Electric vehicles — September 2026

🚗Chezhiwang и Car Research опубликовали рейтинг AQR-2026 по качеству автомобилей в Китае: с января по август зафиксировано 180 тыс. подтверждённых жалоб, это на 15,46 % больше год к году; 77 % обращений связаны с качеством. Чаще всего ругают мультимедиа и электронику, а претензий к бензиновым моторам и кузову стало меньше. Последовательные гибриды в среднем надёжнее электромобилей и параллельных гибридов; у EV главные проблемы — реальный запас хода и скорость зарядки. Лидеры по сегментам: Volkswagen Passat, Audi A5L Sportback, Tank 300, Cadillac XT5, Wuling Bingo и Xiaomi SU7 Ultra; по удовлетворённости — Changan Uni-V, Ford Mondeo и BMW 5 Series.

Подробно на IXBT

Министр коммерции КНР Ван Вэньтао заявил, что Китай не считает себя причиной торгово-экономических проблем Евросоюза, а рассматривает себя как партнёра в их решении. Он призвал ЕС сохранять открытость рынков для китайских автопроизводителей и отказаться от протекционистских ограничений.

По словам китайского министра, торговля между Китаем и ЕС должна строиться на «справедливых, открытых и недискриминационных» условиях. Заявление прозвучало на фоне разногласий вокруг китайского автомобильного экспорта: в октябре 2024 года ЕС ввёл дополнительные пошлины на китайские электромобили в размере от 17,4% до 35,3% сверх базовой пошлины в 10%.

Даже огромный внутренний рынок Китая не способен поглотить всё растущее производство, поэтому выход на внешние — жизненная необходимость. Протекционизм ЕС также отражает борьбу за эти рынки. Производительные силы общества стали «непомерно велики» для буржуазных отношений — вот причина экономических проблем.

Не знаешь как, сделай дорого!

Rolls-Royce начал дорожные испытания своего первого электромобильного кабриолета. Это будет серия в 100 экземпляров и стоимостью более $5 млн каждый.

Кабриолет длиной 5,8 метров (19 футов) оснащен складной мягкой крышей, частично сделанной из кашемира.

Поставки начнутся в 2028 году.

Доля локализованных «российских китайцев» продолжит расти, в том числе за счет расширения продаж текущих брендов и появления новых локализуемых марок, например Votour, отмечает партнер, руководитель практики по работе с компаниями автомобильной промышленности Kept Станислав Зингиревич.   ⚡ Переходим на электрозарядки. Для создания дополнительного спроса на зарядные станции для электромобилей и гибридов важно, чтобы коммерческий транспорт перешел на электротягу — это позволит экономить с точки зрения расходов на топливо, объясняет уже в статье РБК Станислав. Также экономический эффект будет обеспечен в части операционного и капитального обслуживания этих автомобилей.

Однако для этого должно появляться на рынке большее количество доступных моделей, которые можно использовать в такси, доставке, логистике, а также скорректировать план развития зарядной инфраструктуры. Электрозарядные станции должны появляться в местах стоянки и на маршрутах движения коммерческого транспорта. В первую очередь данная модель может заработать в крупных городах.

🚘 #транспорт

🔍 Водій навантажувача (електрокар)

📍 Локація: Вінниця, вулиця Енергетична, 10. ·

💰 Зарплата: 45 000 – 60 000 грн 📋 Вимоги: - Посвідчення водія навантажувача - Досвід роботи на навантажувачі (електро, дизель, газ тощо). - Відповідальність - Фізична активність - Організованість

🌟 Переваги: - Офіційне працевлаштування - Стабільна заробітна плата - Медичне страхування - Компенсація обідів

📞 Телефон: 0443590050

🅿️🚘 Неподалік діагностичного реконструюють безкоштовну парковку, яка, зрештою, буде комфортною, але платною

— Буде 125 паркувальних місць, включаючи сюди 6 місць для електрокарів і 13 місць для людей з інвалідністю.

