предприятие, выпускающее арматурный периодический профиль класса А500 диамет­ром от 8 до 20 мм. Сегодня компания активно наращивает объёмы производства и планирует выйти на проектную мощность 400 тыс. тонн сортового проката в год. Естественно, при таких объёмах особое значение приобретает стабильная и эффективная логистика.

– Как сейчас организована отгрузка продукции? – До недавнего времени предприятие использовало автомобильный транспорт. Но с ростом производства эта схема уже не в полной мере отвечает потребностям компании. Поэтому на территории завода ведётся строительство собственного железнодорожного подъездного пути. После ввода его в эксплуатацию предприятие сможет сократить сроки отгрузки, снизить транспортные расходы, повысить регулярность поставок и уменьшить нагрузку на городские дороги. Пока строительство продолжается, оптимальным решением стало переключение грузопотока на железнодорожные перевозки через станцию Каменская.

📕📗📘📙

Смотрите 🔘 все материалы выпуска

Международная логистика без границ вместе с Мейджик Транс Глобал

Мы организуем грузоперевозки не только по России, но и по международным направлениям. Работаем с Китаем, странами Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Турцией, Европой, Африкой и СНГ, помогая бизнесу выстраивать стабильную и удобную логистику.

Для перевозок используем автомобильный, авиационный, железнодорожный и морской транспорт. Такой подход позволяет подобрать оптимальный маршрут, сократить сроки доставки и оптимизировать расходы.

Что получает клиент: 🔷 разработку эффективного маршрута 🔷 перевозки разными видами транспорта 🔷 сопровождение таможенного оформления 🔷 страхование грузов 🔷 складские услуги 🔷 финансовую логистику 🔷 контроль поставки на каждом этапе

Также Мейджик Транс Глобал помогает продавцам маркетплейсов и бизнесу оперативно решать логистические задачи любой сложности. 📞 +7 (495) 540-54-42 🌐 https://magictrans-global.com

Хочешь работать с легендарными брендами, которые знает весь мир: Snickers, Twix, M&M's, Orbit, Skittles, Pedigree и Whiskas? 😍

Скоро закрывается приём заявок на Mars Leadership Experience Program (MLEP) — программу для будущих лидеров в международной компании Mars!

Что вас ждёт? 💥 2 года работы в реальных бизнес-проектах, конкурентная заработная плата и другие плюшки 🔝 Индивидуальная программа развития ‼️ Менторство и поддержка от опытных лидеров бизнеса 🌐 2 ротации по году в разных направлениях: маркетинг, финансы, продажи, логистика

Кого мы ищем: — Выпускников 2023–2026 или студентов последнего курса — С уровнем английского от Upper-Intermediate и выше — С лидерским потенциалом и амбициями строить карьеру в международной компании

➡️ Подайте заявку по ссылке до 31 мая: https://form.jotform.com/260461566443458

📣 Новый ноутбук MacBook Neo 8/256 всего за 53 990 р. 🔥🔥🔥

🔹 Характеристики:

- Модель: MacBook Neo (2026) - ОС: macOS - Память: 256 ГБ SSD - Объем оперативной памяти: 8 ГБ (унифицированная) - Цвет: на ваш выбор (серебристый, розовый, желтый, синий) - Тип подключения: Wi-Fi 6E, Bluetooth 6.0 - Емкость аккумулятора: 36.5 Вт⋅ч - Экран: 13" Liquid Retina (IPS, 2408×1506) - Процессор: Apple A18 Pro - Камера: FaceTime HD 1080p - Вес: 1,23 кг - Порты: 2×USB-C, 3,5 мм для наушников

Цена актуальна в день публикации!

🔹 Контакты для заказов:

😎 Авито 🚀 @Vpokypke_Shop_managers 📱+7(995)008-04-54

Пост из канала: 🛍 В Покупке - Shop

Дайджест из мира логистики

• Участники рынка намерены оспорить новые ограничения на параллельный импорт техники. Бизнес предупреждает, что сокращение перечня разрешённых товаров может привести к снижению конкуренции, дефициту электроники и росту цен для потребителей.

• С сентября 2026 года почти весь документооборот в грузоперевозках станет электронным. Бумажные документы сохранятся только в исключительных случаях. Для импортёров это означает ускорение логистики, но также необходимость подключения к государственным цифровым системам и использования ЭЦП.

• Первый международный рейс беспилотного грузовика с коммерческим грузом успешно прошёл между Россией и Казахстаном. В отрасли ожидают, что автономные перевозки помогут сократить сроки доставки и снизить логистические расходы при импорте товаров из стран ЕАЭС и Китая.

• ФТС обновила список средних цен на автомобили для расчёта утильсбора при импорте из ЕАЭС. Перечень вырос почти вдвое и будет использоваться для проверки занижения стоимости ввозимых автомобилей, что может увеличить итоговые расходы импортёров.