З 8 до 20 години дня це буде платне паркування з погодинним розрахунком орієнтовано 25 гривень на годину.

У нічний час це з 20 до 8, перші дві години платні по 25 гривень, наступні безкоштовні.

Це все буде після будівництва передано на баланс міста і місто буде власником даної парковки, — каже Артем Ганущак.

Рівне⚡️Незламне

Наткнулся на огромную статью в The New Yorker о соперничестве Китая и США за мировое лидерство.

Много любопытных историй и попыток анализа, но поражают голые цифры.

• Мощности Китая в судостроении прямо сейчас примерно в 200 раз выше американских.

• В Китае работает больше промышленных роботов, чем во всем остальном мире.

• Завод Xiaomi под Пекином, размером со сто футбольных полей, построили за 14 месяцев. Готовый автомобиль сходит с конвейера каждые 76 секунд.

• Китай производит ~70% мировых электрокаров, а BYD, которых в РФ пока не так много, но в Ташкенте – каждая вторая, недавно обошли Tesla. Это интервью плохо состарилось.

• За 20 лет Китай увеличил выработку электричества почти в четыре раза. От половины американского уровня до двукратного его превышения, и по гораздо более низким ценам. В 2023 Китай ввел больше солнечных панелей, чем США за всю историю.

• Многие знают про Deepseek, но выпущенная два месяца назад ИИ-модель Kimi K3 от Moonshot AI по независимым тестам приблизилась к фронтирным американским моделям вроде Claude Fable 5 и GPT-5.5. А еще у нее нет блока на использование Sci-hub и прочих пиратских ресурсов для ресерча.

• В 2001 году 4/5 стран мира больше торговали с Америкой, чем с Китаем. Теперь 7/10 стран мира предпочитают Китай. Торговый профицит – рекордные $1,2 трлн.

• В Китае проводится больше клинических испытаний, чем в США. Набрать испытуемых там вдвое быстрее, испытания стоят на ~40% дешевле. Китайская фарма дает почти треть новых препаратов-кандидатов в мире.

• Китай уже обошел и США, и ЕС по числу высокоцитируемых научных публикаций.

• Гиг-экономика (та, где люди работают неполный день) в Китае – больше 200 млн человек, из них около 20 млн – курьеры.

• Из Принстона, Гарварда и MIT за 2010-е годы на родину вернулось 20 тысяч ученых китайского происхождения. Выдавливание иностранных специалистов при помощи антимиграционных законов привело к тому, что они просто вернулись на родину и усилили ее потенциал.

❗️ЭС❗️Компания «Зарядка» — владелец и оператор сети зарядных станций для электромобилей Zaryadka. Мы специализируемся на установке и эксплуатации зарядных станций любой мощности, от ультрабыстрых систем до медленных зарядных устройств.

В связи с развитием сети ищем инженера-проектировщика систем электроснабжения.

Обязанности: • Разработка раздела «Электроснабжение» в рамках проектирования установки и подключения зарядных станций для электромобилей. • Подготовка проектной декларации, технических заданий. • Выезд на обследование и согласование проектов. • Взаимодействие с органами Госэнергогазнадзора, филиала Энергосбыт и Минских кабельных сетей для согласования проектной документации.

Требования: • Высшее техническое образование. • Наличие квалификационного аттестата Белстройцентра (разработка разделов проектной документации) или готовность его получить будет преимуществом. • Опыт работы в проектировании электроустановок, энергетических систем. • Опыт взаимодействия с органами Минских кабельных сетей, Госэнергогазнадзора, филиалом Энергосбыт. • Уверенный пользователь AutoCAD, MS Office. • Наличие личного автомобиля (разъездной характер работы).

Условия: • Место работы: г. Минск, ул. Инженерная, 18 (промзона Шабаны) • Уровень заработной платы - 3300 бел. руб. • Компенсация расходов на автомобиль и топливо.

Контакты: Тел.: +375 (29) 365-54-25 Email: [email protected] Контактное лицо: Ольга ______________________ Размещение вакансий в Телеграм-канале»

🚗 Audi хочет запретить ввоз в Германию электрокаров своего китайского суббренда

Немецкий концерн пытается перекрыть импорт машин, созданных совместно с SAIC: электрокары оказались настолько выгодными по цене и оснащению, что немцы стали массово заказывать их из Китая.

В итоге Audi приходится конкурировать с автомобилями под собственным брендом.

ЧП РОССИИ - Подпишись

🇩🇪🇨🇳 Audi пытается запретить импорт AUDI в Германию. Немцы хотят прикрыть ввоз машин собственного китайского суббренда, созданного вместе с SAIC. Электрокары оказались настолько выгодными по цене и оснащению, что немцы начали массово покупать их сами.

#вответна t.me/energy_lounge/18225

⁉️⁉️⁉️ А как поживают обещанные гигафабрики Росатома? Всё помнится, что и ячейки для электромобилей потекшие рекой нам обещали в 2026 году. А до сих пор Атом на китайской ВВБ катается. Да и СНЭ на Юге, как оказывается не на элементной базе РЭНЕРА реализованы, а деньги были заложены именно для них. Ииии?!!!….

Обзор на ЖК Вейв

🏗 Проект бизнес-класса от застройщика ЛСР в районе Москворечье-Сабурово г. Москвы. Комплекс строят на участке между Москвой-рекой и Борисовскими прудами.

🚝 До станции МЦД «Москворечье» около 15 минут пешком, в 2029 откроется одноименная станция метро неподалеку. До действующей станции метро Борисово можно либо дойти пешком за 30 минут, либо за 7-10 минут доехать на 770 автобусе.

🏢 Всего запланировано 11 корпусов переменной этажности (от 9 до 52 этажей), построенных по монолитной технологии. Первая очередь сдана в 1 квартале 2026 г., вторая сдается в 4 квартале 2026 по плану. Продажи третьей очереди строительства еще не стартовали

🌳 Рядом обширные зелёные зоны: парк «Борисовские пруды», Братеевский каскадный парк, недалеко музеи-заповедники «Царицыно» и «Коломенское». У самого комплекса будет собственная благоустроенная набережная (около 820 м) со смотровыми площадками, беговыми и велодорожками, зонами для спорта, йоги, отдыха с беседками и зоной для выгула собак. Набережная плавно переходит в Братеевский парк, получается единое прогулочное пространство более чем на 2 км.

🏫 Были запланированы школа на 900 мест и детский сад на 250 мест, но потом застройщик от строительства отказался. Есть действующие школы и сады в пешей доступности. Также появятся коммерческие помещения на первых этажах (магазины, аптеки, фитнес, кафе). Во дворах зоны для детей, спорта, тихого отдыха

В каждом доме есть двухуровневый подземный паркинг. Есть система распознавания номеров, видеонаблюдение, усилитель сотовой связи, зарядные станции для электромобилей, зона для подкачки колёс и хранения велосипедов.

💰Цены от застройщика: Студии от 16.6 млн. рублей Однушки от 18.3 млн. Двушки от 24.3 млн. Трешки от 35.7 млн. Четырешки от 41.9 млн. 🚗 Машиноместа по 5-6 млн. рублей. В первой очереди обеспеченность машиноместами 27% по соотношению к количеству квартир. Во второй – 19%.