• Логистический рынок сталкивается с падением импорта, усилением контроля со стороны госорганов и ростом затрат. Бизнес делает ставку на автоматизацию и ИИ для сокращения издержек, одновременно готовясь к обязательному переходу на электронные транспортные накладные.

• Импорт радиоэлектронной продукции из Беларуси в Россию упростили. Теперь маркировку товаров может оформлять сам экспортёр, что сокращает бюрократию и ускоряет поставки.

• С июня импортёров из стран ЕАЭС обяжут заранее уплачивать НДС и акцизы при автомобильных перевозках. Новые требования могут особенно сильно ударить по малому и среднему бизнесу из-за заморозки оборотных средств и риска задержек на границе в первые месяцы работы системы.

Я, гений Игорь-Северянин

Я, гений Игорь-Северянин, Своей победой упоён: Я повсеградно оэкранен! Я повсесердно утверждён!

От Баязета к Порт-Артуру Черту упорную провёл. Я покорил Литературу! Взорлил, гремящий, на престол!

Я,— год назад,— сказал: «Я буду!» Год отсверкал, и вот — я есть! Среди друзей я зрил Иуду, Но не его отверг, а — месть.

— Я одинок в своей задаче! — Презренно я провозгласил. Они пришли ко мне, кто зрячи, И, дав восторг, не дали сил.

Нас стало четверо, но сила Моя, единая, росла. Она поддержки не просила И не мужала от числа.

Она росла, в своём единстве Самодержавна и горда,— И, в чаровом самоубийстве, Шатнулась в мой шатёр орда...

От снегоскалого гипноза Бежали двое в тлень болот; У каждого в плече заноза,— Зане болезнен беглых взлёт.

Я их приветил: я умею Приветить всё,— божи, Привет! Лети, голубка, смело к змею! Змея! обвей орла в ответ!

Игорь Северянин, 1912 год

✍️ Серебряный век @silverage_tg

Программа празднования 573-летия завоевания Стамбула, 29 мая

Завтра в районе Султанахмета ожидается значительное скопление людей

📌 Праздничное шествие ⏰ 11:00 📍 От площади Баязид до Айя-Софим

📌 Концерт военного оркестра мехтер ⏰ 12:00 📍 Площадь перед Айя-Софией

📌 Полное прочтение Корана ⏰ 12:30 📍 Мечеть Айя-София

📌 Угощение ашуре и локмой после пятничного намаза 📍 Мечеть Айя-София и все султанские мечети

📌 Морской кортеж ⏰ 15:00 📍 Порт Сарайбурну

📌 Фрегат TCG Fatih ⏰ 09:30–18:00 📍 Порт Сарайбурну

📌 Фото- и видеомэппинг 📍 İstanbul Valiliği Binası 📍 İstanbul Ticaret Odası  📍 Университет исламских наук и технологий, Султанахмет 📍 Стены Едикуле 📍 Галатская башня (21:00–24:00)

📌 Выступление пилотажной группы SoloTürk ⏰ 18:00 📍 Площадка для мероприятий Еникапы / Фатих

📌 Концерт оркестра штаба 1-й армии ⏰ 20:30 📍 Набережная Üsküdar

📌 Шоу дронов и фейерверк ⏰ 21:00 📍 Набережная Üsküdar

На фото: празднование 29 мая в 1972 году

- Вы заметили, сэры, какие стоят погоды? - Предсказанные. «Понедельник начинается в субботу», А.и Б.Стругацкие В начале сентября на прошлой «Дроннице» мы с Алексеем Чадаевым прочитали лекцию «Война и победа в мертвой зоне», где предсказывали неизбежное возрастание «мертвой зоны» (она же «киллзона») уже в скором времени сперва до 150 км от линии боевого соприкосновения, а потом и дальше вглубь нашей территории.

К сожалению, осень и зима были потрачены многими людьми и структурами на мечты о скорой, неизбежной, а, главное, не требующей усилий, Победе. Тем временем, произошло нами предсказанное. Противник думал и делал. В канале возглавляемого мной Координационного Центра Помощи Новороссии мы опубликовали свежие тезисы украинского министра обороны Федорова о программе «логистический локдаун», а если по-простому, то резком наращивании ударов по нашей логистике уже на оперативную глубину. Телеграмм полон фото и видео этих ударов. Для примера тут, тут и тут на любой вкус.

Как результат, уже с 21.05 официально запрещен проезд гражданскому автотранспорту по ключевому участку трассы «Новороссия», которая ведет в Крым через Мариуполь. Напомню, что до этого времени грузовые фуры шли в Крым именно так, а не через мост.