➕Плюсы ЖК: 1. Очень зеленая локация, набережные Москвы-реки и борисовских прудов, большое количество мест для прогулок и занятий спортом 2. Продуманные планировки, классные виды на воду из многих квартир, есть квартиры с отделкой, но ценник на них заоблачный 3. Есть вся необходимая для жизни с детьми инфраструктура 4. Одни из самых доступных цен на ЖК бизнес-класса у воды, год назад можно было за 13-15 млн. купить однушку, а студии от 9 млн шли. 5. Хорошая транспортная доступность, до мцд или метро можно быстро добраться на автобусе

➖ Минусы: 1. Рядом с ЖК находится трансформаторная подстанция, автозаправка. 2. До Курьяновских очистных сооружений около 2 км. Также в 1.5 км находится Московский завод полиметаллов, где в 1950х годах производился радиоактивный торий и на его территории находились несколько помеченных участков радиоактивного загрязнения, где дозиметр показывал немного повышенные значения, многие в отзывах пытаются раздуть эту проблему, но, объективно, никаких проблем там нет с радиацией и более того, рядом с ЖК живут уже лет 30 мои знакомые и никаких проблем со здоровьем ни они, ни соседи не испытывают. Можете посмотреть видео на эту тему на ютубе. 3. Застройщик отказался строить собственную школу и сад, возможно, вернется к строительству после возведения 3-й очереди. 4. В час пик пробки на ул. Борисовские пруды и автобусы иногда приходят переполненные 5. Недостаточная обеспеченность машиноместами и не самые доступные цены на них.

✅ Подобрать квартиру и проконсультироваться по этому ЖК можно у наших менеджеров, пройдя по этим ссылкам ⬇️:

📲 ⏺ Telegram ⏺ WhatsApp ⏺ MАКС

Наши услуги будут бесплатны по данному ЖК, если вы самостоятельно не обращались к застройщику за консультацией и ваши доходы подтверждаются документально для одобрения ипотеки.

Друзі! Черговий навчальний матеріал!

⚠️Тільки на три дні курс вартістю 98 грн. ми розміщуємо абсолютно безкоштовно. Не упустіть свій шанс!

🔘Тема: «Електромобіль — минуле, сьогодення, майбутнє».

🔘Автор: Геннадій Олександрович, викладач Правил дорожнього руху, місто Київ.

В даному уроці упор робиться не на технічні подробиці. Йтиметься про інше - що таке електромобіль з точки зору майбутнього власника? Які відмінності електротяги або гібрида від традиційних машин з ДВЗ? У чому полягають нюанси майбутньої експлуатації і чи варто вже сьогодні замислюватися про покупку електрокара?

Відповідь на останнє запитання кожен, сподіваюся, сформулює сам для себе, ознайомившись із запропонованим уроком і зваживши всі ЗА і ПРОТИ.

🗣 Рекомендуйте цей курс друзям — допомагайте нам у поширенні якісного навчання!

🚔 Green Way (Тести з ПДР)

#корисне

Toyota начнет выпуск EREV в Китае в 2027 году

Компания рассчитывает быстро увеличить объемы производства автомобилей с увеличенным запасом хода

Toyota впервые намерена наладить в Китае производство гибридных автомобилей с увеличенным запасом хода — EREV. Запуск предприятия запланирован на апрель 2027 года.

На начальном этапе завод будет выпускать всего несколько сотен автомобилей в месяц. Однако в дальнейшем Toyota рассчитывает существенно нарастить темпы производства. План на 2027 год предусматривает выпуск 200 000 машин, а уже в 2028 году этот показатель хотят увеличить до 400 000 автомобилей.

Силовая установка EREV включает тяговый электромотор, аккумуляторную батарею и компактный двигатель внутреннего сгорания. Последний используется не для непосредственного привода колес, а для выработки электроэнергии. При этом аккумулятор можно заряжать от внешней электросети.

Такая схема позволяет сохранить характерную для электромобилей динамику и плавность хода, одновременно снижая опасения водителей по поводу ограниченного запаса хода. Однако EREV сложнее по конструкции, чем обычные электромобили, а их энергетическая эффективность ниже.

Выход Toyota в сегмент EREV выглядит особенно примечательно на фоне снижения продаж таких автомобилей в Китае. В первой половине года сократились как оптовые, так и розничные поставки моделей с увеличенным запасом хода. При этом рынок чистых электромобилей и подключаемых гибридов продемонстрировал иную динамику.