Сформулирую нынешнюю ситуацию в общем виде: ▪️Противник резко нарастил свои возможности по воздушным ударам на оперативную глубину ▪️Мы уступаем ему в наших возможностях по подобным же ударам на ЕГО оперативную глубину ▪️Мы не выстроили и еще долго не выстроим достаточных мер прямого противодействия его ударам

Позволю себе еще несколько прогнозов неизбежного Будущего: 🔹В скором времени неизбежны удары по ключевым дорогам на другой стороне фронта и проблемы начнутся на трассах, ведущих к Курску и Белгороду. Видимо, сперва на шоссе Курск-Белгород, а следующим этапом и на дорогах Воронеж-Курск и Воронеж-Старый Оскол-Белгород

🔹Летом неизбежны трудности со снабжением населения и войск во всех прифронтовых регионах

🔹Абсолютно случайно (скорее по Воле Господа) в конце лета-начале осени в одной временной точке сойдутся: максимум возможностей противника по ударам по нашей логистике, наша недостаточная способность им противодействовать и выборы в Государственную Думу. Выборы как большой соцопрос, многое покажут

Морали и призывов в этом тексте не будет КЦПН продолжает работу!

Подписаться на мой канал | Поддержать русских солдат

🤖 Роботы постепенно становятся частью городской логистики – об этом в новом материале на VC рассказала Наталья Горохова, коммерческий директор Яндекс Доставки

На фоне роста e-commerce нагрузка на доставку продолжает расти, а в пиковые периоды курьеров часто не хватает. Роботы помогают распределять часть заказов и сохранять стабильные сроки без перестройки всей логистики. Сейчас роверы уже работают в нескольких городах России и могут доставлять заказы до точки выдачи у подъезда или в связке с курьером.

комбинированная модель «робот + курьер», когда робот доставляет заказ до до указанного адреса, а человек завершает доставку до двери

Подробно о том, как это работает для бизнеса – в новом материале на VC @BisToday

Hello everyone 👋

Here’s a batch of new job opportunities for you to check out:

Senior Frontend Engineer • Location: Tokyo, Japan 🇯🇵 • Company: PayPay Card

Senior Software Engineer - Logistics • Location: Amsterdam, Netherlands 🇳🇱 • Company: Picnic

Senior Software Engineer - Warehouse Systems • Location: Amsterdam, Netherlands 🇳🇱 • Company: Picnic

Senior Product Manager - Shipping • Location: Lisbon, Portugal 🇵🇹 • Company: Catawiki

Security Engineer • Location: Amsterdam, Netherlands 🇳🇱 • Company: Catawiki

- - -

💡 And some important news:

Our team has launched a private job board for relocation-friendly and international remote tech jobs.

We’ll introduce it in detail soon, but in the meantime, you can explore it via the link below if you haven’t already:

👉 https://globalmove.relocate.me

More Project Idea - 2026 (Hard)

1) Prediction Market Platform Core Features: Event creation, YES/NO market trading, Real-time order book, Market resolution, User portfolios, Price charts, Wallet integration, Trade history, Liquidity pools, Market comments/chat, Push notifications Advanced Features: Copy trading, Market analytics, Automated market makers, Multi-chain support, Reputation system Hard Engineering Areas: Matching engine, Real-time websocket scaling, Financial consistency, Event resolution fairness, Manipulation prevention

2) Decentralized Exchange (DEX) Core Features: Token swaps, Liquidity pools, LP tokens, Slippage calculation, Wallet connect, Transaction history, Price impact calculation, Multi-token routing, Pool explorer Advanced Features: Yield farming, Cross-chain swaps, Limit orders, Perpetual futures, Staking, Governance DAO, Arbitrage analytics Hard Engineering Areas: Smart contract security, Blockchain indexing, Precision math, Gas optimization, MEV protection

3) Centralized Crypto Exchange (CEX) Core Features : Spot trading, Order matching engine, Order book, Market/limit orders, Wallet system, Deposits/withdrawals, User balances, Portfolio dashboard, Real-time charts, Admin controls Advanced Features : Futures trading, Margin trading, Liquidation engine, Risk engine, Referral system, Staking, P2P trading, Copy trading Hard Engineering Areas : Low-latency matching engine, Concurrency handling, Financial accuracy, Wallet security, Hot/cold storage, Risk calculations

4) Stock Trading Platform Core Features : Stock buying/selling, Portfolio management, Live charts, Watchlists, Order placement, Transaction history, P&L tracking, News feed, Notifications Advanced Features : Options trading, Algo trading APIs, AI portfolio analysis, Social investing, Tax reports, Screener engine Hard Engineering Areas : Market data streaming, Broker integration, Realtime updates, Regulatory logging, High availability