Несмотря на это, Toyota рассчитывает сделать EREV важной частью своей электрифицированной линейки в Китае. Ожидается, что стоимость новых моделей будет сопоставима с ценами на подключаемые гибриды марки.

Данные 1.8 млн профилей Google Business Profile показывают: узкие категории забирают 12.5% топа против 9.2% у широких

Широкая основная категория выглядит как ставка на более широкий трафик.

На выборке в 1.8 млн профилей Google Business Profile по 4 209 категориям, базовый сегмент (Restaurant, Store, Contractor, Attorney) удерживает 9.2% присутствия в топ-10 при средней позиции 50.

Узкие категории показывают 12.5% при средней позиции 45.8 — доля в топ-10 выше на ~36%.

Exact-match все еще доминирует внутри запроса: для ключа "hair salons" категория Hair salon дает среднюю позицию 49.9 и 11.3% в топ-10, тогда как Hairdresser (56.9 / 6.0%), Beauty salon (60.0 / 3.2%) и Barber shop (79.5 / 1.3%) плетутся позади.

Правило специфичности ломается внутри своей же таблицы.

Исследование утверждает, что узкие категории всегда ранжируются лучше широких.

Однако базовый Restaurant (49.7 / 10.1%) обходит Mexican (66.7 / 2.7%), Chinese (73.2 / 0.6%) и Pizza (74.8 / 1.6%), тогда как Tapas (28.8 / 32.1%) и Hawaiian (28.4 / 27.1%) возглавляют таблицу.

Оба заявления висят в исходнике, а предложенный механизм — в узких категориях меньше конкурентов — так и не протестировали на аномалиях с кухнями.

Дополнительные категории в связке с основной коррелируют с отрывом на 6-17 позиций от профилей с одной категорией:

— Veterinarian + Emergency veterinarian service: 51.2 → 33.9 — Electrician + EV charging station contractor: 47.5 → 38.2 — Dentist + Cosmetic dentist: 57.6 → 47.6

Прикручивание широкого "Service establishment" работает в обратную сторону.

С этой категорией заявленные основные опускаются до средней позиции между 53.7 и 75.6.

Исследование трактует это как прямой вред, а не просто бесполезный балласт.

Полнота профиля оценивается по шкале от 0 до 5: по одному баллу за сайт, описание бизнеса, часы работы, фотографии и статус подтвержденного профиля.

Позиции коррелируют с этим монотонно: рост от 0 до 5 сдвигает среднюю позицию с 62 до 43 и поднимает долю в топ-10 с 4% до 13%.

Полнота также дробится по нишам: от Home services со средним баллом 4.4 и 55% полностью заполненных профилей до Community and organizations с 3.0 и 22%.

Эти цифры идут с двумя ограничениями.

Индекс не учитывает атрибуты, услуги и товары, поэтому он занижает оценку реально полного профиля.

Вектор здесь корреляционный: операторы, которые заполняют профиль, также публикуют Google Posts, запрашивают отзывы и пилят сайт.

Полнота остается жестко сцепленной со всеми остальными действиями.

Датасет принадлежит самому вендору, а полный отчет еще не опубликован.

https://searchengineland.com/google-business-profiles-local-seo-success-data-485727

#GBP #LocalSEO #SERPAnalysis

@MikeBlazerX 📈 "Пушки" — в @MikeBlazerPRO

🚗💡 Саудовская Аравия анонсировала запуск электрических автомобилей под маркой Exobot!

Новый электрический внедорожник и седан будут разработаны, спроектированы и произведены прямо в королевстве. Это значительный шаг для страны в направлении перехода на электромобили и развития зеленых технологий.

@PROENERGYMEDIA

🌐 Наши ссылки | Торгуем на Bybit | Торгуем на FOMO | Торгуем на Polymarket

Кругосветка на электромобиле за 445 дней: батарея почти как новая

Volkswagen ID. Buzz закончил кругосветку, в рамках которой проехал 99 767 км через 92 страны и шесть континентов. За всё путешествие — ни одной технической поломки.

🔹Причём автомобиль был абсолютно стандартным: батарея на 86 кВт·ч, паспортный запас хода до 472 км и максимальная мощность зарядки 200 кВт.

🔹Самое интересное выяснилось после финиша. TÜV Nord проверил высоковольтную батарею: её State of Health (остаточная ёмкость АКБ, которая показывает деградацию) составил 95,75%. То есть после практически 100 тысяч километров аккумулятор потерял лишь чуть больше 4%.

📌За всю поездку ID. Buzz подключали к зарядке более 300 раз. В среднем между остановками он проходил свыше 330 км. И это с учётом того, что маршрут проходил через регионы с совершенно разными дорогами, климатом и зарядной инфраструктурой — в некоторых странах её практически не было.

#news

«Новосибирскэнергосбыт» ввел в эксплуатацию 28 быстрых электрозарядных станций в Москве

АО «Новосибирскэнергосбыт» запустило 28 быстрых электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью 150 кВт каждая на юго-востоке и северо-западе столицы. Оборудование интегрировано в городскую программу «Энергия Москвы».

Сибирская компания расширяет географию присутствия, участвуя в формировании единой зарядной инфраструктуры мегаполиса. Размещение и эксплуатация объектов осуществляются при взаимодействии с ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства». В обязанности «Новосибирскэнергосбыта» входит обеспечение бесперебойной работы оборудования и предоставление услуг зарядки электротранспорта.

«Запуск сети в Москве — важный этап масштабирования нашего бизнеса за пределами родного региона. Мы тиражируем в столице успешный опыт, накопленный в Новосибирской области, создавая для владельцев электромобилей удобный и надежный сервис», — отметил заместитель генерального директора — технический директор АО «Новосибирскэнергосбыт» Александр Михайлишин.

Интеграция новых мощностей способствует ускорению перехода горожан на экологичный транспорт и укреплению инфраструктурного потенциала столицы.

Rusya seçimleri...

Vladimir Putin'in partisi, iktidardaki Birleşik Rusya, parlamentoda bugüne kadarki en büyük nitelikli çoğunluğunu kazandı, 450 sandalyeli Devlet Duması’nda 355 sandalyenin sahibi oldu.

Komünist Parti 40 sandalyeyle ikinci sırada yer aldı, onu Liberal Demokrat Parti (LDPR), 25 sandalyeyle üçüncü oldu.

Bu sonuçlar ne anlama geliyor?

Öncelikle, Rusya siyasetinde ilk üçte klasik dizilim yine tekrar etti. Ancak, Rusya seçimlerinde Vladimir Putin'in Birleşik Rusya'sının zaferi, elektronik oylama sistemindeki soru işaretleri, bağımsız görünümlü Batı yanlısı muhalif figürlerin çoğunlukla sürgün durumunda olması gibi olgulara rağmen 'hileli', 'yönlendirmeli', 'yasaklı' seçim gibi argümanları geçersiz bırakacak düzeyde baskın bir seçim zaferi.

Mesela, Ukrayna savaşına karşı çıkan tek yasal parti, liberal Yabloko, Rusya Yüksek Mahkemesi'nin Ağustos 2026'da aldığı kararla seçim dışı bırakılmıştı.

Ancak bağımsız anketlere göre bu büyük ihtimalle zaten parlamento dışı kalacaktı.

O zaman neden yasaklandı?

Yasağın bir seçim hesabından fazlası olduğunu unutmamak gerekiyor. Yabloko, Rusya’da Ukrayna savaşına açık biçimde karşı çıkan ve bu tutumu seçim yoluyla ifade etmeye çalışan son yasal siyasi yapıydı.

Yasaklanması, savaşın kendisine yönelik itirazın sandıkta örgütleyebileceği yasal kanalın kapatılması anlamına geliyor. Yani farklı türden bir siyasi dönüşüm söz konusu.