5) Multi-Tenant ERP Platform Core Features : Authentication, RBAC system, Company workspaces, HR management, Payroll, CRM, Inventory management, Billing/invoicing, Reporting dashboards Advanced Features : Workflow builder, AI analytics, Automation rules, ERP plugins/extensions, Audit logs, Multi-language support Hard Engineering Areas : Complex DB relations, Tenant isolation, Role hierarchies, Large-scale CRUD optimization, Reporting performance

6) Ride Sharing / Logistics Platform Core Features: Rider/driver apps, Live GPS tracking, Trip booking, Driver matching, Payments, Trip history, ETA calculations, Notifications, Ratings/reviews Advanced Features: Dynamic pricing, Route optimization, Carpooling, Driver incentives, Fraud detection, Fleet management Hard Engineering Areas: Geospatial queries, Real-time location sync, Dispatch algorithms, Websocket scaling, Traffic prediction

7) Search Engine Core Features: Web crawler, Search indexing, Search UI, Ranking engine, Snippet generation, Full-text search, Query autocomplete Advanced Features: Semantic search, AI answers, Personalized ranking, Voice/image search, Vector search, Search analytics Hard Engineering Areas: Distributed indexing, Ranking algorithms, Huge data storage, Efficient querying, Web crawling scale

8) Event Ticketing Platform Core Features: Event creation, Seat selection, Booking system, Payment gateway, QR tickets, User dashboard, Refund handling, Notifications Advanced Features: Anti-bot system, Queue/waiting rooms, Dynamic pricing, NFT tickets, Fraud detection, Live event analytics, Seat locking (MOST IMP)

suggestion idea's by Unlocked. - easy one at https://t.me/Unlocked_Coding/245

Российские компании могут перейти на четырёхдневку без потери результата. По данным исследования, сейчас до 30% рабочего времени у сотрудников уходит не на задачи, а на соцсети, личные дела, затянутые перерывы и лишние совещания. То есть у многих компаний есть хороший запас производительности.

В компаниях, которые уже тестировали четырёхдневку, результаты заметно выросли: в айти продуктивность поднялась на 14%, в логистике обработка заявок выросла на 6%, а в контакт-центре стало меньше жалоб клиентов.

Но важная ремарка: это работает только если сначала убрать лишние планёрки, автоматизировать рутину и нормально распределить нагрузку.

💼 СТТ и COMvex: встречаемся там, где бизнес выбирает технику

Строительная техника и коммерческий транспорт — основа рабочих процессов бизнеса.

Компании продолжают обновлять парки, усиливать логистику и подбирать транспорт под задачи бизнеса. Для этого важно не только выбрать подходящую технику, но и найти удобный инструмент финансирования.

Лизинг помогает быстрее получить нужную технику и распределить нагрузку на бюджет.

Работаем до 29 мая включительно сразу на двух отраслевых выставках: СТТ — выставке строительной техники и технологий, и COMvex — выставке коммерческого транспорта.

Обсуждаем с бизнесом задачи по обновлению парка, подбору транспорта и финансированию.

📍На СТТ ждём вас на уличной экспозиции вместе с партнёром Русбизнесавто.

📍На COMvex — в павильоне №3, зал 14, вместе с партнёром FAW.

Вопрос к тем, кто везёт одежду из Китая через КАРГО 👇

Вы знаете, что Честный знак при вводе маркировки в оборот, теперь запрашивает документы на ввоз?

Без ГТД — коды в оборот не войдут. А значит, на WB товар официально не продать.

Плюс сертификация: одежда делится на 3 слоя, и у каждого свои требования. Ошибка в типе документа — переоформление от 30 000 до 150 000 ₽ и простой партии.

Ребята из Sell Point специализируются на белых поставках одежды из Китая и собрали бесплатный чек-лист специально для fashion-селлеров:

📋 «6 этапов белого импорта от поставщика до склада в РФ»

Там конкретика по каждому этапу — от того, какие документы запросить у поставщика до маркировки ЧЗ и прохождения таможни. Поймете, как работать с белой логистикой, узнаете, при каких ошибках можно переплатить 💵 и сможете наладить все процессы с 0.

Забирайте бесплатно → ПОЛУЧИТЬ ЧЕКЛИСТ

🤚🚚Строим надежный фундамент для вашего бизнеса - с официальным подтверждением!

«Мейджик Транс Глобал» - официальный перевозчик, и наша надежность подтверждена включением в обязательный реестр экспедиторов Минтранса России. Для нас это не просто статус, а подтверждение прозрачной работы, ответственности и профессионального подхода к перевозкам.

С 19.05.2026 Номер в реестре: GL-B044-00112-00/00030665 Мы продолжаем выстраивать логистику, которой можно доверять, и гарантируем надежное сопровождение грузов на каждом этапе перевозки.

Спасибо, что выбираете «Мейджик Транс Глобал»

Говорят, что рынок IT-специалистов перегрет. Если и так, то на помощь всегда придёт логистика!

#юмор @fdnote безопасность.онлайн