Mevcut siyasi dengeler, yani liberaller ve komünistler, savaş öncesi döneme kıyasla Birleşik Rusya'ya daha büyük ölçüde konsolide olmuş durumda.

Belli ki Rusya daha uzun süre Putin'in temsil ettiği siyasi çizgide ilerleyecek ve bu çizginin Rusya halkında önemli bir karşılığı var. Bu Rusya'nın 'otoriterliği', Putin'in bilmem nesi kadar -belki de daha fazla- iktidar alternatifi olarak öne çıkan yapıların 'açık kimlikli' Batı yanlısı olmasından kaynaklanıyor.

⚡️ В России отменят утильсбор для электричек?

Отдельные чиновники предлагают полностью освободить EV от утилизационного сбора, а для выпущенных в РФ электричек — снизить НДС до 10%.

Правда с предложением выступил пока только один человек — член Совета Федерации и сенатор от Ульяновской области Айрат Гибатдинов.

👉🏻 Парламентарий считает, что такая мера позволит сделать EV дешевле, простимулировать спрос на электромобили и ускорить развитие отечественного автопрома.

Сейчас утильсбор для электромобилей и последовательных гибридов считают по максимальной 30-минутной мощности. Для физлица льготный утиль сохраняется до 80 л.с. При значениях выше сумма быстро уходит за сотни тысяч и миллионы рублей.

Верим, что утильсбор для EV действительно отменят?

🔥 — Хотелось бы 🤔 — Не верю

Зелёный маркетинг: когда бизнес строится на заботе о планете 🌍

Всё больше компаний включают экологию в свою маркетинговую стратегию — не как прикрытие, а как основу позиционирования.

Patagonia — яркий пример. Их лозунг «Don’t buy this jacket» стал манифестом против перепотребления: бренд поощряет ремонт одежды вместо покупки новой, делая ставку на долговечность и ответственное производство.

Tesla пошёл по схожему пути, превратив электромобили в символ устойчивого будущего и изменив рынок транспорта.

Потребители сегодня готовы платить больше за продукты, которые соответствуют их ценностям. Но доверие строится только на реальных действиях.

Обещания без доказательств быстро становятся greenwashing’ом — и репутация под ударом.

Настоящий зелёный маркетинг — это не мода, а осознанная долгосрочная стратегия, которая укрепляет доверие и выделяет бренд на фоне конкурентов. 💚

О Мотивации 💪🏼

Volkswagen представил самую мощную модель GTI в истории. Это электрокар Volkswagen показал самый мощный автомобиль из линейки GTI за всю историю Мощность заднеприводного хетчбэка Volkswagen ID.3 GTI составила 326 л.с., а разгон до сотни занимает 5,6 секунды!

🔥29 сентября с 10.00 до 15.00 УЗ "Витебский областной клинический кардиологический" центр приглашает жителей и гостей города Витебска принять участие в акции, посвященной «Всемирному дню сердца».

В рамках  акции будет проводиться: измерение артериального давления, расчет индекса массы тела (ИМТ), пульсоксиметрия, проведение экспресс-анализов на уровень глюкозы, проведение электрокардиографического исследования, консультация врача-кардиолога, врача-эндокринолога.

✅Консультации врачей-кардиологов  будут проводится по предварительной записи по телефону 64-31-46.

💯Также  можно будет научиться правильно измерять артериальное давление; получить информационно-образовательные материалы по  профилактики сердечно-сосудистых заболеваний.

#АКЦИЯ

Главная цель акции – профилактика сердечно-сосудистых заболеваний, своевременное выявление болезней системы кровообращения, в частности инфаркта миокарда, повышение медицинских знаний у населения, а также формирование ценностных установок на сохранение и укрепление зд

Перед вами будущее! Концепт электрокара Toyota Concept-i. Планируется, что он поступит в продажу к 2025 году.